КАМАЗ

Это грузовик с самой большой грузоподъемностью из всех пяти модификаций, запланированных в новом семействе.

Модель сгоревшей машины — та же, что и в прежних случаях, КАМАЗ-6282.

Новый среднетоннажник легче предшествующей модели, более комфортный и с таким же прочным и грузоподъемным шасси, говорят на предприятии.

Семейство предусматривает создание машин с разными надстройками. В серию электрогрузовики пойдут в начале 2023 года.

Машина разработана в рамках проекта «Одиссей». Задумка в том, чтобы осуществлять внутризаводскую логистику комплектующих.

Совместное предприятие выпустило первые пять грузовиков. Машины серийные - они уже отправились в дилерские центры для демонстрации потенциальным клиентам.

В следующем году от единственного в своем роде шоу-трака перейдут к испытаниям опытных образцов.

Тяжелые самосвалы КАМАЗ-6595 6х4, полноприводный КАМАЗ-65952 6х6 и четырехосник КАМАЗ-65951 8х4 вышли на рынок в 2021 году. Это самые первые автомобили строительного назначения на основе нового челнинского семейства К5.

Заправить баки водородом можно за 15 минут - и проехать 500 км. В качестве выхлопа - только водяной пар.

Трехосный электробус длиной 18,72 метра вмещает 136 пассажиров, не шумит, не ржавеет, имеет запас хода на одной зарядке в 90 км и не вредит экологии города: даже отопители у него электрические.