Land Rover>Defender

Кроссовер и внедорожник получили по пять звезд, но некоторые особенности защиты вызывают опасения.

Похоже, эксперимент не совсем честный: 240 сил против 122.

Мы сравнили его со старым «сто десятым» Дефом на жестком тест-драйве на отечественном полигоне Jaguar Land Rover Experience и убедились: рама больше не нужна.

Стоимость коммерческой версии внедорожника начинается от 44 000 долларов США.

Defender уже не тот? Чтобы ответить на этот вопрос, эксперт «За рулем» проехал на новом Дефендере не одну сотню километров по бездорожью Намибии.

Эксперт «За рулем» считает, что геометрическая проходимость стала даже лучше.

Внедорожник, прошедший миллионы километров в рамках испытаний по всему миру, приступает к тестам в нашей стране.

Новые внедорожники в пустыне Намиб встретили застрявший грузовик.

В фильме должны быть новый Land Rover Defender, а также Aston Martin DB5, классический V8 Vantage, DBS Superleggera и купе Valhalla.

В ленте «Не время умирать» внедорожник на бешеной скорости пересекает реки, заболоченные поля и леса.

Опубликованы первые кадры со съемочной площадки 25-го фильма о Джеймсе Бонде «Не время умирать» с участием нового Дефендера.

С уходом классического Дефендера на пенсию в модельной гамме фирмы Land Rover три года зияла брешь. Но британцы времени не теряли – новый Defender не должен посрамить честь знаменитого предшественника.

Классический «деф» — один из лучших вездеходов планеты. Но теперь у него вместо рамы - несущий кузов. Так же ли он хорош, выяснили эксперты «За рулем».

Огромный дорожный просвет, улучшенные внедорожные качества и универсальный салон — далеко не все плюсы нового Дефендера.

На своего предшественника Деф второго поколения не похож ни внешне, ни технически.