Тест-драйв

Спустя два года после начала производства второго поколения Land Rover готовится расширить модельный ряд Range Rover Evoque за счет версии с длинной колесной базой (LWB).

Представленный сегодня компанией Chery новый премиальный кроссовер уже побывал на тест-драйве у «За рулем». К автомобилю возникло много вопросов, начиная с названия и заканчивая работой подвески.

Третью неделю читатель «За рулем» ездит на спецверсии Ларгуса и пишет об этом. Мы собрали вопросы, которые вы прислали по поводу модели, и получили ответы.

На следующей неделе мы изучим до винтика интересный китайский автомобиль. Что вы хотели знать о Geely Coolray, но не знали, кого спросить? Спрашивайте нас.

Эксперты «За рулем» провели испытания внедорожников и подготовили подробный технический справочник по ним.

Мы сравнили его со старым «сто десятым» Дефом на жестком тест-драйве на отечественном полигоне Jaguar Land Rover Experience и убедились: рама больше не нужна.

Две недели теста по проекту «Народный Quest» и поездка за город для поиска яблок на производство домашнего сидра показали, что я рулю симпатичным автомобилем, который многого не требует, но многое позволяет.

Если внешность новой Октавии все уже успели обсудить, то до подробного разговора об интерьере дело пока не дошло...

Самое удивительное: китайский кроссовер оказался не хуже шведского брата — Volvo XC40.

Он гораздо, гораздо быстрее 1,6-литрового! А также экономичнее и тише.