Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" <p class="text-separator"></p>детективное бюро <p class="text-separator"></p>СЛЕДСТВИЕ ВЕДЕТ ЗР <p class="text-separator"></p>ДЕЛО О ЗНАКЕ 2.5 <p class="text-separator"></p>СЕРГЕЙ ВОЛГИН, ЗАВЕДУЮЩИЙ ОТДЕЛОМ ПРАВОВОЙ ИНФОРМАЦИИ ЗР <p class="text-separator"></p>Хотя путь предстоял неблизкий - у Юрия С. была назначена важная встреча в Воронежской области, - " <a href="/auto/Daewoo/Nexia/">Дэу Нексия</a>", стартовав с запасом по времени, ехала не слишком быстро. День клонился к вечеру. На подъезде к очередному посту ДПС он привычно сбросил скорость. Возле будки скучал молоденький сержант, а рядом с ним красовался знак "Стоп". "Вроде бы где-то читал, что, если "Стоп" висит перед постом, можно не останавливаться, - вспомнил Юрий. - Рискну, "права" теперь не забирают". И на скорости 40 км/ч проследовал мимо поста. Остановила его заливистая трель милицейского свистка. Размахивая жезлом, гаишник подбежал к "Нексии". <p class="text-separator"></p>- Почему не остановились на знак 2.5 "Движение без остановки запрещено"? - строго начал разговор сержант. <p class="text-separator"></p>- Так ведь знак у вас висит с нарушением ГОСТа - на посту. Потому и не остановился, - парировал водитель. <p class="text-separator"></p>- Знак есть - должны останавливаться в любом случае, - и не вдаваясь в дальнейшие разъяснения, инспектор пригласил на пост для составления протокола. <p class="text-separator"></p>Там Юрий снова попытался объяснить инспектору, что знак расположен неправильно, но все напрасно. На свет появился протокол об административном правонарушении и постановление о наложении штрафа в размере 50 рублей. И дежурное: "Не согласны - можете обжаловать". <p class="text-separator"></p>Юрий был не согласен и по возвращении первым делом выяснил, где он читал про злополучный знак "Стоп". Оказывается, в журнале "За рулем". В старых подшивках, в № 1 за 1998 год, он еще раз нашел строки о том, что знак "Стоп" на постах ДПС устанавливаться не может. И за разъяснениями обратился в редакцию. "Да, не может", - подтвердили юристы журнала и предложили написать жалобу на постановление по делу об административном правонарушении. К счастью, до истечения десятидневного срока на обжалование оставался еще день. <p class="text-separator"></p>Приведу выдержку из жалобы: <p class="text-separator"></p>"Постановление по делу об административном правонарушении в отношении Юрия С. является необоснованным по следующим основаниям: ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения" (пункт 2.3.6) четко определяет порядок применения знака 2.5 "Движение без остановки запрещено". А именно: "Знак 2.5... следует применять для указания того, что водитель должен остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекающей дороге, а при наличии таблички 7.13 - транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Он должен устанавливаться в местах, где... не обеспечена видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге... Знак 2.5 допускается устанавливать перед неохраняемыми железнодорожными переездами, если водитель, находящийся от переезда на расстоянии, равном расчетному расстоянию видимости дороги, видит поезд, находящийся на расстоянии не более 50 м от переезда, а также при производстве работ на переезде..." <p class="text-separator"></p>Вот, можно сказать, и все. Про применение знака 2.5 на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и т. п. - ни слова. Между прочим, знак 2.5 висел непосредственно перед постом ДПС на высоте менее одного метра, что тоже нарушает пункт 2.1.11 ГОСТ 23457-86 (знаки должны висеть на высоте не ниже 1,5 метра от земли). Мало того, он находился на проезжей части - нарушение пункта 2.1.6 ГОСТ 23457-86, согласно которому дорожные знаки должны устанавливаться с правой стороны дороги, вне проезжей части и обочины (кроме случаев, специально оговоренных этим стандартом). Но это уже детали. <p class="text-separator"></p>Как следует из протокола, водитель нарушил пункт 1.3 Правил, который обязывает участников дорожного движения знать и соблюдать "относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки". А из ГОСТ 23457-86 следует еще, что технические средства организации дорожного движения, установленные с нарушением требований стандарта, считаются недействующими. Следовательно, водитель не нарушал пункта 1.3 ПДД - данный знак в конкретном случае не имел к нему никакого отношения. <p class="text-separator"></p>Жалоба, требовавшая отмены постановления по делу об административном правонарушении, была направлена в отдел ГИБДД письмом с уведомлением о вручении. Оставалось ждать ответа. Но дальнейшие события удивили даже видавших виды юристов. <p class="text-separator"></p>Спустя две недели в квартире Юрия раздался телефонный звонок (в жалобе был указан домашний номер). Звонил тот самый молодой инспектор, что остановил Юрия на посту. Оказалось, жалоба легла на стол его начальнику, тот вызвал к себе сержанта и приказал как можно быстрее уладить конфликт. Юрий с инспектором договорились о встрече. <p class="text-separator"></p>Ранним утром инспектор на своей "Оке" ожидал Юрия на МКАД, проехав для этого после смены больше 120 километров. То, что он предложил, совершенно потрясло С.: инспектор хотел сам заплатить 50 рублей по квитанции за Юрия! А взамен получить бумагу, что водитель не имеет претензий и письменного ответа на свою жалобу не требует. На том и порешили. После того как квитанция в Сбербанке была оплачена, Юрий написал заявление, что удовлетворен разбором его жалобы и никаких личных претензий к инспектору не имеет. На радостях сержант предложил 300 рублей "сверху" (!) за "причиненное беспокойство". С. был окончательно сражен, но от денег отказался. С сержантом они расстались друзьями. <p class="text-separator"></p>Вот так закончилась эта история. И пусть такое решение с юридической точки зрения небезупречно, но цель достигнута! Кстати, по этой дороге Юрию приходится ездить довольно часто - знака "Стоп" на посту уже нет... <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7097-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7097-delo_o_znake_2_5/">Дело о знаке 2.5</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xMbySlE4lnpIrVyeg9Co6g","alt":"","width":500,"height":365}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДЕЛО О ЗНАКЕ 2.5 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xMbySlE4lnpIrVyeg9Co6g" alt="Дело о знаке 2.5 — фото 37249" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Дело о знаке 2.5</span></div></div>

Дело о знаке 2.5

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

ПДД

Новости ПДД: обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте ПДД новости

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Знак четырех

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Личное мнение

Читайте про личное мнение и позицию деятелей:

Личное мнение, выступления и позиция деятелей – За рулем www.zr.ru – читайте про личное мнение деятелей

<p class="text-separator"></p>КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" <p class="text-separator"></p>Приемная <p class="text-separator"></p>"КРАЙСЛЕР" ГЛАЗАМИ ВЛАДЕЛЬЦА <p class="text-separator"></p>ОТКРЫТИЕ АМЕРИКИ <p class="text-separator"></p>ДМИТРИЙ СТРУКОВ, МОСКВА <p class="text-separator"></p>Летом прошлого года я обменял " <a href="/auto/Audi/A6/">Ауди А6</a>" на четырехлетний " <a href="/auto/Chrysler/300M/">Крайслер 300М</a>" в полной комплектации с двигателем 3,5 л. Машина понравилась сразу, особенно внешность. К тому же таких в Москве совсем немного. <p class="text-separator"></p>На "Крайслере" чувствуешь себя в безопасности, что провоцирует на быструю езду, особенно на трассе: бывало 180- 200 км/ч. На "Ауди" такого себе не позволял - после 160 появлялась какая-то неуверенность. Вообще, "Крайслер" - очень резвый, шустрый автомобиль. Великолепный разгон и неплохое торможение. Двигатель работает довольно тихо, но при разгоне слышен приятный низкий гул. Дорогу машина держит просто замечательно. <p class="text-separator"></p>Салон очень просторный, богатый, уютный... но в той же "Ауди" заметно тише после 100 км/ч. Да и сборка немецкая будет "поглавней". И у "Крайслера" очень существенный недостаток - мертвая зона в левом боковом зеркале. Несколько раз перестраивался, поленившись повернуть голову, и слышал недовольное "бибиканье". <p class="text-separator"></p>Очень плох обзор при движении задним ходом: не единожды обдирал задний бампер. Сам собой просится "парктроник". <p class="text-separator"></p>Пришлось привыкать к селектору коробки: передачи фиксируются не так четко, как, например, на "Мерседесе". Первое время работа "автомата" настораживала: при резком газе иногда появляется довольно ощутимый толчок. Потом выяснил, что это своеобразная манера работы данных коробок. Но масло и фильтр, как, впрочем, и все жидкости (тормозную, антифриз, масло в гидроусилителе руля), все же поменял. Кстати, "автомат" имеет режим ручного переключения - "Аутостик" (Autostick), аналог немецкого "Типтроника", очень удобный при торможении двигателем на зимней дороге. <p class="text-separator"></p>Свет фар оказался довольно средним; думаю, "ксенон" для такой машины предпочтительнее. Удобна функция автоматического включения ближнего света, когда начинает темнеть. Но если этот режим оставить, вечером фары сами загорятся даже при выключенном зажигании, что не продлит век аккумулятору. Он, кстати, спрятан чуть ли не в бампере под воздушным фильтром: чтобы до него добраться, нужно разобрать половину моторного отсека. <p class="text-separator"></p>Особо хочу сказать о багажнике: он не просто большой, он огромный. Если какая-нибудь вещь закатится вглубь, достать ее проще из салона, сложив одну из спинок заднего дивана. <p class="text-separator"></p>О том, что подвеска слишком мягкая, могут говорить только люди, имеющие слабое представление об американских машинах. Подвеска очень комфортна, не мягкая и не жесткая. И вообще, <a href="/auto/Chrysler/300M/">300М</a> изначально создавался для европейского рынка, и подвеска, скорее, здешняя, если можно так сказать. <p class="text-separator"></p>Зимой не хватает дорожного просвета, особенно "морда" низковата, надо осторожно парковаться у бордюров. Сразу поставил у дилера защиту картера - она не раз выручала в наезженной колее, при парковках и т. п. Своеобразная "лыжа" закрывает картер двигателя и поддон коробки. Сама защита стоит около 130 долларов, но вот за ее установку заломили еще 60! Мотивировали тем, что в дальнейшем "лыжу" придется неоднократно снимать при обслуживании и за это денег брать не будут... А если я больше к ним не приеду? Как бы то ни было, защиту с учетом качества наших дорог ставить нужно обязательно. <p class="text-separator"></p>Машину и прежний хозяин, и я обслуживали только у дилеров. Как правило, запчасти есть на сервисе или можно поискать самому - так, конечно, дешевле. Бывшие в употреблении детали найти крайне сложно, но кто говорит, что запчастей нет вообще, ошибается (по крайней мере за Москву ручаюсь). <p class="text-separator"></p>Обслуживание не из дешевых, где-то между "Мерседесом" и "Ауди". Передние тормозные диски - 65 долларов, их замена - 20, бензонасос - 389 "зеленых" с работой, рулевой наконечник - 65. Ходовая часть довольно крепкая, при пробеге 73 тысячи (все по Москве) заменили только упомянутый наконечник и тягу стабилизатора. Кстати, о ценах. Понадобился колесный диск - 17-дюймовый, хромированный. Обратился в сервис, где узнал, что родное колесо стоит (только спокойнее...) 785 долларов и ждать его три-четыре недели. Поэтому купил итальянские диски Alessio - 700 долларов за комплект. <p class="text-separator"></p>У предыдущего хозяина при пробеге 65 тысяч оборвался ремень ГРМ, но клапаны и поршни остались целы. Поменяли ремень и по рекомендации сервиса "помпу". <p class="text-separator"></p>Бензин использую "девяносто второй", как советует дилер. Компьютер показывает расход зимой по городу 16-18 л/100 км, на трассе 13-14, летом соответственно 13-15 и 10-12 л/100 км (езжу быстро, но со светофоров не рву). Между ТО доливаю около 0,5 л масла, считаю, что это совершенно нормально для 3,5-литрового мотора. <p class="text-separator"></p>" <a href="/auto/Chrysler/300M/">Крайслер 300М</a>" - очень красивый, удобный, комфортабельный, резвый, приятный в управлении автомобиль. Естественно, не без небольших недостатков, которые с лихвой компенсируются удовольствием от езды на мощной машине. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7102-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7102-otkrytije_ameriki/">Открытие америки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/pFxSms8i6ed9IvOIdoEYwA","alt":"","width":500,"height":326}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТКРЫТИЕ АМЕРИКИ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pFxSms8i6ed9IvOIdoEYwA" alt="Открытие америки — фото 37289" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Открытие америки</span></div></div>

Открытие америки

Сачков Максим

До первой дырки

Где найти защиту от яда

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Проишествия

Читайте новости про аварии

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

<p class="text-separator"></p>КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" <p class="text-separator"></p>ВЕСТИ ОТОВСЮДУ <p class="text-separator"></p>КОЛЛЕКЦИЯ ЖИЛЯ <p class="text-separator"></p>Главная гонка Америки - "500 миль Индианаполиса" прошла по вполне предсказуемому сюжету. На всей дистанции доминировали пилоты команд, перешедших зимой из серии CART в чемпионат IRL, именуемый ныне Индикаром (IndyCar). Собственно, они и разыграли все призовые места на последних кругах гонки, причем финиш получился чрезвычайно плотный: занявший четвертое место южноафриканец Томас Шектер отстал от победителя меньше чем на две секунды. <p class="text-separator"></p>А подиум оказался полностью бразильский: Жиль де Ферран, Хелио Кастроневеш и Тони Канаан. В коллекции 36-летнего де Феррана, владевшего титулами чемпиона британской формулы 3, европейской формулы 3000 и дважды в CART, не хватало именно этого трофея - победы в "Инди-500". Поэтому Жиль после финиша немного всплакнул, что, впрочем, вполне в традициях этой гонки, ведущей историю с 1911 года. А банковский счет бразильца вырос на 1 353 265 долларов - призовые за эту победу. <p class="text-separator"></p>МЕДЛЕННО ЗАПРЯГАЛИ <p class="text-separator"></p>После многих и не особо удачных попыток россияне в прошлом году, наконец, завоевали все призовые места чемпионата Европы по кроссу в дивизионе легковых машин. В первенстве-2003, начавшемся в апреле в Португалии, наше представительство увеличилось. А после четвертого этапа, прошедшего в латвийской Бауске, не осталось сомнений, что и в этом сезоне "легковой" подиум будет наш. Радик Шаймиев (младший брат действующего чемпиона Айрата), Илья Резниченко, Рустем Минниханов и Ашот Ервандян опередили на финише хозяев трассы Яниса Клавниса и Алдиса Зебергса. Самый опасный соперник, путешествующий по всем этапам чех Ладислав Брожек, был лишь девятым. <p class="text-separator"></p>В классе багги-1600 тоже все напоминает прошлый сезон. Роман Колесников в Бауске был вторым и практически устранил отставание по очкам от немца Хагена Штюбнера и чеха Иржи Власаты. Так что, видимо, Роман, выступающий по-прежнему за "Газпром", вновь поборется за одну из наград чемпионата. <p class="text-separator"></p>ОБМЕН ЛЮБЕЗНОСТЯМИ <p class="text-separator"></p>Очередная победа в чемпионате мира по ралли пришла к Маркусу Гронхольму сложным путем. После первого дня ралли Аргентины он был лишь шестым. Лидерство же захватил Карлос Сайнс. И совершенно глупо потерял его на второй день, заехав в зону сервиса раньше, чем было дозволено, и получив за это минуту штрафа! <p class="text-separator"></p>Гонку возглавил эстонец Маркко Мартин (на снимке), но ненадолго. Утром финального дня из мотора "Форда" вытекло масло - пришлось сойти. Гронхольм к этому моменту выбрался на вторую позицию и, в общем, без сверхусилий довел дело до третьей в сезоне победы. <p class="text-separator"></p>Любопытно, что год назад Сайнс выиграл в Аргентине благодаря тому, что у реального победителя Гронхольма комиссары нашли нарушения в подготовке машины. Финна тогда вообще "сняли с пробега". Нынче, выходит, Сайнс вернул должок: в виде потерянной минуты. <p class="text-separator"></p>РЕЗУЛЬТАТЫ <p class="text-separator"></p>ЧЕМПИОНАТ МИРА ФОРМУЛЫ 1 <p class="text-separator"></p>ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ <p class="text-separator"></p>4 МАЯ, БАРСЕЛОНА, 65 КРУГОВ ПО 4730 М <p class="text-separator"></p>1. М. ШУМАХЕР (Германия, "Феррари") - 1:33.46,9; <p class="text-separator"></p>2. Ф. АЛОНСО (Испания, "Рено") - 5,7; <p class="text-separator"></p>3. Р. БАРРИКЕЛЛО (Бразилия, "Феррари") - 18,0; <p class="text-separator"></p>4. Х.-П. МОНТОЯ (Колумбия, "Вильямс-БМВ") - 1.02,0; <p class="text-separator"></p>5. Р. ШУМАХЕР (Германия, "Вильямс-БМВ") - 1 круг; <p class="text-separator"></p>6. К. ДА МАТТА (Бразилия, "Тойота") - 1 круг; <p class="text-separator"></p>7. М. УЭББЕР (Австралия, "Ягуар-Форд") - 1 круг; <p class="text-separator"></p>8. Р. ФИРМАН (Великобритания, "Джордан-Форд") - 2 круга. <p class="text-separator"></p>ГРАН-ПРИ АВСТРИИ <p class="text-separator"></p>18 МАЯ, ШПИЛЬБЕРГ, 69 КРУГОВ ПО 4326 М <p class="text-separator"></p>1. М. ШУМАХЕР - 1:24.04,8; <p class="text-separator"></p>2. К. РАЙККОНЕН (Финляндия, "Мак-Ларен-Мерседес") - 3,3; <p class="text-separator"></p>3. Р. БАРРИКЕЛЛО - 3,9; <p class="text-separator"></p>4. ДЖ. БАТТОН (Великобритания, "BAR-Хонда") - 47,2; <p class="text-separator"></p>5. Д. КУЛТАРД (Великобритания, "Мак-Ларен-Мерседес") - 59,7; <p class="text-separator"></p>6. Р. ШУМАХЕР - 1 круг; <p class="text-separator"></p>7. М. УЭББЕР - 1 круг; <p class="text-separator"></p>8. Я. ТРУЛЛИ (Италия, "Рено") - 1 круг. <p class="text-separator"></p>ГРАН-ПРИ МОНАКО <p class="text-separator"></p>1 ИЮНЯ, МОНТЕ-КАРЛО, 78 КРУГОВ ПО 3340 М <p class="text-separator"></p>1. Х.-П. МОНТОЯ - 1:42.19,0; <p class="text-separator"></p>2. К. РАЙККОНЕН - 0,6; <p class="text-separator"></p>3. М. ШУМАХЕР - 1,7; <p class="text-separator"></p>4. Р. ШУМАХЕР - 28,5; <p class="text-separator"></p>5. Ф. АЛОНСО - 36,2; <p class="text-separator"></p>6. Я. ТРУЛЛИ - 40,9; <p class="text-separator"></p>7. Д. КУЛТАРД - 41,2; <p class="text-separator"></p>8. Р. БАРРИКЕЛЛО - 53,2. <p class="text-separator"></p>После 7 этапов <p class="text-separator"></p>Пилоты: 1. К. Райкконен - 48; <p class="text-separator"></p>2. М. ШУМАХЕР - 44; <p class="text-separator"></p>3. Ф. АЛОНСО - 29; <p class="text-separator"></p>4. Р. БАРРИКЕЛЛО - 27; <p class="text-separator"></p>5-7. Х.-П. МОНТОЯ, Р. ШУМАХЕР, Д. КУЛТАРД - по 25. <p class="text-separator"></p>Команды: 1. "Мак-Ларен" - 73; <p class="text-separator"></p>2. "Феррари" - 71; <p class="text-separator"></p>3. "Вильямс" - 50; <p class="text-separator"></p>4. "Рено" - 42; <p class="text-separator"></p>5-6. "Джордан, BAR - по 11. <p class="text-separator"></p>ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО РАЛЛИ <p class="text-separator"></p>РАЛЛИ АРГЕНТИНЫ <p class="text-separator"></p>1. М. ГРОНХОЛЬМ (Финляндия, " <a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a>") - 4:14.45; <p class="text-separator"></p>2. К. САЙНС (Испания, " <a href="/auto/Citroen/Xsara/">Ситроен Ксара</a>") - 0.26; <p class="text-separator"></p>3. Р. БЕРНС (Великобритания, " <a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a>") - 1.12; <p class="text-separator"></p>4. Х. РОВАНПЕРА (Финляндия, " <a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a>") - 2.12; <p class="text-separator"></p>5. П. СОЛЬБЕРГ (Норвегия, " <a href="/auto/Subaru/Impreza/">Субару Импреза</a>") - 3.11; <p class="text-separator"></p>6. Д. ОРИОЛЬ (Франция, " <a href="/auto/Skoda/Octavia/">Шкода Октавия</a>") - 7.58; <p class="text-separator"></p>7. Т. ГАРДЕМЕЙСТЕР (Финляндия, " <a href="/auto/Skoda/Octavia/">Шкода Октавия</a>") - 8.33; <p class="text-separator"></p>8. Ф. ДЮВАЛЬ (Бельгия, " <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>") - 11.35. <p class="text-separator"></p>После 5 этапов <p class="text-separator"></p>Пилоты: 1. Р. БЕРНС - 32; <p class="text-separator"></p>2. М. ГРОНХОЛЬМ - 30; <p class="text-separator"></p>3. К. САЙНС - 24; <p class="text-separator"></p>4-5. С. ЛОЭБ (Франция), К. МАК-РЕЙ (Великобритания, оба - " <a href="/auto/Citroen/Xsara/">Ситроен Ксара</a>") - по 17; <p class="text-separator"></p>6-7. П. СОЛЬБЕРГ, М. МАРТИН (Эстония, " <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>") - по 13. <p class="text-separator"></p>Команды: 1. "Пежо" - 65; <p class="text-separator"></p>2. "Ситроен" - 52; <p class="text-separator"></p>3. "Форд" - 29; <p class="text-separator"></p>4. "Субару" - 27; <p class="text-separator"></p>5. "Шкода" - 19; <p class="text-separator"></p>6. "Хёндэ" - 3. <p class="text-separator"></p>МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЧЕМПИОНАТ ФОРМУЛЫ 3000 <p class="text-separator"></p>После 3 этапов <p class="text-separator"></p>Пилоты: 1. Б. ВИРДХЕЙМ (Швеция, "Арден") - 26; <p class="text-separator"></p>2-3. Р. СПЕРАФИКО (Бразилия, "Колони"), ДЖ. ПАНТАНО (Италия, "Дюранго") - по 16; <p class="text-separator"></p>4. Э. ТОККАЧЕЛО (Италия, "Супер Нова") - 14; <p class="text-separator"></p>5. В. ЛИУЦЦИ (Италия, "Ред Булл") - 10. <p class="text-separator"></p>ЧЕМПИОНАТ ЕВРОПЫ ПО КРОССУ <p class="text-separator"></p>После 4 этапов <p class="text-separator"></p>Легковые-3500: 1. Р. ШАЙМИЕВ (Россия, " <a href="/auto/Toyota/Corolla/">Тойота Королла</a>") - 66; <p class="text-separator"></p>2. И. РЕЗНИЧЕНКО (Россия, " <a href="/auto/Ford/Puma/">Форд Пума</a>") - 61; <p class="text-separator"></p>3. А. ЕРВАНДЯН (Россия, "VW-Гольф") - 51; <p class="text-separator"></p>4. А. ШАЙМИЕВ (Россия, " <a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a>") - 47; <p class="text-separator"></p>5. И. РАХМАТУЛЛИН (Россия, "СЕАТ-Ивиса") - 44; <p class="text-separator"></p>6. Л. БРОЖЕК (Чехия, " <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>") - 42. <p class="text-separator"></p>Багги-1600: 1. Д. ЭНГЕЛЬ (Германия, силовой агрегат - VW) - 67; <p class="text-separator"></p>2. И. ВЛАСАТЫ (Чехия, СЕАТ) - 48; <p class="text-separator"></p>3. Х. ШТЮБНЕР (Германия, "Сузуки") - 47; <p class="text-separator"></p>4. Р. КОЛЕСНИКОВ (Россия, "Опель") - 43; <p class="text-separator"></p>5. Й. МАРТИ (Чехия, "Сузуки") - 32; <p class="text-separator"></p>6. П. ТУРЕК (Чехия, "Шкода") - 31. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7110-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7110-vesti_otovsudu/">Вести отовсюду</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/sowdWgvOig2O-MU4w2aq-w","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/re0gEGWlq1k3efpN6vVf1w","alt":"","width":500,"height":392}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HcztEjwl76ZK5OvuIa49hw","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВЕСТИ ОТОВСЮДУ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sowdWgvOig2O-MU4w2aq-w" alt="Вести отовсюду — фото 37325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/re0gEGWlq1k3efpN6vVf1w" alt="Вести отовсюду — фото 37326" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HcztEjwl76ZK5OvuIa49hw" alt="Вести отовсюду — фото 37327" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Вести отовсюду</span></div></div>

Вести отовсюду

Зиновьев Сергей

<p class="text-separator"></p>КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" <p class="text-separator"></p>стадион <p class="text-separator"></p>ФОРМУЛА 1 <p class="text-separator"></p>ДЕРЗКИЕ МАЛЬЧИШКИ <p class="text-separator"></p>СЕРГЕЙ ЗИНОВЬЕВ. ФОТО: DPPI И ДПК <p class="text-separator"></p>Как только чемпионат мира переместился в старушку Европу, сюжет его вернулся в накатанную колею. Объявленное "новое поколение чемпионов" в лице Кими Райкконена и Фернандо Алонсо уже не выглядит столь мощно, хотя и на европейских трассах эти молодые люди - все еще главные источники беспокойства пятикратного чемпиона. <p class="text-separator"></p>Возможно, они и за корону поборются, но, скорее всего, только в том случае, если для Михаэля Шумахера начнется какая-нибудь кошмарная полоса неудач. Особо на это надеяться едва ли стоит - новый болид "Феррари F203-GA" проявил себя как нельзя лучше. Даже при пожаре во время пит-стопа в боксах австрийской трассы! Основные узлы красного автомобиля успешно выдержали и огонь, и струи огнетушителей. <p class="text-separator"></p>Михаэль после той гонки сказал, что этот сезон для него гораздо интереснее. "Любую гонку выигрывать приятнее, когда есть достойные соперники, когда они дышат в спину и каждую твою оплошность могут использовать". Да и наличие такой мотивации, как "проучить дерзких мальчишек", Михаэль Шумахер не отрицает. "Эти парни просто молодцы, они быстры, стабильны, для них не существует авторитетов, - говорит немец. - Правда, молодой задор никоим образом не заменит им опыта, и в этом мое главное преимущество. Однако Алонсо и Райкконен практически не делают ошибок, избегают ситуаций, где необходима мудрость и дальновидность". <p class="text-separator"></p>И вот что интересно: начиная с четвертого этапа чемпионат пошел не так, как начался, и не так, как все ожидали. Лидерство "Феррари", более или менее ощутимое, конечно, было предсказуемо. Но расстановку сил за ее спиной не угадал, что называется, никто. <p class="text-separator"></p>СТАВКА НА ИСПАНЦА <p class="text-separator"></p>Виной тому команда "Рено", построившая неожиданно удачное шасси. Организаторский гений Флавио Бриаторе (в свое время именно он впервые сделал Михаэля чемпионом мира) еще раз проявился во всем блеске! Именно итальянец с миру по нитке собрал команду, заполучил Майка Гаскойна на пост технического директора, настоял, между прочим, на утверждении в качестве пилота необстрелянного новичка Фернандо Алонсо. Даже своего земляка, Джанкарло Физикеллу, осенью выставил, не моргнув глазом! <p class="text-separator"></p>Только сейчас, летом, стал понятен хитроумный расчет шефа "Рено". Никому не раскрыв замысла, Бриаторе сразу сделал Алонсо первым пилотом! Именно поэтому потребовалась отставка Физикеллы и Баттона - гонщиков столь же быстрых, сколь и амбициозных, не склонных работать на партнера. А трудяга Ярно Трулли подошел на эту роль наилучшим образом. Кстати, он до сих пор не выказывает никаких претензий по поводу того, что оказался в команде явно "вторым номером". <p class="text-separator"></p>Дифирамбы в адрес Алонсо звучат самые разные. Майк Гаскойн, например, подметил, что Фернандо - из того же теста, что и Михаэль: "Это гонщик, наделенный даром побеждать более сильного соперника, извлекая выгоду для себя в самых неудобных условиях". А Бриаторе уже сейчас считает титулы, которые Алонсо в будущем завоюет для "Рено": "Этот год для парня разгонный. Он еще только учится. И поэтому подчас едет не так быстро, как может. А в следующем сезоне, думаю, весь потенциал испанца раскроется полностью. И очень надолго". <p class="text-separator"></p>Сам Фернандо ведет себя скромнее, чем дозволительно восходящей звезде. "Мне всего 21 год, - напоминает испанец. - И в формуле 1 я пока не совсем в своей тарелке, не сроднился с этим миром, порой мне как-то даже не по себе. Шумахер уже был чемпионом, когда я еще учился в школе. А теперь сражаюсь с ним на равных. Ощущения невероятные... Не уверен, что смогу раз за разом повторять удачные уик-энды. В конце концов, главный фаворит чемпионата - "Феррари", а не "Рено". Болельщики не должны ждать от меня больше, чем я могу". <p class="text-separator"></p>НЕПРАВИЛЬНЫЙ ФИНН <p class="text-separator"></p>В формулу 1 Алонсо пришел, как говорится, правильным путем. Шестикратный чемпион Испании, чемпион мира по картингу. Затем выиграл Euro Open Movistar - серию гонок младших формул, проводимую под эгидой "Ниссана". Один год посвятил официальной кузнице кадров - формуле 3000, отличившись на этапе в Бельгии. В общем, всегда был на виду. И попал в "Минарди", правда, не только за выдающиеся качества, но и за деньги своих личных спонсоров. Да и Бриаторе, надо полагать, замолвил слово - он уже тогда взял испанца на заметку. Качества, впрочем, выявились по ходу времени, но еще целый год не были особо востребованы: Алонсо провел его в "Рено" тест-пилотом. <p class="text-separator"></p>Дорога Кими Райкконена значительно короче. Тоже, разумеется, начинал в картинге, но никогда не был чемпионом Европы или мира. А в молодежной формуле "Рено" и вовсе провел только один сезон, успев, правда, выиграть британский чемпионат. И сразу шагнул на вершину мира. До сих пор никто не может понять, по каким критериям из десятков способных ребят с похожей карьерой именно этого скрытного и молчаливого скандинава выбрал в 2001-м Питер Заубер. Как можно было предвидеть, что Райкконен через пару лет бросит вызов самому Шумахеру? Швейцарец с улыбкой отвечает: "Чутье подсказало". <p class="text-separator"></p>Тогда возникла проблема: ФИА поначалу отказалась выдать Кими лицензию пилота формулы 1, заявив, что он недостаточно подготовлен. Дескать, пусть потренируется еще годик в формуле 3000, у "Заубера" же есть специальная молодежная команда "Ред Булл". Но Заубер уломал федерацию, и Кими намотал той зимой немыслимое число тестовых километров, чтобы получить допуск на старт Гран-при. А по окончании сезона Райкконена чуть ли не силой увел "Мак-Ларен". <p class="text-separator"></p>Возможно, и Питера Заубера, и Рона Денниса поразила феноменальная сосредоточенность финна. Когда-то в формуле 1 уже был один пилот, способный минут пять сидеть с отсутствующим видом и смотреть в пространство, словно находясь в другом, параллельном мире. Айртон Сенна. Говорят, Райкконен порой витает в облаках, даже когда у него берут интервью. Объясняет, что думает в этот момент о гонках - былых или предстоящих. <p class="text-separator"></p>Но только за такую способность не берут в формулу 1. И шеф "Мак-Ларена" подтверждает: "Необычно ровная для молодого пилота психика у Райкконена удачно сочетается с редким трудолюбием и интуитивным умением нащупать верные настройки. Кроме того, крайне сложно навязать ему какую-то иную тактику гонки, нежели ту, что определил сам для себя. В Малайзии, например, Кими так и гнал до самого финиша, в прежнем темпе, хотя в том не было никакой нужды". Упорство, граничащее с упрямством? <p class="text-separator"></p>Да, вот такие разные нынче у Михаэля конкуренты - открытый, улыбчивый, живой испанец и холодный замкнутый финн. Интересно, сколько еще лет немец сможет удерживать позицию единоличного лидера и главного фаворита? А может, этот год - последний? <p class="text-separator"></p>Небольшой пожар не помешал Михаэлю Шумахеру добиться в австрийской гонке победы. <p class="text-separator"></p>Ради Фернандо зимой из "Рено" выставили двух очень сильных пилотов - <p class="text-separator"></p>Физикеллу и Баттона. <p class="text-separator"></p>Классическая поза Кими: молчаливое созерцание. <p class="text-separator"></p>Европейские Гран-при идут пока по знакомому сценарию: красные машины - впереди. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7107-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7107-derzkije_malchishki/">Дерзкие мальчишки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Rljuhf38loStrMB9mQ_r5w","alt":"","width":389,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ObvS7TeKcI3li2L5KTCDcQ","alt":"","width":500,"height":323}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/kM3OWhnDajmY9u4NDSLFiQ","alt":"","width":500,"height":323}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДЕРЗКИЕ МАЛЬЧИШКИ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Rljuhf38loStrMB9mQ_r5w" alt="Дерзкие мальчишки — фото 37316" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ObvS7TeKcI3li2L5KTCDcQ" alt="Дерзкие мальчишки — фото 37317" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kM3OWhnDajmY9u4NDSLFiQ" alt="Дерзкие мальчишки — фото 37318" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Дерзкие мальчишки</span></div></div>

Дерзкие мальчишки

<p class="text-separator"></p>КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" <p class="text-separator"></p>Стадион <p class="text-separator"></p>ГРАН ТУРИЗМО <p class="text-separator"></p>НЕПОСТОЯННЫЕ КЛИЕНТЫ <p class="text-separator"></p>СЕРГЕЙ ЗИНОВЬЕВ. ФОТО: YUCOS-RWS <p class="text-separator"></p>Для автомобилей категории "Гран Туризмо" (GT) очередной этап прошел в Сицилии на трассе Пергуса. Это самая южная и неудобная точка первенства - добираться сюда приходится на пароме. Дополнительные расходы, да и путь от Большой земли занимает почти сутки, так что некоторые команды итальянский этап пропускали. <p class="text-separator"></p>На приятные сюрпризы в команде YUCOS-RWS никто особо не рассчитывал, поэтому и не удивились, когда дела у экипажа Алексея Васильева и Николая Фоменко не заладились. Теплая погода и свежеуложенный асфальт позволяли поработать с настройками, однако первую же свободную тренировку пришлось прервать из-за неполадок коробки передач. Ремонт занял много времени, и на второй тренировке "Порше-996" под номером "77" вообще не появился. Какие тут настройки? А в квалификации закапризничал двигатель, и наш дуэт показал лишь 27-е время в списке из 31 экипажа. <p class="text-separator"></p>В общем, все шло к тому, что если и удастся улучшить прошлогоднее достижение на этой трассе - десятое место, то ненамного. Но тут, наконец, звезды расположились для нас благоприятно. С самого старта борьба завязалась жесткая, если не сказать жестокая. Часть участников сошла с дистанции из-за столкновений, а нашим повезло - избежали серьезных повреждений. Впрочем, то, что произошло со вторым, более быстрым экипажем YUCOS-RWS, в какой уж раз показало - неприятность может свалиться на голову сама по себе, в любой момент. Француз Стефан Дауди приехал в боксы уже после 22-го круга (всего их было 102) - сломался топливный насос. Его партнер, австриец Вальтер Лехнер, вообще даже не успел порулить. <p class="text-separator"></p>У россиян же машина работала как надо, и после первого часа гонки Васильев мало-помалу вышел на восьмую позицию в нашем зачете N-GT. Его сменил Фоменко и поднялся еще на два пункта вверх. Через час, на очередном пит-стопе, Алексей вернулся за руль, пробился на пятое место, а на последнем круге удачно атаковал экипаж польской команды и пересек финиш на невообразимом до сих пор четвертом месте! Самый высокий результат за все годы выступлений россиян в чемпионате! <p class="text-separator"></p>"Неожиданный и потому особенно приятный результат, - подвел итог Николай Фоменко. - Прямо как бонус за все предыдущие страдания, отказы техники и многочисленные поломки. Причем нам совсем немного не хватило до подиума. А ведь это одна из редких гонок, когда установленную дистанцию в 500 км успели пройти быстрее, чем за три часа". <p class="text-separator"></p>Если где и суждено было россиянам попасть в призеры, то только не в Чехии. Спустя две недели на заковыристой трассе в Брно с самого начала гонки датчики просигналили о большом перерасходе масла в двигателе Васильева и Фоменко. После восьмого круга стало ясно: в полевых условиях неисправность устранить невозможно. Сход. Похоже, фортуна пока не зачислила наших пилотов в круг своих постоянных клиентов. <p class="text-separator"></p>Этап в Сицилии лишний раз показал, что чемпионат FIA GT - отнюдь не паркетные гонки. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7108-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7108-nepostojannyje_klijenty/">Непостоянные клиенты</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hbeE5PdH5RM_0xN_8qspuw","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ZzsFv4ovVnQfniEFtGbYJQ","alt":"","width":500,"height":335}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">НЕПОСТОЯННЫЕ КЛИЕНТЫ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hbeE5PdH5RM_0xN_8qspuw" alt="Непостоянные клиенты — фото 37319" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZzsFv4ovVnQfniEFtGbYJQ" alt="Непостоянные клиенты — фото 37320" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Непостоянные клиенты</span></div></div>

Непостоянные клиенты

Крючков Вадим

<p class="text-separator"></p>КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" <p class="text-separator"></p>приемная <p class="text-separator"></p>ПУТЕШЕСТВИЕ В КРЫМ <p class="text-separator"></p>К ЧЕРНОМУ И АЗОВСКОМУ <p class="text-separator"></p>ВАДИМ КРЮЧКОВ. ФОТО АВТОРА <p class="text-separator"></p>Море, пляжи, дикая природа, пансионаты, горы, изысканное вино. Названия мест, которые до сих пор произносят, словно заклинания: Ялта, Коктебель, Алушта, Судак... Украина стала зарубежьем, но несмотря на обилие альтернативных вариантов, многие россияне по-прежнему проводят отпуск в Крыму. Этот край обладает необъяснимой притягательной силой - побывав здесь хоть раз, хочется вернуться снова. Немаловажно и то, что добраться сюда можно на машине, а значит, забыв об оседлом образе жизни, колесить по всему полуострову. Очарование Крыма не передать словами и выдержками из путеводителей. Поэтому предлагаю вашему вниманию фоторепортаж, а полезную информацию будут содержать подписи под снимками и раздел "Важно знать". <p class="text-separator"></p>РАЛЛИ "ТАВРИДА-2003" <p class="text-separator"></p>Надеюсь, фотографии редакционного "Форда" с номерами на борту уже подсказали вам цель нашего визита на Украину. Экипаж "За рулем" попал туда в числе участников ралли "Таврида-2003". Его организовали Российский фонд развития автотуризма, Министерство курортов и туризма Автономной Республики Крым, журнал "Новый Крым" при спонсорской поддержке московского магазина "Массандра - легенда Крыма". В пробег по побережью экипаж "За рулем" отправился, став победителем спортивной части мероприятия - мы выиграли и ралли, и состязания по автослалому в Симферополе. Серебряными призерами "Тавриды-2003" стали работники издания "Главные дороги России", бронзовыми - коллеги из "Труда". <p class="text-separator"></p>Если вы въезжаете на Украину со стороны Белгорода, не пожалейте времени на осмотр этого российского города и особенно - местного университета. <p class="text-separator"></p>Пляжи Евпатории расположены в степной части побережья Черного моря. Цены в прибрежных кафе: закуска - 15-20 гривен (95-125 руб.), горячее - до 60 гривен (375 руб.). <p class="text-separator"></p>Предгорья в окрестностях Бахчисарая очень живописны. День пребывания в этих местах стоит $5-10 с человека в частном секторе, от $10 и выше на туристических базах. <p class="text-separator"></p>Ханский дворец, сад, Бахчисарайский фонтан - широко известные достопримечательности Крыма. Снаружи гляди, сколько хочешь, а вот для осмотра покоев восточного владыки нужно приобрести билет за 8 гривен (50 руб.). <p class="text-separator"></p>Покидая Бахчисарай, не забудьте о сувенирах - на лотках полно разнообразной мелочевки <p class="text-separator"></p>на любой вкус. <p class="text-separator"></p>Горная дорога вдоль побережья необычайно живописна. С одной из смотровых площадок можно полюбоваться на море и скалы. <p class="text-separator"></p>Маленький домик в районе Алупки едва различим на фоне воды и огромных камней... <p class="text-separator"></p>...и даже большие пансионаты не нарушают гармонию крымского ландшафта. <p class="text-separator"></p>Горное плато Ай-Петри. Основные развлечения: прокат лошадей (30 гривен в час), осмотр пещер (5 гривен за вход), самодельное вино (6 гривен стакан). <p class="text-separator"></p>Магнит для прекрасного пола на территории ялтинского конно-спортивного клуба "Карьер" - тюльпаны 18 сортов на одной клумбе. <p class="text-separator"></p>Знаменитая вилла "Ласточкино гнездо" построена в 1912 году. Нынче в уникальном сооружении уютный ресторан. Скромный романтический ужин на двоих (закуска, горячее, пара бокалов вина) обойдется в 150-200 гривен (950-1250 руб.). <p class="text-separator"></p>Водный путь из Крыма - керченский паром. Переправа автомобиля класса "Жигулей" и двух человек стоит 112 гривен (700 рублей). <p class="text-separator"></p>Завод вин "Массандра" построен в 1897 году. Сейчас здесь можно побывать на экскурсии, посетить дегустационный зал, купить понравившийся сорт вина в фирменном магазине. <p class="text-separator"></p>Уникальная коллекция "Массандры" насчитывает около миллиона бутылок. На фото одна из самых старых - на аукционе "Сотбис" бутылку такого вина купили за 50 тысяч долларов. <p class="text-separator"></p>ВАЖНО ЗНАТЬ <p class="text-separator"></p>В обменных пунктах Украины за 10 российских рублей дают 1,6 гривны. <p class="text-separator"></p>Литр бензина АИ-93 на бензоколонках Крыма стоит 1,80-1,85 гривны (11,25- 11,56 руб.). <p class="text-separator"></p>За один рулон цветной фотопленки "Кодак" (36 кадров) чувствительностью 200 единиц придется заплатить 13,9 гривны (87 рублей). В России такую же пленку можно купить за 72 рубля. <p class="text-separator"></p>Питание в придорожных кафе даже вдали от курортных зон недешево. Обед на двоих обошелся экипажу "За рулем" в 48 гривен (300 рублей). <p class="text-separator"></p>Стоимость продуктов на рынке Евпатории: капуста - 4,5 гривны (28,1 руб.), морковь - 3 гривны (18,7 руб.) за килограмм. <p class="text-separator"></p>На курортах Крыма по-прежнему немного пансионатов, где круглосуточно есть горячая вода. В большинстве здравниц ее включают по расписанию. Например, в ялтинском пансионате "Прибрежный" утром с 7 до 10 и вечером с 17 до 21 часа. Причем до сих пор остались так называемые режимные санатории, где любую воду подают по расписанию. <p class="text-separator"></p>Внимание! Штамп, поставленный украинским пограничником в общегражданский паспорт, делает его недействительным - прочитайте пункт № 6 на предпоследней странице паспорта. Поэтому хотя въезд на Украину безвизовый, для отметок следует подавать либо иммиграционную карточку, либо загранпаспорт. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7105-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7105-k_chernomu_i_azovskomu/">К черному и азовскому</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_AL-VtkuOdotrdvsqN1nWA","alt":"","width":499,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/P53RhjuFxWZGcx7Fgs7f4g","alt":"","width":500,"height":344}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/2CA0D-8auVWMIycR6w0gmQ","alt":"","width":418,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/cy6PzBtXxV-OtGjzKqhVcQ","alt":"","width":500,"height":335}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hGiltxQz6KyMXsqZxJqReg","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sPOd-asl0oQx3Hm5wa752A","alt":"","width":478,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/JvsGShOETC1oW_UOqO4jXg","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0ZbTj5Mc20UKuyJycYQoBA","alt":"","width":500,"height":452}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qDSqpoxf0_pkWCTWChhVsg","alt":"","width":500,"height":328}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fip-SSIGzbd56kIAbdGqUA","alt":"","width":500,"height":438}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/nMsZy0_G_NJcjKAGpNVJwA","alt":"","width":487,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/oQbNhSveK4qgr85VjDiTYw","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cpcFvfOslWvYJPscGN8L1Q","alt":"","width":500,"height":594}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Y1b51zSyJHNvfrBIPzC-zA","alt":"","width":500,"height":388}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QZztp0gf5Tun4tFHtPwDDg","alt":"","width":500,"height":495}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/k6BOufeuy7jEqVEVo49UYw","alt":"","width":500,"height":523}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">К ЧЕРНОМУ И АЗОВСКОМУ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_AL-VtkuOdotrdvsqN1nWA" alt="К черному и азовскому — фото 37297" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P53RhjuFxWZGcx7Fgs7f4g" alt="К черному и азовскому — фото 37298" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2CA0D-8auVWMIycR6w0gmQ" alt="К черному и азовскому — фото 37299" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cy6PzBtXxV-OtGjzKqhVcQ" alt="К черному и азовскому — фото 37300" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hGiltxQz6KyMXsqZxJqReg" alt="К черному и азовскому — фото 37301" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sPOd-asl0oQx3Hm5wa752A" alt="К черному и азовскому — фото 37302" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JvsGShOETC1oW_UOqO4jXg" alt="К черному и азовскому — фото 37303" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0ZbTj5Mc20UKuyJycYQoBA" alt="К черному и азовскому — фото 37304" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qDSqpoxf0_pkWCTWChhVsg" alt="К черному и азовскому — фото 37305" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fip-SSIGzbd56kIAbdGqUA" alt="К черному и азовскому — фото 37306" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nMsZy0_G_NJcjKAGpNVJwA" alt="К черному и азовскому — фото 37307" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oQbNhSveK4qgr85VjDiTYw" alt="К черному и азовскому — фото 37308" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cpcFvfOslWvYJPscGN8L1Q" alt="К черному и азовскому — фото 37309" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y1b51zSyJHNvfrBIPzC-zA" alt="К черному и азовскому — фото 37310" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QZztp0gf5Tun4tFHtPwDDg" alt="К черному и азовскому — фото 37311" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k6BOufeuy7jEqVEVo49UYw" alt="К черному и азовскому — фото 37312" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">К черному и азовскому</span></div></div>

К черному и азовскому

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

<p class="text-separator"></p>КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" <p class="text-separator"></p>семинар <p class="text-separator"></p>ИМПОРТНЫЕ СЦЕПЛЕНИЯ <p class="text-separator"></p>ЗАГРАНИЧНАЯ ДИСКОГРАФИЯ <p class="text-separator"></p>МАКСИМ САЧКОВ <p class="text-separator"></p>В ряду заморских узлов, охотно покупаемых теми владельцами отечественных машин, кто опасается подделок или просто не доверяет нашим производителям, сцепления одни из самых востребованных. Они примерно в два-три раза дороже российских аналогов. Ведомые диски для "жигулей", "самар", "москвичей" стоят 700-1000 рублей, на <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a> - в полтора раза дороже, для "волг" с ЗМЗ-402 - около тысячи, а с шестнадцатиклапанными моторами - 1300-1800 рублей. Примерно сколько же просят за нажимные диски ("корзины"), выжимные подшипники - вдвое дешевле. <p class="text-separator"></p>В отличие от российских производителей, иностранцы предлагают детали не только по отдельности, но и комплектами - ведомый диск, "корзину" и выжимной подшипник в одной упаковке, то есть, как говорят ремонтники, сцепление в сборе. Комплект обычно чуть дешевле трех деталей, купленных отдельно. Для "жигулей" и "самар" - 1500-2000 рублей, для "десяток" - на 20-30% дороже, для "волг" с карбюраторными двигателями - 1800-2500 рублей, а владельцам <a href="/auto/GAZ/3110/">GAZ 3110</a> с ЗМЗ-406 придется заплатить вдвое больше. <p class="text-separator"></p>Импортное сцепление на "Оку" найти тяжело. В Москве, например, на прилавках встречается лишь изделие фирмы "Крафттех" - номер на упаковке W0160E. Для "Святогора" с двигателем F3R продают оригинальное сцепление "Валео" - обозначение 826202. <p class="text-separator"></p>На автомобилях с солидным пробегом желательно менять сцепление в сборе. Даже если изношен только диск, а подшипник с "корзиной" с виду еще нормальные, лучше не экономить - больше потратите времени и денег на повторный демонтаж коробки. Если машина прошла немного, можно ограничиться заменой ведомого диска. Желательно, чтобы он был той же фирмы, что и "корзина". <p class="text-separator"></p>Срок службы сцепления сильно зависит не только от производителя деталей, но и от стиля езды. Некоторые "укатывают" диски за 20-30 тыс. км, у других узел ходит более сотни тысяч. <p class="text-separator"></p>При покупке деталей сцепления опасайтесь подделок. Бывает, даже в коробке с фирменной символикой скрывается "неродной" товар: копии, сделанные из бракованных комплектующих, или отслужившие свое изделия, которым придали товарный вид. Неопытный глаз не сразу распознает подделку, поэтому приобретайте сцепления у дилеров фирм или, по крайней мере, хотя бы в крупных магазинах с солидной репутацией. Понятно, что это предупреждение можно отнести почти к любой покупке. Выбрать хорошее сцепление вам помогут экспертизы в этом номере, а также в ЗР, 2003, № 3 и 2002, № 5. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7085-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7085-zagranichnaja_diskografija/">Заграничная дискография</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xhH9hJYg0qipuz1PZLat6A","alt":"","width":500,"height":422}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0Z8cRzcWOA3HRghq2p4gkw","alt":"","width":434,"height":538}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/N35bnms-zM2sv3QpnwfnXQ","alt":"","width":500,"height":377}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/JoXP_Blg7CRNqDdBtZ3YNA","alt":"","width":449,"height":459}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bzxKK7EOY0JHUTM6i4z3hQ","alt":"","width":441,"height":502}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАГРАНИЧНАЯ ДИСКОГРАФИЯ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xhH9hJYg0qipuz1PZLat6A" alt="Заграничная дискография — фото 37200" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0Z8cRzcWOA3HRghq2p4gkw" alt="Заграничная дискография — фото 37202" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N35bnms-zM2sv3QpnwfnXQ" alt="Заграничная дискография — фото 37201" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JoXP_Blg7CRNqDdBtZ3YNA" alt="Заграничная дискография — фото 37203" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bzxKK7EOY0JHUTM6i4z3hQ" alt="Заграничная дискография — фото 37204" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Заграничная дискография</span></div></div>

Заграничная дискография

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

Алексеева Елена

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amarok

Автомобиль Volkswagen Amarok: новости, обзор, машина Фольксваген Амарок — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Amarok  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Amarok: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Амарок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amarok: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Амарок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока самый доступный новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976739-smenilsya-lider-nazvany-samye/" target="_blank">пикап</a> на рынке – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/971680-kak-sozdayut-osnovu-dlya-pikapov/" target="_blank">Sollers ST6</a>, чья цена начинается от 2,6 млн рублей.</p><p>Однако для тех, кто ищет более статусную и проверенную временем технику, существует интересная альтернатива с пробегом – обновленный Volkswagen Amarok 2017-2018 годов выпуска. На что же стоит обратить особое внимание, чтобы не купить проблемный экземпляр? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cORbiD2d9MjnMip1HPN8mQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603152" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, редактор журнала «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y_pRQ20eQXbY4Hjbo7rHfQ" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603153" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>– С большой долей вероятности под капотом будет двухлитровый дизель мощностью 180 л.с. двух типов – CNEA и CSHA. Первый мотор ставился вместе с механической коробкой, второй – с автоматом. Общего у них много, но и некоторые отличия в конструкции имеются. К общим слабым местам стоит отнести боязнь двигателя к перегреву. Если не следить за состоянием радиаторов, при малейшем перегреве трескается ГБЦ.</i></p><p><i>У модификации для механических коробок масляный насос приводится ремнем, а у версии CSHA – более надежное решение с шестигранником. При пробегах под 200 тысяч км нужно внимательно осмотреть турбину и ее патрубки на предмет течей масла. Нередко турбина начинает гнать масло во впускной патрубок.</i></p><p>[table id="2286"] </p><p>Трансмиссия, в целом, надежна, но требует внимания. Автоматическая коробка передач ZF 8HP, известная своей живучестью, очень требовательна к регулярной замене масла. Пренебрежение этим правилом ведет к быстрому износу гидротрансформатора и засорению соленоидов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8dhrI-A05-b_gWMV3mNYSQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603151" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>[readmore ids="976953" align="right"]</p><p>В салоне стоит убедиться в исправности климатической установки, так как моторчик отопителя и компрессор кондиционера не отличаются большим ресурсом. </p><p>Ходовая часть Amarok славится прочностью, но перед покупкой нужно прислушаться к гулу ступичных подшипников и оценить состояние задних рессор, которые часто страдают от перегрузок. </p><h4>О двух других пикапах по цене нового ST6 читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977027-pikapy-po-cene-sollers-st6/" target="_blank">материале</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><div><br /></div>

Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p>Во время движения электромобиль не выбрасывает СО2. Однако если он заряжается электричеством, полученным от обычной электростанции, то выбросы генерирует она. </p><p>[readmore ids="976773" align="right"] </p><p>Можно ли считать тогда электромобиль экологичным транспортом? Вряд ли. При зарядке от угольной или газовой электростанции углеродный след на один километр пути может быть даже выше, чем у бензинового автомобиля. </p><p>Истинно «зеленым» электрокар становится только тогда, когда электроэнергия, потребляемая электромобилем, произведена на низкоуглеродном источнике. То есть он потребляет энергию атомных, гидроэлектростанций или объектов ВИЭ (возобновляемых источников энергии).</p><p>В России подтвердить такое происхождение энергии помогают специальные сертификаты. С февраля 2024 года в стране работает национальная система, и концерн «Росэнергоатом» активно участвует в ее развитии. Его дочерняя сеть зарядных станций (РСЗС) уже обеспечила клиентов более 250 млн кВт·ч электроэнергии, подтвержденной сертификатами с Ленинградской АЭС. Это означает, что каждый зарядившийся там автомобиль проехал на энергии с практически нулевыми прямыми выбросами СО2.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заправке</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ=s800" alt="На заправке" title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603289" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Однако полный переход на прозрачную низкоуглеродную зарядку – задача будущего. Сейчас потребитель не может выбрать между «обычной» и «зеленой» энергией на заправке. Пока многие операторы не уверены, что такой продукт, как низкоуглеродная электроэнергия, будет востребован клиентами, ведь его стоимость немного дороже. Но в «Росэнергоатоме» надеются, что со временем продавать чистую энергию будет так же просто, как премиальный бензин. Например, промаркировав его, чтобы автомобилист сам мог выбрать, каким электричеством заправлять свой автомобиль. </p><p>Для популяризации темы «Росэнергоатом» разработал специальный знак «Чистая энергия Росатом». Этот знак, подкрепленный сертификатом, может размещаться на товарах. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><p></p><p><br /></p>

Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Автоконцерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977047-avtovaz-izmenil-osnashchenie-i-tse/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> официально открыл продажи нового поколения двухтопливного седана Lada Vesta CNG, работающего на бензине и метане. </p><p>[readmore ids="977067" align="right"]</p><p>Стартовая цена модели с учетом государственной субсидии составит 1 515 000 рублей, а без льгот – от 1 881 000 рублей. Автомобиль позиционируется как экономичное и практичное решение для повседневной эксплуатации.</p><p>Модернизированная Lada Vesta CNG оснащается 1,6-литровым двигателем с механической коробкой передач и современным газобаллонным оборудованием (ГБО) 4-го поколения, работающим на сжатом метане. </p><p>[table id="2286"] </p><p>Система интегрирована в заводскую конструкцию, что сохраняет полную гарантию производителя и избавляет владельцев от необходимости регистрировать изменения. Модель представлена в четырех комплектациях, уже в базовой Comfort автомобиль получил кондиционер, две подушки безопасности, светодиодную оптику, систему стабилизации, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g=s800" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603310" comment="Lada Vesta" /><span itemprop="description">Lada Vesta</span></div><div class="caption">Lada Vesta</div> </p><p>[readmore ids="976981" align="right"]</p><p>Важным преимуществом новой модели стал впечатляющий запас хода. Одной заправки метаном (около 22 кубометров) хватает примерно на 320 км пути, а вместе с полным 55-литровым бензобаком общий пробег без дозаправки превышает 1000 км. По оценкам производителя, использование метана снижает расходы на топливо в 2–3 раза, а также дает право на 50%-ную скидку по транспортному налогу. При этом полезный объем багажника, несмотря на размещение прочного двухкомпонентного газового баллона, составляет достаточные для городской эксплуатации 250 литров.</p><p>Для обеспечения безопасности автомобиль оборудован автоматической системой, мгновенно перекрывающей подачу газа в случае нарушения герметичности магистрали, например, при аварии. </p><p>Все системы, включая ГБО, отображаются на бортовом компьютере, а заправочный штуцер для метана удобно расположен рядом с горловиной бензобака. </p><p>Новая Lada Vesta CNG уже прошла полный цикл испытаний. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977072-1"><a class="story-link" href="/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: Lada Vesta CNG нового поколения будет стоить от 1 881 000 рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603309" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603308" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603310" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><br /><p></p><p><br /></p>

Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений

Lada Vesta

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p> Депутаты Госдумы предлагают изменить правила выплат по ОСАГО, обязав страховые компании взыскивать деньги напрямую с виновников аварий в отягчающих обстоятельствах, таких как состояние опьянения или умысел. </p><p>[readmore ids="975454" align="right"] </p><p>Однако, как предупреждает в интервью изданию Pravda.Ru автоэксперт Егор Васильев, эта внешне логичная инициатива на практике грозит новыми <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2332045-vyplaty-posle-dtp/" target="_blank">проблемами</a> для водителей.</p><p>По словам Васильева, действующее законодательство уже сейчас теоретически позволяет взыскать весь ущерб с виновника, но эта процедура крайне сложна. Потерпевшие вынуждены сами идти в суд, где их ждут месяцы разбирательств, высокие судебные издержки и оплата услуг адвокатов, при этом положительный исход дела не гарантирован. В результате получить полную компенсацию удается далеко не всегда.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Эксперт отмечает, что передача этой функции страховщикам, обладающим штатом юристов и опытом, выглядит разумным шагом. Но вопрос в том, что в итоге получит потерпевший: будет ли выплата полной, или компенсация останется формальной? «Особенно непонятно, как это будет работать, если у виновника ДТП нет страховки – ведь именно такие случаи чаще всего создают проблемы», - подчеркивает Васильев.</p><p>[readmore ids="975988" align="right"]</p><p>Таким образом, новая схема, призванная усилить ответственность водителей, требует предельно детальной проработки. Без четкого механизма и гарантий для потерпевших законопроект рискует остаться формальностью, так и не решив главную задачу, когда недобросовестные водители, находившиеся в состоянии опьянения или сбежавшие с места аварии, сами должны нести финансовую ответственность за свои действия, даже при наличии действующего ОСАГО. А страховым компаниям не придется распределять эти убытки среди всех остальных водителей.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Предлагаемая новая схема выплат после ДТП таит риски

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На одном из популярных автомобильных сайтов появилось необычное предложение из Самарской области. Речь идет о Toyota <a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank">RAV4</a> третьего поколения 2012 года выпуска.</p><p>[readmore ids="977051" align="right"]</p><p>Важное достоинство кроссовера – минимальный пробег. За 14 лет автомобиль проехал всего 20 893 км. В среднем это составляет менее 1500 км в год. </p><p>Владелец утверждает, что машина хранилась в теплом гараже, не участвовала в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976417-uskorit-priezd-gai/" target="_blank">ДТП</a>, и ее никогда не перекрашивали. По его словам, вариатор, часто вызывающий вопросы у покупателей подержанных авто, здесь практически новый – до выработки ресурса коробке еще далеко.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603341" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A5uRqnRR4ZnRLxpqNQCaOA=s800" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" title="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603341" comment="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" /><span itemprop="description">Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска</span></div><div class="caption">Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска</div> </p><p>Комплектация автомобиля довольно скромная: тканевый салон, кондиционер, подогрев передних сидений и штатная магнитола. Под капотом – бензиновый двигатель объемом 2.0 литра (148 л.с.), привод – полный.</p><p>Продавец просит за не новый кроссовер 2 500 000 рублей. За сопоставимые деньги сегодня можно приобрести современный новый SUV, например, BAIC X55, GAC GS3, Omoda C5 FL или SWM G05 Pro.</p><p>Сегодня российские цены на новый Toyota RAV4 уже шестого поколения в кузове XA60 <a href="https://www.zr.ru/content/news/977003-sovershenno-novyj-toyota-rav4-e/" target="_blank">стартуют</a> от 4,01 млн рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977081-1"><a class="story-link" href="/content/news/977081-populyarnyj-yaponskij-krossover/">Популярный японский кроссовер можно купить на вторичке в состоянии нового. Но цена зашкаливает</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4arNALOgG4PJafaJax2vBw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/A5uRqnRR4ZnRLxpqNQCaOA","alt":"Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/TRrSSvltFfmPeGmkEGQyjw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CU32kFlsEAbhqSp1-2rGbg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/d1bsLKnYDQ21oCEB9pxSag","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dzm6NaCY7GowwVOD53Ajyg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Ct71FzyVMDpJj4TuhwufBA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xbo392L5YTN-hY6e4Jt6kA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/KqgRdiXXhTxiLsUup_M4Xg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/UWaDzQ-YiIvjYM5nVYoFdQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Самарской области продают «новый» 14-летний Toyota RAV4 за 2,5 миллиона </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4arNALOgG4PJafaJax2vBw" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A5uRqnRR4ZnRLxpqNQCaOA" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TRrSSvltFfmPeGmkEGQyjw" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CU32kFlsEAbhqSp1-2rGbg" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d1bsLKnYDQ21oCEB9pxSag" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dzm6NaCY7GowwVOD53Ajyg" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ct71FzyVMDpJj4TuhwufBA" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xbo392L5YTN-hY6e4Jt6kA" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KqgRdiXXhTxiLsUup_M4Xg" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UWaDzQ-YiIvjYM5nVYoFdQ" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Популярный японский кроссовер можно купить на вторичке в состоянии нового. Но цена зашкаливает</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Производство автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976506-v-rossii-izmenilas-stoimost/" target="_blank">Omoda</a> компании Chery планируют начать в 2026 году на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Как рассказал один из источников «Ведомостей», на этой площадке уже активно проводят пусконаладку оборудования, необходимого для выпуска машин.</p><p>[readmore ids="976893" align="right"]</p><p>Перенос сборки моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976097-novaya-omoda-c5-raskryto-ross/" target="_blank">Omoda</a> с калининградского завода «Автотор» на площадку АГР в Петербурге связан с более выгодной логистикой и с ранее заключенными соглашениями о производстве другой линейки бренда Jaecoo на мощностях российского холдинга, пояснил еще один информированный собеседник.</p><p>Весной прошлого года портал «Китайские автомобили» писал, что кроссоверы Omoda C5 и C7 получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Этот сертификат, который нужен для регистрации автомобиля, был оформлен с указанием изготовителя «Автотор» и действует в течение трех лет.</p><p> [table id="2286"]</p><p>По данным «Газпромбанк автолизинга», в 2025 году на российском рынке реализовали 870 автомобилей Omoda с местными VIN-номерами – модели C5 и C7, собранные именно на «Автоторе».</p><p>Переход на локальное производство должен помочь снизить стоимость на Omoda примерно на 15–20%. Объясняется это налоговыми льготами и упрощением логистических цепочек. Эксперт Денис Тверской из компании Strategy Partners отмечает, что это может оживить интерес покупателей. Он предполагает, что в 2026 году продажи Omoda в России вырастут до 35–40 тысяч автомобилей – особенно учитывая сокращение импортных поставок.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</p><p> [table id="2006"]</p>

Chery перенесет сборку Omoda из Калининграда: что будет с ценами на авто

Алексей Белкин/NEWS.ru/ТАСС

https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2026/02/02/1173232-chery-perevodit-sborku-omoda-s-avtotora-na-ploschadku-agr

Кадаков Максим

Genesis

Автомобили Genesis: модели, новости, обзор машин генезис – все модели, новинки, линейка Genesis – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Genesis: читайте свежие новости про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Genesis: читайте свежие статьи про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль G80: обзоры, новости, машина Джи 80 - разные поколения, характеристики, комплектации G80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G80: читайте свежие новости про автомобили модели Джи 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G80: читайте профессиональные статьи про авто модели Джи 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Genesis G80: пара фраз

Genesis G80

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Меньших Петр

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-745547" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Skoda Octavia 2017</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qlfTFwBEyzn580trJ78bEQ=s800" alt="Skoda Octavia 2017" title="Новая Skoda Octavia замахнулась на Мерседес" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-745547" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>С тех пор как у меня в гараже появилась Октавия №1 российской сборки, невольно болею за эту модель. В новой ее версии не просто поставили элементы на передке в ряд – изменилось наполнение комплектаций, появились новые опции и модификации. Октавии пришла на помощь новая и опробованная техника концерна Фольксваген. </p><p>Ну что, теперь держитесь конкуренты не только в компакт-классе! Я точно знаю несколько европейских столиц, где Октавия уже вытеснила E-класс из такси. Посмотрим, что там у нее блестит в четырех новых глазах? </p><p>Читайте далее и смотрите видео на <b><a href="http://automps.ru/2017/04/test-skoda-octavia-2017/" target="_blank">automps.ru</a>.</b></p><i>Фото: automps.ru</i>

Новая Skoda Octavia замахнулась на Мерседес

Кулешов Михаил

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Skoda Karoq: первый тест-драйв преемника Yeti

Karoq – сплав уменьшенной копии Кадьяка и родственного SEAT Ateca. Отличить Шкоду от «испанца» помогает двухэтажная передняя оптика. Хотя нам с вами даже заморачиваться не придется – SEAT в России не продают.

Гомянин Максим

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pajero Sport

Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро Спорт — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Pajero Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero Sport: читайте тематические новости об автомобилях модели Мицубиси Паджеро Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero Sport: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>[readmore ids="902248" align="right"]<b>Повод: </b>Mitsubishi дополнил линейку модификаций своего внедорожника Pajero Sport дизельной версией с 8-ступенчатым автоматом.</p><p><b>Место действия: </b>Сочи, Россия.</p> <p><b>Впечатления: </b>у настоящего рамного внедорожника должен быть дизель. Иначе это внедорожник только наполовину. До этого момента у Mitsubishi Pajero Sport в России был только бензиновый мотор. Теперь гамма агрегатов пополнилась 181-сильным двигателем (крутящий момент — 430 Н<sup><b>.</b></sup>м.) на тяжелом топливе. Сразу отмечу, что мотор 4N15 не новый, в России он уже два года. Его ставят, к примеру, на пикап L200. </p><p>Продажи дизельного Паджеро Спорта еще не начались, а дилеры уже получили 200 предзаказов. И это за полторы недели! </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-743367" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Pajero Sport</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bxf1foT7j9KaSJdFbRhjFw=s800" alt="Mitsubishi Pajero Sport" title="Mitsubishi Pajero Sport для российского рынка получил дизельный мотор и автомат." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-743367" comment="Mitsubishi Pajero Sport для российского рынка получил дизельный мотор и автомат." /><span itemprop="description">Mitsubishi Pajero Sport для российского рынка получил дизельный мотор и автомат.</span></div><div class="caption">Mitsubishi Pajero Sport для российского рынка получил дизельный мотор и автомат.</div></p> <p>После штурма грунтовых дорог в горах близ Сочи и езды по асфальту могу сказать, что дизель и восьмиступенчатый автомат Aisin подружили неплохо. Коробка передач не стремится маниакально экономить топливо и при любой возможности быстро переходит на повышенные передачи. Сами переключения очень мягкие.</p><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="50%"> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-743370" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Pajero Sport</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x8iOGuF6PtMkCTAlPciltQ=s800" alt="Mitsubishi Pajero Sport" title="Bridgestone Dueller A/T более «зубастые», с хорошими грунтозацепами. Подойдут для езды по пересеченной местности." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-743370" comment="Bridgestone Dueller A/T более «зубастые», с хорошими грунтозацепами. Подойдут для езды по пересеченной местности." /><span itemprop="description">Bridgestone Dueller A/T более «зубастые», с хорошими грунтозацепами. Подойдут для езды по пересеченной местности.</span></div><div class="caption">Bridgestone Dueller A/T более «зубастые», с хорошими грунтозацепами. Подойдут для езды по пересеченной местности.</div> </td> <td width="50%"> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-743366" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Pajero Sport</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/en33FdazBoblYeQ_SQ5PnQ=s800" alt="Mitsubishi Pajero Sport" title="Тестовые машины были обуты в разные шины. На этой — покрышки Bridgestone Dueller H/T, чисто асфальтовые." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-743366" comment="Тестовые машины были обуты в разные шины. На этой — покрышки Bridgestone Dueller H/T, чисто асфальтовые." /><span itemprop="description">Тестовые машины были обуты в разные шины. На этой — покрышки Bridgestone Dueller H/T, чисто асфальтовые.</span></div><div class="caption">Тестовые машины были обуты в разные шины. На этой — покрышки Bridgestone Dueller H/T, чисто асфальтовые.</div> </td> </tr> </tbody></table> <p><span>[table id="93"]</span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-743368" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Pajero Sport</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iarCtgkLRSNFEk8hWDSe9w=s800" alt="Mitsubishi Pajero Sport" title="В машинах 2017 года выпуска клавиша центрального замка перекочевала на подлокотник. Появилась подсветка кнопок на водительской двери и адаптивный круиз-контроль." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-743368" comment="В машинах 2017 года выпуска клавиша центрального замка перекочевала на подлокотник. Появилась подсветка кнопок на водительской двери и адаптивный круиз-контроль." /><span itemprop="description">В машинах 2017 года выпуска клавиша центрального замка перекочевала на подлокотник. Появилась подсветка кнопок на водительской двери и адаптивный круиз-контроль.</span></div><div class="caption">В машинах 2017 года выпуска клавиша центрального замка перекочевала на подлокотник. Появилась подсветка кнопок на водительской двери и адаптивный круиз-контроль.</div><span>[table id="94"]</span></p><p>На бездорожье тяга просто отличная. Машина уверенно ползет в грязи. Ей бы еще шины <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906128-melkaya-narezka/" target="_blank">позубастей</a>! На наших автомобилях установлены покрышки Bridgestone Dueller с приставкой A/T (<b><span>All Terrain, то есть универсальная шина</span></b>) или H/T (<b><span>Highway Terrain, то есть шоссейная шина</span></b>). H/T моментально замыливается в каше из земли и глины. Грунтозацепов у них нет, это и затруднило прохождение дистанции. А вот шины A/T проявили себя отлично. Дизельная машина в такой «обувке» — настоящий вездеход.</p> <p>Подвеска настроена так же, как и у бензиновой версии. Однако машина показалась жестковатой, что на асфальте, что вне его. Помню, на втором Pajero Sport руль буквально вырывало из рук при преодолении крупных неровностей. В третьем поколении на вал установили демпфер. Он гасит колебания, но полностью от «грязи» на руле не избавляет.</p> <p>В целом автомобиль понравился. Он очень просторный, а вседорожные возможности на высоте.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-743369" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Pajero Sport с дизельным двигателем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5ijI1SLSL7kfirfSu1Nutg=s800" alt="Mitsubishi Pajero Sport с дизельным двигателем" title="Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения обзавелся дизельным мотором мощностью 181 л.с., работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-743369" comment="Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения обзавелся дизельным мотором мощностью 181 л.с., работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin." /><span itemprop="description">Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения обзавелся дизельным мотором мощностью 181 л.с., работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin.</span></div><div class="caption">Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения обзавелся дизельным мотором мощностью 181 л.с., работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin.</div><br /></p> <p>Дизельный Pajero Sport предлагают в четырех <a href="https://www.zr.ru/content/news/906020-mitsubishi-pajero-sport-tseny/?utm_source=model_top_stories" target="_blank">комплектациях</a>: Invite 6MT (механическая коробка передач), Intense 8AT (автомат), Instyle 8AT и Ultimate 8AT.</p> <p>Базовое оснащение Invite у дизельной версии включает: </p> <p></p><ul><li>ABS с системой Brake Assist и EBD</li><li>система курсовой устойчивости ASC и система стабилизации прицепа TSA</li><li>система помощи при старте в гору HSA (Hill Start Assist)</li><li>боковые подножки</li><li>зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом</li><li>передние противотуманки</li><li>рулевое колесо, обшитое кожей, с кнопками управления круиз-контролем и аудиосистемой</li><li>​подогрев передних сидений</li><li>​климат-контроль</li><li>индикатор уровня омывающей жидкости</li><li>​легкосплавные 18-дюймовые колеса</li><li>​система ЭРА-ГЛОНАСС</li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-743373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Pajero Sport</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mWy803t8CuX1jGDdj3da_g=s800" alt="Mitsubishi Pajero Sport" title="После проливных дождей дорога превратилась в кашу. Часть экипажей застряла." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-743373" comment="После проливных дождей дорога превратилась в кашу. Часть экипажей застряла." /><span itemprop="description">После проливных дождей дорога превратилась в кашу. Часть экипажей застряла.</span></div><div class="caption">После проливных дождей дорога превратилась в кашу. Часть экипажей застряла.</div><br /><p></p> <p><b>Перспективы:</b> и бензиновые, и дизельные Mitsubishi Pajero Sport привозят к нам из Таиланда. Там же собирают и пикап L200. Сборку в Калуге приостановили еще в прошлом году, и когда она возобновится, сказать никто не берется. Это, конечно, отразилось на ценах. Базовая стоимость Mitsubishi Pajero Sport с дизельным мотором начинается от 2 399 000 рублей. Дорого или нет, вопрос очень личный, и каждый решит его сам. Мне же видится, что с появлением дизеля поклонников у машины прибавится.<b></b></p> <p><b>Подробности: </b>ЗР № 06, 2017.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal906437-1"><a class="story-link" href="/content/articles/906437-operativ-zr-pajero-sport-polu/">Оператив ЗР: Pajero Sport с дизелем и автоматом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zbbZiqMuwlJua9aQkdPDPQ","alt":"В окрестностях Сочи есть красивейшие места.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bxf1foT7j9KaSJdFbRhjFw","alt":"Mitsubishi Pajero Sport для российского рынка получил дизельный мотор и автомат.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/iarCtgkLRSNFEk8hWDSe9w","alt":"В машинах 2017 года выпуска клавиша центрального замка перекочевала на подлокотник. Появилась подсветка кнопок на водительской двери и адаптивный круиз-контроль.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/en33FdazBoblYeQ_SQ5PnQ","alt":"Тестовые машины были обуты в разные шины. На этой — покрышки Bridgestone Dueller H/T, чисто асфальтовые.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/x8iOGuF6PtMkCTAlPciltQ","alt":"Bridgestone Dueller A/T более «зубастые», с хорошими грунтозацепами. Подойдут для езды по пересеченной местности.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5ijI1SLSL7kfirfSu1Nutg","alt":"Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения обзавелся дизельным мотором мощностью 181 л.с., работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/9adaYlYc0tBI1UOmOgGYiw","alt":"Угадать, с каким мотором этот Pajero Sport, трудно. Шильдиков и иных отличительных знаков на кузове нет.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/dRf-GW8etPVQOehTlNSW3g","alt":"На машинах установили трехмиллиметровую защиту моторного отсека.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mWy803t8CuX1jGDdj3da_g","alt":"После проливных дождей дорога превратилась в кашу. Часть экипажей застряла.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/JFk_FT7TZObsGRCqZk6k5g","alt":"После нескольких попыток из колеи удалось выбраться без помощи «технички».","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/W3Pnau5GTgVHnx5uV3JW9A","alt":"Переезд через горную речку.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rcrUSMhH2V1M9Zd2B9_RyQ","alt":"Подъем в крутую горку автомобиль берет уверенно.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Рамный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport получил мотор на тяжелом топливе и 8-ступенчатый автомат от Aisin. Мы первыми испытали возможности дизельной машины на горных дорогах близ Сочи. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zbbZiqMuwlJua9aQkdPDPQ" alt="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bxf1foT7j9KaSJdFbRhjFw" alt="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iarCtgkLRSNFEk8hWDSe9w" alt="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/en33FdazBoblYeQ_SQ5PnQ" alt="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x8iOGuF6PtMkCTAlPciltQ" alt="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5ijI1SLSL7kfirfSu1Nutg" alt="Mitsubishi Pajero Sport с дизельным двигателем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9adaYlYc0tBI1UOmOgGYiw" alt="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dRf-GW8etPVQOehTlNSW3g" alt="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mWy803t8CuX1jGDdj3da_g" alt="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JFk_FT7TZObsGRCqZk6k5g" alt="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W3Pnau5GTgVHnx5uV3JW9A" alt="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rcrUSMhH2V1M9Zd2B9_RyQ" alt="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оператив ЗР: Pajero Sport с дизелем и автоматом</span></div></div><p></p><div><i>Фото: Mitsubishi</i></div>

Оператив ЗР: Pajero Sport с дизелем и автоматом

Подъем в крутую горку автомобиль берет уверенно.

Тимкин Юрий

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Discovery

Автомобиль Land Rover Discovery: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дискавери — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Discovery  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Discovery: читайте свежие новости про авто модели Ленд Ровер Дискавери — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Discovery: читайте тематические статьи об авто модели Ленд Ровер Дискавери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Land Rover Discovery: первый тест

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Закон

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто: