Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Выбираем Volkswagen Polo: игра на повышение

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Бисембин Асатур

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8teAlQVM5C4Rlqcui3Db9A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/be/821438/1444997700_vwpoloa1.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-402027" />
  <p class="text-separator"></p>Модификация GTI, которая легла в основу еще более резвого 
  <a href="/content/news/804297-volkswagen-otmechaet-40-letie-polo-specversiej-original/">юбилейного хэтчбека</a>, в стандартном исполнении оснащена наддувной «турбочетверкой» TSI объемом 1,8 л, развивающей 192 л.с. и 320 Нм. В ABT Sportsline отдачу довели до 230 л.с. и 360 Нм, а вот о динамике не сообщают. Впрочем, и так понятно, что тюнинг-кар оставляет позади заводской GTI с его 6,7 с до «сотни». Максимальная скорость также превышает «стандартные» 236 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wrf88ZDuzTM65E-7cipHGg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/be/821438/1444997723_vwpoloa2.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-402026" />
  <p class="text-separator"></p>На прямиках задорный хэтчбек размерного класса B «легок на подъем», а съехав на извилистые дороги, превращается в неплохого охотника на спорткары. Компактные размеры, бодрый мотор и спортивные пружины, уменьшившие дорожный просвет в районе передней оси на 25 мм и на 30 мм у задней, должны делать свое благородное дело.
  <p class="text-separator"></p>Внешних изменений минимум – спойлер над дверью багажника, немного видоизмененный задний бампер и 18-дюймовые колесные диски с шинами размерностью 215/35 R 18.

Тюнеры зарядили Volkswagen Polo в честь юбилея

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jetta

Автомобиль Volkswagen Jetta: обзор, новости, машина Фольксваген Джетта — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Jetta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Jetta: читайте интересные новости про авто модели Фольксваген Джетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jetta: читайте уникальные статьи об авто модели Фольксваген Джетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FPzZ6U0qsgvcBShNiWj-rg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Passat</figcaption></figure><img src="/d/story/ad/817581/1443609075_vw_passat_30_09_2015.jpg" class=" imp-image-392397" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Дилеры марки Volkswagen пересмотрели цены. Tiguan и Touareg подорожали в среднем на 3%, а седан Passat стал дороже на 5%, сообщил корреспонденту «За рулем.РФ» представитель российского офиса VW. В компании отметили, что цены на модели 
  <a href="/content/news/790020-nazvany-ceny-i-data-starta-prodazh-obnovlennogo-vw-polo-sedan/" target="_blank">Polo</a> и Jetta остались без изменений.
  <p class="text-separator"></p>По данным с официального сайта марки Volkswagen, цены на Polo стартуют от 555 тыс. рублей, Jetta – от 789 тыс. рублей, Passat – от 1,339 млн рублей. Кроссовер Tiguan доступен минимум за 1,159 млн рублей, а Touareg – от 2,645 млн рублей. Цены указаны без учета специальных предложений.
  <p class="text-separator"></p>Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей группы VW (Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT) в России за 8 месяцев упали на 39%, до 105,8 тыс. штук, при этом на поставки марки Volkswagen пришлось 49 тыс. новых автомобилей (-42%).
  <p class="text-separator"></p>Группа в настоящее время собирает часть автомобилей для российского рынка на своем заводе в Калуге и на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Ранее «За рулем.РФ» сообщал, что Volkswagen в начале сентября запустил серийное производство 
  <a href="/content/news/810774-volkswagen-nachal-vypusk-dvigatelej-v-kaluge/" target="_blank">бензиновых двигателей</a> на предприятии в Калуге.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dlZp6MBYiCBxBdp91g8zCw=s800" width="800" height="243" layout="responsive" /><figcaption>Цены на новые автомобили Volkswagen</figcaption></figure><img src="/d/story/ad/817581/1443609191_vw_price_30_09_2015.jpg" class=" imp-image-392396" />
  <div class="caption">
    
  </div>

Volkswagen поднял цены на Passat, Tiguan и Touareg

Volkswagen Passat

Алексеева Елена

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ipgk4qm6JqZzBEq0mKp6EA=s800" width="800" height="464" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/812890/1442235465_new_volkswagen_polo_conceptline.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-389621" /> Цена на VW в новой версии Conceptline стартует с 519 900 рублей, что на 35 тыс. дешевле, чем предыдущая начальная Trendline.
  <p class="text-separator"></p>Volkswagen Polo Conceptline предложат с двигателем 1,6 л, мощностью 85 л.с., в сочетании с 5-ступенчатой МКП. В оснащение автомобиля входят две подушки безопасности, электростеклоподъемники всех дверей, регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка, усилитель руля с переменной эффективностью (в зависимости от скорости) и ABS. В отличие от Trendline в этой версии недоступен кондиционер. Нельзя его заказать и дополнительно.
  <p class="text-separator"></p>Мультимедийная система с поддержкой CD, MP3, SD и USB доступна для данной комплектации только как опция. Также в качестве опции покупатель может заказать пакет «Полная готовность», в который включены резиновые коврики с высокими бортиками, дополнительная защита двигателя, противоугонная система с электронным иммобилайзером, датчиками внутреннего объема и автономной сиреной, два индивидуальных светильника спереди, а также два складных ключа с дистанционным управлением.
  <p class="text-separator"></p>Пакет «Комфорт» с электрообогревом лобового стекла, боковые зеркала с подогревом доступны лишь с более старшей комплектации Trendline.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, 
  <a href="/content/news/790020-nazvany-ceny-i-data-starta-prodazh-obnovlennogo-vw-polo-sedan/">продажи обновленного Polo начались в июне этого года.</a>

Volkswagen предложил дешевую версию Conceptline для нового Polo

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rapid 

Автомобиль Rapid: новости, обзоры, машина Шкода Рапид - характеристики, комплектации, разные поколения Rapid – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rapid: читайте интересные новости про авто модели Шкода Рапид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Rapid : читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MtGAR9qx8NOmHxcwfltgyQ=s800" width="800" height="550" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Группа Volkswagen запустила новое предприятие в Калуге. Завод двигателей готов собирать до 150 тыс. бензиновых двигателей объемом 1,6 л серии EA211 и мощностью 110 л.с. Силовые агрегаты будут устанавливаться на автомобили российской сборки марок Volkswagen и Skoda – 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/790020-nazvany-ceny-i-data-starta-prodazh-obnovlennogo-vw-polo-sedan/">Polo</a>, Jetta, Rapid, Octavia и Yeti.
  <p></p>Компания объявила о создании новых мощностей в 2012 году. Инвестиции в проект достигли 250 млн евро, а общая площадь нового предприятия составляет 32 тыс. кв. метров. Новый завод запущен в рамках соглашения о промышленной сборке для увеличения степени локализации. Со следующего года треть автомобилей группы, изготовленных на территории России, будут оснащаться силовыми агрегатами местной сборки.
  <p></p>Член правления VW Томас Шмаль отметил, что компания верит в потенциал российской автомобильной промышленности, а глава российского офиса группы Маркус Озегович пояснил, что выпуск двигателей в России позволит сделать автомобили компании более доступными по сравнению с импортируемой продукцией, сообщил корреспондент «За рулем.РФ».
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nlDMNvGTGvSCH6PqLLaELA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Автопроизводитель привлечет для сборки двигателей местных поставщиков деталей, в том числе 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/587644-meksikanskaya-nemak-postroit-pod-ulyanovskom-zavod-komponentov-dlya-dvigatelej/">ульяновский завод группы Nemak</a> (заготовки блока цилиндров и головки блока цилиндров). Компания намерена расширить пул локальных поставщиков деталей для силовых агрегатов калужской сборки.
  <p></p>VW особо отмечает, что двигатели будут собираться по международным стандартам группы. Оборудование моторного завода состоит, в том числе, из 13 роботов европейских компаний, что позволяет обрабатывать детали с точностью до 1 микрона, а цилиндры – до 6 микронов.
  <p></p>На заводе по выпуску двигателей станет производиться и механическая обработка блока цилиндров, головки блока цилиндров,  коленчатого вала и сборка силового агрегата.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JshQ-6DLFGEw15vgZHJSVQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Глава российского офиса группы Volkswagen Маркус Озегович</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>Мощность двигателя ЕА211 составляет 110 л.с. при 5800 об/мин, а максимальный крутящий момент в 155 Нм достигается при 3800 об/мин. Объем двигателя – 1597 куб. см. VW в новом двигателе по сравнению с серией EA111 усовершенствовал головку блока цилиндров, кольца седла клапанов, клапанные пружины, поршни, шатуны, масляный насос, коленчатый вал, блок цилиндров и водяной насос.
  <p></p>Бензиновый 4-цилиндровый агрегат соответствует нормам Евро-5. Среди особенностей новой серии двигателей привод ГРМ c помощью зубчатого ремня, модульная конструкция корпуса распредвалов и головка блока цилиндров со встроенным выпускным коллектором.
  <p></p>Представитель VW рассказал, что новый силовой агрегат прошел испытания в разных климатических условиях России, в том числе и при температуре минус 36 градусов.
  <p></p>
  <a href="https://www.zr.ru/content/articles/251618-ekskursija_na_zavod_vw_v_kaluge/">Завод VW в Калуге</a> работает с 2007 года.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="388536, 388535, 388534, 388533, 388532, 388531, 388540, 388530, 388529, 388528, 388527, 388554, 388555"></div>

Volkswagen начал выпуск двигателей в Калуге

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q-BI0I6k7d2HalKzWU9mwA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Седан 
  <a href="/content/articles/775666-volkswagen-jetta-zvezdnyj-put/">Jetta</a> снискал в России имидж этакого мини-Пассата. Респектабельности в нем действительно немногим меньше, чем у старшего брата. Правда, радость веселого ускорения дарит лишь 150‑сильная версия с турбомотором. Нынче это удовольствие – хорошо за миллион. Готовы на такие траты?
  <p></p>Базовая Jetta 1.6 Conceptline (85 л.с.) – другая крайность. С одной стороны, входной билет за 789 000 рублей привлекателен. С другой – даже парадные 13 секунд до 100 км/ч удручают: с такой динамикой нужна выдержка водителя автобуса! Еще хуже, что кондиционер и магнитола требуют доплаты – 40 000 рублей. Называться такая 
  <a href="/kupiauto/new/auto/volkswagen/jetta-fl/1_6_conceptline_/equipment/">Jetta</a> будет Conceptline Plus. Правда, ESP и боковые подушки все равно не получить ни за какие коврижки.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cPwdpfSvPEGFZApMZR0yQw=s800" width="800" height="243" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>А теперь глянем на Polo 1.6 Highline. Мотора мощностью 85 сил и ему маловато. Благо, более мощный 1.6 (105 л.с.) обходится в 33 000 рублей, а не в 50 тысяч, как в случае с Джеттой. Разгоняется легкий 105-сильный Polo шустрее. А по месту для ног задних пассажиров (– 35 мм) и объему багажника (– 50 л) он не настолько скромнее, чтобы отмахиваться от покупки.
  <p></p>Бюджет? Если приобретаете 
  <a href="/kupiauto/new/auto/volkswagen/polo-sedan-fl/1_6_trendline_85_l_s_/equipment/">Polo</a> не на последние деньги и на роль машины семейной, дополните исполнение Highline пакетами «Техника» и «Безопасность». По нынешним временам 747 880 рублей за удобный, добротный Volkswagen c неплохой динамикой и емким багажником, к тому же только-только переживший рестайлинг, – неплохое предложение. <div><br /></div><div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/GdjCfOMBFYI" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /><p></p><p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WV8gdU5LolI_RG0jdvIFig=s800" width="800" height="583" layout="responsive" /></figure><h3>Общее оборудование</h3> 
  <ul> 
   <li>2 подушки безопасности</li> 
   <li>ABS</li> 
   <li>обогрев передних сидений</li> 
   <li>4 электростеклоподъемника</li> 
   <li>электропривод и обогрев зеркал</li> 
   <li>климат-контроль</li> 
   <li>MP3-магнитола</li> 
  </ul> 
  <h4>Преимущества оснащения Polo 1.6 (105 л.с.) Highline</h4> 
  <ul> 
   <li><a href="/content/articles/762113-sistema-esp-pyat-glavnyx-voprosov/">ESP</a></li> 
   <li>6 подушек безопасности</li> 
   <li> парктроник</li> 
   <li>сигнализация</li> 
   <li>легкосплавные колеса</li> 
  </ul> 
   
   <h3>Итог</h3> При схожих возможностях и более скромной цене Polo Highline (105 л.с.) динамичнее и безопаснее, чем Jetta Conceptline Plus (85 л.с.). Но меньшая энергоемкость подвески и потери в комфорте дают повод задуматься.
    </div>

Выбираем седан Volkswagen: Jetta или Polo?

Видеообзор обновленного седана Volkswagen Polo: в ожидании второй серии

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Datsun

Автомобили Datsun: модели, новости, обзор машин Датсун — все модели, новинки, линейка Datsun — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun: читайте тематические новости об авто модели Датсун — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Datsun: читайте тематические статьи про автомобили марки Датсун – сайт «За Рулем» www.zr.ru

on-DO

Автомобиль Datsun on-DO: обзор, новости, машина Датсун он-ДО — разные поколения, характеристики, комплектации Datsun on-DO  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun on-DO: читайте интересные новости про авто модели Датсун он-ДО — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля on-DO: читайте тематические статьи про авто модели Датсун он-ДО – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Almera

Автомобиль Nissan Almera: новости, обзор, машина Ниссан Альмера — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Almera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Almera: читайте тематические новости об автомобилях модели Ниссан Альмера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Almera: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан Альмера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Топ-10 автомобилей до 700 000 рублей (оптимальные версии)

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QpgtZO6jImmgSeY7ZjtWxQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c9/804297/1438954953_vw_polo_original_1.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-385957" />
  <p class="text-separator"></p>В этом году легендарный 
  <a href="/a/790020" target="_blank">Volkswagen Polo</a> отмечает 40-летний юбилей, и компания-производитель решила выпустить к знаменательной дате ограниченную серию Original. Доступная исключительно в пятидверном кузове хэтчбек, она продается только в Германии. Объем партии составляет всего 1000 экземпляров.
  <p class="text-separator"></p>Как пояснили в пресс-службе Volkswagen, технических отличий от «Поло» пятого поколения у юбилейного хэтча нет, а разница заключается в отделке и доступных опциях. Так, Polo Original предлагается с затемненными линзами задней оптики, кожухами зеркал в цвет кузова, лаково-черной отделкой решетки и эксклюзивными 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Специально для этой серии колористы VW разработали цвет «медовый оранжевый металлик» (на фото вверху и внизу).
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hlDPgje8f6gG3ieIrKZUTQ=s800" width="800" height="463" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c9/804297/1438954955_vw_polo_original_2.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-385956" />
  <p class="text-separator"></p>Шильдики с надписью Original расположены на передних крыльях, те же буквы выгравированы на металлической окантовке порогов. Дань памяти первому Polo отдают спортивные кресла, обитые бежевой тканью с винтажным рисунком и коричневой кожей и украшенные контрастной строчкой. Кожей также отделаны многофункциональный руль и рычаг механической коробки передач. О спортивных амбициях Polo напоминают алюминиевые накладки на педалях.
  <p class="text-separator"></p>За 19 950 евро (около 21 850 долларов) покупатели VW Polo Original получат кондиционер Climatronic, мультимедийную систему со множеством разъемов и устройством громкой связи, а также широкий спектр систем безопасности, включая камеру заднего вида и аварийное торможение. Кстати, с 23 июля по 4 октября 2015 года в музее Volkswagen в Вольфсбурге проходит большая выставка, посвященная 40 годам истории Polo: на ней можно увидеть самый первый Polo 1975 года, уникальный Derby Cabriolet, спортивные версии, образцы тюнинга и многое другое.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UtS7ZtSx_afZm_YzHQ6Btw=s800" width="800" height="518" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c9/804297/1438954957_vw_polo_original_3.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-385955" /> 
  <div id="_appInstalled"></div>

Volkswagen отмечает 40-летие Polo спецверсией Original

Тимкин Юрий

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Окончание. Начало см. <a href="/content/articles/801178-bolshoj-test-kompaktnyx-sedanov-rossijskoj-sborki-prikazano-vyzhit/">здесь</a>.</p> 
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QtkFd5L9UEGoUmNGUCv8jg=s800" width="800" height="588" layout="responsive" /></figure>
  <p></p> 
  <h3>МЧИТСЯ ТРОЙКА</h3> Загоняем машины на весы, и выясняется, что самый тяжелый в трио – Solaris: 1174 кг. Polo и Fiesta полегче, но и послабее: по 105 л.с. против 123 «лошадок» у «корейца».
  <p></p>Хуже то, что найти 
  <a href="/content/articles/682366-obnovlennyj-hyundai-solaris-soxranit-lico/">Solaris</a> с механической коробкой нам не удалось: он единственный в тесте – с автоматом. Что ж, будем считать, что 
  <a href="/content/articles/747687-top-10-samyx-dostupnyx-avtomobilej-s-akp/">автоматическая коробка</a> уравняла потенциальные возможности моторов. Кстати, все они – объемом 1,6 л.
  <p></p>А поскольку возможности равны, открываем тотализатор: кто самый быстрый на «низком старте»?
  <p></p>Мой прогноз не сработал. А те, кто поставили на 
  <a href="/content/articles/795590-ford-fiesta-rossijskoj-sborki-pervyj-test/">Фиесту</a>, сорвали неплохой куш: она самая динамичная. При разгоне до сотни Ford почти на секунду опередил оппонентов. Немаловажную роль в этом сыграла отменно настроенная трансмиссия – благодаря удачно подобранным передаточным числам Fiesta набирает ход без «моментных» провалов, а четкость переключений пятиступенчатой механики близка к эталонной.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/stMXyFW6JAyu4kX5uEBgnQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Самое удивительное, что при интенсивном ускорении уровень шума в Фиесте ощутимо ниже, чем у конкурентов. Да и при равномерном движении в салоне тише всего, хотя отрыв по децибелам не такой уж существенный.
  <p></p>
  <p></p>Самым же голосистым в трио оказался Volkswagen, двигатель которого ревет как белуга. В ходе 
  <a href="/content/news/790020-nazvany-ceny-i-data-starta-prodazh-obnovlennogo-vw-polo-sedan/">модернизации</a> моторный щит прикрыли дополнительной шумоизоляцией, но, как мы убедились, принципиально «шумный» вопрос не решен. Остается надеяться, что после перехода на новые двигатели, который запланирован на конец года, Polo станет заметно тише. Да и динамика должна улучшиться.
  <p></p>Наш самый опытный испытатель Сергей Клочков сетовал даже не столько на «сердечную» недостаточность «фолькса», сколько на механическую коробку: при активном разгоне синхронизаторы затыкаются и передачи приходится буквально забивать. Но при спокойной езде нареканий в адрес механизма переключения передач нет.
  <p></p>Переход 1,6‑литрового Соляриса с четырехступенчатого автомата на шестиступенчатый заметно изменил характер автомобиля. Исчезли рывки и паузы – разгон стал линейным и прогнозируемым. Вот только коробка по последней моде настроена на экономичность: при малейшей возможности стремится переключиться вверх. Так что для напористого разгона лучше пользоваться ручным режимом.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3_A2NkICTlpqs7RmOPfq1Q=s800" width="624" height="800" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Активная езда? Только по прямой. Быстрые повороты – не стихия Соляриса. Да, запас устойчивости высок, но руль слишком легкий и грешит явным недостатком информативности. А попадись кочка, на баранку тут же проходит малоприятный удар, способный напугать неподготовленного водителя.
  <p></p>Больше всего озадачили щелчки при перемещениях педали газа. Машина не новая, с пробегом 26 000 км, но не рановато ли появляются проблемы?   <p></p><p></p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tuDrA0rD0hw" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /><br /><div>Polo интеллигентнее. После 
  <a href="/content/news/785782-volkswagen-predstavil-obnovlennyj-polo-sedan/">доработки подвески</a> клиренс вырос до 165 мм! Поступь седана стала мягче, повысился общий уровень ездового комфорта. На ходу он монолитнее Соляриса: никаких вихляний нет и в помине. В околонулевой зоне руль как будто пустоват, но повернешь его – и понимаешь: всё в порядке, обратной связи вдосталь.
  <p></p>В поворотах Polo, как и все Фольксвагены, ведет себя надежно, однозначно, но пресновато: удовольствия от вождения не получаешь, душу народный автомобиль не бередит.
  <p></p>То ли дело пронырливая и верткая Fiesta! Любители активной езды будут в восторге от того, как охотно она облизывает повороты, как остры и точны реакции на руль, как легко и приятно вести ее на грани, играя акселератором. Хороша, чертовка!
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7l3Y5evHLK-Jyj4Kixmw1Q=s800" width="800" height="274" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Удивительно, но при столь настроенческом шасси Fiesta переиграла соперников и в плавности хода! Мало того, что подвеска уверенно расправляется с разнокалиберными неровностями, так она еще и делает это практически беззвучно. В 
  <a href="/content/articles/774633-pokupaem-byudzhetnyj-sedan-velikolepnaya-semerka/">данном сегменте</a> это скорее исключение, чем правило.
  <p></p>Огорчили только тормоза: со скорости 100 км/ч Fiesta смогла остановиться лишь через 42,5 метра. Не иначе, дело в скромных шинах Кама Евро 129. Если бы Fiesta удачнее выступила в этой дисциплине, гордо заняла бы первое место в нашем тесте. А так – разделила верхнюю ступень пьедестала с образцовым Polo, у которого после модернизации почти не осталось слабых мест.
  <p></p>Solaris чуть позади. Это по-прежнему достойный автомобиль за свои деньги, но конкуренты оказались лучше по совокупности ездовых качеств и практичности.
  <p></p>Впрочем, на выбор покупателей влияют дизайн, реноме бренда и стоимость эксплуатации, которые наши экспертные оценки не охватывают. А это значит, что 
  <a href="/content/articles/736306-top-10-sedanov-ot-500-000-do-1-000-000-rublej/">голосование рублем</a> может пойти по совсем другому сценарию.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BqkIsyDFge6TtOLcVXb09w=s800" width="800" height="791" layout="responsive" /></figure>  
  <h3>Багажные споры</h3> 
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F4zQYcZFqNNHIpGOaajg3g=s800" width="800" height="208" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tBP5cBBvWtqP82z0OcuISw" width="575" height="154" layout="responsive" /></figure>Грузовые отсеки всех трех седанов близки по объему. Но есть серьезные различия в удобстве пользования.
  <p></p>У Соляриса (1) – самый узкий проем и наибольшая погрузочная высота. Зато ниша у левой стенки снабжена подпружиненными ремнями, позволяющими зафиксировать, скажем, канистру с омывайкой.
  <p></p>Багажник Фиесты (2) огорчил массивными и неудачными по форме петлями, которые то и дело цепляют габаритную поклажу. А вместо полноценной внутренней ручки – забавный матерчатый хвостик.
  <p></p>Больше всего понравился багажник Polo (3) – самый вместительный и самый удобный. У него наибольшая ширина проема и наименьшая погрузочная высота. Еще одно преимущество – практически ровные стенки. На крышке есть две ручки-выемки: слева и справа. Типично немецкое внимание к мелочам. Еще бы предусмотрели ремень или сетку для фиксации груза – цены бы такому багажнику не было!
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sJGZfmZa4de4RuwOGSzYrg=s800" width="780" height="800" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Мне больше всего понравилась азартная Fiesta, но вряд ли я купил бы ее: за неделю теста так и не смог привыкнуть к кургузой корме.
  <p></p>
  Юрий Тимкин
  <p></p>  
  <h3>Цена спокойной жизни</h3> 
  Максим Гомянин
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pPuDGzxR-WBJY3ANB7JQxg=s800" width="800" height="400" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Мы обзвонили страховые компании, чтобы узнать, в какие деньги обойдутся полисы ОСАГО и 
  <a href="/content/news/802168-rsa-v-avguste-otkroet-byuro-straxovyx-istorij-po-kasko-i-dsago/">каско</a>, а также посчитали транспортный налог. Для каждой из моделей приведены данные для самой доступной комплектации и для наиболее дорогой. Цены на автомобили (по состоянию на конец июня 2015 года) – без учета скидок, дополнительного оборудования и опций.
  <p></p>С 1 октября 2014 года предельный размер 
  <a href="/content/articles/703084-osago-chto-novogo/">возмещения имущественного ущерба по ОСАГО</a> вырос со 120 000 до 400 000 рублей. А с 1 апреля сего года лимиты выплат по ущербу жизни и здоровью увеличены со 160 000 до 500 000 рублей. Всё это здорово, но с 12 апреля полисы ОСАГО подорожали на 40–60%. Теперь это солидная статья расходов и повод лишний задуматься при выборе автомобиля.
  <p></p>Скажем, обязательная страховка на 123‑сильный Hyundai Solaris оценивается в 11 530 рублей, а за 120‑сильную Фиесту надо отдать 9883 рублей. «Лишние» три лошадиные силы обходятся в 1647 рублей. А разница в стоимости полиса каско составляет 2447 рублей. Немного, но автомобиль ведь покупают не на один год. Для владельца бюджетного седана это, может, и не последние деньги, но точно не лишние. Кстати, Ford в полном «фарше » оказался наиболее дорогим, но по суммарным тратам он доступнее конкурентов в богатых комплектациях. 
  <h3>Фотогалерея</h3> 
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="385355, 385439, 385364, 385386, 385399, 385401, 385379, 385389, 385453, 385384, 385393, 385391, 385390"></div></div>

Большой тест компактных седанов российской сборки: приказано выжить. Часть 2

Садков Георгий

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ThZIwQ2cnXmwfVZsnbOgBQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <div>
    </div>
  <p></p>
  <p></p>В последние годы российский рынок преобразился. Дело даже не в выходе разномастных кроссоверов на первые роли. Вы заметили взрывной прирост доли седанов В‑класса, которые тихой сапой отодвинули на второй план некогда популярный гольф-класс?
  <p></p>Свежий игрок на этом поле – седан Ford Fiesta. В прошлом выпуске «За рулем» мы разобрали Фиесту по косточкам, причем в гостях у нас были 
  <a href="/content/articles/795590-ford-fiesta-rossijskoj-sborki-pervyj-test/">и хэтчбек, и седан (ЗР, 2015, № 7)</a>. А для сравнительного теста взяли седан, поскольку именно ему придется формировать основной пул продаж. В нашем распоряжении 
  <a href="/content/news/797525-dilery-ford-nachali-prodazhi-fiesta/">среднестатистическая версия</a> – 105‑сильная, с пятиступенчатой механической коробкой. За такую просят 700 тысяч рублей.
  <p></p>Кто составит ей компанию? Разумеется, лидер сегмента – 
  <a href="/content/news/788930-hyundai-solaris-obognal-lada-granta-po-obemam-prodazh-v-mae/">Hyundai Solaris</a>, ставший по итогам мая самым популярным автомобилем российского рынка.
  <p></p>А еще мы не могли пройти мимо седана Volkswagen Polo. Причем в наших руках 
  <a href="/content/news/790020-nazvany-ceny-i-data-starta-prodazh-obnovlennogo-vw-polo-sedan/">модернизированная машина – первый собранный в Калуге образец</a>!<div><br /></div><div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tuDrA0rD0hw" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>    <h3>МЫ С ВАМИ ГДЕ-ТО ВСТРЕЧАЛИСЬ?</h3> Для Форда необходимость выпустить на наш рынок компактную и доступную модель назрела давно, поскольку ощутимо подорожавший Focus уже не может похвастаться былым спросом. Варианты всегда есть, тем более у такого мощного концерна, как Ford, но янки решили не рисковать – и попросту вернули на рынок Фиесту, которая ушла от нас в 2012 году. Впрочем, можно ли назвать это возвращение таким уж простым?
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DDKhd8kQ7SvARNGrBGBdFw=s800" width="800" height="526" layout="responsive" /><figcaption>Управляемость Фиесты – самая азартная в трио. Да и среди прочих одноклассников мало кто сможет с ней соперничать.</figcaption></figure>
  <div>
    </div>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9xJgb2EQEYXLJdQXb3XGGQ" width="658" height="646" layout="responsive" /></figure>Фордовцы зашли с тыла, организовав в Набережных Челнах полномасштабную сборку Фиесты в двух версиях – хэтчбек и седан. Причем это рестайлинговые, заметно преображенные машины.
  <p></p>Похорошела Fiesta! Сравнение с автомобилями Aston Martin уже избито, но удержаться не могу – анфас седан смотрится столь же хищно и дерзко. Но, как показывает многолетняя практика многих производителей, сделать из хэтчбека идеальный, гармоничный седан практически невозможно. Не удалось это и фордовцам. Высокий и узкий кузов диссонирует с будто пришитым от другой модели хвостиком багажника. Эстеты предпочтут хэтчбек.
  <p></p>Салон в ходе рестайлинга принципиально не поменялся. Самый интересный элемент – «телефонная» центральная консоль с вытянутыми по диагонали кнопками. Управляющие климатом клавиши тоже нестандартные – полукруглые. Такой артхаус поначалу сбивает с толку.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l6SDfzPQWE63QUzNkiCc7w=s800" width="800" height="624" layout="responsive" /><figcaption>Визуально у Фиесты самый смелый интерьер. Верхняя часть передней панели покрыта мягким пластиком, что в сегменте В встречается крайне редко.</figcaption></figure>
  <div>
    </div>
  <p></p>А еще Fiesta приятно удивила мягкой передней панелью и первоклассными передними креслами. Чуть жестковатые, они плотно облегают тело и радуют хорошей боковой поддержкой. Практичность тоже на высоте – у Фиесты самые вместительные дверные кармашки, есть откидной бокс слева от рулевой колонки, предусмотрены две 12‑вольтовые розетки. А вот задний ряд не особо гостеприимен. Тесновато, нет ни потолочных ручек, ни кармашков в дверях. И, что еще хуже, напольный туннель великоват.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QrsTyazUJCPhMFs9_p-_mQ=s800" width="800" height="440" layout="responsive" /><figcaption>На высокой скорости Volkswagen управляется очень надежно. Заткнуть бы глотку двигателю – и было бы совсем хорошо.</figcaption></figure>
  <div>
    </div>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ue1uSjysYZuT5eRo0e66iQ=s800" width="800" height="698" layout="responsive" /></figure>Volkswagen Polo производит диаметрально противоположное впечатление. Он и прежде-то выделялся немецкой солидностью и лаконичностью линий, а после пережитого недавно рестайлинга – и подавно. С новыми фарами, бамперами и крупной радиаторной решеткой он выглядит еще благороднее. Ни дать ни взять – маленькая 
  <a href="/content/articles/775666-volkswagen-jetta-zvezdnyj-put/">Jetta</a>!
  <p></p>Интерьер решен в том же духе: строгая кабинетная атмосфера, немецкий порядок – без фривольностей. Посадка и вовсе эталонная – осваиваешься за полминуты!
  <p></p>После модернизации Polo обрел скошенный снизу руль, подправленные приборы и нарядные накладки под матовый алюминий. Улучшения точечные, но их хватило, чтобы салон казался современнее прежнего. А вот обзорность по-прежнему не перфектная – маленькие наружные зеркала, весьма толстые передние стойки…
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pJaTTBx_WEFHCmZByIAX6w=s800" width="800" height="642" layout="responsive" /><figcaption>Polo – сама солидность. Рестайлинг принес ему ряд новых опций, которые в этом классе пока в диковинку. В частности – электропривод складывания боковых зеркал.
Секундного взгляда на консоль достаточно, чтобы понять: это Volkswagen.</figcaption></figure>
  <div>
      </div>
  <p></p>Но всё это – проблемы водителя, которые пассажирам неведомы. Посадка на заднее сиденье самая удобная: спасибо широкому дверному проему и достаточно высокой крыше. И в просторе во втором ряду Polo начисто переигрывает соперников. Здесь больше места по всем направлениям, а среднему пассажиру не так тесно, как в Фиесте или Солярисе. Особенно чувствуется превосходство в ширине салона. Кстати, только в Polo установлен третий подголовник – маленький штрих, роднящий его с более дорогими машинами.
  <p></p> 
   
   <h3>До завтра!</h3> 
   <b>Стас Панин</b> 
   Обновление седана Volkswagen Polo на нынешнем этапе не закончено. Каждый год производитель будет освежать автомобиль, предлагая новые опции и модификации. Анонсированный план с конкретными изменениями расписан до конца 2016 года. 
   Радует, что расширенная гарантия на обновленный Polo (три года или 100 000 км) уже действует. По словам Пьера Бутена, главы марки Volkswagen в России, вполне возможно, что она будет распространена и на другие модели. 
   К концу этого года оба мотора объемом 1,6 л дотянут до норм Евро‑5 и каждому накинут по 5 «лошадок» – до 90 и 110 л.с. соответственно. А на лето запланировано внедрение <a href="/content/news/802110-volkswagen-osnastit-narodnye-modeli-po-vysshemu-razryadu/">нового блока мультимедиасистемы</a> – с цветным сенсорным дисплеем и функцией MirrorLink (интеграция со смартфоном владельца). 
   В 2016 году обещают спортивную модификацию GT c обновленным наддувным мотором 1.4 TSI (125 л.с.). Странно, что российский Polo все еще обделен этим агрегатом, ведь его текущая версия (122 л.с.) давно доступна для <a href="/content/articles/790681-nissan-tiida-protiv-kia-ceed-i-skoda-rapid-razvedka-boem/">лифтбека-родственника Skoda Rapid</a>. Пару турбомотору составит, скорее всего, семиступенчатая коробка DSG с сухим сцеплением. Будет и шестиступенчатая механика – отличная альтернатива для тех, кто не доверяет строптивому роботу. 
   В этом же году должны появиться версии для такси и другие специальные модификации. 
   
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K386QCYPhh4TQqDcXtaU1g=s800" width="800" height="435" layout="responsive" /><figcaption>В скоростных поворотах водителю Соляриса не хватает обратной связи на руле.</figcaption></figure>
  <div>
    </div>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uSW_Il5mxkNEDg-eJ-cZeg=s800" width="800" height="755" layout="responsive" /></figure>Hyundai Solaris и прежде расходился бойко, а теперь и вовсе выбился в лидеры: в мае он стал самым популярным в России автомобилем! И дело здесь не только в округло-плавном облике, но и в расширившейся после прошлогодней модернизации цветовой гамме. Взгляните, как хорош наш яркий малиново‑красный седанчик!
  <p></p>
  <a href="/content/articles/784772-hyundai-solaris-iz-parka-zr-slavnyj-malyj/">На дорестайлинговом Солярисе я ездил три года</a> и знаю его салон до последнего шовчика. При мимолетном взгляде кажется, что он изменился несильно, однако новшеств немало. Наряднее и нагляднее стал экран трип-компьютера. Поворотники троекратно моргают в ответ на легкое касание подрулевого рычажка, а богатые версии получили обогрев лобового стекла и обода руля. Баранка теперь регулируется не только по углу наклона, но и по вылету. Как же мне этого не хватало!
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lmayo3sCHnGGSYL4Ent4yw=s800" width="800" height="626" layout="responsive" /><figcaption>Салон Соляриса красив, удобен и богато оснащен. На бюджетность нет и намека.
Несмотря на витиеватые формы консоли, кнопки-переключатели на ней расположены логично, путаницы не возникает.</figcaption></figure>
  <div>
    </div>
  <p></p>Жаль только, что корейцы так и не сделали центральные дефлекторы обдува закрывающимися – от кондиционера правая кисть леденеет. Не помешало бы сменить иезуитские выемки в дверях человеческими подлокотниками – это касается и передних, и задних дверей. Зато сзади теперь появились кармашки.
  <p></p>По простору для седоков второго ряда Solaris лишь немного уступил Polo и обыграл Фиесту. Но тоже не идеал: заднему дивану, как и передним креслам, недостает длины подушки. 
  <p><i>Окончание читайте <a href="/content/articles/801188-bolshoj-test-kompaktnyx-sedanov-rossijskoj-sborki-prikazano-vyzhit-chast-2/">здесь</a>.</i></p>
  <p></p>
  <h3>Фотогалерея</h3> 
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="385353, 385372, 385412, 385375, 385373, 385367, 385370, 385365, 385406, 385405, 385403, 385402, 385398, 385460, 385395, 385394, 385411, 385458, 385424, 385421, 385419, 385432, 385433, 385429, 385431, 385428, 385369, 385451, 385371, 385400, 385426"></div></div>

Большой тест компактных седанов российской сборки: приказано выжить (ВИДЕО)

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-Elysse

Автомобиль C-Elysee: обзор, новости, машина Ситроен С элизе — разные поколения, характеристики, комплектации C-Elysee  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-Elysee: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ситроен С элизе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C-Elysse: читайте интересные статьи про авто модели Ситроен С элизе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Fiat 500: обзор, новости, машина Fiat 500 — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat 500  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500: читайте уникальные новости про автомобили модели Fiat 500 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 500: читайте тематические статьи об авто модели Fiat 500 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Picanto 

Автомобиль Kia Picanto: обзор, новости, машина Киа Пиканто — характеристики, разные поколения, комплектации Kia Picanto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Picanto: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Пиканто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Picanto : читайте профессиональные статьи про автомобили модели Киа Пиканто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 301 : новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot 301  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 301 : читайте тематические новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля 301: читайте свежие статьи про автомобили модели 301 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Aveo

Автомобиль Chevrolet Aveo: новости, обзор, машина Шевроле Авео — комплектации, разные поколения, характеристики Chevrolet Aveo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Aveo: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Авео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Aveo: читайте тематические статьи про автомобили модели Шевроле Авео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 107: новости, обзор, машина Пежо 107 — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot 107  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 107: читайте интересные новости про автомобили модели Пежо 107 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 107: читайте свежие статьи про автомобили модели Пежо 107 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Punto

Автомобиль Fiat Punto: новости, обзор, машина Фиат Пунто — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Punto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Punto: читайте интересные новости об автомобилях модели Фиат Пунто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Punto: читайте свежие статьи про авто модели Фиат Пунто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Малый класс от 600 000 до 1 000 000 рублей: делаем оптимальный выбор

ix35

Автомобиль Hyundai ix35: новости, обзор, машина Хендай Ай Икс 35 — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai ix35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai ix35: читайте профессиональные новости про авто модели Хендай Ай Икс 35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ix35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Ай Икс 35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Brilliance

Автомобили Brilliance: новости, модели, обзор машин Бриллианс — все модели, новинки, линейка Brilliance — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Brilliance: читайте интересные новости про авто модели Бриллианс — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Brilliance: читайте уникальные статьи об авто марки Бриллианс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

H530

Автомобиль H530: новости, обзоры, машина 530 - комплектации, характеристики, разные поколения H530 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H530: читайте интересные новости об авто модели 530 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H530: читайте свежие статьи про автомобили модели 530 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h3>Ford Kuga Trend Plus 1.6 4WD (1 264 000 руб.), выгода — 205 000 руб. (14%)</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5eqZjP5EUeHyy7GnPHkAaw" width="672" height="298" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/789850/1433929930_ford_kuga_2013_1600x1200.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-379764" />
  <p class="text-separator"></p>К достоинствам Kuga можно отнести не только комфортабельную подвеску и просторный салон с щедрым оснащением, но и солидную и в то же время яркую внешность. Благодаря тяговитым моторам, неплохой управляемости и достойному уровню безопасности автомобиль придется по душе как сторонникам спокойной езды, так и любителям «зажечь» на трассе. А сейчас Kuga ко всему прочему являет собой еще и довольно 
  <a href="/content/news/781902-ford-poobeshhal-snizhenie-cen-na-ecosport-kuga-explorer-i-mondeo/">выгодное предложение</a> за счет скидки в размере 55 000 рублей, предоставляемой дилерами. К тому же если вы захотите обменять свое авто с пробегом по программе трейд-ин и воспользуетесь фирменным кредитным предложением, то в итоге сэкономите значительные 205 000 рублей. 
  <h3>Volkswagen</h3> 
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UTINf53AfGP5gYaKZgVRkA" width="689" height="459" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/789850/1433779776_volk.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-379438" />
  <p class="text-separator"></p>До конца июля в салонах официальных дилеров действуют специальные сниженные цены для покупателей автомобилей 
  <a href="/content/news/790020-nazvany-ceny-i-data-starta-prodazh-obnovlennogo-vw-polo-sedan/">Polo</a>, Jetta, Tiguan и Touareg. Кроме того, в подарок вы получаете аудиосистему и кондиционер. Подробности в дилерских центрах. 
  <h3>Brilliance</h3> В дилерских центрах марки 
  <a href="/content/news/783417-proshlogodnie-modeli-brilliance-podesheveli/">покупателям автомобилей 2014 года выпуска предоставляются скидки</a>. Так, независимо от комплектации кроссовер V5 можно приобрести дешевле на 50 000 рублей, седан H530 – на 40 000 рублей. 
  <h3>Audi в кредит от 5,9% годовых</h3> Выгодные условия кредитования, действующие в дилерских центрах, позволяют приобрести в кредит различные модели немецкой марки с переплатой от 5,9% годовых. Первый взнос от 40%. Подробности у дилеров. 
  <h3>SsangYong, выгода до 200 000 руб.</h3> 
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WAB-mfNC65fuc_rzBEWPZQ" width="689" height="517" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/789850/1433779772_rexton.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-379436" />
  <p class="text-separator"></p>Официальные дилеры марки сейчас предлагают автомобили на выгодных условиях. Покупатели, в зависимости от выбранной модели, могут сэкономить до 200 000 рублей. Подробности в салонах. 
  <h3>Nissan Qashqai, выгода до 108 000 руб., Juke до 53 000 руб.</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZncxxdJC_zlCBNXg85J4MA" width="787" height="591" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/789850/1433779763_nissan_juke_2015_1600x1200_wallpaper_3c.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-379435" />
  <p class="text-separator"></p>В салонах официальных дилеров можно приобрести 
  <a href="/content/news/786642-kompaniya-nissan-snizila-ceny-na-krossovery-juke-i-qashqai/">кроссоверы Qashqai и Juke с выгодой до 108 000 и до 53 000 рублей</a> соответственно. Специальные цены действуют до конца июня. Подробности в дилерских центрах. 
  <h3>Hyundai ix35 Comfort 2.0 4WD (1 220 900 руб.), выгода — 128 000 руб. (9,5%)</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/37N8xEaRpNKPFBMqHIp8kg" width="787" height="482" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/789850/1433779748_ix35_copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-379434" />
  <p class="text-separator"></p>До конца июля корейский 
  <a href="/content/news/789236-hyundai-motor-snizila-ceny-na-solaris-i30-i-ix35/">кроссовер ix35</a> в салонах официальных дилеров можно приобрести со скидкой 70 000 рублей независимо от выбранной комплектации. Кроме того, новые условия кредитования, действующие в рамках программы Drive Hyundai, позволяют увеличить суммарную выгоду при покупке этого автомобиля до 128 000 рублей. 
  <h3>Skoda Octavia 1.6 Active (745 000 руб.), выгода — 71 000 руб. (8,7%)</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MoAbMAD7moR7wGk0x7_tfw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/789850/1433779769_octavia_200_copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-379433" />
  <p class="text-separator"></p>Чешский лифтбек Octavia соответствует фирменному «фольксвагеновскому» стилю не только внешне, но и в оснащении, и в качестве сборки. А сейчас к этим плюсам можно добавить и 
  <a href="/content/news/788442-skoda-obyavila-letnie-ceny-na-octavia-i-yeti/">скидку</a> в размере 71 000 рублей, которую предоставляют дилеры по программе трейд-ин покупателям версии Active с мотором 1.6 литра.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="379438, 379436, 379433, 379435, 379440, 379434, 379439, 379437"></div>

Авторынок: самые горячие предложения

Volkswagen>Polo