Тест-драйв

Минивэн GAC GN8 в самой простой версии Luxe продают у нас за 2,7 миллиона, а в топ-исполнении Premium — за 3,5 миллиона.

У внедорожников одинаковые мощность, рамы и цена. И свои важные особенности у каждого.

Сколько места на заднем ряду, каков объем багажника, а также еще несколько мелочей, которые будут важны каждый день, если вы купите ее.

Первое, что мне сказали друзья: «Дашь прокатиться?» Но я не дам.

Читатель проштудировал наши тесты Лады Весты и обнаружил некоторые несоответствия в оценках. Отвечаем.

Потолочный плафон освещения — от Логана, руль – от дорестайлингового Каптюра, а приборы – от Арканы. Есть даже индукционный зарядник. Но полюбите вы машину не только за это.

На самом деле это несколько изменившийся, но в основном тот же Great Wall Hover.

И было в семье Suzuki три брата… Вернее, есть. В России марку представляют сейчас Jimny, Vitara и SX4. У первого относительно недавно была премьера. Второй на подходе. А SX4 мы уже взяли на тест.

Всего два условия: правильно и первым ответить на несложные, в общем, вопросы про LADA и вести дневник наблюдений.

Зачем переименовали Оптиму? Такое красивое имя! И раскрученное. Корейцы объясняют витиевато: дескать, машина так сильно отличается от предшественницы, что решили сменить имя, а обозначение К5 давно используется на внутреннем рынке Кореи.