Николай Мордовцев Материалы

На Минском заводе колесных тягачей расширяют производство автомобилей гражданского назначения.

Одно из требований наших перевозчиков к кабинам лесовозных тягачей — наличие спальника. На лесовозе DAF XF FAT 6x4 установлена спальная кабина Space Cab. Относительно недорогая, но оптимальная по объему и отделке интерьера.

На Ликинском автобусном заводе началось серийное производство полунизкопольного автобуса ЛИАЗ-5292.65-03.

У Спринтера третьего поколения — около 1700 модификаций на все случаи жизни.

На российском рынке появились седельные тягачи Ford F-max турецкого производства.

Компания «РИАТ» начинает производство четырех- и пятиосных шасси тяжелых грузовиков КАМАЗ, в том числе и полноприводных, для монтажа различных спецнадстроек.

В Набережных Челнах разрабатывают новые варианты подвески для грузовиков и автобусов КАМАЗ.

На Ярославском моторном заводе начато серийное производство двигателей, работающих на сжатом природном газе.

В России вступили в силу новые нормы нагрузок на оси. Рассказываем о самосвалах Volvo, оптимизированных по грузоподъемности для эксплуатации на наших дорогах, благодаря чему обеспечивается максимальная рентабельность перевозок.

На выставке IAA в Ганновере титул победителя конкурса International Truck of the Year («Грузовик 2017 года») получила Scania Next Generation. Какая она — Скания пятого поколения?

Рассказываем об особенностях конструкции самосвалов Volvo Trucks, оптимизированных по грузоподъемности для эксплуатации в России.

Знакомимся с новой полуторкой Hyundai HD35, продажи которой в России уже начались.

АЗ «Урал» увеличивает выпуск автомобилей нового поколения и расширяет линейку надстроек для них.

В России начались продажи нового корейского полуторатонного грузовика Hyundai HD35.

Шведская Scania представила новый грузовик Next Generation — Сканию пятого поколения.

Доставка негабаритных грузов требует особых автомобилей. Знакомимся с тяжелым тягачом MAN TGX 41.680 8×6 BBS.

На выставке Mining World Russia компания «Скания Русь» продемонстрировала специализированные карьерные самосвалы Scania P440 CB8x4 EHZ грузоподъемностью 30 тонн. Машину построили для России с учетом нынешнего кризиса, причем поставили перед собой цель уменьшить цену, но не в ущерб качеству.

Компания Чайка-Сервис создала шестиместную пожарную машину АЦ‑1,0–40/4 на шасси ГАЗона Next.

Доставка негабаритных грузов кажется делом неспешным. Однако у нее своя специфика и свои требования к автомобилям. Знакомимся с тяжелым седельным тягачом MAN TGX 41.680 8x6 BBS. Относительно бюджетный четырехосник, изготовленный компанией Toni Maurer, — с «ленивой» управляемой осью.

Среднетоннажники DAF LF нового поколения с 2015 года продаются в России. Знакомимся с самой тяжелой версией голландских грузовиков.

В этом году компания Daimler отметила несколько круглых дат. Исполняется 120 лет первому грузовику Mercedes-Benz. А еще немцы отмечают 20‑летие выпуска флагманских грузовиков семейства Actros и пятилетний юбилей Актроса четвертого поколения.

В России начинаются продажи седельных тягачей Volvo FH16 с 700-сильным мотором и колесной формулой 6×4.

В 2016 году исполняется 120 лет первому грузовику Mercedes-Benz, 20 лет с начала выпуска флагманских грузовиков семейства Actros и пять лет с того момента, как начали выпускать Mercedes-Benz Actros четвертого поколения. К тройному юбилею немцы готовят эксклюзивную версию модели.

В турецкой Анталии продемонстрировали новое поколение тяжелых грузовиков Cargo фирмы Ford Otosan. Вслед за седельным тягачом Н566 кабину нового дизайна получили грузовики строительного назначения. А еще появился новый 13‑литровый двигатель уровня Евро‑6, ориентированный на европейский рынок.