История

Как и другие Москвичи, 408-й во многом продукт эволюции. Он немало унаследовал от предыдущих моделей – Москвичей-403 и 407. Но кузов 408-го – новый, причем стилистически революционный. Машина получилась лаконичной, гармоничной и даже элегантной. В западной прессе шутили: не сбежал ли кто-нибудь из их стилистов в СССР, чтобы нарисовать этот Москвич? Нет, автомобиль абсолютно оригинальный, самобытный.

Частный коллекционер купил автомобиль на аукционе по стоимости, которая сделала спорткар самым дорогим Skyline GT-R в истории.

«В двигатель не надо заливать воду...» – «То есть как это?!»

Нашему журналу - 95 лет. И четверть века мы проводим уникальные шинные тесты.

Ему больше 50 лет, и он в отличном состоянии.

Что общего между китайской маркой и шведским автоконцерном? Сколько стоит нарисовать логотип Geely и при чем тут вообще стройматериалы? Все подробности – в материале «За рулем».

В 1960-е для постройки кузовов самодельщики начали использовать стеклопластик, и это поистине открыло новую эру…

Благодаря энтузиазму молодых инженеров, конструкторов и дизайнеров ЗИСа был создан спорткар, которого в то время даже не ждали.

Этот грузовик-ветеран напоминает о других, уже забытых ныне автомобилях – грубоватых, но без обмана. Честных, настоящих.

В ней, кажется, есть всё – от Rolls Royce 1926 года до ультраредкого MG X Power SV.