Продолжают делать вид, что они порядочные.

Велика Россия, на всех монополистов территории хватит. У нас в крае Сечка Лукойл выгнал ото всюду. Самыми беспардонными методами, с привлечением местных купленных властей.

Покупающий дорогие машины (особенно б/у) должен быть готов в обширным вложениям в обслуживание. Экономить на шинах не очень целесообразно, по крайней мере у нас в Сибири.

А вообще, не так давно заходил в салон - просто посмотреть - веста стояла с ценником 1,3 ляма...

Ключевое слово "Если есть возможность купить". В моем мухосранске такой бензус отродясь не видали.

Никто на практике от доходов штраф считать не будет. Это неработающая схема уже на бумаге.

Вы исключили из совего поста последний абзац моего ответа выше, где я обращаю внимание на наличие обязательных курсов месячных курсов по прохождению безопасности движения за свой счет. Если включите и их стоимость, то получаете штрав соизмеримый с среднемесячным доходом. У нас таких курсов нет, а потому необходимо повышать штрафы до стоимости таких курсов, как если бы они были в России. И получите порядка указанной мною суммы.

А реально нормальные варианты менеджеры придерживают для знакомых, друзей, родственников и перекупов.

За рубежом штрафы соизмеримы с месячной среднестатистической з/п.

50 тысяч штрафа в моем примере - для России в самый раз.

Не поленюсь, дам ссылку, хоть и не на очень свежую статью о штрафах в Канаде, но для того, чтобы имели представление о штрафах "там": https://www.zr.ru/content/articles/200002251-skolko-stoit-narushit-pravilo/



И прибавьте к ним обязательные месячные курсы по прохождению безопасности движения за свой счет.

Маз-500 довоенный или ленд-лизовский?

У меня два компрессора со встроенным манометром и оба врут. Для точного измерения купил отдельный, стрелочный манометр. Намного точней измеряет.