КАМАЗ

Россия и Белоруссия решили углубить кооперационное сотрудничество в сфере импортозамещения.

У КАМАЗа есть складские запасы деталей для грузовиков нового семейства.

Сегодня часть акций российского производителя коммерческой техники принадлежит концерну Daimler AG.

Этот двигатель будет полностью локализованным и не зависящим от поставок иностранных комплектующих.

Это позволит снизить требования к безопасности автомобилей в сложный период и сохранить рабочие места.

Это будет линейка техники, включающая газомоторные варианты. Впереди — создание пилотных экземпляров и их тестирование в тех условиях, где со временем будут работать серийные машины.

Производитель грузовиков Daimler Truck затрудняется вызволить свою долю акций КАМАЗа, чтобы продать их — на это нужно разрешение Правительства РФ.

Отход от Евро-5 вызван нехваткой компонентов для производства современных двигателей.

На совещании по поддержке регионов цифры озвучил президент Татарстана Рустам Минниханов.

Даже современные грузовики К5 будут собираться из комплектующих российского производства.