Сделано в СССР

Советский танк-гигант: почему объект‑279 можно увидеть только в музее
Советский танк-гигант: почему объект‑279 можно увидеть только в музее
Объект‑279, Луноход – этот необычный танк величали по-разному. Он напоминает летающую тарелку, посаженную на две пары гусениц. Приговор машине подписал Никита Хрущев, запретивший принимать на вооружение танки массой свыше 37 тонн.
Количество просмотров 37974Количество комментариев 9
После организации производства мотоцикла Л-300 в конце 1931 года Петр Можаров и несколько его коллег переехали в Москву, где образовалось КБ Мотоциклостроения. Руководство страны поставило задачу – разработать класс средних и тяжелых мотоциклов для армии и народного хозяйства. Результатом работы стал тяжелый мотоцикл НАТИ-А-750, который представлял собой смешение традиций нескольких школ: в ходовую часть, сделанную по образу BMW, был вмонтирован силовой агрегат американского типа.
Тяжелый мотоцикл ПМЗ А-750: как Harley-Davidson оказался в ходовой BMW
Этого тяжеловеса применяли не только в армии и в частях НКВД, но и на гражданской службе. Его охотно приобретали горожане и сельские жители. О том, как создавался ПМЗ А-750, рассказывается в очередной мотогалерее ЗР.
Количество просмотров 38795Количество комментариев 4
Москвич-400-420А, 2 000 000 руб. Хорошо отреставрированный Москвич с мягкой крышей явление нынче нечастое, хотя и не единичное. На фоне некоторых иных предложений эта машина, в общем-то, не такая уж и дорогая.
Волга за 5 миллионов, а Москвич — дороже Чайки!
Старенькие Жигули нынче вполне могут стоить как приличная, отнюдь не самая дешевая иномарка. Это столь же реально, как Москвич, за который просят в два раза больше, чем за роскошную, некогда правительственную Чайку.
Количество просмотров 19560Количество комментариев 8
Автоэлектропоезд СО-7 с колесной формулой 14×14
Автоэлектропоезд СО-7 с колесной формулой 14×14
Опытный автоэлектропоезд СО‑7 с колесной формулой 14×14, созданный в 1965 году, состоял из дооборудованного седельного тягача МАЗ‑537 с электрогенератором и 50‑тонной полуприцепной платформы со всеми ведущими и управляемыми односкатными колесами.
Количество просмотров 18878Количество комментариев 7
И, конечно, кабриолет! Наша промышленность такими модификациями не баловала, а иногда так хотелось иметь эдакую роскошь. Делали подобные конструкции из самых разных моделей, в том числе и из «копейки» ВАЗ-2101.
Как тюнинговали автомобили в СССР
Наши «самоделкины» исходили из двух простых принципов: удобно и красиво (да, не без этого!), а иногда старались совместить первое со вторым. Ну а порой частники просто создавали модификации отечественных моделей, до которых у заводов не доходили руки.
Количество просмотров 39178Количество комментариев 9
В 1934 году Народный комиссариат тяжелой промышленности принял решение об организации мотоциклетного производства на Таганрогском инструментальном заводе имени Сталина. Во время Первой мировой войны ТИЗ производил артиллерийские снаряды, взрыватели к ним, сельскохозяйственное оборудование и инструменты.
«Шестисотый» из Таганрога: как мы клонировали британский байк
Не только советский легковой автопром начинался с успешных историй заимствований – копированием зарекомендовавших себя двухколесных занимались и наши производители мототехники. Хороший пример того, как британский BSA-500 превратили в таганрогский ТИЗ АМ-600 – в нашей галерее.
Количество просмотров 18703Количество комментариев 2
Почему меня не пускают за руль Волги ГАЗ-24?
Почему меня не пускают за руль Волги ГАЗ-24?
Статья о юбилейном автопробеге Москва — Нижний Новгород, посвященном полувековому юбилею «двадцатьчетверки», вызвала большой интерес у читателей «За рулем». Многие представили себя за баранкой легендарного ретромобиля. При каких условиях это могло бы стать реальностью, рассказывает Александр Виноградов.
Количество просмотров 13919Количество комментариев 10
Автобус ЗИС-154: эх, если бы не дизель...
Автобус ЗИС-154: эх, если бы не дизель...
Этот первый цельнометаллический автобус — революционный для своего времени — уступил место более простому ЗИС‑155 из-за недостатков своего дизельного мотора.
Количество просмотров 25134Количество комментариев 35
Чайка ГАЗ-13 и ее заокеанские прототипы
Чайка ГАЗ-13 и ее заокеанские прототипы
«За рулем» сравнил с зарубежными аналогами один из самых знаменитых советских автомобилей – Чайку ГАЗ-13.
Количество просмотров 51505Количество комментариев 6
Советский лимузин: а стекла-то на саморезах!
Советский лимузин: а стекла-то на саморезах!
В знаменитом лимузине ЗИМ (ГАЗ‑12) было необычно почти всё. Даже стекла!
Количество просмотров 79105Количество комментариев 28