Hyundai

И казавшийся невозможным футуристичный дизайн обрел реальные очертания.

На рисунках - топовая модификация модели. Premium.

«За рулем» пришел в гости к Hyundai на Дмитровский автополигон. Там посвежевший Santa Fe намотал на испытаниях перед запуском в продажу почти 30 тысяч километров. Встреча прошла до российской премьеры, поэтому машина была в камуфляже, а мы соблюдали конспирацию.

Благодаря серии тизерных снимков впервые можно увидеть нового представителя линейки спортивного суббренда N.

Самая доступная версия кроссовера с 2,5-литровым двигателем будет стоить около 1,86 млн рублей.

Самые привлекательные предложения на вторичке - кроссоверы не старше 6 лет с пробегом до 120 000 км. Выбор моделей богатый - «европейцы», «корейцы», «японцы», «китайцы».

Большая часть расходов в рамках сервисной кампании ляжет на фирму LG Chem.

Даже в спортивном режиме Hyundai Tucson показал не самый лучший результат среди одноклассников.

Лада Ларгус, Renault Duster, Mitsubishi Pajero Sport... - эти и другие модели появятся у нас в ближайшие три месяца.

Новые моторы, заметно изменившаяся внешность и интерьер, дополнительные ассистенты безопасности и прочие занятные электронные фишки - по масштабу изменений это больше похоже на смену поколений, чем на рестайлинг.

Сегодня корейская компания рассекретила новый кроссовер B-класса, разработанный специально для Европы.

Уже известно, что новый SUV станет преемником Hyundai i20 Active и появится на европейском рынке летом 2021 года.

Теперь Санта Фе базируется на той же архитектуре, что представленный недавно Kia Sorento. На Дмитровском автополигоне нам достался Санта, намотавший 30 000 км на ресурсных испытаниях. Бодр и не скрипит!

Продажи среднеразмерного автомобиля начнутся в первой половине 2021 года. Ждем его и в России.