Премиум и лакшери

Крупный китайский автопроизводитель привезет нам особенные машины.

Прекрасная машина! Но сложные моторы способны разорить на обслуживании и ремонте.

Спрос на эти недешевые автомобили – самый высокий: их покупают примерно через пару-тройку недель после размещения объявления.

Просят за авто 2002 года 2,5 млн рублей.

Бронированная модель, окрашенная в белый цвет, была замечена на территории Казанского Кремля.

Рядную «восьмерку» разогнали до 162 л.с., в 3-ступенчатой КП поменяли все передаточные числа, а в салоне появилась пара новых рычагов управления трансмиссией.

Автомобиль сохранил двигатели внутреннего сгорания и получил полностью электрическую версию.

Mercedes-Benz W140 имел немало прозвищ, но самое устойчивое — «шестисотый». Так называли все «сто сороковые», даже дизельные. Хотя настоящий «шестисотый» должен иметь на задних стойках крыши шильдик V12 — и, соответственно, мотор V12 6.0.

Пробиваемся на новом Лексусе NX сквозь снежную пургу.

Пригодилась и заранее разработанная платформа нового поколения Патриота, и наработки по электрической теме.