Грузовики

Daimler хочет разделиться на Mercedes-Benz и Daimler Truck.

У коробки еще нет синхронизаторов, а для движения назад аж восемь передач.

Если грузовик заваливается набок, то у вас может не оказаться возможности увернуться от него.

Грузовик получил бескапотную кабину, два варианта колесной базы и грузоподъемность 3,8 тонны.

Его не остановило даже простреленное колесо...

Их отечественные разработчики обещают представить уже в этом году.

Едешь по своей же, проделанной этим же КрАЗом колее, и думаешь: неужели здесь может ехать автомобиль? Может, но только такой. А таких даже в нашей истории было немного.

При этом более совершенная кабина К4 уйдет в прошлое уже в 2024-м.

Неплохая ситуативная реклама для Ниссана.

Кто-то еще возьмется утверждать, что в России не делают хороших автомобилей?