Вовремя не заменили свечи? У вас две большие проблемы

7 непростительных ошибок, которые приводят к капремонту двигателя

Регламент может предусматривать интервалы замены свечей от 30 тысяч км (на вазовских моторах) до 120 тысяч км на двигателях Skyactiv-G компании Mazda.

Как бы то ни было, а тянуть с заменой нельзя, особенно на машинах в возрасте. Эксперты «За рулем» Михаил Колодочкин и Алексей Ревин рассказали, чем это может быть чревато.

Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*

3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*

Розыгрыш автомобилей – победители названы!

^{*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.}

• Со временем в керамическом изоляторе свечи могут появиться трещины, а кусок изолятора, попавший в цилиндр, – это перспектива задира зеркала и, как следствие, капремонта.
• Искровой зазор свечи постепенно увеличивается, ведь электроды выгорают. Это вызывает рост пробивного напряжения, перегруз вторичной обмотки катушки и, вероятно, ее пробой, что грозит ворохом проблем, вплоть до отказа каталитического нейтрализатора.

Поэтому в вопросе замены свечей следует четко придерживаться инструкций в сервисной книжке вашей машины.

Если собираетесь менять свечи самостоятельно, полезно будет узнать, как сделать это без ошибок.

• «За рулем» можно читать в Телеграм