Renault

Но и разрабатывать заново новый отечественный автомобиль завод не собирается.

Переезд производства в Тольятти может занять больше времени, чем предполагалось...

Французы сохраняют возможность вернуться и возобновить производство.

Всему виной низкий уровень локализации в России.

В Renault уже рассматривали данный агрегат для моделей московского завода.

В ближайшее время он представит новую стратегию развития компании.

После майских праздников производственные площадки в Тольятти и Ижевске не могут запуститься из-за дефицита компонентов.

Если договориться не удастся, производством самостоятельно займется привлеченный к решению проблемы КАМАЗ.

В автоотрасли называют различные кандидатуры, приводим наиболее вероятные.

Как озвученное решение будет реализовано на практике, пока непонятно, но одно известно точно: без сервиса автовладельцы не останутся.

Сделка по продаже московского завода Renault завершена — и начинает появляться ясность.

Французский производитель должен будет обеспечить поставку комплектующих из дружественных стран.

Для сохранения рабочих мест на АВТОВАЗе долю Renault необходимо было продать, подчеркнул Жан-Доминик Сенар.

Седан третьей генерации, наряду с кроссовером Duster, станет еще одной французской моделью, сменившей бренд и получившей прописку в Тольятти.

Снова вся надежда на китайцев или справимся сами? Об этом размышляет главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.