Крючков Вадим

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MnyS1gwvRRYjZaBrHWMa1w=s800" width="800" height="467" layout="responsive" /><figcaption>Для Гранты и Калины создан обвес Xmug</figcaption></figure> <p></p><p>Сказать, что тюнинг переживает сейчас не лучшие времена – приукрасить ситуацию. Какая там жизнь - спастись бы в кризис. Дрогнули даже крупные предприятия. </p><p>Тольяттинская фирма Юролтюнинг – целый завод площадью под 6000 квадратных метров. Здесь методом вакуумной формовки изготавливают стайлинговые комплекты из АБС-пластика для автомобилей отечественного производства и иномарок. В лучшие времена фирма производила до 2000 крупных пластиковых деталей в месяц и раз в два месяца ставила на поток новый аэрокит оригинального дизайна. Для фотосъемки своей продукции на территории завода даже отстроена собственная фотостудия. </p><p> Сейчас в цехах фирмы не так суетно, как раньше. К концу 2015 года выпуск снизился до 300 деталей в месяц. Причем на автомобили зарубежного производства заказывают больше комплектов, чем на отечественные машины. «Иностранки», в общем, и позволяют выживать. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hQaIzVw2Z_EqoUFFUgXtYQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Polo седан</figcaption></figure><br /><p></p><p> Но несмотря на проблемы производителя, потребитель не обижен. Чтобы удержаться на рынке, детали некоторых комплектов для стайлинга вазовских автомобилей продают с минимальной прибылью. Скажем, цена неокрашенных передних бамперов для Приоры, Гранты, Калины - 2900 рублей. Можно заказать и окраску в цвет кузова. Доплата от 1500 до 1700 рублей за деталь. По нынешним меркам не слишком дорого.</p><p>Юролтюнинг не перестает выпускать и новые модели. Аэрокит Xmug, например, предназначен для Грант и Калин. Дизайн комплекта эксплуатирует модную нынче Х-тему, но запатентован и не является плагиатом. Особенно эффектно смотрится в этом обвесе <a href="/content/articles/783698-test-byudzhetnyx-xetchbekov-pochem-funt-lixa/">Гранта лифтбек</a> – автомобиль, который не часто подвергают наружному тюнингу. </p><p>Достаточно интересным получился комплект для <a href="/content/articles/900487-vw-polo-iz-parka-zr/">Volkswagen Polo</a> калужской сборки. Всерьез придраться к немецкому автомобилю сложно, но уж слишком спокойная у него внешность. С аэрокитом седан выглядит как минимум нестандартно. А это как раз то, что привлекает потребителей к тюнингу – желание быть не таким, как все.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="576613, 576615, 582284, 582283, 582285, 576616, 576614, 582287"></div><br /><p></p> Фото: Юролтюнинг<p></p>

Тюнинг для Гранты: в Х-стиле

Для Гранты и Калины создан обвес Xmug

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Сачков Максим

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kRDVEMvztbI3uOP49UkyXQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Стойкость металлического слоя на пластиковых деталях проверяют электрохимическим методом. Прибор фиксирует время, за которое электролит растворит пленку металла, и по результату вычисляет толщину покрытия.</figcaption></figure>
  <div><br /></div> 
  <h3>Добро пожаловать</h3> На проходной меня встретил директор лаборатории Павел Советченко и быстро ввел в курс дела.
  <p></p>Основная задача лаборатории – проверять материалы и комплектующие, предназначенные для конвейера. Причем лишь те, что выпускают российские поставщики, а их сейчас около шестидесяти. В том же 
  <a href="https://www.zr.ru/content/articles/822165-vybiraem-volkswagen-polo-igra-na-povyshenie/">Polo</a> локализованных деталей больше половины, и все они обязаны соответствовать всем стандартам Фольксвагена, иначе о допуске на конвейер можно забыть.
  <p></p>Лаборатория реагирует и на тревожные «вести с полей». «Полем» местные называют уже проданные автомобили. Если в том, что, например, краска облезает с кузова или быстро протирается материал обивки, виноват поставщик, завод рекомендует ему внести коррективы в технологию. И лишь когда дефект будет устранен, производитель вновь получит допуск на конвейер. 
  <h3>Идем по приборам</h3> 
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QnqYXYYKVke1Y8t10GvW9g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Комплектующие, как и люди, принимают ванны – только более продолжительные и менее приятные. В камерах со стопроцентной влажностью, солевым туманом и температурным воздействием детали из металла проходят тесты на коррозионную стойкость.</figcaption></figure>
  <div><br /></div>
  <p></p>
  <p></p>Каждая лаборатория концерна, в том числе и в Калуге, оснащена на свой лад – стандартное оборудование дополнено специализированными приборами и стендами. Калужская лаборатория далеко не самая большая по площади и числу специалистов, но одна из наиболее дорогих. Тут есть стенды, чья цена соизмерима со стоимостью полутора десятков Polo.
  <p></p>Вот разрывная машина, в которой зажата металлическая пластина. Российская сталь постепенно вытесняет импортную (процесс подстегивается высоким курсом евро). И если раньше у нас лишь штамповали кузовные панели, то теперь используют и отечественный прокат. Сейчас некоторые «чисто российские» детали примеряет 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/814324-volkswagen-mozhet-nachat-vypusk-tiguan-novogo-pokoleniya-v-kaluge/">Tiguan</a>, а кузов Рolo полностью сделан из нашего металла.
  <p></p>Аналогичная ситуация с пластиком. Нашелся достойный отечественный поставщик сырья – полимерного гранулята. Поэтому рядом, на маятниковом копре, проверяют параметры российской пластмассы: образцы для испытаний вырезают прямо из обивки двери нового Polo. Уже сейчас локализация по пластику, если брать все выпускаемые в Калуге модели, достигает 50%; в будущем эта доля будет расти.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pn5xdJBLsdr6nWDppmygCg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>На абразивной машине тестируют износостойкость материала, например, обивок сидений или ворсовых ковриков. Круг с мелкозернистой наждачной бумагой вращается сто раз в одну сторону, потом в другую. По окончании теста образец взвешивают и по разнице в массе с исходником оценивают стойкость к истиранию.</figcaption></figure>
  <div><br /></div>
  <p></p>Несколько комнат лаборатории оборудованы для проверки коррозионной стойкости кузова, поскольку на все модели, от Polo до Туарега, дается двенадцатилетняя гарантия от сквозной коррозии. Но изощренные пытки температурой, влажностью и солевым туманом – это цветочки по сравнению с испытаниями на полигоне в Аризоне. Все заводы Фольксвагена отправляют в этот ад свои машины для проверки на коррозионную стойкость. Полгода интенсивных лабораторных и дорожных испытаний для машин равноценны двенадцати годам эксплуатации. Вылезающие дефекты тщательно исследуют и устраняют – что-то выпадает и на долю 
  <a href="/content/news/810774-volkswagen-nachal-vypusk-dvigatelej-v-kaluge/">калужского предприятия</a>.   <p></p><h3><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/8VOG8bO2Mkw" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></h3><h3>На вкус и цвет</h3> А почему так мало людей, где все сотрудники?
  <p></p>– Так нас всего девять человек, включая меня, – в двадцать пять раз меньше, чем в головной лаборатории в Вольфсбурге.
  <p></p>Я ожидал увидеть великовозрастных гуру, следивших еще за качеством первых Жигулей. Но почти все оказались молодыми, прекрасно разбирающимися в своем деле людьми, хорошо владеющими иностранными языками и регулярно проходящими тренинги в Германии. Ребята продемонстрировали мне несколько тестов на адгезию лака.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/J3JDhXpSd_K-3DQGBAMl2g=s800" width="800" height="553" layout="responsive" /><figcaption>Прибор, напоминающий бытовой тостер-ростер, позволяет оценить горючесть материала. Сейчас в печь поместили обивку потолка для Polo GT, который скоро появится на российском рынке. Тест выдержан успешно, если за минуту огонь пройдет не более 100 мм.</figcaption></figure>
  <div>Знаете, как проверяют стойкость краски к ударам камней? В бункер гравилометра (попробуйте выговорить без запинки) загружают полкило чугунной дроби и расстреливают ею окрашенную деталь. Шум ужасный – я пожалел, что не надел наушники. После десятисекундного обстрела деталь извлекают из аппарата и оценивают качество покрытия по площади и глубине повреждений.</div><p></p>Существует устойчивое мнение, что женщины лучше мужчин определяют цвет. Полностью его поддерживаю. Хотя бы потому, что лишь после свадьбы узнал, что помимо цветов существуют еще и оттенки. Недаром визуальной оценкой цвета в лаборатории занимаются девушки. В цветовой камере под разным углами они сравнивают деталь, окрашенную эмалью от поставщика, с эталонной. Для более достоверной оценки меняют освещение. Ведь при ярком солнце оттенок один, на закате – другой, под софитами в автосалоне – третий.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NqfNMpOs4bZY2rPb6o1Csw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Я присоединился к экспертам, проводившим тест на эмиссию. Из открытой банки пахло свежевыглаженным бельем. Вердикт дилетанта – отвращения не вызывает.</figcaption></figure>
  <div><br /></div>
  <p></p>Проверка на запах, гордо именуемая тестом на эмиссию, выглядит забавно. Эксперты берут склянки с образцами ткани, нагретыми до 80 ºС, открывают крышки и с задумчивым видом втягивают носом скопившиеся ароматы. Полагаясь исключительно на свой опыт, специалисты выставляют оценку по шкале запахов (от «неуловимого» до «неприемлемого»). Нюхачи проходили обучение и тренинги в Германии. Более того, концерн ежегодно устраивает квалификационный экзамен на профпригодность – рассылает по всем лабораториям стандартизованный гранулят с запахами разной степени, заставляя постоянно держать нос по ветру. Мне тоже дали понюхать из одной баночки. В нос ударил запах белья, долго пролежавшего в закрытой стиральной машине. Я поморщился – и получил одобрительный кивок от руководителя тест-группы.
  <p></p>В лаборатории проводят около четырехсот тестов. Я не успел посмотреть даже десятую часть, хотя пробыл на заводе почти весь рабочий день. Но общее представление о том, как Volkswagen следит за качеством поставляемых на конвейер деталей, получил. Если в редакционном парке вдруг появится новый Polo или 
  <a href="/content/news/813049-volkswagen-predstavil-novyj-tiguan/">Tiguan</a>, я буду знать, на что обращать внимание и к чему <div>принюхиваться. </div><div><br /> <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/KRwsEOOJweo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>  <p></p><p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="541094, 541090, 541092, 541091, 541093, 541089, 541095, 541925, 541926, 541927, 541929, 541928, 541924, 541931, 541932, 541933, 541919, 541930"></div></div>

Как проверяют детали для сборки российских Фольксвагенов

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Ежов Андрей

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bsyBISGXYC5ZV_Y6XFgpCg=s800" width="800" height="526" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Седан Volkswagen Polo известен в Индии под именем Vento. Доступен индийцам и 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/611083-v-volkswagen-serezno-obnovili-xetchbek-polo/">хэтчбек Polo</a> (в том числе в версии Cross), который с российского рынка убрали из-за низкого спроса. Однако особенности местного налогового законодательства и вкусы индийских автолюбителей требуют введения в модельную линейку VW еще одного субкомпактного автомобиля, который имел бы кузов седан, но при этом был не длиннее 4 м.
  <p></p>Дело в том, что владельцам машин, которые короче 4 м и оснащены малолитражными моторами (не более 1,2 л для бензиновых агрегатов и не более 1,5 л для дизелей), закон предоставляет налоговые льготы. Вместе с тем индийцы, как и потребители всех развивающихся рынков, недолюбливают хэтчбеки и считают, что полноценный автомобиль может быть только трехобъемным. Вот и выкручиваются производители как могут: им приходится разрабатывать для Индии купированные седанчики с небольшими оттопыренными хвостиками – лишь бы глаз покупателя идентифицировал их как надо.
  <p></p>Ameo, судя по шпионскому снимку, укоротили не только за счет багажника: колесная база у этого «полуседана», скорее всего, такая же, как у хэтчбека, то есть 2469 мм, а не 2553 мм, как у 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/793196-volkswagen-zapuskaet-novyj-kompakt-sedan-dlya-razvivayushhixsya-stran/">Vento</a>. Предсказать линейку двигателей нетрудно: бензиновые амтосферные и наддувные моторы объемом 1,2 л и 1,5-литровый турбодизель.
  <p></p>Volkswagen Ameo будет конкурировать на индийском рынке с другими «полуседанами», которые сегодня есть практически у всех лидирующих брендов. Volkswagen к таковым пока не относится: в прошлом году марка реализовала в Индии меньше 50 тыс. машин при общем объеме рынка в 2,78 млн автомобилей. Ameo должен привлечь в салоны индийских дилеров VW новых покупателей и помочь закончить текущий год с более впечатляющими результатами продаж. 
  <ul> 
   <li>Злополучный <a href="/content/articles/817339-vyleteli-v-trubu-k-chemu-privedet-dizelgejt/" target="_blank">дизельгейт</a>, ставший непрекращающимся кошмаром для Volkswagen с сентября прошлого года, затронул и Индию. В декабре местное министерство тяжелой промышленности <a href="/content/news/831462-vw-dal-gazu-v-indii-otzyvayut-323-700-avtomobilej/" target="_blank">закончило расследование</a> в отношении немецкой фирмы на предмет чистоты выхлопа у проданных на территории страны автомобилей и выяснило, что более 300 тыс. машин не соответствуют индийским нормам токсичности. Фольксвагену пришлось объявить отзыв.</li> 
   <li>В России по <a href="/content/news/839781-avtoitogi-2015-vpechatlyayushhie-rezultaty-so-znakom-minus/" target="_blank">результатам продаж за 2015 год</a> Volkswagen реализовал больше машин, чем в Индии, а именно 78 390 штук, при этом Polo стал четвертой по популярности легковой моделью, пропустив вперед лишь Lada Granta, Hyundai Solaris и Kia Rio.</li> 
  </ul>

Volkswagen «подпилил» седан Polo для индийского рынка

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Кулешов Михаил

Ravon

Автомобиль Ravon: новости, обзор, машина — разные поколения, комплектации, характеристики Ravon — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ravon: читайте интересные новости про автомобили модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Ravon: читайте свежие статьи об авто марки Равон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Gentra

Автомобиль Gentra: новости, обзоры, машина джентра - характеристики, разные поколения, комплектации Gentra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Gentra: читайте уникальные новости об авто модели джентра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Gentra: читайте свежие статьи про автомобили модели джентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lada Vesta против конкурентов: кто вырвется из окружения? (ВИДЕО)

Ravon Gentra – бензин, 1,5 л (107 л.с.), 5-ступенчатая механика, Optimum Plus, 519 000 руб.; Lada Vesta – бензин, 1,6 л (106 л.с.), 5-ступенчатая механика, Luxe Multimedia, 633 000 руб.;  Volkswagen Polo – бензин, 1,6 л (110 л.с.), 5-ступенчатая механика, Allstar, ожидаемая цена указанной комплектации  639 790 руб.; Renault Logan – бензин, 1,6 л (102 л.с.),:5-ступенчатая механика, Luxe Privilege, 668 960 руб., Hyundai Solaris – бензин, 1,6 л (123 л.с.), 6-ступенчатая механика, Special Edition 500 000th, 684 900 руб.

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гомянин Максим

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0SIYzdOs6aJUsn8acOVCXA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Обновленный Volkswagen Polo</figcaption></figure>
  <p></p>В нынешнем году седан Polo уже пережил 
  <a href="/content/articles/806675-videoobzor-obnovlennogo-sedana-volkswagen-polo-v-ozhidanii-vtoroj-serii/">рестайлинг</a>. С точки зрения маркетинга зимние новации не совсем правильны. Но внедрение изменений требует времени, потому немцы решились на еще одно обновление. Ведь 4 сентября 2015 года группа Volkswagen 
  <a href="/content/news/810774-volkswagen-nachal-vypusk-dvigatelej-v-kaluge/">запустила в Калуге производство двигателей</a>, и теперь под капотом Polo работает 1,6-литровый мотор EA211 калужской сборки мощностью 110 л.с. Он пришел на смену прежнему 105-сильному агрегату серии ЕА111 схожего объема. Есть и 90-сильный мотор, но к нам в руки он пока не попал.
  <p></p>В новом моторе по сравнению с серией EA111 доработаны головка блока цилиндров, кольца, масляный насос, шатуны, поршни и другие детали. Агрегат, соответствующий стандарту Евро-5, прошел серию испытаний в разных климатических зонах России, в том числе при низких температурах.<div><br /></div><div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/8VOG8bO2Mkw" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /> <p></p>Итак, какие отличия получил Поло вместе с новым мотором? В коробке передач изменили передаточные числа, перенастроили подвеску, задние барабанные тормоза поменяли на дисковые. Поработали над шумоизоляцией (шумопоглощающие маты установлены между моторным отсеком и салоном и в крыше), а также ввели новую комплектацию Allstar. По оснащению эта версия занимает промежуточное положение между 
  <a href="/content/news/812890-volkswagen-predlozhil-deshevuyu-versiyu-conceptline-dlya-novogo-polo/">начальными</a> (Conceptline, Trendline) и богатыми (Comfortline, Highline) модификациями.
  <p></p>Polo в исполнении 
  Allstar с 90-сильным мотором и механикой стоит 
  576 100 рублей. Автомобиль в такой же комплектации, но со 110-сильным двигателем и 6-ступенчатым автоматом обойдется в 
  666 900 рублей.
  <p></p>Наш черный Polo (110 л.с., М5) оценен в 639 790 рублей: 621 200 просят за машину плюс 18 590 рублей доплаты за перламутровую окраску Deep Black. В оснащение входят две подушки безопасности, ABS, регулировка водительского кресла по высоте, иммобилайзер, электростеклоподъемники всех дверей, мультируль, центральный замок и т.д. Климат-контроль, обогрев сидений, лобового стекла и форсунок омывателя объединен в пакет Hot Star. Это сделано намеренно, чтобы покупатели могли сэкономить на «теплых» опциях. Скажем, в южных регионах страны, где обогрев всего и вся не нужен.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EnxVqvtmM6tlQ4J_tpdJnA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Обновленный Volkswagen Polo. На мультифункциональном руле – кожа. На передней части центральной консоли появился декор «матовый хром». Мультимедиасистема поддерживает Bluetooth. В богатых комплектациях предусмотрена и поддержка системы MirrorLink. Салон же принципиально не изменился</figcaption></figure>
  <div>
    На мультифункциональном руле – кожа. На передней части центральной консоли появился декор «матовый хром». Мультимедиасистема поддерживает Bluetooth. В богатых комплектациях предусмотрена и поддержка системы MirrorLink. Салон же принципиально не изменился.
  </div>
  <p></p>Этому интерьеру пять с лишним лет, а он по-прежнему интересен. Материалы отделки, вне сомнений, лучшие в 
  <a href="/content/articles/801178-bolshoj-test-kompaktnyx-sedanov-rossijskoj-sborki-prikazano-vyzhit/">классе</a>. В плотном кресле моментально нахожу оптимальную позу. Рукоять 5-ступенчатой механики приятно ложится в руку, а ход рычага покоряет четкостью – как приятно перещелкивать передачи! Блок управления климатической системой расположен на удобной высоте и под правильным углом. Штатная аудиосистема без проблем «цепляется» к телефону через Bluetooth и звучит более чем достойно.
  <p></p>Но главное, изменились ездовые повадки. Polo теперь больше похож на 
  <a href="https://www.zr.ru/content/articles/808611-volkswagen-e-91golf-i-prosto-golf-elektrichestvo-protiv-benzina">Golf</a>. Он лучше «глотает» дорожную мелочь, меньше кренится в поворотах, стабильнее на прямой. А ведь заводчане лишь изменили жесткость пружин. Малость, но едет обновленный седан породисто. К тому же тихий на крейсерских скоростях.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ztQ65kwM_dQxQ6vciDqR9w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Обновленный Volkswagen Polo. Благодаря более мощной батарее, стартеру увеличенной мощности и проводке системы пуска с увеличенным сечением проводов холодный запуск мотора возможен при —36 градусах</figcaption></figure>
  <div>
    Благодаря более мощной батарее, стартеру увеличенной мощности и проводке системы пуска с увеличенным сечением проводов холодный запуск мотора возможен при —36 градусах.
  </div>
  <p></p>В комплектации Allstar нет системы стабилизации, да она и не нужна. Под сброс газа Volkswagen быстро, но в то же время предсказуемо «сует нос» внутрь поворота. Вытащить машину из заноса газом – не проблема. Двигатель легко раскручивается до 3800 об/мин, на которых достигаются пиковые 155 Н
  .м момента. Тяги достаточно, а работать точным рулем – удовольствие.
  <p></p>
  <a href="/content/articles/822165-vybiraem-volkswagen-polo-igra-na-povyshenie/">Обновленный Polo</a> – самый взрослый и качественный автомобиль в сегменте. Практичный, с вкусной управляемостью, достойной плавностью хода и адекватной ценой. Тот самый случай, когда главное внутри, а не снаружи. 
  <p>Мощности нового предприятия группы «Фольксваген» рассчитаны на сборку 150 000 бензиновых моторов серии EA211 в год. Инвестиции в проект составили 250 млн евро. Производство находится в технопарке «Грабцево», рядом с автосборочной площадкой Volkswagen, мощность которой – 225 000 автомобилей в год. На новом моторном заводе ведется механическая обработка блока цилиндров, головки блока, коленвала и сборка агрегата. Локализация – 30%. После запуска двигателестроительного предприятия уровень локализации производства «Фольксваген Групп Рус» достиг 50%.  Заготовки блока цилиндров и головки блока отливаются из отечественного алюминия на ульяновском заводе группы Nemak. Продукция завода устанавливается на автомобили, собираемые у нас в стране: Volkswagen – Polo и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/807717-vybiraem-sedan-volkswagen-polo-ili-jetta/">Jetta</a>, Skoda – <a href="https://www.zr.ru/content/news/788267-skoda-nachnet-prodazhi-rapid-i-octavia-s-bolee-moshhnymi-dvigatelyami-v-seredine-iyunya/">Rapid</a>, Octavia, Yeti.</p> 
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="466929, 466928, 466927, 466926, 466924, 466923, 466922, 466920, 466919"></div></div>

Volkswagen Polo Allstar с калужским мотором — первый тест-драйв (ВИДЕО)

Обновленный Volkswagen Polo 

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Никишев Вадим

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Пилотируем гоночные Ладу Калину, Kia Rio и VW Polo: герои треков и дорог

Алексеева Елена

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jv4qnsU3ABlviGWv6uxTxg=s800" width="800" height="528" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/da/823770/1446130468_new_volkswagen_polo.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-412186" />
  <p class="text-separator"></p>С 16 ноября в Калуге начинается производство модернизированного 
  <a href="/content/articles/822165-vybiraem-volkswagen-polo-igra-na-povyshenie/">Volkswagen Polo</a> с несколькими техническими усовершенствованиями.
  <p class="text-separator"></p>Во-первых, автомобиль получил новые, более мощные моторы EA211 калужской сборки. Они прибавили по 5 л.с. и соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Таким образом, со следующего месяца Polo российской сборки будут оснащаться моторами 1,6 л с распределенным впрыском топлива, мощностью 90 и 110 л.с.
  <p class="text-separator"></p>Еще одно новшество: в комплектации Trendline с мотором в 110 л.с. модель получит задние дисковые тормоза и 15-дюймовые колесные диски вместо прежних 14-дюймовых. Уже в этой версии для автомобиля доступна автоматическая коробка передач. Ранее «автомат» можно было получить начиная с версий Comfortline и Highline. В двух последних версиях теперь в качестве опций (за доплату) доступны биксеноновые фары со светодиодными ходовыми огнями и омывателями.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5B3l5TnJFnxkW3YIvkWrWA=s800" width="800" height="765" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/da/823770/1446130547_vgr_1_6_mpi_engine_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-412185" />
  <p class="text-separator"></p>В салоне появились новые мультимедийные системы – с поддержкой AUX, SD, USB и, впервые, Bluetooth (стандартно для Comfortline, опционально — для Conceptline и Trendline), с CD-проигрывателем и iPod-контролем (стандартно для Highline, опция для Comfortline) и с цветным 5-дюймовым сенсорным дисплеем и функцией MirrorLink (опционально для версии Highline).
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль стал лучше приспособлен к зиме – он получил более мощный стартер, аккумулятор увеличенной емкости и провода системы запуска потолще. Утверждается, что двигатель запустится без проблем даже при температуре воздуха до минус 36
  0C.
  <p class="text-separator"></p>Дилеры уже принимают заказы на Polo с обновлениями. Начальная цена автомобиля с двигателем 90 л. с. — 524 900 рублей, за авто с мотором 110 л.с. попросят от 602 900 рублей. Volkswagen Polo с мотором 110 л.с. и «автоматом» обойдется в сумму от 648 900 рублей. 
  <ul> 
   <li>В сентябре этого года у седана Polo появилась четвертая, более дешевая комплектация <a href="/content/news/812890-volkswagen-predlozhil-deshevuyu-versiyu-conceptline-dlya-novogo-polo/">Conceptline</a>, в которой отсутствует кондиционер.</li> 
   <li>Группа Volkswagen 4 сентября запустила производство <a href="/content/news/810774-volkswagen-nachal-vypusk-dvigatelej-v-kaluge/">бензиновых двигателей</a> на предприятии в Калуге. Силовые агрегаты будут устанавливаться на автомобили Volkswagen – Polo и Jetta, а также Skoda – Rapid, Octavia и Yeti. Мощности нового завода предполагают выпуск до 150 тыс. двигателей в год.</li> 
   <li>Заказы на <a href="/content/news/790020-nazvany-ceny-i-data-starta-prodazh-obnovlennogo-vw-polo-sedan/">обновленный Volkswagen</a> Polo начали принимать в мае 2015 года. Автомобиль изменился внешне – ему добавили статусности и престижа. Также в его арсенале появились новые опции и была улучшена отделка салона.</li> 
  </ul> 
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="412184, 412185, 412186"></div>

Моторам Volkswagen Polo добавили мощности

Выбираем Volkswagen Polo: игра на повышение

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8teAlQVM5C4Rlqcui3Db9A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/be/821438/1444997700_vwpoloa1.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-402027" />
  <p class="text-separator"></p>Модификация GTI, которая легла в основу еще более резвого 
  <a href="/content/news/804297-volkswagen-otmechaet-40-letie-polo-specversiej-original/">юбилейного хэтчбека</a>, в стандартном исполнении оснащена наддувной «турбочетверкой» TSI объемом 1,8 л, развивающей 192 л.с. и 320 Нм. В ABT Sportsline отдачу довели до 230 л.с. и 360 Нм, а вот о динамике не сообщают. Впрочем, и так понятно, что тюнинг-кар оставляет позади заводской GTI с его 6,7 с до «сотни». Максимальная скорость также превышает «стандартные» 236 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wrf88ZDuzTM65E-7cipHGg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/be/821438/1444997723_vwpoloa2.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-402026" />
  <p class="text-separator"></p>На прямиках задорный хэтчбек размерного класса B «легок на подъем», а съехав на извилистые дороги, превращается в неплохого охотника на спорткары. Компактные размеры, бодрый мотор и спортивные пружины, уменьшившие дорожный просвет в районе передней оси на 25 мм и на 30 мм у задней, должны делать свое благородное дело.
  <p class="text-separator"></p>Внешних изменений минимум – спойлер над дверью багажника, немного видоизмененный задний бампер и 18-дюймовые колесные диски с шинами размерностью 215/35 R 18.

Тюнеры зарядили Volkswagen Polo в честь юбилея

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jetta

Автомобиль Volkswagen Jetta: обзор, новости, машина Фольксваген Джетта — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Jetta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Jetta: читайте интересные новости про авто модели Фольксваген Джетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jetta: читайте уникальные статьи об авто модели Фольксваген Джетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FPzZ6U0qsgvcBShNiWj-rg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Passat</figcaption></figure><img src="/d/story/ad/817581/1443609075_vw_passat_30_09_2015.jpg" class=" imp-image-392397" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Дилеры марки Volkswagen пересмотрели цены. Tiguan и Touareg подорожали в среднем на 3%, а седан Passat стал дороже на 5%, сообщил корреспонденту «За рулем.РФ» представитель российского офиса VW. В компании отметили, что цены на модели 
  <a href="/content/news/790020-nazvany-ceny-i-data-starta-prodazh-obnovlennogo-vw-polo-sedan/" target="_blank">Polo</a> и Jetta остались без изменений.
  <p class="text-separator"></p>По данным с официального сайта марки Volkswagen, цены на Polo стартуют от 555 тыс. рублей, Jetta – от 789 тыс. рублей, Passat – от 1,339 млн рублей. Кроссовер Tiguan доступен минимум за 1,159 млн рублей, а Touareg – от 2,645 млн рублей. Цены указаны без учета специальных предложений.
  <p class="text-separator"></p>Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей группы VW (Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT) в России за 8 месяцев упали на 39%, до 105,8 тыс. штук, при этом на поставки марки Volkswagen пришлось 49 тыс. новых автомобилей (-42%).
  <p class="text-separator"></p>Группа в настоящее время собирает часть автомобилей для российского рынка на своем заводе в Калуге и на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Ранее «За рулем.РФ» сообщал, что Volkswagen в начале сентября запустил серийное производство 
  <a href="/content/news/810774-volkswagen-nachal-vypusk-dvigatelej-v-kaluge/" target="_blank">бензиновых двигателей</a> на предприятии в Калуге.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dlZp6MBYiCBxBdp91g8zCw=s800" width="800" height="243" layout="responsive" /><figcaption>Цены на новые автомобили Volkswagen</figcaption></figure><img src="/d/story/ad/817581/1443609191_vw_price_30_09_2015.jpg" class=" imp-image-392396" />
  <div class="caption">
    
  </div>

Volkswagen поднял цены на Passat, Tiguan и Touareg

Volkswagen Passat

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ipgk4qm6JqZzBEq0mKp6EA=s800" width="800" height="464" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/812890/1442235465_new_volkswagen_polo_conceptline.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-389621" /> Цена на VW в новой версии Conceptline стартует с 519 900 рублей, что на 35 тыс. дешевле, чем предыдущая начальная Trendline.
  <p class="text-separator"></p>Volkswagen Polo Conceptline предложат с двигателем 1,6 л, мощностью 85 л.с., в сочетании с 5-ступенчатой МКП. В оснащение автомобиля входят две подушки безопасности, электростеклоподъемники всех дверей, регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка, усилитель руля с переменной эффективностью (в зависимости от скорости) и ABS. В отличие от Trendline в этой версии недоступен кондиционер. Нельзя его заказать и дополнительно.
  <p class="text-separator"></p>Мультимедийная система с поддержкой CD, MP3, SD и USB доступна для данной комплектации только как опция. Также в качестве опции покупатель может заказать пакет «Полная готовность», в который включены резиновые коврики с высокими бортиками, дополнительная защита двигателя, противоугонная система с электронным иммобилайзером, датчиками внутреннего объема и автономной сиреной, два индивидуальных светильника спереди, а также два складных ключа с дистанционным управлением.
  <p class="text-separator"></p>Пакет «Комфорт» с электрообогревом лобового стекла, боковые зеркала с подогревом доступны лишь с более старшей комплектации Trendline.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, 
  <a href="/content/news/790020-nazvany-ceny-i-data-starta-prodazh-obnovlennogo-vw-polo-sedan/">продажи обновленного Polo начались в июне этого года.</a>

Volkswagen предложил дешевую версию Conceptline для нового Polo

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rapid 

Автомобиль Rapid: новости, обзоры, машина Шкода Рапид - характеристики, комплектации, разные поколения Rapid – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rapid: читайте интересные новости про авто модели Шкода Рапид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Rapid : читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MtGAR9qx8NOmHxcwfltgyQ=s800" width="800" height="550" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Группа Volkswagen запустила новое предприятие в Калуге. Завод двигателей готов собирать до 150 тыс. бензиновых двигателей объемом 1,6 л серии EA211 и мощностью 110 л.с. Силовые агрегаты будут устанавливаться на автомобили российской сборки марок Volkswagen и Skoda – 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/790020-nazvany-ceny-i-data-starta-prodazh-obnovlennogo-vw-polo-sedan/">Polo</a>, Jetta, Rapid, Octavia и Yeti.
  <p></p>Компания объявила о создании новых мощностей в 2012 году. Инвестиции в проект достигли 250 млн евро, а общая площадь нового предприятия составляет 32 тыс. кв. метров. Новый завод запущен в рамках соглашения о промышленной сборке для увеличения степени локализации. Со следующего года треть автомобилей группы, изготовленных на территории России, будут оснащаться силовыми агрегатами местной сборки.
  <p></p>Член правления VW Томас Шмаль отметил, что компания верит в потенциал российской автомобильной промышленности, а глава российского офиса группы Маркус Озегович пояснил, что выпуск двигателей в России позволит сделать автомобили компании более доступными по сравнению с импортируемой продукцией, сообщил корреспондент «За рулем.РФ».
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nlDMNvGTGvSCH6PqLLaELA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Автопроизводитель привлечет для сборки двигателей местных поставщиков деталей, в том числе 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/587644-meksikanskaya-nemak-postroit-pod-ulyanovskom-zavod-komponentov-dlya-dvigatelej/">ульяновский завод группы Nemak</a> (заготовки блока цилиндров и головки блока цилиндров). Компания намерена расширить пул локальных поставщиков деталей для силовых агрегатов калужской сборки.
  <p></p>VW особо отмечает, что двигатели будут собираться по международным стандартам группы. Оборудование моторного завода состоит, в том числе, из 13 роботов европейских компаний, что позволяет обрабатывать детали с точностью до 1 микрона, а цилиндры – до 6 микронов.
  <p></p>На заводе по выпуску двигателей станет производиться и механическая обработка блока цилиндров, головки блока цилиндров,  коленчатого вала и сборка силового агрегата.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JshQ-6DLFGEw15vgZHJSVQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Глава российского офиса группы Volkswagen Маркус Озегович</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>Мощность двигателя ЕА211 составляет 110 л.с. при 5800 об/мин, а максимальный крутящий момент в 155 Нм достигается при 3800 об/мин. Объем двигателя – 1597 куб. см. VW в новом двигателе по сравнению с серией EA111 усовершенствовал головку блока цилиндров, кольца седла клапанов, клапанные пружины, поршни, шатуны, масляный насос, коленчатый вал, блок цилиндров и водяной насос.
  <p></p>Бензиновый 4-цилиндровый агрегат соответствует нормам Евро-5. Среди особенностей новой серии двигателей привод ГРМ c помощью зубчатого ремня, модульная конструкция корпуса распредвалов и головка блока цилиндров со встроенным выпускным коллектором.
  <p></p>Представитель VW рассказал, что новый силовой агрегат прошел испытания в разных климатических условиях России, в том числе и при температуре минус 36 градусов.
  <p></p>
  <a href="https://www.zr.ru/content/articles/251618-ekskursija_na_zavod_vw_v_kaluge/">Завод VW в Калуге</a> работает с 2007 года.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="388536, 388535, 388534, 388533, 388532, 388531, 388540, 388530, 388529, 388528, 388527, 388554, 388555"></div>

Volkswagen начал выпуск двигателей в Калуге

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q-BI0I6k7d2HalKzWU9mwA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Седан 
  <a href="/content/articles/775666-volkswagen-jetta-zvezdnyj-put/">Jetta</a> снискал в России имидж этакого мини-Пассата. Респектабельности в нем действительно немногим меньше, чем у старшего брата. Правда, радость веселого ускорения дарит лишь 150‑сильная версия с турбомотором. Нынче это удовольствие – хорошо за миллион. Готовы на такие траты?
  <p></p>Базовая Jetta 1.6 Conceptline (85 л.с.) – другая крайность. С одной стороны, входной билет за 789 000 рублей привлекателен. С другой – даже парадные 13 секунд до 100 км/ч удручают: с такой динамикой нужна выдержка водителя автобуса! Еще хуже, что кондиционер и магнитола требуют доплаты – 40 000 рублей. Называться такая 
  <a href="/kupiauto/new/auto/volkswagen/jetta-fl/1_6_conceptline_/equipment/">Jetta</a> будет Conceptline Plus. Правда, ESP и боковые подушки все равно не получить ни за какие коврижки.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cPwdpfSvPEGFZApMZR0yQw=s800" width="800" height="243" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>А теперь глянем на Polo 1.6 Highline. Мотора мощностью 85 сил и ему маловато. Благо, более мощный 1.6 (105 л.с.) обходится в 33 000 рублей, а не в 50 тысяч, как в случае с Джеттой. Разгоняется легкий 105-сильный Polo шустрее. А по месту для ног задних пассажиров (– 35 мм) и объему багажника (– 50 л) он не настолько скромнее, чтобы отмахиваться от покупки.
  <p></p>Бюджет? Если приобретаете 
  <a href="/kupiauto/new/auto/volkswagen/polo-sedan-fl/1_6_trendline_85_l_s_/equipment/">Polo</a> не на последние деньги и на роль машины семейной, дополните исполнение Highline пакетами «Техника» и «Безопасность». По нынешним временам 747 880 рублей за удобный, добротный Volkswagen c неплохой динамикой и емким багажником, к тому же только-только переживший рестайлинг, – неплохое предложение. <div><br /></div><div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/GdjCfOMBFYI" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /><p></p><p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WV8gdU5LolI_RG0jdvIFig=s800" width="800" height="583" layout="responsive" /></figure><h3>Общее оборудование</h3> 
  <ul> 
   <li>2 подушки безопасности</li> 
   <li>ABS</li> 
   <li>обогрев передних сидений</li> 
   <li>4 электростеклоподъемника</li> 
   <li>электропривод и обогрев зеркал</li> 
   <li>климат-контроль</li> 
   <li>MP3-магнитола</li> 
  </ul> 
  <h4>Преимущества оснащения Polo 1.6 (105 л.с.) Highline</h4> 
  <ul> 
   <li><a href="/content/articles/762113-sistema-esp-pyat-glavnyx-voprosov/">ESP</a></li> 
   <li>6 подушек безопасности</li> 
   <li> парктроник</li> 
   <li>сигнализация</li> 
   <li>легкосплавные колеса</li> 
  </ul> 
   
   <h3>Итог</h3> При схожих возможностях и более скромной цене Polo Highline (105 л.с.) динамичнее и безопаснее, чем Jetta Conceptline Plus (85 л.с.). Но меньшая энергоемкость подвески и потери в комфорте дают повод задуматься.
    </div>

Выбираем седан Volkswagen: Jetta или Polo?

Видеообзор обновленного седана Volkswagen Polo: в ожидании второй серии

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Datsun

Автомобили Datsun: модели, новости, обзор машин Датсун — все модели, новинки, линейка Datsun — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun: читайте тематические новости об авто модели Датсун — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Datsun: читайте тематические статьи про автомобили марки Датсун – сайт «За Рулем» www.zr.ru

on-DO

Автомобиль Datsun on-DO: обзор, новости, машина Датсун он-ДО — разные поколения, характеристики, комплектации Datsun on-DO  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun on-DO: читайте интересные новости про авто модели Датсун он-ДО — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля on-DO: читайте тематические статьи про авто модели Датсун он-ДО – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Almera

Автомобиль Nissan Almera: новости, обзор, машина Ниссан Альмера — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Almera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Almera: читайте тематические новости об автомобилях модели Ниссан Альмера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Almera: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан Альмера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Топ-10 автомобилей до 700 000 рублей (оптимальные версии)

Европа

Polo V Sedan FL

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Иннокентий Кишкурно

<p>Хороший автомобиль в пределах миллиона рублей, довольно свежий, да из надежных моделей – такое еще реально?</p><p></p><p>В новой статье «За рулем» эксперт <b>Александр Виноградов</b> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974037-sedan-za-million/">отвечает</a> на этот вопрос утвердительно – и представляет вам четверку героев бюджетного сегмента. Опытные автомобилисты заметят, что все варианты – более-менее очевидны. Однако у недорогих моделей даже очень проверенных брендов с возрастом проявляются особенности. Есть таковые и у Volkswagen Polo, почти идеального в целом автомобиля.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jM8NkCVFxaCZfacNgZnl2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>В самом деле – хром может потускнеть, но краска на кузове неплохо сопротивляется сколам и царапинам даже спустя много лет. Посадка за рулем – эталон своего времени, а материалы весьма износостойки. А что по силовым агрегатам?</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YY0sbYvd1D7pboboFLwQWA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure><p></p><p><i>– За миллион можно найти один из последних седанов Polo 2019-2020 годов выпуска. С большой долей вероятности это будет автомобиль с атмосферным двигателем 1.6 (110 л.с.). Двигатель CWVA серии ЕА211 довольно надежен и не должен доставлять проблем. Нужно только помнить про необходимость замены ГРМ. По регламенту он рассчитан на 120 тысяч км, но лучше сократить этот интервал до 100 тысяч км.</i></p><p><i>Встречаются машины как с механической коробкой, так и с автоматом. Гидромеханика AQ160 (она же Aisin TF‑60SN) очень надежна и не уступает в ресурсе механике. Этот шестиступенчатый автомат очень чувствителен к чистоте рабочей жидкости.</i></p><p></p><p><i>Если при переключениях чувствуются толчки, то от покупки такого автомобиля лучше отказаться. Скорее всего, грозит ремонт гидроблока из-за грязного масла. Жидкость нужно обновлять каждые 60 тысяч км.</i></p><p><i>Иногда попадаются машины с турбомотором CZCA (1.4, 125 л.с.) и роботизированной коробкой DSG. Как и в случае Шкоды, робот обязателен для полной диагностики.</i></p><h4>О чем всегда стоит помнить, выбрав даже самый надежный автомобиль? Читайте в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974037-sedan-za-million/">статье</a> «За рулем»!</h4><p></p><p></p>

Стойкий кузов, надежный движок — почти идеальный вариант за 1 млн рублей

Лежнин Роман

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971387-volkswagen-passat-pro-iz-kitaya-test-za-rulem">Volkswagen</a> анонсировал новую версию хетчбэка Polo под
названием CityLife, которая займёт промежуточное место между экономичными
вариантами и «заряженной» модификацией GTI.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/warHAfned9gDTBQ2RUTwCQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Polo CityLife</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Автомобиль получил 16-дюймовые легкосплавные диски,
затемнённые задние окна и специальные шильдики.</p>

<p>Модель оборудована 1,0-литровым трёхцилиндровым бензиновым
турбодвигателем мощностью 85 кВт (116 л.с.) с крутящим моментом 200 Н·м,
работающим в паре с 7-ступенчатой DSG и передним приводом.</p>

<p>Внутри автомобиля предусмотрены двухзонный климат-контроль,
бесключевой доступ, автоматические LED-фары и дворники, беспроводная зарядка,
цифровая приборная панель и 8-дюймовый экран с поддержкой CarPlay и Android
Auto. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wj5xGzirkOo4PFCTYZqUKg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Polo CityLife</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Среди опций имеется кожаный руль с подрулевыми лепестками и электропривод
передних сидений.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eHfCnBSWtzIkajQYv2f2sA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Volkswagen Polo CityLife</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Модель оснастили адаптивным круиз-контролем, системой
удержания в полосе, мониторингом слепых зон, ассистентом парковки и системой
превентивной защиты пассажиров. В Австралии базовая цена Polo CityLife
составляет 30 790 австралийских долларов (примерно 1,7 миллиона рублей).</p><p></p>

Представлена недорогая и хорошо оснащенная версия Volkswagen Polo

Volkswagen Polo CityLife

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971387-volkswagen-passat-pro-iz-kitaya-test-za-rulem">Volkswagen</a> объявила о том, что бренд Polo будет использован
для нового компактного хетчбэка с электроприводом, ранее известного как ID. 2.</p><p></p>

<p>Эта модель станет важным шагом для автопроизводителя в
борьбе с конкуренцией со стороны китайских компаний. </p>

<p>Ожидается, что ID.Polo, базовая версия которого будет стоить
менее 25 000 евро, будет представлена на автосалоне IAA в Мюнхене на следующей
неделе, хотя автомобиль останется в камуфляже до официального дебюта в 2026
году. </p><p></p>

«Названия наших моделей прочно закрепились в сознании людей.
Вот почему мы переносим наши известные имена в будущее. ID. Polo – это только
начало», – заявил Томас Шефер, глава бренда Volkswagen и член правления
автопроизводителя.<p></p>

<p>Финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц также упомянул,
что ID. 2 может стать первым электромобилем компании, на который будет
приходиться такая же прибыль, как и у моделей с двигателем внутреннего
сгорания. В прошлом году на долю Polo пришлись 472 000 автомобилей, что
составило почти 10% от общего объема продаж марки Volkswagen.</p><p></p>

Volkswagen анонсировал совершенно новый Polo: подробности

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-draws-polo-brand-name-affordable-hatchback-ev-2025-09-03

<p></p><p>В Гамбурге открылась оригинальная выставка, посвященная
50-летию <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968404-volkswagen-polo-s-probegom">Volkswagen Polo</a>, о чем сообщает автомобильное издание Carscoops. </p>

<p>В ее рамках представлен поезд, состоящий из 12 вагонов в масштабе 1:87, который
вмещает 70 миниатюрных автомобилей Polo. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XGxf8DWTTVdCsCYAWJxTyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Миниатюрный поезд с 70 моделями Volkswagen Polo</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>В экспозиции доминируют модели
пятого поколения Polo, производившегося с 2009 по 2017 год, а также имеется
одна модель первого поколения 1975 года в синем окрасе. </p>

<p>Polo, запущенный в 1975 году, за полвека стал символом марки
Volkswagen, хотя изначально не стремился к огромной популярности. Ожидается, что
в 2025 году модель получит значительное обновление в шестом поколении.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uFZYhwYlko-BQtleBf7szQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Миниатюрный поезд с 70 моделями Volkswagen Polo</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/04/vw-polo-celebrates-its-50th-anniversary-with-a-miniature-car-carrier-train/">Carscoops</a></i></p>

Volkswagen отпраздновал юбилей Polo

Миниатюрный поезд с 70 моделями Volkswagen Polo

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Volkswagen>Polo