Peugeot

Renault, Peugeot, Citroen, Volkswagen… Любой из этих автопроизводителей мог не дожить до 2023 года.

В виде набора Lego.

Автомобиль смог пройти испытание только со скоростью на 5 км/ч ниже эталонной.

Известная марка, яркая внешность… Что же с ним не так?

Речь идет про седаны, проданные в 2021-2022 годах.

Машины завозятся в страну по параллельному импорту.

И он станет хорошей альтернативой Honda CB300R и BMW G 310 R.

Правда, кое-что все же поменялось, и кардинально!

Но теперь становится понятным, откуда в будущем станет возможен параллельный импорт в Россию автомобилей и компонентов.

Автоконцерн отреагировал на ужесточение санкций в отношении России и нарастающие проблемы с логистикой.

Группа Stellantis продолжает производить фургоны на своем заводе в Калуге, в отличие от французского конкурента Renault SA, который поздно вечером в среду уступил растущему давлению и свернул работу своих предприятий в России.

При этом завод ПСМА Рус в калужском индустриальном парке Росва продолжает свою работу.

Это входящие в Stellantis бренды Peugeot, Citroen и Opel, собирающие свои автомобили на заводе «ПСМА Рус» в калужском индустриальном парке Росва.

Выпуск МКП наладят на заводе «ПСМА Рус», принадлежащем автомобильной группе Stellantis.

Вторая новинка от французского бренда получила ценник от 1,25 млн рублей.