Сделано в СССР
Свежее
Идеально восстановленный советский троллейбус — единственный в мире!
6216
Музей транспорта Москвы отреставрировал первый послевоенный троллейбус МТБ-82М
6216
Авиационный двигатель на 716 сил плюс гусеницы: смелая идея советского инженера 1564
«За рулем» рассказал, почему так и не взлетел летающий танк МАС‑1 (ЛТ‑1)
1564
Смотрите, пожарный автомобиль времен ВОВ — теперь как новый! 1932
В Архангельске отреставрировали пожарный автомобиль на базе ГАЗ-АА
1932
Дача поехала! Где ночевали советские автотуристы 55622
Эксперт Канунников рассказал про прицепы-дачи и моторхоумы времен СССР
55622
Редкая ГАЗ-14 Чайка с V8 от Тойоты выставлена на продажу 2160
ГАЗ-14 Чайка 1985 года с двигателем Toyota 1UZ-FE продается за 3,5 млн рублей
2160
Почему этот автомобиль прозвали «вездестоем» и при чем тут Никита Хрущев 7378
Опубликована история появления полугусеничного ЗИС‑33
7378
Усилитель руля, коробка-автомат — эту машину выпускали в СССР с 1967 года! 16178
Эксперт «За рулем» – о принципиальных отличиях автобусов ЗИЛ‑158В и ЛиАЗ‑677
16178
Ретротест легендарного советского грузовика ГАЗ-53 2188
ГАЗ-53 делали во множестве модификаций, в том числе шасси под спецмашины, автобусы и, конечно, самосвалы. На базе позднего ГАЗ-53-12, который выпускали с 1983 года, делали шасси ГАЗ-53-14. А заводы в Саранске и Фрунзе производили на их базе сельскохозяйственные самосвалы: обычный ГАЗ-53 делали во множестве модификаций, в том числе шасси под спецмашины, автобусы и, конечно, самосвалы.
2188
Советская роскошь с японским сердцем — в продаже редкая 40-летняя Чайка 916
Продается ГАЗ-14 Чайка с пробегом всего 7417 км — за 3,5 млн рублей
916
Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины 33888
Эксперт Канунников рассказал, каким был послевоенный автомобиль ГАЗ-М20 Победа
33888