КАМАЗ

Сегодня часть акций российского производителя коммерческой техники принадлежит концерну Daimler AG.

Этот двигатель будет полностью локализованным и не зависящим от поставок иностранных комплектующих.

Это позволит снизить требования к безопасности автомобилей в сложный период и сохранить рабочие места.

Это будет линейка техники, включающая газомоторные варианты. Впереди — создание пилотных экземпляров и их тестирование в тех условиях, где со временем будут работать серийные машины.

Производитель грузовиков Daimler Truck затрудняется вызволить свою долю акций КАМАЗа, чтобы продать их — на это нужно разрешение Правительства РФ.

Отход от Евро-5 вызван нехваткой компонентов для производства современных двигателей.

На совещании по поддержке регионов цифры озвучил президент Татарстана Рустам Минниханов.

Даже современные грузовики К5 будут собираться из комплектующих российского производства.

Завод первым попал под санкции и лишился важных поставщиков, в том числе сотрудничества с Daimler Truck.

Грузовой автогигант одним из первых среди российских компаний попал под санкции ЕС, подразумевающие полный запрет на экспорт всех товаров двойного назначения.