Тест-драйв

В этом году я провел немало сравнительных тестов с Субару Форестер. Машина выглядит свежо и не проигрывает в главных дисциплинах – динамике и проходимости. Казалось бы, чего еще желать?

Kia Soul – пример автомобиля из разряда «сел и поехал». Оказывается, так можно. Поначалу это даже немного скучно, но если разобраться со штатной мультимедийкой, настроение тут же улучшится.

Nissan Qashqai второго поколения показали в 2013 году, однако он до сих пор хорошо продается. И это не случайность.

Помню, как заходил к нам Kodiaq, осматриваясь. Похожим образом ведет себя и Карок.

С одной стороны, машина построена не на новой платформе. А с другой – чем плоха прежняя «тележка»?

Спать за рулем по-прежнему нельзя! Но глупых аварий из-за того, что отвлеклись на секунду, станет намного меньше.

Brilliance V3 – паркетник родом из Китая. С корейскими автоматом и усилителем руля, итальянской электрикой, немецкой системой стабилизации и австрийско-шведским функционалом безопасности.

«За рулем» первым взял на тест модернизированную машину и протестировал ее по полной программе.

Дождались! Родная Нива пережила серьезную модернизацию впервые с 1993 года. «За рулем» протестировал один из первых появившихся в Москве автомобилей в экстремальных условиях. Рассказываем, что в этой Ладе принципиально нового и сколько она теперь стоит.

Меня всегда восхищала группа Kia-Hyundai своей способностью «разруливать» две марки, поочередно выдвигая лидеров для разных ниш. Вот очередной поход за удачей нового соискателя — кроссовера Киа Селтос!