Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>Отвертки, дрель, напильник круглый. <p class="text-separator"></p>Время работы - 4 часа. <p class="text-separator"></p>Цена комплекта на одну дверь - 100-120 руб. <p class="text-separator"></p>Электрозамки на двери теперь устанавливают почти все владельцы автомобилей - удобно и относительно недорого, а для "Оды" с нетрадиционной схемой запирания еще и актуально. Комплект на четыре двери обойдется в 450-500 рублей, с сигнализацией и дистанционным управлением замками с брелока - раза в два дороже. <p class="text-separator"></p>Установить электрозамки можно самостоятельно - это несложно. Особенность подключения привода к механизму замка "Оды" в том, что тяга электромотора закрепляется не на тяге кнопки, как обычно, а на специальном рычаге. <p class="text-separator"></p>Сначала снимем обивку двери. <p class="text-separator"></p>Диаметр отверстия должен позволить свободно перемещаться в нем защитной трубке для проводов. <p class="text-separator"></p>Снять пластиковую накладку боковины, не разобрав при этом "торпедо", довольно сложно. <p class="text-separator"></p>Подключаем замки согласно схеме сигнализации (если она установлена) или схеме центрального замка. <p class="text-separator"></p>Снимаем крышку... <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-32485" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fv04VRkz7ZuMB6Nlku2FKQ" alt="Электрозамки на "оду"" title="Электрозамки на "оду"" itemprop="contentUrl" width="500" height="337" class="story-photo imp-image-32485" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>...и извлекаем защелку ручки стеклоподъемника. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-32486" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mNxSMJZ-O1CDYfp0MBjRgw" alt="Электрозамки на "оду"" title="Электрозамки на "оду"" itemprop="contentUrl" width="500" height="340" class="story-photo imp-image-32486" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Откручиваем винты и снимаем ручку двери. <p></p> <p class="text-separator"></p>Вывертываем винты снизу кармана. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-32479" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TG5uq5PjrF_nlpP33-vSgg" alt="Электрозамки на "оду"" title="Электрозамки на "оду"" itemprop="contentUrl" width="500" height="348" class="story-photo imp-image-32479" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Поддев отверткой, освобождаем пистоны обивки... <p class="text-separator"></p>...и снимаем ее. <p></p> <p class="text-separator"></p>Оттянув уплотнитель в сторону, сверлим в двери отверстие диаметром около 10 мм для проводов электрозамка. <p class="text-separator"></p>Закрыв дверь, размечаем напротив сделанного ответное отверстие в кузове. В нем трубка должна сидеть неподвижно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-32487" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VzPU-soo-Wxs5f3tw0RvRg" alt="Электрозамки на "оду"" title="Электрозамки на "оду"" itemprop="contentUrl" width="500" height="376" class="story-photo imp-image-32487" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Примерив замок, подгибаем его тягу по месту, к свободному отверстию рычага (см. фото 10). <p class="text-separator"></p>Вставляем тягу в отверстие рычага. <p class="text-separator"></p>Откорректировав положение механизма привода, размечаем отверстия для его крепления. <p class="text-separator"></p>Закрепляем привод саморезами и проверяем работу электрозамка, временно подключив его к аккумулятору. Дверь при проверке должна быть закрыта. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-32477" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ebEoB1SoIaGoxe_xoohDSg" alt="Электрозамки на "оду"" title="Электрозамки на "оду"" itemprop="contentUrl" width="500" height="451" class="story-photo imp-image-32477" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Поэтому отверстие в кузове для пропуска проводов удобнее просверлить сквозь нее, а потом закрыть подходящей пластиковой заглушкой. <p class="text-separator"></p>Снимаем накладку порога. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-32490" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hWYo37kVoaeuBhISann0Bg" alt="Электрозамки на "оду"" title="Электрозамки на "оду"" itemprop="contentUrl" width="500" height="436" class="story-photo imp-image-32490" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Оттянув накладку боковины, протягиваем электропровода. <p></p> <p class="text-separator"></p>

Электрозамки на "оду"

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <i>В детстве получила черепно-мозговую травму. Сейчас лечащий врач считает, что я могу пройти медкомиссию, но только потом придется это делать каждый год. Так ли это?</i> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-32406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mSHR7UW48YZGupECZKk6HQ" alt="Ответы гибдд" title="Ответы гибдд" itemprop="contentUrl" width="394" height="600" class="story-photo imp-image-32406" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Данный вопрос относится к компетенции органов здравоохранения. В соответствии с приказом Минздрава СССР от 29 сентября 1989 г. № 555 они вправе сократить периодичность прохождения медицинского освидетельствования лицам, имеющим соответствующие медицинские показания, но не менее чем до одного года. В любом случае вопрос будет решать медицинская водительская комиссия. <p class="text-separator"></p> <i>Имею водительское удостоверение категории "С", но хочу получить и категорию "В". Надо ли для этого учиться в автошколе и сдавать экзамены?</i> <p class="text-separator"></p>Чтобы получить право на управление транспортным средством категории "В", необходимо сдать теоретический и практический экзамены в подразделении Госавтоинспекции. Одно из условий допуска к экзаменам - подготовка (в вашем случае - переподготовка) по соответствующей программе, для чего вам необходимо обратиться в автошколу, где ведут переподготовку водителей с категории "С" на "В". В соответствии со статьей 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" предусматривается возможность самостоятельной подготовки в объеме упомянутой программы. Но в этом случае в соответствии с ПДД обучать вождению может только тот, кто имеет при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории. При этом само ТС должно быть оборудовано дополнительными педалями привода тормоза и сцепления, а также опознава- <p class="text-separator"></p>тельным знаком "Учебное транспортное средство" (см. пункт 5 Основных положений). <p class="text-separator"></p> <i><p class="text-separator"></p>У меня трое детей: 5 месяцев, 2,5 года и 4 года. Говорят, для их перевозки нужны специальные детские сиденья, но на заднем сиденье нашего <a href="/auto/VAZ/2106/">VAZ 2106</a> больше двух таких устройств установить невозможно.</i> <p class="text-separator"></p>При перевозке детей в легковом автомобиле следует руководствоваться требованиями пункта 22.8 Правил, запрещающего, в частности, перевозить детей до 12 лет на переднем сиденье легкового автомобиля при отсутствии специального детского удерживающего устройства (детского сиденья). Использование таких устройств на задних сиденьях Правилами не регламентировано, однако, опираясь на зарубежный опыт и статистические данные, можно утверждать, что наличие детских сидений многократно снижает риск травмирования детей в случае дорожно-транспортного происшествия. <p class="text-separator"></p> <i><p class="text-separator"></p>Имеет ли право экипаж ДПС останавливать транспортные средства для проверки документов вне стационарного поста, ссылаясь на указ Ставропольской краевой администрации об особом положении в регионе?</i> <p class="text-separator"></p>В соответствии с Наставлением по работе дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД России (утверждено приказом МВД России от 20 апреля 1999 г. № 297, зарегистрировано в Минюсте России 30 апреля 1999 г., регистрационный № 1771) в период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских документов, регистрационных документов на транспортное средство, а также документов на перевозимый груз. <p class="text-separator"></p> <i>Предусмотрены ли какие-либо льготы инвалидам в связи с введением с 1 января транспортного налога?</i> <p class="text-separator"></p>В соответствии с главой 28 Налогового кодекса Российской Федерации к объектам налогообложения не относятся легковые автомобили, специально оборудованные для использования инвалидами, а также легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 л. с., приобретенные в установленном порядке через органы социальной защиты населения. Кроме того, в соответствии с Кодексом субъекты Российской Федерации могут устанавливать и другие налоговые льготы и основания для их использования налогоплательщиками. <p class="text-separator"></p> <i>Имеет ли право сотрудник ГИБДД потребовать у меня при проверке документов еще и гражданский паспорт?</i> <p class="text-separator"></p>Правила дорожного движения не предусматривают наличия у водителя транспортного средства гражданского паспорта. В то же время, в соответствии со статьей 11 Закона Российской Федерации "О милиции" сотрудникам милиции (в том числе ГИБДД) предоставлено право проверять у граждан документы, удостоверяющие личность, если есть достаточные основания подозревать их в совершении преступления или административного правонарушения. Основным документом, удостоверяющим личность гражданина Российской Федерации на ее территории, является его паспорт. <p class="text-separator"></p> <i><p class="text-separator"></p>Управляю транспортным средством по рукописной доверенности. При прохождении техосмотра потребовали либо явиться собственнику транспортного средства, либо предоставить доверенность, заверенную нотариально. Правомерно ли требование?</i> <p class="text-separator"></p>Нет, неправомерно. В соответствии со ст. 185 Гражданского кодекса Российской Федерации нотариальное удостоверение требуется только для доверенностей на совершение сделок, требующих нотариальной формы. Представление транспортного средства на государственный технический осмотр не относится к таким сделкам, поэтому в данном случае достаточно простой письменной формы доверенности.

Ответы гибдд

<p class="text-separator"></p> <b>С ПОМОЩЬЮ ШОФЕРСКОЙ МЕДКОМИССИИ</b> <p class="text-separator"></p>Если провести мини-социологический опрос на улице, то, наверное, сто из ста первых встречных, не задумываясь, ответят, что медкомиссия для водителей и кандидатов на получение водительского удостоверения необходима и цель ее - не допустить к управлению транспортным средством (помнят - оно источник повышенной опасности!) нездорового, больного человека, кому руль доверять просто нельзя. Не ровен час, сядет такой за баранку, да и натворит дел... А если (не приведи господь!) ему доверят управлять автобусом или бензовозом? Комментарии, как говорится, излишни. Вот и призваны наши доблестные врачи поделить всех на здоровых и больных, а в качестве инструмента им дан приказ Минздрава СССР № 555 от 29.09.1989 г., где прямо сказано, что "генеральная линия советского здравоохранения - повышение эффективности профилактики". Кто ж с этим будем спорить? <p class="text-separator"></p> <b>ПОЗВОНИ МНЕ, ПОЗВОНИ..</b>. <p class="text-separator"></p>Если кто помнит, еще в начале 90-х в почти десятимиллионной Москве было всего две специализированные "шоферские" поликлиники, уполномоченные выдавать медицинские справки формы 083/У-89 (для представления в ГАИ). Чтобы получить заветную бумажку, без которой не видать ни "прав", ни техосмотра, надо было взять две справки из психо- и наркодиспансеров, отстоять длиннющую очередь... То ли дело сейчас: в любом столичном телефонном справочнике, рекламной газете - десяток специализированных водительских медкомиссий и примерно полсотни городских поликлиник и разных центров, которые горят желанием оказать вам подобную услугу. В течение нескольких дней мы обзвонили больше сорока! Обычно на все расспросы мужской или женский голос тихо отбарабанивал заученный текст: "при себе иметь паспорт, справки от нарколога и психиатра (нету? Пройдете осмотр у наших специалистов), фото и деньги". Называлась сумма - от 120 до 500 рублей. В семи местах просили принести военный билет, в трех - сведения о группе крови. Так вот, оказывается, все просто. <p class="text-separator"></p>Ради эксперимента решили чуть усложнить задачу и заговорили о том, что "имеются небольшие проблемы со зрением". "Небольшие" - это один глаз -9,5, а другой +3,5. В принципе, согласно приказу № 555, "разница в силе линз двух глаз не должна превышать 3 диоптрии" (п. 12.1.4). Но ни в одном из лечебных учреждений нам от ворот поворот не дали! Приезжайте, говорят, разберемся, и вообще, "если в очках человек видит нормально, то он годен к управлению автомобилем". М-да... <p class="text-separator"></p>Попробовали "косить" и под "полного тормоза". Но даже явные, как нам казалось, признаки болезни Дауна ситуацию не изменили. В ответ звучало: "Приезжайте, посмотрим". <p class="text-separator"></p> <b>ЦЕНА "ИНДУЛЬГЕНЦИИ"</b> <p class="text-separator"></p>Можно, конечно, сто раз услышать, но лучше один раз увидеть. Хождение за медсправкой мы начали в регистратуре районной поликлиники № 112. "Медицинскую справку можно получить?" - "Водительскую? Это в кабинет 505". <p class="text-separator"></p>За дверью - телефоны, компьютеры, евроремонт. Впечатляет. Но и цена за справку немаленькая - 412 рублей. За достижения науки и красоту надо платить... "Вам медсправку?" - "Да-а-а", - слюна, впрочем, никак капать не хочет, но вид - идиотский. - "Паспорт и фотографию, пожалуйста. У вас "права" есть?" - "Не-е-е, а зачем?" (явно напрашиваясь на более тщательный осмотр!). - "А чтобы в справке вашу категорию отметить", - врач даже глаз от бумаг не поднимает, не обращая внимания на все уловки. Обидно даже! Зря старались, репетировали - справка выписана и скреплена треугольной печатью поликлиники. Три минуты на все! Никакого осмотра, никаких справок! Ничего! Но не будем думать плохо - видимо, врач, поставленный на выдачу справок, обладает замечательными экстрасенсорными способностями и может, даже не глядя на пациента, точно определить, годен он к управлению автомобилем или нет. <p class="text-separator"></p>Делать выводы рановато, посчитали мы и... Отправились еще в несколько центров, но ни разу ни у одного из нас не измерили давление, не осмотрели вены (а ведь наркоманов с каждым годом все больше и больше), не проверили вестибулярный аппарат (хотя специальные кресла были почти в каждой медкомиссии!) и практически нигде не поинтересовались зрением, хотя все медики знают: почти 30% мужчин - дальтоники. <p class="text-separator"></p>Тогда мы еще раз решили усложнить условия эксперимента. Нашли человека, заведомо негодного к управлению автомобилем с "полным набором" - мерцательная аритмия, постоянно повышенное давление (п. 12.1.24), а зрение - и вовсе отдельная тема. С медицинской точки зрения допускать его к управлению авто нельзя категорически - согласно Приказу Минздрава детеранопам или детераномалам, а в быту дальтоникам (не всем, правда, а тем, кто не различает два или более цвета), за рулем не место. Оно и понятно - не должны у водителя сливаться зеленый и красный в один цвет. И водительскую комиссию мы выбрали под стать - специализированную, с полувековым (!) опытом работы в этой сфере - на улице Расковой. Новейшее оборудование, врачи-профессионалы... Но и мы не лыком шиты - предложили Виктору Ивановичу, нашему герою, заранее изучить полихроматические таблицы (с их помощью выводят дальтоников на чистую воду). Хотя, конечно, опытный врач любую хитрость раскусит сразу. При желании. Только вот желания у нашего врача, видимо, не возникло. Время на изучение таблиц было потрачено зря - справку и так дали. Ведь деньги заплачены! <p class="text-separator"></p>Мы далеки от мысли, что во всех сорока центрах и поликлиниках, куда мы звонили, дела обстоят так же, как и там, куда мы обращались. И все же... <p class="text-separator"></p> <b>КАПИТАЛИЗМ <p class="text-separator"></p>С НЕЗДОРОВЫМ ЛИЦОМ</b> <p class="text-separator"></p>Можно, конечно, долго хвалить старые времена, когда любая диспансеризация и тем более такое важное мероприятие, как получение справки для ГАИ, проводились серьезно и ответственно (см. выше). Можно ругать наше время, когда любая поликлиника и кожно-венерологический диспансер могут легко получить лицензию на организацию "водительской" комиссии (она выдается на пять лет и стоит всего-то чуть больше 1 тыс. руб.), чтобы потом "штамповать" справки - практически "липовые". Это безопаснее, чем подделывать деньги, но куда как прибыльнее... Так что же остается - прикрыть все эти околомедицинские лавочки и снова выстроить всех желающих получить справки в одну предлинную очередь? Глупо это, да и вряд ли возможно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-32381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zZxT8RauHIdVJLFYYn7Mzg" alt=""косим" под водителя" title=""косим" под водителя" itemprop="contentUrl" width="550" height="286" class="story-photo imp-image-32381" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Так что же, мириться с тем, что в стране тысячи медицинских учреждений торгуют "липовыми" справками, а за руль садятся больные люди, заведомо непригодные к управлению автомобилем? Конечно, нет. Как ни странно, метод борьбы уже есть. Называется он "Закон об обязательном страховании гражданской ответственности". Сейчас, если ДТП произошло по вине больного человека (скажем, случился сердечный приступ), медкомиссия, выдавшая ему справку, никакой ответственности не несет. Да и возмещение ущерба чаще всего требовать не с кого. Когда же эта обязанность ляжет на частную страховую компанию (а других у нас нет), она уж, поверьте, найдет, с кем это бремя разделить. И экспресс-комиссия, готовая за несколько минут и несколько сотен рублей объявить любого инвалида абсолютно здоровым человеком, в таких условиях долго не протянет. Так что ждать осталось недолго. А пока мы все остаемся заложниками "капитализма с нездоровым лицом". Мы его сами и вырастили...

"косим" под водителя

<p class="text-separator"></p> <b>ОТКРУЧИВАЕМ ХИТРЫЕ БОЛТЫ</b> <p class="text-separator"></p> <b>БЕЗ КЛЮЧА</b> <p class="text-separator"></p>Потерять ключ от секретки легче легкого. На колечко его не нацепишь, а втоптанный в грязь или снег не углядишь. Если вовремя заметили пропажу (пока ключ не понадобился), лучшее решение - заказать новый знакомому токарю. Слепок можно сделать из пластилина или замазки, предварительно очистив секретку от грязи и смазав ее полости маслом. <p class="text-separator"></p>Хуже, когда спустило колесо, а отвернуть хитрый крепеж нечем. Многие сразу хватаются за зубило и молоток - дескать, все равно ломать. Обидно, если запасной ключ лежит дома: сломав одну секретку, придется раскошеливаться на новый комплект. Между тем порой удается сберечь деталь и сэкономить время, изготовив импровизированный ключ из подручных материалов - например, из болтиков <a href="/auto/BMW/M6/">М6</a> (фото 1). Они должны плотно, без зазора войти между секретным болтом и его обоймой. Чем меньше их головки выступают над ней, тем лучше: меньше их перекос - больше передаваемое усилие. На головки болтов надеваем подходящую головку из набора ключей. В зависимости от конструкции секретки можно использовать также болты <a href="/auto/BMW/M5/">М5</a> или М8, а в центре - подходящие гайки. <p class="text-separator"></p>Можно усилить композицию полиэфирной шпатлевкой, она застывает в считанные минуты. Предварительно скрепляем болты проволокой, надеваем на них торцевую головку и создаем небольшое усилие в сторону откручивания, чтобы болты самоустановились (рис. 1). Когда шпатлевка схватится, секретку отвернете без труда. Это, пожалуй, самый легкий в исполнении, безопасный и щадящий детали способ. А удалить шпатлевку можно сверлом и тонкой стамеской. <p class="text-separator"></p>К сожалению, такой прием пригоден не для всех секреток. Те, что с мелкими отверстиями или без обоймы (рис. 2а и 2б), придется покалечить. Об этом ниже. <p class="text-separator"></p> <b>ВИДИТ ОКО, ДА ЗУБ НЕЙМЕТ</b> <p class="text-separator"></p>Нередко обойма секретки не выдерживает нагрузок - растягивается и слетает. Особенно часто это случается с эксцентриковыми секретками, где нагрузки на них выше (фото 2). Обычно при этом страдает и ключ - край его отверстия расширяется, вызывая перекос (рис. 3). Иногда удается вернуть ему работоспособность, проторцевав (хотя бы на точиле) на 0,5-1 мм. Если же это не помогает или обойма лопнула, надежды на легкое решение нет. <p class="text-separator"></p>Штампованные диски не сильно препятствуют борьбе с секреткой. Первым делом откручиваем остальные болты и обстукиваем секретку с торца тяжелым (1-2 кг) молотком. Полезно также подергать колесо в разные стороны, как бы пытаясь снять его. Теперь секретку можно стронуть, ухватив большим "газовым" ключом (фото 3). Для этого его губки должны сходиться достаточно близко. Чтобы добиться этого на большом ключе, его придется доработать - подпилить детали. <p class="text-separator"></p>Если ключа под рукой нет, его заменят зубило и молоток. Выручит и "болгарка" со сточенным до диаметра 60-70 мм диском. Но не торопитесь срезать болт под корень - в искусных руках хитрая головка болта быстро превратится в доступный для обычных ключей шестигранник. Так же можно поступить и с гайкой (рис. 2а). <p class="text-separator"></p>В легкосплавных дисках колесные болты часто утопают в "колодцах" - там до секретки не добраться. Выходов два: высверлить секретный болт или приварить к нему обычный. Второе обычно быстрее, но есть риск повредить диск. Перегрев металла внешне может остаться незамеченным, но прочности уже не жди. Поэтому такую операцию стоит доверять только опытному и трезвому сварщику. Да еще желательно защитить поверхность диска от сварочных "брызг" жестью или асбестом. <p class="text-separator"></p> <b>ПОДСТЕЛИ СОЛОМКУ</b> <p class="text-separator"></p>Чтобы секретка служила верой и правдой, нельзя бросать ее на произвол соли и дорожной грязи. Вычищать песок из хитрых пазов сложно, да и долго, а попытки отвернуть ключом забитый грязью болт в два счета доконают обе детали: ведь залог их долголетия - надежное, без перекоса, зацепление. Особенно это касается секреток с обоймой. К тому же вставленный не до конца ключ, вывернувшись под нагрузкой, может нанести травму. Хорошая защита от грязи - крышка пластиковой бутылки. Специальные колпачки предусмотрены только у дорогих секреток. Впрочем, если болты закрыты колпаком или крышкой легкосплавного диска, дополнительная защита им не нужна. <p class="text-separator"></p>Между диском и обоймой секретки всегда должен быть небольшой зазор (рис. 4а), после затяжки всегда проверяйте его. Если зазор отсутствует, конус болта не держит диск. Если велик (рис. 4б), при откручивании обойма будет перекашиваться, а при езде - стучать. Вставляя ключ, прижимайте к нему обойму - так меньше перекос деталей. А чтобы избавиться от стука при езде, наденьте на болт у основания обоймы резиновое кольцо. <p class="text-separator"></p>Секретки очень чувствительны к перетяжке, а на сервисе порой колесные гайки КамАЗа и "Оки" тянут одинаково. Сорвав же секретку, не спешат "обрадовать" владельца - колесо-то прикручено. Тут нужен глаз да глаз. Перекос обоймы, раздавшееся отверстие в ключе, сорванные грани означают, что жить секретке осталось недолго. Лучше, не испытывая судьбу, сменить комплект. Как выбрать хороший, мы уже рассказывали (ЗР, 2000, № 6, с. 76). А чтобы в пути не искать колесный болт или гайку взамен разболтавшейся секретки, стоит возить с собой "родной" крепеж, снятый при установке секреток. <p class="text-separator"></p>"Отмычка" из болтов <a href="/auto/BMW/M6/">М6</a> под головку "на 22". <p class="text-separator"></p>Обоймы эксцентриковых секреток порой не выдерживают нагрузок. <p class="text-separator"></p>Если колесо позволяет, ухватим секретку "газовым" ключом. <p class="text-separator"></p>Рис. 1. Отвернуть секретку поможет полиэфирная шпатлевка: 1 - секретный болт; 2 - обойма; 3 - болтики подходящего размера; 4 - торцевая головка; 5 - шпатлевка. <p class="text-separator"></p>Рис. 2. "Болгаркой" можно обточить секретку до шестигранника (а) или просто снять лыски с двух сторон под разводной ключ (б). <p class="text-separator"></p>Рис. 3. Исправление расшатанного эксцентрикового ключа. <p class="text-separator"></p>Рис. 4. Зазора между колесом и обоймой нет - конус болта не фиксирует колесо (а); <p class="text-separator"></p>зазор велик - обойма будет перекашиваться при отвертывании и стучать при езде (б). <p class="text-separator"></p>Самодельная секретка на колпак колеса под цанговый ключ. Ее достоинства - грязеустойчивость и надежность, но сам колпак - не лучшая защита. Подобные конструкции заводского изготовления раньше были в продаже. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4216-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4216-sekretnaja_missija/">Секретная миссия</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/JKESp2CnsC8aMzVRGUrhsQ","alt":"","width":500,"height":302}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hEqEERiU07zPQsd5OcKE5w","alt":"","width":550,"height":301}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/r0_qWIVpyMRG6qQFOe710A","alt":"","width":600,"height":493}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/W7Pq4BTJeec_42deShSOvA","alt":"","width":488,"height":550}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/A_n6zJjKgH0orEGspDjIZQ","alt":"","width":600,"height":371}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/77ZZyT61VpRAgP9yj-Epkg","alt":"","width":408,"height":289}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oVX6rYf5fCibb9fx-pcYkA","alt":"","width":432,"height":550}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Pt30vp9NrjVKoyKZ0DcmcA","alt":"","width":550,"height":411}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fa5Riv4XOUwb-2tWllPYoQ","alt":"","width":550,"height":397}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">СЕКРЕТНАЯ МИССИЯ </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JKESp2CnsC8aMzVRGUrhsQ" alt="Секретная миссия — фото 32524" title="Секретная миссия — фото 32524" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hEqEERiU07zPQsd5OcKE5w" alt="Секретная миссия — фото 32525" title="Секретная миссия — фото 32525" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r0_qWIVpyMRG6qQFOe710A" alt="Секретная миссия — фото 32526" title="Секретная миссия — фото 32526" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W7Pq4BTJeec_42deShSOvA" alt="Секретная миссия — фото 32527" title="Секретная миссия — фото 32527" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A_n6zJjKgH0orEGspDjIZQ" alt="Секретная миссия — фото 32528" title="Секретная миссия — фото 32528" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/77ZZyT61VpRAgP9yj-Epkg" alt="Секретная миссия — фото 32529" title="Секретная миссия — фото 32529" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oVX6rYf5fCibb9fx-pcYkA" alt="Секретная миссия — фото 32530" title="Секретная миссия — фото 32530" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Pt30vp9NrjVKoyKZ0DcmcA" alt="Секретная миссия — фото 32531" title="Секретная миссия — фото 32531" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fa5Riv4XOUwb-2tWllPYoQ" alt="Секретная миссия — фото 32532" title="Секретная миссия — фото 32532" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Секретная миссия</span></div></div>

Секретная миссия

Обслуживаем "ауди-а4" и а6

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a>, 2111, 2112 <p class="text-separator"></p>Набор шоферского инструмента. <p class="text-separator"></p>Время работы - 4 часа. <p class="text-separator"></p>Цена электрокорректора - 750 руб. <p class="text-separator"></p>Корректор фар - опция, безусловно, удобная. Груженая ли машина, пустая ли - фары всегда светят куда надо. Но те гидрокорректоры, что ставят на "десятки", уж очень деликатны. Пока новые, работают, а через полгода ломаются. На нашей за два года вышли из строя три комплекта. Покупать четвертый - выбросить деньги, 170 рублей. А нельзя ли вместо гидро установить электро? Оказалось, можно, и довольно просто - он монтируется на штатные места и полностью взаимозаменяем с "родным". <p class="text-separator"></p>Снимаем ручку и ключом "на 24" отвинчиваем гайку крепления блока управления гидрокорректором. <p class="text-separator"></p>Вынимаем блок через лючок блока предохранителей. <p class="text-separator"></p>Вместо него вставляем блок управления электрокорректором. <p class="text-separator"></p>Его плюсовый привод подключаем через дополнительный предохранитель к клемме "6" разъема Ш2 монтажного блока. Это позволит электрокорректору работать при включенных габаритах, ближнем или дальнем свете. <p class="text-separator"></p>Вынимаем из фары исполнительный механизм гидрокорректора... <p class="text-separator"></p>...и устанавливаем на его место электропривод. <p class="text-separator"></p>Провода питания укладываем вместо трубок гидропривода. Для этого снимаем шумоизоляцию. <p class="text-separator"></p>Отверткой и ключом "на 10" отвинчиваем пластиковую накладку... <p class="text-separator"></p>...и снимаем ее. <p class="text-separator"></p>Снимаем поводки щеток. <p class="text-separator"></p>Снимаем пластиковую накладку воздухозаборника. <p class="text-separator"></p>Отвинчиваем винты шумоизоляции переднего щита. <p class="text-separator"></p>Снимаем "жабо". <p class="text-separator"></p>Отстегнув резиновый ремень, отодвигаем бачок омывателя стекла и снимаем шумоизоляцию переднего щита. <p class="text-separator"></p>Извлекаем из отверстия переднего щита трубки гидропривода и пропускаем в них жгуты проводов электропривода. <p class="text-separator"></p>Возвращаем на свои места снятые детали и регулируем фары, проверяем электропривод. Наш работает уже год без замечаний. Z <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4215-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4215-elektrokorrektor_far/">Электрокорректор фар</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lPkWpyt6DPN3AhS_sGHZCg","alt":"","width":500,"height":335}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EODYC1rui-2apWcoo3S90g","alt":"","width":550,"height":315}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gvHgUyIt5pS51NblO6NY7A","alt":"","width":600,"height":393}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZrybvFzYSGT1uOgGKlqPHw","alt":"","width":550,"height":324}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ft4F62ouKbDsHqrm-Lnltg","alt":"","width":550,"height":312}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jyqqgF180NUqXaZbZsqVog","alt":"","width":358,"height":500}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MRNUiX5B7RIO1Zej5peM6A","alt":"","width":550,"height":318}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/kaZwa1h8NIlqjGS_PhZxng","alt":"","width":600,"height":302}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JOGsABBPtxsK7APni8A4pg","alt":"","width":550,"height":370}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/IkzbkGV-ZKlRpE_5tk6b5A","alt":"","width":550,"height":290}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_h9U-vZaOdSy9i265CrlUQ","alt":"","width":500,"height":440}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uJzwLGonUqbEpFDurUlofA","alt":"","width":600,"height":361}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7iSXmpA0183Vkn5eAotEew","alt":"","width":517,"height":550}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЭЛЕКТРОКОРРЕКТОР ФАР </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lPkWpyt6DPN3AhS_sGHZCg" alt="Электрокорректор фар — фото 32511" title="Электрокорректор фар — фото 32511" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EODYC1rui-2apWcoo3S90g" alt="Электрокорректор фар — фото 32512" title="Электрокорректор фар — фото 32512" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gvHgUyIt5pS51NblO6NY7A" alt="Электрокорректор фар — фото 32513" title="Электрокорректор фар — фото 32513" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZrybvFzYSGT1uOgGKlqPHw" alt="Электрокорректор фар — фото 32514" title="Электрокорректор фар — фото 32514" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ft4F62ouKbDsHqrm-Lnltg" alt="Электрокорректор фар — фото 32515" title="Электрокорректор фар — фото 32515" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jyqqgF180NUqXaZbZsqVog" alt="Электрокорректор фар — фото 32516" title="Электрокорректор фар — фото 32516" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MRNUiX5B7RIO1Zej5peM6A" alt="Электрокорректор фар — фото 32517" title="Электрокорректор фар — фото 32517" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kaZwa1h8NIlqjGS_PhZxng" alt="Электрокорректор фар — фото 32518" title="Электрокорректор фар — фото 32518" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JOGsABBPtxsK7APni8A4pg" alt="Электрокорректор фар — фото 32519" title="Электрокорректор фар — фото 32519" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IkzbkGV-ZKlRpE_5tk6b5A" alt="Электрокорректор фар — фото 32520" title="Электрокорректор фар — фото 32520" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_h9U-vZaOdSy9i265CrlUQ" alt="Электрокорректор фар — фото 32521" title="Электрокорректор фар — фото 32521" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uJzwLGonUqbEpFDurUlofA" alt="Электрокорректор фар — фото 32522" title="Электрокорректор фар — фото 32522" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7iSXmpA0183Vkn5eAotEew" alt="Электрокорректор фар — фото 32523" title="Электрокорректор фар — фото 32523" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Электрокорректор фар</span></div></div>

Электрокорректор фар

<p class="text-separator"></p>КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" <p class="text-separator"></p>СПРАВОЧНАЯ СЛУЖБА <p class="text-separator"></p>ОТВЕТЫ ГИБДД <p class="text-separator"></p>НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ <p class="text-separator"></p>Оставил на стоянке машину, а когда вернулся, обнаружил, что кто-то серьезно помял заднее крыло и заднюю дверь с левой стороны. Вызвал ГИБДД, но приехавшие сотрудники отказались оформлять происшествие, сказав, что это бессмысленно: второй участник ДТП скрылся, а свидетелей нет. Имел ли я право потребовать оформить происшествие? <p class="text-separator"></p>В соответствии с Наставлением по работе дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД России (утверждено приказом МВД России от 20 апреля 1999 г. № 297, зарегистрировано в Минюсте России 30 апреля 1999 г., регистрационный № 1771) сотрудники ДПС, прибыв на место дорожно-транспортного происшествия, обязаны тщательно и квалифицированно разобраться в его обстоятельствах, предпринять меры к розыску скрывшихся транспортных средств и оформить материалы согласно установленному порядку. Вы имели полное право все это потребовать от сотрудников ДПС, а в случае отказа - обратиться к вышестоящему должностному лицу Госавтоинспекции. <p class="text-separator"></p>Срок очередного техосмотра - февраль 2003 года. Однако зимой я не езжу. Можно ли пройти техосмотр позже и что для этого надо сделать? <p class="text-separator"></p>Согласно Положению о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним ГИБДД МВД России, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 880, конкретные год и месяц проведения техосмотра каждого транспортного средства в соответствии с определенной периодичностью и с учетом местных особенностей устанавливает Госавтоинспекция. Поэтому с заявлением об изменении срока техосмотра можно обратиться в ГИБДД по месту регистрации транспортного средства. <p class="text-separator"></p>Прошел обучение по программе подготовки водителей категорий "В-С", однако в местной ГИБДД экзамены на грузовых автомобилях не принимают - надо ехать в районный центр. Имею ли я право сдать экзамен только на легковом автомобиле? <p class="text-separator"></p>Имеете. Инструкцией о порядке организации работы по приему квалификационных экзаменов и выдаче водительских удостоверений в подразделениях ГИБДД МВД России, утвержденной приказом МВД России от 20 июля 2000 г. № 782 (зарегистрирован в Минюсте России 11 августа 2000 г., регистрационный № 2349), предусмотрено, что кандидат в водители может сдать практический экзамен на транспортном средстве только одной из категорий. В этом случае ему на основании заявления выдадут водительское удостоверение только на право управления транспортным средством соответствующей категории. <p class="text-separator"></p>В дороге сломался мой <a href="/auto/VAZ/2101/">VAZ 2101</a>1, в конструкции которого не предусмотрена аварийная сигнализация. Когда автомобиль буксировали до места ремонта, меня оштрафовали за то, что я не закрепил на заднем борту знак аварийной остановки. Правомерно ли наказание, ведь конструкция знака аварийной остановки не позволяет закрепить его? <p class="text-separator"></p>Правомерно. Согласно п. 7.3 ПДД, при отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплен знак аварийной остановки. Нарушение правил пользования аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки влечет ответственность по ст. 12.20 КоАП РФ. О том, как закрепить знак, вы должны позаботиться сами. <p class="text-separator"></p>В Ижевске на улице Тимирязева установлен знак 5.38 "Жилая зона", а чуть дальше - знак 3.24, запрещающий движение со скоростью более 40 км/ч. Так с какой скоростью можно все-таки ехать: 20 или 40 км/ч? <p class="text-separator"></p>Согласно пункту 10.2 ПДД, в жилых зонах разрешается движение со скоростью не более 20 км/ч. Однако по решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации на отдельных участках дорог скорость может повышаться (с установкой соответствующих знаков 3.24), если дорожные условия обеспечивают безопасное движение. Согласно приложению 1 к ПДД, действие знака 3.24 распространяется от места установки до ближайшего перекрестка за ним. <p class="text-separator"></p>Окончил автошколу и получил соответствующее свидетельство, но экзамены пока не сдавал. Могу ли я теперь управлять автомобилем отца, если он сидит рядом? <p class="text-separator"></p>Нет, не можете. Документы, подтверждающие прохождение подготовки в автошколе, не дают права на управление транспортными средствами. В соответствии же с Правилами дорожного движения РФ водитель механического транспортного средства должен иметь при себе водительское удостоверение. Ответственность за нарушение этого требования Правил предусмотрена частью 1 статьи 12.7 КоАП РФ. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3542-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3542-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OxBuWUz8xa4a64_EIC3SIA","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OxBuWUz8xa4a64_EIC3SIA" alt="Ответы гибдд — фото 31619" title="Ответы гибдд — фото 31619" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

Канунников Сергей

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ОТВЕТЫ ГИБДД <p class="text-separator"></p>НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ <p class="text-separator"></p>При регистрации автомобиля в ГИБДД регистрационные знаки не выдали, так как стекла оказались тонированы выше нормы. Прав ли сотрудник ГИБДД, ведь техосмотр я еще не проходил, а при регистрации никакие приборы не использовались? <p class="text-separator"></p>Согласно Инструкции о порядке производства работ по регистрации транспортных средств в подразделениях ГИБДД (утверждена приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрирована в Минюсте России 30 декабря 1996 г., № 1223), транспортным средствам, имеющим неисправности, при наличии которых запрещается их эксплуатация, регистрационные знаки присваиваются, но не выдаются. Что касается светопропускания стекол, оно должно определяться только с применением соответствующих приборов. <p class="text-separator"></p>Дорога имеет по одной полосе для движения в каждую сторону, они разделены сплошной линией. Разрешено ли обгонять в зоне действия знака "Обгон запрещен", если маневр можно выполнить в пределах одной полосы? <p class="text-separator"></p>В зоне действия знака 3.20 "Обгон запрещен", как следует из требований этого знака, запрещается обгонять любые транспортные средства, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч. При этом следует иметь в виду, что в п. 1.2 ПДД под обгоном понимается опережение, связанное с выездом из занимаемой полосы (обратите внимание на определение этого термина в том же пункте). Если широкая проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две половины так, что по каждой из них возможно движение автомобилей в два ряда (водители, согласно п. 9.1 ПДД, при отсутствии разметки полос движения сами определяют их количество), то, естественно, обгон запрещен и в пределах "своей" половины проезжей части, поскольку (судя по вашему вопросу) каждая половина приспособлена для двухполосного движения. <p class="text-separator"></p>Хотелось бы знать, каким документом руководствуются сотрудники ГИБДД при оформлении ДТП? Где с ними можно ознакомиться? <p class="text-separator"></p>Основным документом, регламентирующим деятельность сотрудников дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции, в том числе при оформлении дорожно-транспортных происшествий, является Наставление по работе дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД России (утверждено приказом МВД России от 20 апреля 1999 г. № 297, зарегистрировано в Минюсте России 30 апреля 1999 г., регистрационный № 1771). Документ опубликован в Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти за 1999 г. № 24, а также в "Российской газете" от 25, 26 мая, 1 и 2 июня 1999 года. <p class="text-separator"></p>В техпаспорте моего <a href="/auto/Izh/2715/">Izh 2715</a> 1986 года выпуска с максимальной массой перевозимого груза 400 кг записано "грузовой фургон". А у знакомого, владельца такого же автомобиля, указано "легковой фургон" (так же как и у <a href="/auto/Izh/2717/">Izh 2717</a>, с максимальной массой перевозимого груза 600 кг). К какому все-таки типу транспортного средства относится мой автомобиль, ведь от этого зависит сумма дорожного налога? <p class="text-separator"></p>Автомобили <a href="/auto/Izh/2715/">Izh 2715</a> и <a href="/auto/Izh/2717/">Izh 2717</a> сертифицированы в качестве транспортных средств категории N1. В соответствии с классификацией Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии (КВТ ЕЭК) ООН это механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны. Следовательно, указанные автомобили являются грузовыми и, исходя из этого, рассчитывается налог с их владельцев. <p class="text-separator"></p>Проехал железнодорожный переезд и был оштрафован за то, что не выполнил требование знака 2.5 "Движение без остановки запрещено". Почему, если шлагбаум был открыт, а светофор выключен? <p class="text-separator"></p>Знак 2.5 требует обязательной остановки, в том числе и перед железнодорожным переездом, при выключенном светофоре (см. п. 6.15 Правил и раздел 2 приложения 1 к Правилам). <p class="text-separator"></p>Можно ли считать пересечением проезжих частей выезд с прилегающей территории? <p class="text-separator"></p>Как следует из определения термина "прилегающая территория" (см. пункт 1.2 ПДД), она непосредственно прилегает к дороге и поэтому при выезде с нее, как правило, не образуется пересечения проезжих частей. В то же время, если прилегающая территория (например, автостоянка) расположена на некотором удалении от дороги, то выезд с нее может быть специально обустроен в виде участка дороги с проезжей частью. В таком случае в месте выезда на дорогу образуется пересечение проезжих частей. <p class="text-separator"></p>Несколько лет назад в Красноярске получил "права" категории "В", которые впоследствии сгорели при пожаре. Сейчас проживаю в Москве, и возникла необходимость снова получить водительское удостоверение. Как это сделать, если все подтверждающие документы утеряны? <p class="text-separator"></p>Для восстановления утраченного удостоверения необходимо получить подтверждение о его выдаче Госавтоинспекцией Красноярска. Если нет возможности обратиться туда самостоятельно, соответствующий запрос, согласно Инструкции о порядке организации работы по приему квалификационных экзаменов и выдаче водительских удостоверений в подразделениях ГИБДД (утверждена приказом МВД России от 20 июля 2000 г. № 782, зарегистрирована в Минюсте России 11 августа 2000 г., № 2349), направляется экзаменационным подразделением ГИБДД по месту вашего жительства. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal9703-1"><a class="story-link" href="/content/articles/9703-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/c56iiPjfdBBM3J4SAnFDQQ","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c56iiPjfdBBM3J4SAnFDQQ" alt="Ответы гибдд — фото 31509" title="Ответы гибдд — фото 31509" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ПРАВОЗАЩИТА <p class="text-separator"></p>ПРЕДЪЯВИТЕ ПАСПОРТ <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ЮРИДИЧЕСКОЙ ФИРМЫ "ПРАВОЗАЩИТА "ЗА РУЛЕМ" СЕРГЕЙ ВОЛГИН <p class="text-separator"></p>К нам обратился Алексей К.: <p class="text-separator"></p>- Меня остановили инспекторы ГИБДД и, обнаружив, что "права" я получал в Екатеринбурге, потребовали паспорт - проверить регистрацию. Паспорта с собой не оказалось... Еле-еле уломал не ехать в отделение для установления личности. А что делать в следующий раз? Разве я должен возить с собой паспорт? <p class="text-separator"></p>Подобные проблемы возникают довольно часто. Попробуем все расставить по местам, руководствуясь буквой закона. <p class="text-separator"></p>Статьей 27 Конституции РФ предусмотрено право каждого, кто законно находится на территории Российской Федерации, "свободно передвигаться, выбирая место пребывания и жительства". Как правило, именно об этом праве вспоминают граждане, когда у них намереваются проверить "прописку". Но в Конституции есть и статья 55, которая устанавливает, что права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены федеральным законом. Естественно, это относится и к праву передвижения. Причем не только по специально охраняемым зонам или объектам, но и на всей территории РФ. <p class="text-separator"></p>В настоящее время действует закон от 25.06.1993 № 5242-1 "О праве граждан Российской Федерации на свободу передвижения, выбор места пребывания и жительства в пределах Российской Федерации". Во исполнение этого закона Правительство РФ издало постановление от 17.07.1995 № 713 "Об утверждении правил регистрации и снятия граждан Российской Федерации с регистрационного учета по месту пребывания и по месту жительства в пределах Российской Федерации и перечня должностных лиц, ответственных за регистрацию". Пунктом 9 Правил регистрации предусмотрена обязанность граждан, прибывших для временного проживания в жилых помещениях на срок более 10 дней, в трехдневный срок с момента прибытия (не считая выходных и праздников) временно зарегистрироваться по месту пребывания. Проще говоря, вы обязаны сделать это, приехав, например, в отпуск - если продолжительность отдыха превышает 10 дней. Даже если вы живете в том же городе, но снимаете квартиру, там тоже надо регистрироваться. Для этого придется представить в органы местного самоуправления документы, подтверждающие право пребывания в данной квартире (например, договор найма), или заявление лица, предоставляющего вам помещение. Исключение составляют те, кто живет в гостиницах - за них процедуру регистрации проводит администрация гостиницы. В течение трех дней с момента обращения органы местного самоуправления должны выдать свидетельство о регистрации места пребывания гражданина. <p class="text-separator"></p>За нарушение правил регистрации предусмотрена ответственность - предупреждение или штраф в размере 0,5 МРОТ (статья 19.15 КоАП РФ). Эта же статья налагает ответственность и на собственников жилых помещений, допустивших проживание там кого-либо без соответствующей регистрации, - в виде предупреждения или штрафа размером от одного до трех МРОТ. Процедура регистрации обеспечивает не только реализацию прав и свобод самого гражданина (попробуйте, например, поставить на учет автомобиль, если вы не зарегистрированы по месту жительства), но также исполнение гражданином его обязанностей перед государством или другими лицами. <p class="text-separator"></p>Но вернемся к случаю с Алексеем К. Требование инспектора вполне объяснимо. Что касается его законности, то здесь не все так просто. Как мы уже неоднократно разъясняли, исчерпывающий перечень документов, которые водитель обязан иметь при себе, определен пунктом 2.1.1 Правил дорожного движения. Наличие паспорта в нем не предусмотрено. Следовательно, инспектор ГИБДД не имел права требовать его у водителя. Однако инспектор - сотрудник милиции, а потому потребовать документ он все-таки может. В то же время ни один из действующих нормативных актов не обязывает граждан носить в кармане паспорт. Что касается угрозы доставить в отделение для "установления личности", то вряд ли подобные меры суд признал бы законными. По своей сути они - исключительные и могут применяться, только когда исчерпаны все иные возможности для установления личности. <p class="text-separator"></p>Если же у инспектора возникло подозрение, что водитель не зарегистрировался по месту пребывания, он должен это доказать - тогда как водитель не должен доказывать свою невиновность. Тем более, что человек на автомобиле практически не ограничен в передвижении. Все это и следовало бы изложить нашему клиенту в ответ на просьбу инспектора. <p class="text-separator"></p>Что касается водителей-иностранцев, то для них ограничения установлены федеральным законом от 25.07.2002 № 115-ФЗ (вступает в силу с 25.10.2002) "О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации". Иностранец не вправе находиться на территории РФ дольше, чем действует виза, или, если визы не требовалось, - свыше 90 дней (естественно, с регистрацией по месту жительства). Исключение составляют те, кто заключил на территории РФ трудовые соглашения - их пребывание может быть продлено на время действия договора, но не более чем на один год. Зато в управлении транспортными средствами граждане других государств практически не ограничены. Они могут ездить как на автомобилях, на которых въехали в Россию, так и на принадлежащих гражданам РФ. А вот гражданин России управлять автомобилем, зарегистрированным в другом государстве, не имеет права - ТС придется подвергать процедуре таможенного оформления. <p class="text-separator"></p>И последнее. Надо отдавать себе отчет, что несмотря на то, что доказать такое нарушение практически невозможно, обязанность граждан (в том числе и водителей транспортных средств) регистрироваться по месту пребывания это не отменяет. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal9211-1"><a class="story-link" href="/content/articles/9211-predavite_pasport/">Предъявите паспорт</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/yMxv9Te-E5QkO-FloTEopQ","alt":"","width":394,"height":594}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ea0c0Zlw7aboXj_0s71NTg","alt":"","width":500,"height":312}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПРЕДЪЯВИТЕ ПАСПОРТ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yMxv9Te-E5QkO-FloTEopQ" alt="Предъявите паспорт — фото 31157" title="Предъявите паспорт — фото 31157" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ea0c0Zlw7aboXj_0s71NTg" alt="Предъявите паспорт — фото 31158" title="Предъявите паспорт — фото 31158" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Предъявите паспорт</span></div></div>

Предъявите паспорт

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ОТВЕТЫ ГИБДД <p class="text-separator"></p>НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ <p class="text-separator"></p>В наследство досталась "Волга" ГАЗ-21, которую хочу тут же продать. Могу ли я сразу оформить машину на покупателя или сначала нужно зарегистрировать ее на себя? Надо ли во втором случае получать номера, если они потребуются фактически на один день? <p class="text-separator"></p>Автомобиль вам необходимо зарегистрировать на свое имя на основании свидетельства о праве на наследство, только после этого его можно снять с учета для продажи. Данный порядок введен постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.94 г. № 938. Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения (утверждены приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрированы в Минюсте России 30 декабря 1996г. № 1223) не предусматривают регистрации ТС без выдачи государственных регистрационных знаков. <p class="text-separator"></p>Четыре года автомобиль не эксплуатировался (был неисправен двигатель), дорожный налог я не платил. В этом году, починив машину, хочу пройти техосмотр. Какие выплаты мне предстоят? <p class="text-separator"></p>В соответствии с п. 15.6 Правил проведения государственного технического осмотра транспортных средств ГИБДД МВД России (утверждены приказом МВД России от 15 марта 1999 г. № 190, зарегистрированы в Минюсте России 22 апреля 1999 г., регистрационный номер № 1763) при его прохождении вы должны предъявить квитанции об уплате налога с владельцев транспортных средств как за текущий, так и за предшествующие годы, в которые осмотр не проводился. <p class="text-separator"></p>Действительно ли изменились нормы по светопропусканию стекол? Если да, то какие они теперь? <p class="text-separator"></p>С 1 января 2002 года введено в действие изменение № 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические требования", в соответствии с которым светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее 75% для ветровых (передних) стекол и не менее 70% для передних боковых стекол, включая стекла передних дверей. Светопропускание прочих стекол не нормируется. <p class="text-separator"></p>Хочу приобрести автомобиль "КИА-Спортидж", сделанный в Калининграде. Следует ли регистрировать его в военкомате как "отечественный" вседорожник? Если да, то взимается ли за это плата? <p class="text-separator"></p>Легковой автомобиль повышенной проходимости "КИА-Спортидж" производится в России и в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 2.10.98 г. № 1175 подлежит учету в органах Минобороны России. Плата с владельцев ТС при их постановке на учет в военном комиссариате не взимается. <p class="text-separator"></p>В 1997 году приобрел в Белоруссии "Форд-Сьерра", который в ГИБДД поставили на временный учет. Спустя два года в продлении временной регистрации отказали. Мотив отказа: по результатам проверки автомобиль с учета в Белоруссии не снят и таможенного оформления не проходил. Затем получил из ГИБДД уведомление о том, что мне следует сдать временное свидетельство о регистрации и номера. Правомерно ли требование и как поступить, чтобы пользоваться машиной дальше? <p class="text-separator"></p>Если автомобиль не прошел таможенного оформления, требования сотрудников ГИБДД правомерны. В соответствии с п. 3.34 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения (утверждены приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрированы в Минюсте России 30 декабря 1996 г., №1223) в этом случае регистрация автомобиля признается недействительной, а регистрационные документы и знаки подлежат сдаче в регистрационное подразделение. Следовательно, необходимо, чтобы прежний собственник снял автомобиль с учета в Белоруссии, а вы представили его в таможенный орган для соответствующего оформления. <p class="text-separator"></p>Имею ли я право по рукописной доверенности снять автомобиль с учета или пройти техосмотр? <p class="text-separator"></p>Да, имеете. Согласно ст. 185 Гражданского кодекса Российской Федерации, нотариальное удостоверение предусмотрено только для доверенностей на совершение определенных сделок, к которым указанные процедуры не относятся. <p class="text-separator"></p>Могу ли я эксплуатировать автомобиль, на одной оси которого стоят ошипованные шины, а на другой - без шипов? <p class="text-separator"></p>Да, можете. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, предусматривает запрет установки на одну ось ошипованных и неошипованных шин. <p class="text-separator"></p>Сбил пешехода; меня признали невиновным в ДТП. Однако адвокат потерпевшего утверждает, что все расходы на лечение придется оплатить мне. Почему, ведь пешеход попал под колеса не по моей вине? <p class="text-separator"></p>В соответствии со ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (это касается и использования транспортных средств), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. В то же время при грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда размер возмещения вреда должен быть уменьшен, однако отказ в возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью гражданина, не допускается (ст. 1083 ГК РФ). В любом случае вопрос о размере возмещения вреда пострадавшему решает суд. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal9214-1"><a class="story-link" href="/content/articles/9214-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jt1MqhBUF4w0axpWBxciNQ","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jt1MqhBUF4w0axpWBxciNQ" alt="Ответы гибдд — фото 31168" title="Ответы гибдд — фото 31168" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

span

Ушакова Ирина

Автомобиль K50: обзоры, новости, машина К50 - характеристики, комплектации, разные поколения K50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K50: читайте интересные новости про авто модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K50: читайте профессиональные статьи про автомобили модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Олег Мосеев, ранее возглавлявший Ассоциацию российских автомобильных дилеров (РОАД), поделился подробностями развития марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/" target="_blank"><span><span>Volga</span></span></a><span>.</span></p><p></p><p><span>По его информации, компания нацелена на продажу 30 000 автомобилей до конца 2026 года, а в 2027‑м годовой объем должен достичь 80 000 машин. Дилерская сеть в текущем году расширится до 130 центров, а в следующем – до 150.</span></p> <p><span>Мосеев также сообщил, что с 2028 года в планах – запуск производства собственной модели Volga. Ранее глава бренда Татьяна Фадеева подтверждала, что компания работает над следующими поколениями автомобилей и стремится максимально локализовать критически важные компоненты, включая двигатель, трансмиссию и электронику, а также разработать собственные модели.</span></p><p></p> <p><span>Кроме того, экс-директор РОАД отметил, что перед брендом поставлена задача вывести Volga в премиум-сегмент.</span></p> <p></p><p><span>На данный момент линейка марки представлена одной моделью – среднеразмерным кроссовером </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978638-proshla-premera-volga-k50-kak/" target="_blank"><span><span>Volga K50</span></span></a><span>, созданным на агрегатной базе Geely Monjaro. Автомобиль получил фирменные эмблемы с крупными буквами Volga и решетку радиатора с вертикальными планками. Продажи стартуют летом. В ближайших планах – выпуск кроссовера K40 и седана C50.</span></p> <p><span>Реализацией проекта занимается АО «Производство легковых автомобилей».</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

Volga может выпустить собственную модель: что об этом известно

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Канал Олега Мосеева в Max

https://max.ru/id712610543818_biz/AZ0qWwKERIk

Алексеева Елена

<p>С 1 июля суды американского штата Вирджиния получили право выносить необычный приговор любителям быстрой езды: вместо того чтобы временно проститься с водительскими правами, злостные нарушители будут вынуждены добровольно устанавливать на свой автомобиль «умный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975700-pochemu-v-rossii-ne-poyavyatsya-do/" target="_blank">ограничитель скорости</a>, который не позволит им разгоняться сверх нормы.</p><p></p><p>Новый закон, получивший название программа «Интеллектуальная помощь в управлении скоростью», дает судьям право предлагать отъявленным лихачам своеобразную сделку: либо ты лишаешься прав, либо твой автомобиль обзаводится электронным надзирателем.</p><p>Впрочем, выбора как такового у водителей, попавшихся на превышении скорости свыше 160 км/ч или замеченных в особо опасном стиле вождения, практически нет.</p><p></p><p></p><p>Технология работает просто и жестко: устройство считывает данные GPS, сверяет их с картой дорог и, как только водитель пытается нажать на газ сверх разрешенного лимита, вмешивается в управление, ограничивая подачу топлива. Обмануть систему не получится. Если нарушитель соглашается на программу, закон предписывает ему управлять исключительно тем автомобилем, на котором установлен ограничитель. Попытка взять напрокат другую машину или вмешаться в работу устройства грозит уже уголовным преступлением.</p><p>В полиции Вирджинии не скрывают, что пошли на эту меру от отчаяния: статистика смертности на дорогах штата продолжает пугать. Только за прошлый год здесь зарегистрировали более 25 тысяч аварий, связанных с превышением скорости, и свыше 400 летальных исходов. Штрафы и временное лишение прав, по мнению властей, перестали быть сдерживающим фактором.</p><p></p>

По приговору суда: злостным нарушителям установят в машину «скоростную няньку»

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://www.carscoops.com/2026/03/virginia-intelligent-speed-assistance-law/

Лежнин Роман

<p>В мире есть огромное количество автомобилей с абсолютно разной степенью надежности агрегатов.</p><p></p> <p><span>Это подтверждает их репутация на рынке. Неспроста о надежности Тойот и Лексусов слагают легенды, а в отношении Лэнд Роверов отпускаются шутки про эвакуаторы и сервисы, как естественную среду обитания.</span><span></span></p> <p><span>Однако даже самую надежную машину можно сломать, и сделать это довольно легко. Более того, большинство водителей активно приближают смерть мотора, сами того не подозревая.</span><span></span></p> <p><span>Эксперт </span><span><b>Роман Тимашов</b> перечислил ошибки автомобилистов, приводящие к преждевременной поломке абсолютно любого двигателя. Причем названы как очевидные причины, так и не очень.</span><span></span></p><p></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><span><b><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank">Роман Тимашов</a></b>, Заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК АВТОДОМ:</span><span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-2a5c1701-7fff-fa84-3f45-58850418b2da"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SlFZZsCO1qnkTTB53e3RNw" alt="Роман Тимашов" title="Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614785" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i><span>– Ключевым фактором разрушения ДВС является использование несоответствующих регламенту эксплуатационных жидкостей. Использование топлива с низким октановым числом вызывает детонацию, создающую ударные нагрузки на поршневую группу. Еще более критично пренебрежение качеством моторного масла. Использование контрафактных смазочных материалов или несоблюдение интервалов их замены приводит к масляному голоданию, образованию отложений и задирам на цилиндрах.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Перегрев двигателя – еще одна распространенная причина дорогостоящего ремонта. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости или неисправность термостата нарушают тепловой режим. В результате геометрия деталей деформируется, что ведет к потере компрессии и выходу из строя головки блока цилиндров (ГБЦ).</span><span></span></i></p><p></p> <p><span><i>Существенное влияние оказывает стиль вождения. Эксплуатация авто на непрогретом двигателе, когда масло еще не достигло рабочей температуры, не закрылись тепловые зазоры вызывает преждевременный износ подшипников коленчатого вала. Для моторов с турбонаддувом критична резкая остановка после интенсивной поездки, так как это ведет к коксованию масла в каналах турбокомпрессора, важно дать поработать двигателю на холостых оборотах 1-2 минуты.</i></span></p><p></p>

Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457061&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Параллельный импорт предлагает россиянам минивэн, который выглядит выгодной альтернативой на фоне растущих цен. Пока официальные дилеры просят за китайские и российские модели от 4,7 до 6 миллионов рублей, корейский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933703-hyundai-staria-test-i-video" target="_blank">Hyundai</a> Custin можно найти в продаже от 3 999 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V-3m-oIdsxA7KCo_iqv5FA=s800" alt="В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»" title="Hyundai Custin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614457" comment="Hyundai Custin" /><span itemprop="description">Hyundai Custin</span></div><div class="caption">Hyundai Custin</div><br /></p><p></p> <p>Цены на официально представленные модели выглядят куда менее привлекательно. К примеру, JAC RF8, даже со скидкой, обойдётся минимум в 4,775 млн рублей. Отечественный Sollers SP7 начинается с 5 млн, а за GAC M8 просят почти 6 миллионов.</p> <p>Большинство машин сейчас пригнаны из Казахстана. Самый доступный вариант за 3,99 млн – это чёрный минивэн в комплектации Travel от салона в Екатеринбурге. В неё входит цифровая приборка, кожаный салон и руль, большой вертикальный сенсорный экран, светодиодная оптика, камера кругового обзора, парктроники, климат-контроль и 17-дюймовые диски.</p><p></p> <p>Другой вариант – Custin со светлым кожаным салоном и более богатым оснащением. За 4,59 млн в Петербурге предлагают машину с системами контроля слепых зон и экстренного торможения, электроприводом зеркал и багажника, вентиляцией сидений первых двух рядов, беспроводной зарядкой и 18-дюймовыми дисками. В Екатеринбурге аналогичный экземпляр стоит 4,65 млн, а в Москве цена доходит до 4,997 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614456" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/swX7qEgVxb4u0F0-V4_-dA=s800" alt="В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»" title="Интерьер Hyundai Custin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614456" comment="Интерьер Hyundai Custin" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Custin</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Custin</div><br /></p><p></p> <p>Под капотом у всех Custin один и тот же силовой агрегат: турбированный бензиновый мотор 1.5 T-GDI мощностью 170 л.с. в паре с восьмиступенчатым автоматом. Привод исключительно передний. Такой минивэн разгоняется до сотни примерно за 8 секунд. Расход топлива, по данным продавцов, в городе составляет около 9-10 литров на сотню, а на трассе падает до 6-7 литров.</p><p></p>

В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»

Интерьер Hyundai Custin

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410262-hyundai

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль SP7: новости, обзоры, машина эспи7 - характеристики, разные поколения, комплектации SP7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SP7: читайте профессиональные новости про авто модели эспи7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SP7: читайте свежие статьи про авто модели эспи7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили BAW: модели, новости, обзор машин бав – все модели, новинки, линейка BAW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAW: читайте уникальные новости об авто марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAW: читайте интересные статьи про автомобили марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль MPV: обзоры, новости, машина бав_мпв - характеристики, разные поколения, комплектации MPV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MPV: читайте интересные новости об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MPV: читайте свежие статьи об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

Haima

Автомобили Haima: модели, новости, обзор машин Хайма — все модели, новинки, линейка Haima — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima: читайте свежие новости про автомобили модели Хайма — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Haima: читайте свежие статьи про авто марки Хайма – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль 7x: обзоры, новости, машина хайма 7х - разные поколения, характеристики, комплектации 7x – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 7x: читайте тематические новости про авто модели хайма 7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 7x: читайте тематические статьи об авто модели хайма 7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Forthing

Автомобили Forthing: модели, новости, обзор машин форсинг – все модели, новинки, линейка Forthing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Forthing: читайте профессиональные новости про авто марки форсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Forthing: читайте уникальные статьи об авто марки форсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Yacht

Автомобиль Yacht: новости, обзоры, машина яхт - разные поколения, комплектации, характеристики Yacht – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Yacht: читайте тематические новости про автомобили модели яхт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Yacht: читайте профессиональные статьи про авто модели яхт – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457056&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Хотя семиместные кроссоверы набирают популярность, классические минивэны не сдают позиций – многие ценят их за простор и удобство. Эксперты изучили текущие цены и собрали пятерку самых бюджетных новых моделей на нашем рынке.</p> <h3>BAW MPV – самый доступный вариант</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y5rAYg0XHLLrLa8-DCJ41A=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="BAW MPV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614446" comment="BAW MPV" /><span itemprop="description">BAW MPV</span></div><div class="caption">BAW MPV</div><br /></p><p></p> <p>Лидером по доступности остаётся китайский заднеприводный BAW MPV. Правда, он недавно подорожал. Самая простая двухместная грузовая версия сейчас стоит 2,51 млн рублей, а уже за 2,67 млн можно получить полноценный семиместный пассажирский вариант.</p><p>Обе модификации оснащены атмосферным 2-литровым двигателем на 144 л.с., но фургон идёт с «механикой» на пять ступеней, а минивэн – с восьмиступенчатым автоматом. В базе уже есть множество полезных вещей: подогревы, круиз-контроль, кондиционер и мультимедийка с большим 10,25-дюймовым экраном. Не обошлось и без комплекса систем безопасности.</p> <h3>Forthing Yacht</h3> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614448" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/850L9RUpR02FrJhCzYn9AQ=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="Forthing Yacht" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614448" comment="Forthing Yacht" /><span itemprop="description">Forthing Yacht</span></div><div class="caption">Forthing Yacht</div><br /></p><p>Следующим в списке идёт Forthing Yacht. Его минимальная цена с учётом всех акционных скидок составляет 3,4 млн рублей. Под капотом - 1,5-литровый мотор от Mitsubishi, который в разных комплектациях развивает 176 или 197 сил. Он всегда работает в паре с роботизированной коробкой передач DCT на семь ступеней, привод – передний. За эти деньги покупатель получает машину с круиз-контролем, камерами кругового обзора, климат-контролем и бесключевым доступом. Сиденья первых двух рядов с подогревом, а водительское кресло ещё и с массажем.</p><p></p> <h3>Haima 7x</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614445" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lP1k2LZorVdPy2yyDVYfyg=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="Haima 7x" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614445" comment="Haima 7x" /><span itemprop="description">Haima 7x</span></div><div class="caption">Haima 7x</div><br /></p><p>Ещё за 3,6 млн рублей предлагают минивэн Haima 7x. Это тоже «китаец» на семь мест, но с 1,6-литровым турбомотором на 182 силы и шестиступенчатым автоматом. В оснащении значатся подушки и шторки безопасности, камеры с парктрониками, тот же бесключевой доступ и набор электронных ассистентов для водителя.</p> <h3>JAC RF8</h3> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614447" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8US7Jc7lE9OpnPl2TsO1Vw=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="JAC RF8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614447" comment="JAC RF8" /><span itemprop="description">JAC RF8</span></div><div class="caption">JAC RF8</div><br /></p><p>Четвёртое место занимает JAC RF8. Цена на модель 2025 года по спецпредложению – 4,775 млн рублей (скидка 100 тысяч), а версия 2026 модельного года обойдётся уже в 4,974 млн. Этот автомобиль, появившийся у нас в декабре, в базе имеет огромный сенсорный экран на 24,6 дюйма, трёхзонный климат-контроль с очисткой воздуха и продвинутую аудиосистему с сабвуфером. Силовая установка одна – 2-литровый турбодвигатель на 236 л.с., который работает с восьмиступенчатым автоматом.</p> <h3><b><span>Sollers</span><span> </span></b><b><span>SP</span>7</b></h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614449" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_lWJRnZPhSChaN4iNLudeQ=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="Sollers SP7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614449" comment="Sollers SP7" /><span itemprop="description">Sollers SP7</span></div><div class="caption">Sollers SP7</div><br /></p><p></p> <p>Замыкает рейтинг единственный отечественный участник – Sollers SP7, по сути, близнец предыдущей модели. Его стартовая цена – 5,075 млн рублей. Под капотом – 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 237 л.с., соответствующий стандарту «Евро-6», и восьмиступенчатый автомат. Эта модель даже разрешена для работы в такси. </p><p>Её оснащение очень богатое: восемь подушек безопасности, система экстренного торможения, камеры кругового обзора, подогрев и вентиляция кресел, две 12,3-дюймовых цифровых панели и аудиосистема с 12 динамиками.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978748-1"><a class="story-link" href="/content/news/978748-nazvany-samye-dostupnye-semejn/">Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/y5rAYg0XHLLrLa8-DCJ41A","alt":"BAW MPV","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/850L9RUpR02FrJhCzYn9AQ","alt":"Forthing Yacht","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lP1k2LZorVdPy2yyDVYfyg","alt":"Haima 7x","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/8US7Jc7lE9OpnPl2TsO1Vw","alt":"JAC RF8","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_lWJRnZPhSChaN4iNLudeQ","alt":"Sollers SP7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAW MPV признан самым дешевым минивэном в России с ценой 2,51 млн рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y5rAYg0XHLLrLa8-DCJ41A" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614446" title="BAW MPV" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/850L9RUpR02FrJhCzYn9AQ" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614448" title="Forthing Yacht" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lP1k2LZorVdPy2yyDVYfyg" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614445" title="Haima 7x" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8US7Jc7lE9OpnPl2TsO1Vw" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614447" title="JAC RF8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_lWJRnZPhSChaN4iNLudeQ" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614449" title="Sollers SP7" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей

freepik / freepik | Производители

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accent

Автомобиль Hyundai Accent: новости, обзор, машина Хендай Акцент — комплектации, разные поколения, характеристики Hyundai Accent  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Accent: читайте интересные новости про автомобили модели Хендай Акцент — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accent: читайте профессиональные статьи про авто модели Хендай Акцент – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457201&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></span></p><p><span>Можно ли сейчас купить приличную машину за 250 тысяч рублей? По сути, это цена флагманского смартфона.</span></p><p></p> <p><span>Конечно, на вторичке много Жигулей или «японцев» из прошлого века, которые обязательно будут проблемными. </span></p><p><span>Однако есть на рынке и относительно свежая иномарка за указанную сумму – Hyundai Accent.</span><span></span></p> <p><span>Эксперт «За рулем» <b>Александр Виноградов</b> рассказал технические подробности о машине, а также посоветовал наиболее надежную связку агрегатов.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614729" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UM1mSjEsJDnMxB31jhQnlg=s800" alt="Надежный мотор и классический автомат – достойная иномарка всего за 250 тысяч" title="Hyundai Accent" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614729" comment="Hyundai Accent" /><span itemprop="description">Hyundai Accent</span></div><div class="caption">Hyundai Accent</div><br /></span></p><p><span></span></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><span><span><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, </span></span><span>эксперт</span><span> «За рулем»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-3d116aaa-7fff-07eb-86db-44b6a261d195"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614730" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nft-3YQwOLUotmWnPKAXyA" alt="Александр Виноградов" title="Надежный мотор и классический автомат – достойная иномарка всего за 250 тысяч" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614730" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i><span>– Седан Hyundai Accent – когда-то популярный у нас автомобиль, имевший российскую прописку. Сегодня за 250 тысяч рублей можно взять экземпляр 2006-2007 года выпуска.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Практически все автомобили на рынке с атмосферным бензиновым двигателем G4EC рабочим объемом 1,5 л (102 л.с.). Весьма надежный агрегат, и беспокоит он только по мелочам. Например, плавающими оборотами холостого хода. С этим в большинстве случаев придется просто смириться.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Ремень ГРМ требует замены каждые 50 тысяч км, и затягивать с заменой не стоит. При обрыве гнет клапаны. Зазоры в клапанах регулировать не нужно, стоят гидрокомпенсаторы. Но сами они не отличаются большим ресурсом. После 200 тысяч км, скорее всего, потребуют замены.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Пятиступенчатая механика не самая долговечная. Обязательно проверьте четкость переключений – уже после 150 тысяч км растягивается тросовый привод. Также проверьте ее на посторонние шумы. Подшипники редко выхаживают 200 тысяч км.</span><span></span></i></p> <p><span><i>Классический четырехступенчатый автомат A4AF3 надежнее. Регламент смены масла – каждые 80 000 км, но лучше сократить интервал до 60 тысяч км. Из проблем можно вспомнить довольно нежные подшипники дифференциала, которые очень не любят пробуксовок.</i></span><span></span></p><p><span><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614728" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gg1e-P7YnBnxHMuLYC0jHw=s800" alt="Надежный мотор и классический автомат – достойная иномарка всего за 250 тысяч" title="Интерьер Hyundai Accent" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614728" comment="Интерьер Hyundai Accent" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Accent</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Accent</div><br /></i></span></p> <p></p><ul><li><span><b><i>Еще о двух добротных машинах за 250 тысяч рублей рассказано в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/" target="_blank">материале</a>.</i></b></span></li></ul><p></p><p></p>

Надежный мотор и классический автомат – достойная иномарка всего за 250 тысяч

Интерьер Hyundai Accent

Меньших Петр

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corsa

Автомобиль Opel Corsa: обзор, новости, машина Опель Корса — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Corsa  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Corsa: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Корса — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corsa: читайте тематические статьи об авто модели Опель Корса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span>Я был свидетелем того, как в течение последнего года </span><span>Opel</span><span> </span><span>носился со своим детищем,  вылизывая предсерийные образцы. И вот, наконец, нас —  членов европейского </span><span>Autobest</span><span> </span><span>приглашают на первый показ. По всему видно, компания замахнулась на победу в конкурсе. У нее есть целый набор аргументов, среди которых умеренная цена – базовая версия в переводе на наши деньги стоит меньше миллиона рублей. </span></p><h3>Обо всех подробностях теста читать и смотреть видео <a href="http://automps.ru/2019/11/opel-corsa-test/" target="_blank">здесь</a>.</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1010872" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eKSpI2IOUFchiQv0JgDtTw=s800" alt="Блог Петра Меньших: новый Opel Corsa  – первый тест" title="Блог Петра Меньших: новый Opel Corsa  – первый тест" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1010872" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p>

Блог Петра Меньших: новый Opel Corsa  – первый тест

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Sonata

Автомобиль Hyundai Sonata: обзор, новости, машина Хендай Соната — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Sonata  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Sonata: читайте тематические новости про авто модели Хендай Соната — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sonata: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Соната – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span>Еще до начала презентации меня отвели в специальный зал, где стояла битая аж два раза на полигоне НАМИ Соната. Битая спереди и в бок. Потом из двух сварили одну машину для демонстрационных целей. Вот смотрите, мол, — внутри все целехонько и двигатель с коробкой как новенькие, стоят в сторонке. Сваренная из двух Соната только чуть ленится закрывать двери. Так и сияет революционным дизайном. </span></p><h3>Обо всех подробностях первого показа читать <a href="http://automps.ru/2019/11/hyundai-sonata-2019-test/" target="_blank">здесь</a>.</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1010745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DPGAflMCRx2mZlpvugjkBA=s800" alt="Блог Петра Меньших: прослушали новую Hyundai Sonata – концерт понравился" title="Блог Петра Меньших: прослушали новую Hyundai Sonata – концерт понравился" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1010745" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p>

Блог Петра Меньших: прослушали новую Hyundai Sonata – концерт понравился

table

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Атлас дорог: читатели «За рулем» тестируют кроссовер Geely

Виноградов Александр

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arkana

Автомобиль Arkana: обзоры, новости, машина Аркана - характеристики, комплектации, разные поколения Arkana – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arkana: читайте тематические новости про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arkana: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault Arkana, Nissan Qashqai, Kia Sportage: проверка бездорожьем и асфальтом

Садков Георгий

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Скорее всего, покупать <a href="https://www.zr.ru/content/news/920318-novyj-toyota-rav4-nachali-sobir/" target="_blank">новый RAV4</a> в России будут, насколько хорошо — покажет время. А мы пока посмотрим, что интересного теперь есть в этом кроссовере, и протестируем его на асфальте и на грунтовых дорогах.</p><h2>Она стала больше?</h2><p>Брутальный дизайн новой Тойоты RAV4 создает впечатление, что машина значительно прибавила в размерах. Но это лишь видимость: кроссовер пятого поколения короче предшественника на 0,5 см. Только колесная база увеличилась на 3 см. </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="7 важных вопросов к новой Тойоте RAV4. Ответили на все" /><meta itemprop="description" content="Популярные у нас японские кроссоверы теперь производятся в Питере. Но при этом стоят немало. Так, машина в базовой комплектации обойдется в 1,76 млн рублей, а топ потянет аж на 2,7 млн. «Но это же Тойота», — скажут почитатели модели, отправляясь в салон за автомобилем." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/bSjZIyV8wnY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/bSjZIyV8wnY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=bSjZIyV8wnY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/bSjZIyV8wnY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-11-19T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/bSjZIyV8wnY"></iframe></div><br /></p><h2>А комфорта прибавилось?</h2><p></p><p></p>Новая Тойота стала комфортнее: производитель не пожалел мягкой обивки для дверей, а также предусмотрел для пассажиров второго ряда обогрев сидений, две USB-розетки, дефлекторы и два подстаканника. <p></p><p>Багажник с электроприводом двери очень вместительный: наши три чемодана, рюкзак и другое съемочное оборудование вошло без проблем и с запасом. Пол в багажнике сделали двухсторонним. С одной стороны он стандартный ворсовый, с другой — резиновый, такой легко помыть, а значит при перевозке чего-то пачкающегося будет проще сохранить багажник чистым. Словом, на Toyota RAV4 теперь удобно ездить за город с семьей или друзьями.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1008151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MEpoo76P6zaTtK_IAgcbPg=s800" alt="7 важных вопросов к новой Тойоте RAV4. Ответили на все" title="7 важных вопросов к новой Тойоте RAV4. Ответили на все" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1008151" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>Есть ощущение дорогого автомобиля?</h2><p>Дизайнеры основательно поработали над интерьером нового RAV4 и добились определенных успехов. Помимо уже названной мягкой обивки дверей из кожзама положительные эмоции вызывают прорезиненные крутилки климат-контроля и магнитолы с выверенным усилием и выстланные резиновыми ковриками ниши для мелочей. В центре приборной панели — 7-дюймовый дисплей с некоторым набором настроек, позволяющих менять отображение информации. Можно, например, вместо аналогового исполнения спидометра выбрать цифровой вариант. Чтобы понимать, о чем сообщает Toyota RAV4, придется привыкнуть к множеству некрупных разноцветных значков на дисплее. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1008149" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R8-B-1agzt6TOLsq5ck3-Q=s800" alt="7 важных вопросов к новой Тойоте RAV4. Ответили на все" title="7 важных вопросов к новой Тойоте RAV4. Ответили на все" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1008149" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>А недостатки какие?</h2><p>К сожалению, избавить RAV4 от всех недостатков и несуразностей не удалось. Например, приборная панель почему-то покрыта фальшкожей, которая на поверку оказывается мягким пластиком, а кнопки включения обогрева сидений по-прежнему допотопные. Почему японцы ими так дорожат, загадка. Но это цветочки сакуры. Особо отличилась мультимедиасистема. Модный сегодня нарочито выступающий дисплей хочется оторвать и выбросить. И дизайн — не единственная причина. Убивает качество картинки. Графика на карте навигации примитивная, а изображение от системы кругового обзора или камеры заднего вида вообще переносит в 90-е и напоминает о «Денди». И это в машине стоимостью под 3 млн рублей!</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1008152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wtCdymoIlFji_Eg6qmu8wQ=s800" alt="7 важных вопросов к новой Тойоте RAV4. Ответили на все" title="7 важных вопросов к новой Тойоте RAV4. Ответили на все" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1008152" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>Как едет-то?</h2> <p>Новую Тойоту с 2-литровым 150-сильным двигателем нам испытать не довелось. А жаль, это было бы интересно — на ней стоят новые двигатель и вариатор с механической первой передачей, которая делает коробку более выносливой, облегчает старт и движение по бездорожью. А пока мы тестируем Toyota RAV4 с мотором 2,5 л мощностью 199 л.с. Заметим, производитель позаботился о российских клиентах: мощность обоих двигателей заточена под наше законодательство, чтобы владельцы машин не платили лишние налоги. </p><p>В паре с мотором 2,5 л ставится классический 8-ступенчатый автомат. Коробка для Тойоты новая. И работает она отлично: скорости переключает плавно, ощутимых задержек нет, в целом адекватно себя ведет и на асфальте, и на грунтовке. А вот двигатель расстраивает. От почти 200 л.с. ждешь большего. Машина, конечно, едет, скорость развивает приличную и на обгонах дает почувствовать себя уверенно, но о спортивной динамике речи нет. И тут Toyota RAV4 уступает конкурентам из VAG-группы и японскому кроссоверу Mazda CX-5. В общем, смысл рассматривать RAV4 с топовым мотором есть только в том случае, если вам нужна достаточно мощная машина, но со спокойным характером. </p><h2>Как подвеска?</h2><p>Подвеска новому RAV4 досталась удачная. Благодаря ей машина мягко преодолевает небольшие дорожные неровности. По энергоемкости это, конечно, не Renault Duster, но для перемещения по хорошему асфальту RAV4 оптимален. А вот выбоины покрупнее подвеска отрабатывает не так уверенно, и хочется сбросить скорость. Зато за счет новой модульной архитектуры TNGA кроссовер неплохо рулится. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1008153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8Ba_C6BDlt0LHpaM6lgLBA=s800" alt="7 важных вопросов к новой Тойоте RAV4. Ответили на все" title="7 важных вопросов к новой Тойоте RAV4. Ответили на все" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1008153" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>Что с полным приводом?</h2><p>У нового японского кроссовера появились внедорожные замашки — системы из арсенала Land Cruiser и продвинутый полный привод: в топовых комплектациях на задней оси установлены две муфты вместо одной. Как только тяга перебрасывается назад, они по отдельности регулируют крутящий момент на левом и правом колесах. Теперь Тойота не боится диагонального вывешивания. Да, есть задержка и небольшая пробуксовка, но новый RAV4 трогается и преодолевает препятствие. В то время как его предшественник в аналогичных условиях беспомощно вращал вывешенными колесами. </p><p>Такая конструкция привода сложнее и эффективнее, чем у конкурентов, которые в большинстве своем довольствуются только системой ESP. Кто-то наверняка сочтет возможность съехать на кроссовере с асфальта на бездорожье за преимущество. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1008148" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nUDdI0yzDUPPGDsl3sBb7w=s800" alt="7 важных вопросов к новой Тойоте RAV4. Ответили на все" title="7 важных вопросов к новой Тойоте RAV4. Ответили на все" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1008148" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>По итогам теста очевидно: Toyota RAV4 пятого поколения стала лучше предшественников по многим показателям. Но также ясно, что бороться с конкурентами «японцу» будет сложнее, чем раньше, и вряд ли удастся отвоевать первое место в классе по продажам.</p><p></p><ul><li><b><i>Все плюсы и минусы нового RAV4 — <a href="https://www.zr.ru/content/news/919385-plyusy-i-minusy-toyota-rav4-o/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p>

7 важных вопросов к новой Тойоте RAV4. Ответили на все

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Все статьи рубрики Безопасность