Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>/ЗА ОКЕАНОМ <p class="text-separator"></p>ТЫ МНЕ - Я ТЕБЕ <p class="text-separator"></p>РОКИРОВКА ПО-АМЕРИКАНСКИ <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / ФЕДОР МАСЛОВ <p class="text-separator"></p>Большинство станций техобслуживания автомобилей - от фирменных столичных до небольших провинциальных - по меньшей мере знают о специальных продуктах для профессионального ремонта - формирователях прокладок, фиксаторах резьбовых соединений, наконец, герметиках. Особо популярна у российских сервисменов продукция с торговой маркой "Локтайт". <p class="text-separator"></p>ЯВЛЕНИЕ "ПЕРМАТЕКСА" <p class="text-separator"></p>Говорят, что в России продуктов "Локтайта" больше не увидят. Насколько верны эти слухи? <p class="text-separator"></p>В 1972 году две независимые компании Loctite и Permatex слились в одну. И вот, поработав три десятка лет... разошлись. "Локтайт" покинул американский рынок профессиональных авторемонтных составов, сохранив за собой ряд близких направлений и часть рынков других стран. "Перматекс" вновь стал независимой торговой маркой (кстати, существовавшей с 1909 года). <p class="text-separator"></p>Самое любопытное: потребитель при этом по меньшей мере не пострадал. Заводы, производившие продукцию, продолжают как ни в чем не бывало работать. Только теперь на две торговые марки. Объясняется все просто - это выгодно. Каждый из заводов, работая "за себя и за того парня", обеспечивает себе большую загрузку, а "тому парню" - более широкую гамму продукции. <p class="text-separator"></p>С "бизнесом" немного разобрались. Теперь познакомимся с продукцией, начавшей поступать в Россию под мало известной пока торговой маркой "Перматекс". Каталог фирмы впечатляет - около 400 наименований. Остановимся на самом интересном. В первую очередь - на том, что обещает быть востребованным у нас. <p class="text-separator"></p>ПОЗНАКОМИМСЯ ПОБЛИЖЕ <p class="text-separator"></p>Начнем с составов для чистки рук. Удивились? Зря. Очень популярный товар. Очистители рук предлагаются на нефтяной или минеральной основе, в виде жидких лосьонов или более густых паст, с пемзой или без нее, для использования один-два или десять-пятнадцать раз в день (с добавками ланолина, алоэ и других полезных веществ), а еще в вариантах для механиков или маляров, наконец, в разной таре. К большим канистрам прилагается специальная щетка. Для молодых ремонтников или людей с нежной кожей есть специальные латексные перчатки. <p class="text-separator"></p>Зачем такое изобилие, не проще ли обойтись одним-двумя универсальными составами? Судите сами. В Америке, как и у нас, хватает механиков со стажем, предпочитающих очистители на нефтяной основе. Почему же их не выпускать? В то же время многие отдают отчет в том, что препараты старого поколения портят кожу и вредны организму, если попадают в кровь. Новые продукты лишены этих недостатков, не влияют на окружающую среду да и моют не хуже. <p class="text-separator"></p>Не менее примечательны силиконовые герметики. Сегодня "Перматекс" обеспечивает почти 90% потребности внутреннего рынка США. Помимо герметиков и формирователей прокладок на основе обычного силикона, предлагаются продукты нового поколения из RTV-силикона для машин с нейтрализатором и лямбда-зондом - на их упаковке есть надпись Sensor safe. Хотите еще "круче" - пожалуйста. Серия Ultra рассчитана на более жесткие требования, предъявляемые, например, японскими автомобилями. Топ-продукты с предельными возможностями выделены в отдельную серию Right Stuff. Они удовлетворяют спецификациям "Джи-Эм", "Форда", "Хонды", "Ниссана" и др. <p class="text-separator"></p>Формирователи прокладок отличаются не только своими возможностями. Если продукты топ-серии универсальны, то у остальных специализация: для помп и термостатов, клапанных крышек, головок блока цилиндров, деталей трансмиссии и т. д. <p class="text-separator"></p>В заключение несколько слов о фиксаторах резьбовых соединений. Их тоже множество. Чтобы механики не запутались, "Перматекс" использует градацию по цветам. Пурпурный - для легкой фиксации. Его рекомендуют при ремонте карбюратора, фар, установке форсунок, креплении панелей в салоне. Составы голубого цвета обеспечивают среднюю фиксацию. Эти подойдут для болтов крепления крышек распредвала, клапанной крышки, помпы, картера двигателя. Следующий цвет - красный - препараты для сильной фиксации. Назначение - болты блока цилиндров, шатунов, элементов трансмиссии. <p class="text-separator"></p>Особняком стоит зеленый цвет. Фиксатор с надписью Green на упаковке обладает проникающими свойствами и может использоваться для фиксации уже закрученных соединений, попросту говоря, если узел не хочется разбирать. Он весьма полезен - позволяет экономить драгоценные нормо-часы, а значит... и деньги. Что-что, а их американцы считать умеют. <p class="text-separator"></p>Продукт - один, упаковки - похожие, торговые марки - разные. <p class="text-separator"></p>Фиксаторы резьбовых соединений перед испытаниями. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3452-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3452-ty_mne_-_ja_tebe/">Ты мне - я тебе</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/EOr0w08vIl1xJB7YpYSQ3w","alt":"","width":500,"height":237}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QwN6onewmK8e--XMNQK0Wg","alt":"","width":500,"height":335}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/UIvHejQ3MUff3G8FNdFOYg","alt":"","width":500,"height":451}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ТЫ МНЕ - Я ТЕБЕ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EOr0w08vIl1xJB7YpYSQ3w" alt="Ты мне - я тебе — фото 26565" title="Ты мне - я тебе — фото 26565" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QwN6onewmK8e--XMNQK0Wg" alt="Ты мне - я тебе — фото 26566" title="Ты мне - я тебе — фото 26566" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UIvHejQ3MUff3G8FNdFOYg" alt="Ты мне - я тебе — фото 26567" title="Ты мне - я тебе — фото 26567" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ты мне - я тебе</span></div></div>

Ты мне - я тебе

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ОТВЕТЫ ГИБДД <p class="text-separator"></p>НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ <p class="text-separator"></p>ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА <p class="text-separator"></p>ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ <p class="text-separator"></p>Можно ли заезжать на тормозной стенд пункта инструментального контроля на шипованной резине? <p class="text-separator"></p>Действующие нормативные правовые акты не содержат ограничений по использованию шипованной резины на транспортных средствах во время проверки тормозных свойств автомобилей. <p class="text-separator"></p>В каких случаях сотрудники ДПС несут службу на машинах, не имеющих специальной окраски (кажется, это называется скрытое патрулирование)? <p class="text-separator"></p>В соответствии с Наставлением по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (утверждено приказом МВД России от 20 апреля 1999 г. № 297, зарегистрировано в Минюсте России 30 апреля 1999 № 1771) контроль за дорожным движением с использованием транспортных средств может быть как открытым (обычным), так и скрытым. <p class="text-separator"></p>Скрытый контроль ведут на автомобилях обычной окраски без надписей и опознавательных знаков. Решение о скрытом контроле принимает командир строевого подразделения или начальник ГИБДД для решения ряда оперативных задач, а также на участках дорог с повышенной аварийностью, когда целесообразна именно такая форма несения службы. <p class="text-separator"></p>Каков срок действия транзитных номеров? <p class="text-separator"></p>В соответствии с Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения (утверждены приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрированы в Минюсте России 30 декабря 1996 г. № 1223) в случаях, когда транспортное средство находится за пределами территории обслуживания регистрационного подразделения, собственник либо лицо, от имени собственника пользующееся и (или) распоряжающееся транспортным средством на основании доверенности, обязаны в течение пяти суток получить в регистрационном подразделении по месту нахождения транспортного средства регистрационные знаки "Транзит" для перегона транспортного средства к месту регистрации. Регистрационные знаки "Транзит" выдаются на срок от 5 до 20 суток. <p class="text-separator"></p>О выдаче регистрационных знаков "Транзит" в документе, удостоверяющем право собственности на транспортное средство, делают отметку "Транзит" с указанием серии, номера, даты выдачи и срока действия знаков, заверяя это подписью должностного лица, выдавшего знаки, и печатью. <p class="text-separator"></p>При наличии уважительных причин решение о продлении срока действия регистрационных знаков "Транзит" (либо их замене) принимают главные государственные инспекторы безопасности дорожного движения или их заместители либо начальники регистрационных подразделений. <p class="text-separator"></p>Заменил кузов машины. В ГИБДД с меня потребовали документы на покупку кузова, лицензию фирмы-продавца и накладную, по которой был получен кузов. Правомерно ли это? <p class="text-separator"></p>В соответствии с Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения для совершения регистрационных действий, связанных с заменой номерных агрегатов, собственники транспортных средств обязаны представить справку-счет или иной документ, удостоверяющий право собственности на номерной агрегат (договор купли-продажи и т. д.). Установленная форма справки-счета предусматривает, в частности, сведения о наличии у торгующей организации лицензии на право торговли транспортными средствами или номерными агрегатами. Представлять для совершения регистрационных действий копии лицензий и накладные указанными Правилами не предусмотрено. <p class="text-separator"></p>Какие документы необходимо иметь для регистрации самодельного трейлера? <p class="text-separator"></p>Вам необходимо получить заключение уполномоченной организации о соответствии конструкции изготовленного прицепа установленным требованиям по обеспечению безопасности дорожного движения. Такой организацией может быть, например, Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ (125438, Москва, ул. Автомоторная, 2). <p class="text-separator"></p>На свалке нашел брошенную машину с кузовом в нормальном состоянии. Могу ли установить этот кузов на свой автомобиль? <p class="text-separator"></p>Нет, не можете, поскольку не обладаете правом собственности на данное имущество. Если невозможно установить прежнего собственника, вопрос о приобретении права собственности на имущество решается в порядке, определенном Гражданским кодексом Российской Федерации. <p class="text-separator"></p>У меня утеряна металлическая табличка, расположенная под капотом <a href="/auto/VAZ/2104/">VAZ 2104</a> - она дублирует номер двигателя и кузова. Сотрудник ГИБДД потребовал внести запись об этом в графу "Особые отметки" и грозил поставить машину на штрафную стоянку. Имеет ли он на это право? <p class="text-separator"></p>Да, имеет. Маркировочная табличка хоть и не основная, но составная часть заводской маркировки транспортного средства. Изменение или уничтожение такой маркировки, согласно Правилам регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД, должны быть оформлены в установленном порядке - внесением соответствующих записей в паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal9580-1"><a class="story-link" href="/content/articles/9580-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/rc1oQruNxClrwtfBs0BbEQ","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rc1oQruNxClrwtfBs0BbEQ" alt="Ответы гибдд — фото 26205" title="Ответы гибдд — фото 26205" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

Ответы гибдд

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ПОДКУП <p class="text-separator"></p>КОЕ-ГДЕ У НАС ПОРОЙ... <p class="text-separator"></p>О ЧЕСТНОЙ ЖИЗНИ <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / ДМИТРИЙ ЛЕОНТЬЕВ <p class="text-separator"></p>РИСУНОК/ АЛЕКСЕЙ БУЛАТОВ <p class="text-separator"></p>Бывают безвыходные ситуации: едешь ночью за городом - пустая дорога, машина ДПС, взмах жезла, "ваши документы!"... Судорожно хлопаешь себя по карманам, - документов нет, забыл. Не ночевать же в лесу! Но обнаружена сторублевая бумажка, которая и решает все проблемы. "Легко отделался, - утешал я себя как-то после очередного "подношения". Но вскоре эйфория сменилась досадой: "Чему радуешься? Мизерности взятки?" Повод для ликования и впрямь унизителен. Конечно, я за соблюдение закона, но... в тот момент, когда приходится решать: быть честным или откупиться, моральные установки почему-то отступают. Под давлением обстоятельств... <p class="text-separator"></p>Нас, взяточников, условно можно разделить на три группы. Вынужденные - это те, кто подобно автору, готов разрешить конфликт с ГИБДД с помощью купюр только при острой необходимости. Профессиональные - те, кто сознательно нарушает ПДД и идет на подкуп инспекторов регулярно и со знанием дела. Случайные (редкое явление) - те, кто не знает, как полагается платить штрафы: они наивны и считают, что главное отдать деньги инспектору, а с квитанцией служитель порядка, мол, и сам разберется. <p class="text-separator"></p>Все мы - вынужденные, профессиональные и случайные - в массе своей не приемлем перспективы жить в криминальном государстве. Впрочем, осознавая сей факт, мы вряд ли перестаем давать взятки - так легче, быстрее, да и в силу привычки тоже. Значит, тема закрыта? <p class="text-separator"></p>Вовсе нет. Объясню почему. С недавнего времени нас, взяточников,...отдают под суд, ловят за руку, заводят уголовное дело - и отвечай по закону. В Москве это происходит так: инспектор останавливает нарушителя (обычно "за скорость"), незаметно включает диктофон и под запись берет взятку. После чего из кустов появляются оперативники УБЭП (Управления по борьбе с экономическими преступлениями), вяжут водителя и доставляют в ближайшее отделение милиции. "Вы имеете право хранить молчание, позвонить адвокату, все сказанное вами может быть использовано против вас..." - все как в лучших боевиках. <p class="text-separator"></p>Как это расценить? В Коллегии правовой защиты автовладельцев (КПЗА) нам рассказали о 16 таких случаях. Только за последний год и в одной только Москве. О размерах "профилактической работы" по стране можно только догадываться. В УБЭП о масштабах операции молчат. Хотя в телефонном разговоре один из сотрудников управления дал понять, что это - не разовая акция. Значит, можно ждать ее продолжения? И опасность быть пойманным за руку теперь вполне реальна для каждого? <p class="text-separator"></p>Большинство дел, связанных с дачей взяток сотрудникам ГИБДД, до суда в Москве не доходит. А тот, кто все же попадает на скамью подсудимых, как правило, получает условный срок. Утешение слабое: иметь пусть даже условную судимость мало кому охота. Как же быть? <p class="text-separator"></p>Способ первый, безапелляционный - взятку не давать ни при каких обстоятельствах. Если люди в погонах ее вымогают, переписывать их координаты (фамилия, номер жетона, номер части) и с ближайшего телефона звонить в управление собственной безопасности МВД. Метод действенный, но не во всех случаях - ночью, например, в безлюдном месте им не воспользуешься. <p class="text-separator"></p>Способ второй, "адвокатский" - взятку дать, а затем написать заявление о ее вымогательстве (можно даже возить такое заявление с собой в готовом виде). В этом случае от уголовной ответственности вас освободят. Способ хорош, но только когда имеет место реальное вымогательство ("Будем платить или "права" забираю?"). <p class="text-separator"></p>Способ третий, "бесшабашный" - просто дать взятку. Последствия воспринимать философски. <p class="text-separator"></p>Как поступать в конкретном случае - каждому решать самостоятельно. Но, всякий раз принимая решение об оплате "услуг" инспектора, помните и о том, какие санкции возможны со стороны УБЭП, о том, что есть Уголовный кодекс. <p class="text-separator"></p>В одном из телевизионных интервью глава ГИБДД Федоров на вопрос, когда же сотрудники ДПС перестанут брать, ответил: "Когда перестанут давать!" На этом фоне "отлов" провинившихся водителей не выглядит чем-то странным - он вписывается в "генеральную линию". <p class="text-separator"></p>А не логично ли все-таки сначала покончить со взяточничеством в ГИБДД, а уже потом "поработать" с автолюбителями? Конечно же. Но что-то не слышно, чтобы хоть один инспектор был осужден за такое правонарушение. И все же. Взятка предполагает наличие двух действующих лиц - того, кто подкупает, и того, кого подкупают. Но мы привыкли избегать "лишних" забот. Неохота идти в Сбербанк, стоять в очереди в ГИБДД, вызволять "права" - мы достаем какую-то сумму и протягиваем инспектору. Так, может, начнем борьбу с себя? <p class="text-separator"></p>СПРАВКА <p class="text-separator"></p>Уголовный кодекс РФ. Статья 291. Дача взятки. <p class="text-separator"></p>"Дача взятки должностному лицу... - наказывается штрафом в размере от двухсот до пятисот минимальных размеров оплаты труда или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от двух до пяти месяцев, либо исправительными работами на срок от одного года до двух лет, либо арестом на срок от трех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до трех лет... <p class="text-separator"></p>Примечание. Лицо, давшее взятку, освобождается от уголовной ответственности, если имело место вымогательство взятки со стороны должностного лица или если лицо добровольно сообщило органу, имеющему право возбудить уголовное дело, о даче взятки". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal9093-1"><a class="story-link" href="/content/articles/9093-koje-gde_u_nas_poroj/">Кое-где у нас порой...</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/K17vM1O8fMclCRD_9N4FWg","alt":"","width":500,"height":309}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КОЕ-ГДЕ У НАС ПОРОЙ... </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K17vM1O8fMclCRD_9N4FWg" alt="Кое-где у нас порой... — фото 25881" title="Кое-где у нас порой... — фото 25881" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кое-где у нас порой...</span></div></div>

Кое-где у нас порой...

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ОТВЕТЫ ГИБДД <p class="text-separator"></p>НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ <p class="text-separator"></p>ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА <p class="text-separator"></p>ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ <p class="text-separator"></p>Хочу перекрасить машину в другой цвет. Допускается ли раскраска автомобиля разными цветами? Нужно ли вносить изменения в документы? <p class="text-separator"></p>Существует одно ограничение по окраске - она не должна совпадать с цветографическими схемами автомобилей оперативных и специальных служб (милиция, "скорая помощь", противопожарная служба и др.), предусмотренных ГОСТом Р 50574-93 "Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных и специальных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования". При изменении цвета кузова (кабины) автомобиля вы должны обратиться в подразделение ГИБДД по месту его регистрации для внесения соответствующих изменений в паспорт транспортного средства и регистрационные документы. При раскраске автомобиля разными цветами в графу "Цвет" указанных документов будет внесена запись "многоцветный". <p class="text-separator"></p>Утеряно свидетельство о регистрации. Каким образом получить новое? Можно ли до получения нового ездить с ПТС? <p class="text-separator"></p>Вам следует обратиться в подразделение ГИБДД по месту регистрации транспортного средства с заявлением о выдаче дубликата свидетельства о регистрации в связи с его утратой и представить паспорт или иной документ, удостоверяющий личность собственника, паспорт транспортного средства и квитанцию об оплате установленного сбора. В соответствии с Инструкцией о порядке производства работ по регистрации транспортных средств в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения (утверждена приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрирована в Минюсте России 30 декабря 1996 г., № 1223) транспортное средство при выдаче дубликата свидетельства о его регистрации должно быть представлено для осмотра. <p class="text-separator"></p>Согласно пункту 2.1.1 Правил дорожного движения водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе регистрационные документы на транспортное средство. ПТС не является регистрационным документом, поэтому управление транспортным средством без свидетельства о регистрации не допускается. <p class="text-separator"></p>Имеет ли право инспектор ДПС выносить постановление на месте, если водитель не согласен с нарушением? <p class="text-separator"></p>В соответствии со статьей 237 Кодекса РСФСР об административных правонарушениях при совершении ряда административных правонарушений, в частности предусмотренных частями второй и третьей ст. 114, частями первой, второй, третьей и восьмой ст. 115, частями первой и второй ст. 122, протокол не составляется, если лицо не оспаривает допущенное нарушение и налагаемое на него административное взыскание. <p class="text-separator"></p>Если водитель оспаривает налагаемое на него взыскание, то составляется протокол, предусмотренный ст. 234 Кодекса, и производство по делу осуществляется в установленном порядке. <p class="text-separator"></p>Езжу с рукописной доверенностью на автомобиль, в которой указан срок действия на три года. Инспектор сказал, что рукописная доверенность действительна только в течение года. Прав ли он? <p class="text-separator"></p>Нет, не прав. В соответствии со ст. 186 Гражданского кодекса Российской Федерации срок действия доверенности не может превышать трех лет. Доверенность, срок действия которой не указан, сохраняет силу в течение года. При этом никаких ограничений по сроку действий доверенностей, совершенных в простой письменной форме, Кодексом не предусмотрено. <p class="text-separator"></p>Должен ли водитель подавать сигнал поворота, если необходимо объехать препятствие (например, яму) в пределах своей полосы? <p class="text-separator"></p>Объезд препятствия связан с перестроением, а согласно пункту 8.1 Правил дорожного движения при любом перестроении водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота. При этом нет никаких исключений из этого общего правила. <p class="text-separator"></p>На перекрестке в то время, когда горел красный сигнал светофора (автомобиль стоял), я разговаривал по мобильному телефону, за что был оштрафован инспектором. Прав ли он? <p class="text-separator"></p>Запрет на пользование мобильным телефоном, как это следует из пункта 2.7 Правил дорожного движения, строго говоря, относится только к случаю, когда транспортное средство находится в движении. Поэтому формально инспектор был не прав. Однако, согласитесь, что, держа в руке телефон при красном сигнале светофора, вы ставите себя в затруднительное положение при включении зеленого света. <p class="text-separator"></p>Чем регламентируется установка искусственных неровностей на дорогах? <p class="text-separator"></p>В настоящее время Минтранс России разрабатывает проект ГОСТа, где будут регламентированы технические требования к искусственным неровностям. До утверждения этого стандарта следует руководствоваться методическими рекомендациями "Применение искусственных неровностей на улицах и дорогах", которые согласованы МВД России, Минтрансом России, Госстроем России и направлены руководителям органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal9101-1"><a class="story-link" href="/content/articles/9101-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QExSOLk2pSoam1AMb3SDmQ","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QExSOLk2pSoam1AMb3SDmQ" alt="Ответы гибдд — фото 25896" title="Ответы гибдд — фото 25896" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ОТВЕТЫ ГИБДД <p class="text-separator"></p>НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ <p class="text-separator"></p>ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА <p class="text-separator"></p>ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ <p class="text-separator"></p>Существуют ли документы, регламентирующие размеры "противофарной" тонированной полосы вверху ветрового стекла? <p class="text-separator"></p>В соответствии с ГОСТ 25478-91 "Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки" в верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов может быть прикреплена полоса прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм. Для автобусов с разрешенной максимальной массой свыше 5 т и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т допускается увеличение ширины пленки до размера, не превышающего минимальное расстояние между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. <p class="text-separator"></p>Где можно установить газобаллонное оборудование и какие документы нужно при этом иметь водителю? <p class="text-separator"></p>Установка на транспортные средства газобаллонного оборудования производится в соответствии с ТУ 152-12-008-99 "Автомобили и автобусы. Переоборудование грузовых, легковых автомобилей и автобусов в газобаллонные для работы на сжиженных нефтяных газах. Приемка на переоборудование и выпуск после переоборудования. Испытания газотопливных систем". Согласно этим техническим условиям, установку могут вести только те предприятия, которые имеют лицензию и сертификат на право производства работ по переоборудованию автотранспортных средств в газобаллонные и испытанию газотопливных систем питания. Устанавливаемое газобаллонное оборудование должно быть сертифицировано для конкретного типа (марки, модели) транспортного средства. <p class="text-separator"></p>Разрешение на переоборудование не требуется. Производитель работ должен оформить свидетельства установленной формы о соответствии переоборудованного автотранспортного средства требованиям безопасности и о проведении испытаний газобаллонного оборудования, которые проверяют во время государственного технического осмотра. Специальных отметок о переоборудовании в регистрационных документах на транспортное средство не предусмотрено. <p class="text-separator"></p>Должны ли при техосмотре на ПИКе производить проверку давления в шинах? <p class="text-separator"></p>Отклонение давления воздуха в шинах транспортного средства влияет на его тормозные свойства. В соответствии с пунктом 1.6.3 ГОСТ 25478-91 "Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки" давление должно соответствовать значениям, установленным руководством по эксплуатации автомобиля. Контроль давления в шинах входит в проверку технического состояния транспортных средств при государственном техосмотре. <p class="text-separator"></p>Являюсь гражданином Грузии, сейчас временно проживаю в Москве. Могу ли я получить водительское удостоверение? <p class="text-separator"></p>В соответствии с Правилами сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденными постановлением Правительства РФ от 15 декабря 1999 г. № 1396, выдача водительских удостоверений иностранным гражданам производится в том же порядке, что и для граждан России. В Москве обслуживанием иностранцев занимается отдел ГИБДД, расположенный по адресу: ул. 6-я Радиальная, д. 2. <p class="text-separator"></p>Есть ли требование, что колеса проверяемого на ПИКе автомобиля должны быть сухими? <p class="text-separator"></p>Перечень неисправностей транспортных средств, при которых запрещается их эксплуатация, а также методы проверки параметров, характеризующих техническое состояние транспортных средств, регламентируются упоминавшимся выше ГОСТ 25478-91. Согласно подпункту 2.1.2.2 этого ГОСТа, обязательным условием для испытаний эффективности торможения и устойчивости автотранспортного средства при торможении являются чистые и сухие шины. <p class="text-separator"></p>Вез на дачу ружье (есть охотничий билет с записями). На посту ГИБДД мне сказали, что при себе необходимо иметь еще разрешение на перевозку. Так ли это? <p class="text-separator"></p>В соответствии с Правилами оборота гражданского и служебного оружия и патронов к нему на территории Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 21 июля 1998 года № 814, граждане России осуществляют транспортирование оружия в количестве не более 5 единиц на основании разрешений органов внутренних дел на хранение или хранение и ношение соответствующих видов, типов и моделей оружия. Поэтому в данном случае вы должны иметь указанное разрешение. <p class="text-separator"></p>х <p class="text-separator"></p>Медицинская справка выдана 1 июля 1998 года с надписью "следующий осмотр в 2001 году". Каков срок действия: весь 2001 год или по июнь включительно? <p class="text-separator"></p>В соответствии с приказом Минздрава СССР от 29 сентября 1989 г. № 555 "О совершенствовании системы медицинских осмотров трудящихся и водителей индивидуальных транспортных средств" срок действия медицинской справки о годности к управлению транспортным средством устанавливается не более трех лет. Поэтому в вашем случае срок действия справки о годности к управлению транспортным средством ограничен 1 июля 2001 г. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal8593-1"><a class="story-link" href="/content/articles/8593-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MB2RukjqrAywpKm2aJt-cw","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MB2RukjqrAywpKm2aJt-cw" alt="Ответы гибдд — фото 25541" title="Ответы гибдд — фото 25541" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ПРАВОЗАЩИТА <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ЮРИДИЧЕСКОЙ ФИРМЫ "ПРАВОЗАЩИТА "ЗА РУЛЕМ" СЕРГЕЙ ВОЛГИН <p class="text-separator"></p>В этом номере мы расскажем, как надо вести себя и что нужно знать, если при ДТП есть пострадавшие. Начнем с того, что юридическую помощь в этом случае могут оказывать только адвокаты (лица с высшим юридическим образованием, состоящие в коллегии адвокатов). Как и при обычном ДТП, лучше, если адвокат прибудет уже на место происшествия. Кстати, сюда кроме инспектора ГИБДД выезжает и следователь. <p class="text-separator"></p>Если есть пострадавшие, водителей в обязательном порядке подвергают медицинскому освидетельствованию на состояние опьянения. Схема ДТП должна быть сделана на миллиметровой бумаге, однако нет ничего страшного, если на месте ее составят на обычном листе - главное, чтобы в отделе ГИБДД схему в масштабе перенесли на "миллиметровку". <p class="text-separator"></p>После того как материалы дела оформлены, в медучреждение, куда госпитализированы пострадавшие, направляется запрос о характере телесных повреждений. Если они относятся к тяжким или средней тяжести либо совокупная продолжительность лечения пострадавшего в связи с причиненными телесными повреждениями более 21 дня, материалы дела передают в отдел дознания. Здесь принимают решение о возбуждении (или об отказе в возбуждении) уголовного дела. Если в действиях водителя дознаватель усматривает нарушение Правил дорожного движения, он обязан возбудить дело. <p class="text-separator"></p>В этом случае надо четко знать свои права, которые изложены в статье 52 УПК РСФСР. До предъявления обвинения водитель, нарушивший Правила, - только подозреваемый. Он вправе знать, в чем подозревается; давать объяснения; представлять доказательства; заявлять ходатайства; знакомиться с протоколами следственных действий, произведенных с его участием, а также с материалами, направляемыми в суд в подтверждение законности и обоснованности применения к нему заключения под стражу в качестве меры пресечения. Он вправе также заявлять отводы; приносить жалобы на действия и решения лица, производящего дознание, следователя, прокурора; участвовать при рассмотрении судьей жалоб. <p class="text-separator"></p>Как только выносится постановление о привлечении подозреваемого в качестве обвиняемого, он становится обвиняемым. Когда дело передано в суд, обвиняемый считается подсудимым, а после вынесения приговора или осужденным (в случае обвинительного приговора), или оправданным (в случае оправдательного). <p class="text-separator"></p>В подавляющем большинстве случаев для решения вопроса о виновности водителя необходима автотехническая экспертиза. Водитель, в отношении которого заведено уголовное дело, вправе ходатайствовать о ее назначении и ставить перед экспертом вопросы. Конечно, лучше воспользоваться услугами адвоката, который сможет не только юридически грамотно сформулировать вопросы, но и найти другие доказательства невиновности водителя либо обстоятельства, способные существенно смягчить наказание. <p class="text-separator"></p>За совершение преступления, предусмотренного статьей 264 УК РФ, предусмотрено: <p class="text-separator"></p>При причинении средней тяжести или тяжкого вреда здоровью человека - ограничение свободы на срок до пяти лет, либо арест на срок от трех до шести месяцев, либо лишение свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового. <p class="text-separator"></p>При причинении смерти одному человеку - лишение свободы до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет. <p class="text-separator"></p>При причинении смерти двум и более людям - лишение свободы от четырех до десяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет. <p class="text-separator"></p>Надо иметь в виду: если при ДТП пострадавшие получили лишь телесные повреждения, такое преступление считается преступлением небольшой тяжести. В этом случае закон предусматривает освобождение от уголовной ответственности при наличии определенных условий: если вы добровольно явились с повинной, способствовали раскрытию преступления, возместили причиненный ущерб или иным образом загладили вред, причиненный в результате преступления. Так что, если вина водителя в ДТП не вызывает сомнений, лучше всего, если дело будет прекращено именно по таким основаниям. Тем более, что водитель обязан возместить потерпевшему вред, даже если он и не виноват в ДТП. Только обязательно возьмите письменное заявление от потерпевших, что вред им возмещен в полном объеме, никаких претензий к водителю они не имеют и просят не привлекать его к уголовной ответственности. <p class="text-separator"></p>Самое надежное и для потерпевшего, и для виновного - прибегнуть к помощи адвоката. Первому он поможет восстановить свои нарушенные права, второму - избежать незаслуженно сурового наказания. Конечно, если водитель виноват, адвокату вряд ли удастся полностью освободить его от ответственности. А вот найти смягчающие обстоятельства, чтобы хотя бы уменьшить степень наказания, сможет только профессиональный защитник. <p class="text-separator"></p>Обвиняемый вправе (статья 46) "знать, в чем он обвиняется, и давать объяснения по предъявленному ему обвинению; представлять доказательства; заявлять ходатайства; обжаловать в суд законность и обоснованность ареста; знакомиться с протоколами следственных действий, произведенных с его участием, а также с материалами, направляемыми в суд в подтверждение законности и обоснованности применения к нему заключения под стражу в качестве меры пресечения и продления срока содержания под стражей, а по окончании дознания или предварительного следствия - со всеми материалами дела, выписывать из него любые сведения и в любом объеме; иметь защитника с момента, предусмотренного статьей 47 названного кодекса; участвовать при рассмотрении судьей жалоб <...>, участвовать в судебном разбирательстве в суде первой инстанции; заявлять отводы; приносить жалобы на действия и решения лица, производящего дознание, следователя, прокурора и суда; защищать свои права и законные интересы любыми другими средствами и способами, не противоречащими закону". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal8590-1"><a class="story-link" href="/content/articles/8590-pravozashhita/">Правозащита</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jNRnGvCWNM_egD4RcCKOaQ","alt":"","width":398,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПРАВОЗАЩИТА </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jNRnGvCWNM_egD4RcCKOaQ" alt="Правозащита — фото 25527" title="Правозащита — фото 25527" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Правозащита</span></div></div>

Правозащита

<p class="text-separator"></p>КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ <p class="text-separator"></p>На "Симиконе": <p class="text-separator"></p>ИЛЬЯ БАРСКИЙ - <p class="text-separator"></p>ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, К.Т.Н. <p class="text-separator"></p>ВЛАДИМИР ПРИГОРОВСКИЙ - ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР, К. Ф-М. Н. <p class="text-separator"></p>Импортные радар-детекторы реагируют на излучение не только в Х- и К-диапазонах, но и в других - <a href="/auto/Ford/Ka/">Ка</a>, Кu, Laser. Почему это не реализовано в приборах вашего производства? <p class="text-separator"></p>В России и странах СНГ ГИБДД применяет радары, работающие в Х-диапазоне ("Барьер", "Барьер 2М", "Сокол") и К-диапазоне ("Искра-1", Pithon). Пост с лазерным радаром - большая редкость. Названные диапазоны разрешены Государственным комитетом по радиочастотам (ГКРЧ) - остальные в России не применяются. Необоснованно увеличивать стоимость изделий нецелесообразно. <p class="text-separator"></p>Почему плавится на солнце корпус радар-детектора "Смарт"? <p class="text-separator"></p>До недавнего времени мы ориентировались на зону умеренного климата и первую небольшую партию "смартов" сделали не из термостойкого, а из обычного полистирола с температурой размягчения 90°С. С учетом обширного потепления стали использовать более термостойкий материал. Тем, кто приобрел прибор ранее, советуем крепить его на солнцезащитном козырьке - это инструкция допускает. <p class="text-separator"></p>Почему приборы типа "Компакт" и "Аккорд" нужно монтировать только на штатном зеркале, а не на "торпедо"? <p class="text-separator"></p>В этих приборах использована специальная антенна типа "фазированная решетка". Она расположена вертикально вдоль стенки изделия, а ее диаграмма направленности обращена вперед на дорогу. Если укрепить прибор на "торпедо", приемная антенна не сможет работать так, как надо. Кстати, для этих приборов выпускается специальный кронштейн, он позволяет установить радар-детектор в салоне без зеркала - например, в кабине грузовика. <p class="text-separator"></p>Есть ли способы для получения ложных показаний на табло радара - измерителя скорости? <p class="text-separator"></p>Да, есть. Радар - это прибор, измеряющий разность частот двух сигналов - излучаемого и отраженного, а она зависит от выбора объекта измерений и, как следствие, от... честности и смекалки инспектора. Например, излучатель можно направить на работающий вентилятор, подобрав частоту его вращения, и получить "нужную" скорость на табло... Есть и другой способ - варварский. Нарушив элементарные требования безопасности, радар направляют себе в лицо и... свистят! Для работающих на частоте 10,5 ГГц ("Барьер", "Сокол") можно "насвистеть" до 80 км/ч, а при несущей частоте 24,15 ГГц ("Искра") больше 40- 45 км/ч не "выдуть"! Направлять СВЧ-излучение таким образом категорически запрещено, но жадность может пересилить. <p class="text-separator"></p>

ОТВЕЧАЮТ СПЕЦИАЛИСТЫ. На "Симиконе".

<p class="text-separator"></p>ДОКУМЕНТ <p class="text-separator"></p>ЛИЦЕНЗИЯ НА... ВЗЯТКУ <p class="text-separator"></p>СМОЖЕТ ЛИ НОВЫЙ ЗАКОН ОБЛЕГЧИТЬ НАМ ЖИЗНЬ? <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО <p class="text-separator"></p>Давно Государственная Дума с такой страстностью не обсуждала вроде бы рядовой нормативный акт - закон о лицензировании отдельных видов деятельности. Пусть это не Земельный кодекс или годовой бюджет - тем не менее затрагиваются интересы очень многих. Разработчики проекта из Минэкономразвития предложили упростить процедуру: по сравнению с действующим пока законом от 1998 года в пять раз (!) сократить число лицензируемых видов деятельности, а минимальный срок действия лицензии установить 5 лет (в отдельных случаях даже выдавать бессрочную). По словам председателя комитета по собственности Виктора Плескачевского, 90% замечаний к проекту были однотипны: "Все виды лицензирования можно отменить, но вот мой - необходим, поэтому его надо оставить". <p class="text-separator"></p>КОМУ ЛИЦЕНЗИЯ - МАТЬ РОДНА <p class="text-separator"></p>Согласно статье 4 закона, "к лицензируемым... относятся виды деятельности, осуществление которых может повлечь за собой нанесение ущерба правам, законным интересам, здоровью граждан, обороне и безопасности государства, культурному наследию народов Российской Федерации и регулирование которых не может осуществляться иными методами (выделено нами - ред.), кроме как лицензированием". Уф... Суть, кажется, ясна: лицензировать (выдавать разрешения) только на опасные виды деятельности, которые требуют дополнительной проверки - профессиональных качеств работников, оборудования и т.д. Все остальное - разрешено. Так что хочешь торговать оружием, производить аспирин или перевозить концентрированную серную кислоту - докажи, что это тебе по силам. И тут все, кажется, за подобный закон. А если я решил печатать детские книжки или по вечерам подрабатывать таксистом на своей "Волге" - мне-то зачем лицензия? По обычной логике, вполне достаточно зарегистрироваться как частному предпринимателю, встать на учет в налоговом органе - и вперед, за работу! <p class="text-separator"></p>Однако по логике чиновничьей не все так просто. Руководители Минтранса, например, уверены: если таксиста не "благословила" транспортная инспекция - жизнь его потенциальных пассажиров подвергнется смертельной опасности. Но позвольте: каким образом наличие или отсутствие лицензии сказывается на безопасности движения? Техническое состояние автомобиля проверяют органы ГИБДД при техосмотре (а в таксопарке перед каждым выездом - механик). Экзамены на "права" тоже принимают автоинспекторы; они же раз в год интересуются здоровьем водителя (пусть формально проверяя наличие медсправки, но все-таки...) Словом, есть лицензия, нет ее - как говорится, на скорость не влияет. <p class="text-separator"></p>Зато ой как влияет на благосостояние отдельных министерств и ведомств! В Минтрансе, например, разными видами лицензирования занимается львиная доля сотрудников (какая точно, не узнаете - государственная тайна!). В каждом регионе - от нескольких десятков человек до сотни. Официально лицензия на право водить такси или перевозить грузы (до 3,5 т) стоит, например, в Москве вроде бы недорого - 4 минимальных оклада или 400 руб. Но еще надо заплатить за то, что заявление на выдачу лицензии рассмотрят (300 руб.) и за ее предоставление (1000 руб.)! Кроме того, для рассмотрения заявления отводится 30 суток, но (по закону!) в отдельных случаях этот процесс может затянуться на полгода. Естественно, рядом с каждой транспортной инспекцией возникает множество фирмочек, которые "помогают" оформить все необходимые бумаги, причем в кратчайшие сроки. Правда, обойдется это в несколько раз дороже, зато клиент экономит время и нервы... <p class="text-separator"></p>И вы хотите, чтобы чиновник добровольно расстался со своим неоспоримым правом на выдачу лицензии? <p class="text-separator"></p>БИТВА С ПОЧТИ <p class="text-separator"></p>ИЗВЕСТНЫМ ИСХОДОМ <p class="text-separator"></p>Если по замыслу авторов проекта список видов деятельности, подлежащих лицензированию, должен был сократиться с 500 до 100, то в окончательном варианте их 120. Но радоваться рано. Сколько, например, говорили, что в интересах малого бизнеса отменить лицензирование перевозок пассажиров на машинах, в которых менее восьми мест (те самые такси!), и грузов автомобилями грузоподъемностью до 3,5 т. Но представители Минтранса и ряд поддержавших их депутатов с этим в корне не согласны (доводы см. выше). В результате по-прежнему надо получать лицензию, если вы собираетесь возить людей на машине, в которой больше восьми мест, либо грузы на автомобиле грузоподъемностью свыше 3,5 т, а также подвозить пассажиров на коммерческой основе в легковой машине. Впрочем, проверить, берет водитель деньги с пассажира или нет, невозможно. А значит, закон в этой части как не работал, так и не будет работать... <p class="text-separator"></p>Зато теперь для того, чтобы построить и эксплуатировать АЗС или нефтехранилище, надо получить только одну лицензию (все-таки объект считается пожароопасным!), а не две, как раньше. И действовать такая будет пять лет, а не три. И если вы используете грузовик или автобус "для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя" (например, для переездов от цеха к цеху внутри завода) - лицензия не нужна. Да и список документов, представляемых для ее получения, сократился. Более того, записано, что требовать от соискателя еще какие-то документы незаконно... Уже немало! <p class="text-separator"></p>Закон вступит в силу в начале будущего года. <p class="text-separator"></p>ВОПРОСОВ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ОТВЕТОВ <p class="text-separator"></p>Это, конечно, здорово, что меньше теперь "разрешаемых" видов деятельности - заняться предпринимательством станет немного легче. Но ведь кроме нового закона "О лицензировании..." (который, кстати, должны еще утвердить Совет Федерации и Президент РФ) есть и другие федеральные законы, где речь... тоже идет о лицензировании. Так, закон "О безопасности дорожного движения" (ст. 17) прямо говорит, что лицензированию подлежат перевозка пассажиров и грузов, транспортно-экспедиционная деятельность, ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств, подготовка водителей, строительство, ремонт и содержание дорог, проведение инструментальной проверки технического состояния транспортных средств, торговля автомобилями... По общему правилу, когда новый закон вступит в силу, он отменит действие старого. Только правило это нигде не записано - оно подразумевается, оттого на уровне местных властей обязательно возникнет неразбериха. Скажем, в Пензе, ссылаясь на статьи закона "О лицензировании" больше не будут требовать, чтобы каждая автошкола получила лицензию, а в Саратове по-прежнему будут отсылать всех сомневающихся к закону "О безопасности дорожного движения". Так что если наши депутаты на следующей сессии не приведут в соответствие старые и новые законы - не избежать многочисленных судебных разбирательств по всей России и нервотрепки для миллионов людей, которым "думцы" вообще-то собирались облегчить жизнь. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal8043-1"><a class="story-link" href="/content/articles/8043-licenzija_na_vzatku/">Лицензия на... взятку</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MQLpxvwKkL76GJ0wXhIvew","alt":"","width":400,"height":525}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЛИЦЕНЗИЯ НА... ВЗЯТКУ </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MQLpxvwKkL76GJ0wXhIvew" alt="Лицензия на... взятку — фото 25219" title="Лицензия на... взятку — фото 25219" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Лицензия на... взятку</span></div></div>

Лицензия на... взятку

<p class="text-separator"></p>/ОТВЕТЫ ГИБДД <p class="text-separator"></p>НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ <p class="text-separator"></p>При прохождении технического осмотра сотрудник ГИБДД сказал, что в машине буксирный трос недостаточной длины. Какими нормами она установлена? <p class="text-separator"></p>Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденные приказом МВД России от 15 марта 1999 г. № 190 (зарегистрирован в Минюсте России 22 апреля 1999 г., регистрационный № 1763), не содержат требований об обязательном наличии на транспортном средстве буксирного троса. <p class="text-separator"></p>Что касается длины буксирного троса, то следует помнить, что при буксировке на гибкой сцепке в соответствии с пунктом 20.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, она должна составлять 4–6 м. Трос при этом обозначается флажками или щитками размером 200х200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. <p class="text-separator"></p>Удивляет, как по-разному работают светофоры: различается время горения желтого сигнала, а нередко красный свет сразу сменяется зеленым. Существуют ли нормативы по работе светофоров? <p class="text-separator"></p>Порядок включения сигналов светофора регламентирует ГОСТ 23457-86 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения». Этот стандарт предусматривает следующие варианты включения сигналов: <p class="text-separator"></p>красный – красный с желтым – зеленый – желтый – красный…; <p class="text-separator"></p>красный – зеленый – желтый – красный…; <p class="text-separator"></p>красный – желтый – зеленый – желтый – красный… <p class="text-separator"></p>Время горения каждого сигнала определяется расчетом, исходя из интенсивности транспортных и пешеходных потоков, а также ширины проезжей части. <p class="text-separator"></p>В частности, время горения желтого сигнала зависит от ширины перекрестка и должно быть не менее 3 с (ГОСТ 34.401-90 «Средства технические периферийные автоматизированных систем дорожного движения. Типы и технические требования»). <p class="text-separator"></p>Сколько раз проверяют тормоза на пункте инструментального контроля? <p class="text-separator"></p>В соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденными постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, перечень неисправностей транспортных средств, при которых запрещается их эксплуатация, а также методы проверки параметров, характеризующих техническое состояние транспортных средств, регламентируются ГОСТ 25478-91 «Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки». <p class="text-separator"></p>Согласно подпункту 2.1.1.4 вышеназванного ГОСТа, при испытании эффективности торможения и устойчивости автотранспортного средства при торможении проводят не менее двух измерений определяемых параметров. <p class="text-separator"></p>Имеет ли право участник ДТП получить в группе разбора копию схемы происшествия? <p class="text-separator"></p>Как указано в статье 247 Кодекса РСФСР об административных правонарушениях, лицо, привлекаемое к административной ответственности, вправе знакомиться с материалами дела, в том числе со схемой происшествия. При этом нормативные правовые акты, регламентирующие деятельность ГИБДД, не содержат обязательных для ее сотрудников требований предоставлять участнику ДТП копии материалов дела. <p class="text-separator"></p>В новой редакции Правил сказано, что обучающий вождению должен иметь документ на право обучения. Означает ли это, что будет отменена сдача экзаменов экстерном, когда человек обучался самостоятельно, не посещая курсы? <p class="text-separator"></p>Нет, не означает. Самостоятельная подготовка водителей на получение права управления транспортными средствами категорий «А» и «В» в объеме соответствующих программ предусмотрена частью 2 статьи 26 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-Ф3 <p class="text-separator"></p>«О безопасности дорожного движения». <p class="text-separator"></p>При этом в соответствии с разделом 21 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, обучающий должен в обязательном порядке иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории и удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории. Транспортное средство, на котором проводится обучение, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и иметь опознавательные знаки «Учебное транспортное средство. <p class="text-separator"></p>Могу ли я пройти техосмотр по доверенности, написанной от руки? <p class="text-separator"></p>Да, можете, если в доверенности указаны такие полномочия. В соответствии со статьей 185 и другими статьями Гражданского кодекса Российской Федерации на совершение подобного рода действий не требуется нотариального удостоверения доверенности. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal8025-1"><a class="story-link" href="/content/articles/8025-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1IVs_vCV_NKeZdmPA4F0Sw","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1IVs_vCV_NKeZdmPA4F0Sw" alt="Ответы гибдд — фото 25183" title="Ответы гибдд — фото 25183" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

Канунников Сергей

<p class="text-separator"></p>/СТАТИСТИКА <p class="text-separator"></p>ОТ МОСКВЫ ДО САМЫХ ДО ОКРАИН <p class="text-separator"></p>АВТОПАРК РОССИИ – БАЗА ДАННЫХ ГИБДД <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ <p class="text-separator"></p>В 2000 году автомобильное «поголовье» России выросло примерно на 700 тысяч единиц и достигло 25,4 млн. Львиную долю прироста – 635 235 штук – составили легковые автомобили. <p class="text-separator"></p>Вообще-то, у легковых машин своеобразный юбилей – парк перевалил за 20 млн. (диаграмма 1), и это, кстати, без учета грузовиков категории «В». Поименный состав за год (ЗР, 2000, № 5) почти не изменился – лидирует марка <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> (около 50%), следом идут «<a href="/auto/Moskvich/">Москвич</a>» и <a href="/auto/ZAZ/">ЗАЗ</a>. В сумме на них приходится немногим более 20%, причем доля постепенно сокращается – естественная убыль при почти полном отсутствии прироста. Список замыкают «волги» и УАЗы, вместе они составляют примерно 10% парка. <p class="text-separator"></p>Неуклонно, хотя и медленно растет доля иномарок. В 2000 году их стало 14% – на 0,5% больше, чем в 1999-м. Однако в России есть регионы, где приставку «ино» впору применять к отечественным моделям (диаграмма 2). Япония внесла уже довольно весомый вклад в автомобилизацию России: сегодня по нашим дорогам колесят почти 900 тысяч машин с правым рулем. <p class="text-separator"></p>В Москве доля зарегистрированных иномарок среди всех легковых машин гораздо ниже, чем кажется при взгляде на центральные проспекты – всего 28,2%. По этому показателю столица находится только на 14-м месте. Правда, в абсолютном выражении все выглядит иначе. В Москве почти 600 тысяч импортных автомобилей, а Корякскому автономному округу, чтобы занять в списке самых иномарочных регионов почетное 10-е место, оказалось достаточно всего… 250 машин из-за рубежа. Однако это заметные 34,2% от общего парка в 731 единицу. <p class="text-separator"></p>Меньше всего иномарок в Ингушетии и Агинском Бурятском автономном округе – примерно по 3%. <p class="text-separator"></p>Возраст большинства автомобилей по-прежнему преклонный (диаграмма 3). Правда, за год доля тех, кому за 10, снизилась на 0,2 %, а молодняка – возросла на 0,6%. Но обновление идет очень медленно. Даже повышенный спрос в первом полугодии 2001-го (особенно на импортные автомобили) заметно не изменит ситуацию. Впрочем, уже через полгода у ГИБДД появятся новые данные. <p class="text-separator"></p>1.Российский парк легковых автомобилей, включая иномарки, в 1999 и 2000 гг. <p class="text-separator"></p>2. Доля иномарок в российских регионах (первая десятка). <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal8082-1"><a class="story-link" href="/content/articles/8082-ot_moskvy_do_samyh_do_okrain/">От москвы до самых до окраин</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fE8oU6KXiFp4taEeqRLf8g","alt":"","width":500,"height":324}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Rx13OxUM0pIrVuZFaNumgA","alt":"","width":500,"height":226}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OPpg7jfC0btQ4DIycl1EaA","alt":"","width":500,"height":273}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТ МОСКВЫ ДО САМЫХ ДО ОКРАИН </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fE8oU6KXiFp4taEeqRLf8g" alt="От москвы до самых до окраин — фото 25377" title="От москвы до самых до окраин — фото 25377" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Rx13OxUM0pIrVuZFaNumgA" alt="От москвы до самых до окраин — фото 25378" title="От москвы до самых до окраин — фото 25378" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OPpg7jfC0btQ4DIycl1EaA" alt="От москвы до самых до окраин — фото 25379" title="От москвы до самых до окраин — фото 25379" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">От москвы до самых до окраин</span></div></div>

От москвы до самых до окраин

span

Ушакова Ирина

Автомобиль K50: обзоры, новости, машина К50 - характеристики, комплектации, разные поколения K50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K50: читайте интересные новости про авто модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K50: читайте профессиональные статьи про автомобили модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Олег Мосеев, ранее возглавлявший Ассоциацию российских автомобильных дилеров (РОАД), поделился подробностями развития марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/" target="_blank"><span><span>Volga</span></span></a><span>.</span></p><p></p><p><span>По его информации, компания нацелена на продажу 30 000 автомобилей до конца 2026 года, а в 2027‑м годовой объем должен достичь 80 000 машин. Дилерская сеть в текущем году расширится до 130 центров, а в следующем – до 150.</span></p> <p><span>Мосеев также сообщил, что с 2028 года в планах – запуск производства собственной модели Volga. Ранее глава бренда Татьяна Фадеева подтверждала, что компания работает над следующими поколениями автомобилей и стремится максимально локализовать критически важные компоненты, включая двигатель, трансмиссию и электронику, а также разработать собственные модели.</span></p><p></p> <p><span>Кроме того, экс-директор РОАД отметил, что перед брендом поставлена задача вывести Volga в премиум-сегмент.</span></p> <p></p><p><span>На данный момент линейка марки представлена одной моделью – среднеразмерным кроссовером </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978638-proshla-premera-volga-k50-kak/" target="_blank"><span><span>Volga K50</span></span></a><span>, созданным на агрегатной базе Geely Monjaro. Автомобиль получил фирменные эмблемы с крупными буквами Volga и решетку радиатора с вертикальными планками. Продажи стартуют летом. В ближайших планах – выпуск кроссовера K40 и седана C50.</span></p> <p><span>Реализацией проекта занимается АО «Производство легковых автомобилей».</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

Volga может выпустить собственную модель: что об этом известно

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Канал Олега Мосеева в Max

https://max.ru/id712610543818_biz/AZ0qWwKERIk

Алексеева Елена

<p>С 1 июля суды американского штата Вирджиния получили право выносить необычный приговор любителям быстрой езды: вместо того чтобы временно проститься с водительскими правами, злостные нарушители будут вынуждены добровольно устанавливать на свой автомобиль «умный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975700-pochemu-v-rossii-ne-poyavyatsya-do/" target="_blank">ограничитель скорости</a>, который не позволит им разгоняться сверх нормы.</p><p></p><p>Новый закон, получивший название программа «Интеллектуальная помощь в управлении скоростью», дает судьям право предлагать отъявленным лихачам своеобразную сделку: либо ты лишаешься прав, либо твой автомобиль обзаводится электронным надзирателем.</p><p>Впрочем, выбора как такового у водителей, попавшихся на превышении скорости свыше 160 км/ч или замеченных в особо опасном стиле вождения, практически нет.</p><p></p><p></p><p>Технология работает просто и жестко: устройство считывает данные GPS, сверяет их с картой дорог и, как только водитель пытается нажать на газ сверх разрешенного лимита, вмешивается в управление, ограничивая подачу топлива. Обмануть систему не получится. Если нарушитель соглашается на программу, закон предписывает ему управлять исключительно тем автомобилем, на котором установлен ограничитель. Попытка взять напрокат другую машину или вмешаться в работу устройства грозит уже уголовным преступлением.</p><p>В полиции Вирджинии не скрывают, что пошли на эту меру от отчаяния: статистика смертности на дорогах штата продолжает пугать. Только за прошлый год здесь зарегистрировали более 25 тысяч аварий, связанных с превышением скорости, и свыше 400 летальных исходов. Штрафы и временное лишение прав, по мнению властей, перестали быть сдерживающим фактором.</p><p></p>

По приговору суда: злостным нарушителям установят в машину «скоростную няньку»

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://www.carscoops.com/2026/03/virginia-intelligent-speed-assistance-law/

Лежнин Роман

<p>В мире есть огромное количество автомобилей с абсолютно разной степенью надежности агрегатов.</p><p></p> <p><span>Это подтверждает их репутация на рынке. Неспроста о надежности Тойот и Лексусов слагают легенды, а в отношении Лэнд Роверов отпускаются шутки про эвакуаторы и сервисы, как естественную среду обитания.</span><span></span></p> <p><span>Однако даже самую надежную машину можно сломать, и сделать это довольно легко. Более того, большинство водителей активно приближают смерть мотора, сами того не подозревая.</span><span></span></p> <p><span>Эксперт </span><span><b>Роман Тимашов</b> перечислил ошибки автомобилистов, приводящие к преждевременной поломке абсолютно любого двигателя. Причем названы как очевидные причины, так и не очень.</span><span></span></p><p></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><span><b><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank">Роман Тимашов</a></b>, Заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК АВТОДОМ:</span><span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-2a5c1701-7fff-fa84-3f45-58850418b2da"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SlFZZsCO1qnkTTB53e3RNw" alt="Роман Тимашов" title="Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614785" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i><span>– Ключевым фактором разрушения ДВС является использование несоответствующих регламенту эксплуатационных жидкостей. Использование топлива с низким октановым числом вызывает детонацию, создающую ударные нагрузки на поршневую группу. Еще более критично пренебрежение качеством моторного масла. Использование контрафактных смазочных материалов или несоблюдение интервалов их замены приводит к масляному голоданию, образованию отложений и задирам на цилиндрах.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Перегрев двигателя – еще одна распространенная причина дорогостоящего ремонта. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости или неисправность термостата нарушают тепловой режим. В результате геометрия деталей деформируется, что ведет к потере компрессии и выходу из строя головки блока цилиндров (ГБЦ).</span><span></span></i></p><p></p> <p><span><i>Существенное влияние оказывает стиль вождения. Эксплуатация авто на непрогретом двигателе, когда масло еще не достигло рабочей температуры, не закрылись тепловые зазоры вызывает преждевременный износ подшипников коленчатого вала. Для моторов с турбонаддувом критична резкая остановка после интенсивной поездки, так как это ведет к коксованию масла в каналах турбокомпрессора, важно дать поработать двигателю на холостых оборотах 1-2 минуты.</i></span></p><p></p>

Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457061&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Параллельный импорт предлагает россиянам минивэн, который выглядит выгодной альтернативой на фоне растущих цен. Пока официальные дилеры просят за китайские и российские модели от 4,7 до 6 миллионов рублей, корейский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933703-hyundai-staria-test-i-video" target="_blank">Hyundai</a> Custin можно найти в продаже от 3 999 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V-3m-oIdsxA7KCo_iqv5FA=s800" alt="В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»" title="Hyundai Custin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614457" comment="Hyundai Custin" /><span itemprop="description">Hyundai Custin</span></div><div class="caption">Hyundai Custin</div><br /></p><p></p> <p>Цены на официально представленные модели выглядят куда менее привлекательно. К примеру, JAC RF8, даже со скидкой, обойдётся минимум в 4,775 млн рублей. Отечественный Sollers SP7 начинается с 5 млн, а за GAC M8 просят почти 6 миллионов.</p> <p>Большинство машин сейчас пригнаны из Казахстана. Самый доступный вариант за 3,99 млн – это чёрный минивэн в комплектации Travel от салона в Екатеринбурге. В неё входит цифровая приборка, кожаный салон и руль, большой вертикальный сенсорный экран, светодиодная оптика, камера кругового обзора, парктроники, климат-контроль и 17-дюймовые диски.</p><p></p> <p>Другой вариант – Custin со светлым кожаным салоном и более богатым оснащением. За 4,59 млн в Петербурге предлагают машину с системами контроля слепых зон и экстренного торможения, электроприводом зеркал и багажника, вентиляцией сидений первых двух рядов, беспроводной зарядкой и 18-дюймовыми дисками. В Екатеринбурге аналогичный экземпляр стоит 4,65 млн, а в Москве цена доходит до 4,997 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614456" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/swX7qEgVxb4u0F0-V4_-dA=s800" alt="В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»" title="Интерьер Hyundai Custin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614456" comment="Интерьер Hyundai Custin" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Custin</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Custin</div><br /></p><p></p> <p>Под капотом у всех Custin один и тот же силовой агрегат: турбированный бензиновый мотор 1.5 T-GDI мощностью 170 л.с. в паре с восьмиступенчатым автоматом. Привод исключительно передний. Такой минивэн разгоняется до сотни примерно за 8 секунд. Расход топлива, по данным продавцов, в городе составляет около 9-10 литров на сотню, а на трассе падает до 6-7 литров.</p><p></p>

В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»

Интерьер Hyundai Custin

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410262-hyundai

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль SP7: новости, обзоры, машина эспи7 - характеристики, разные поколения, комплектации SP7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SP7: читайте профессиональные новости про авто модели эспи7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SP7: читайте свежие статьи про авто модели эспи7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили BAW: модели, новости, обзор машин бав – все модели, новинки, линейка BAW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAW: читайте уникальные новости об авто марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAW: читайте интересные статьи про автомобили марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль MPV: обзоры, новости, машина бав_мпв - характеристики, разные поколения, комплектации MPV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MPV: читайте интересные новости об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MPV: читайте свежие статьи об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

Haima

Автомобили Haima: модели, новости, обзор машин Хайма — все модели, новинки, линейка Haima — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima: читайте свежие новости про автомобили модели Хайма — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Haima: читайте свежие статьи про авто марки Хайма – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль 7x: обзоры, новости, машина хайма 7х - разные поколения, характеристики, комплектации 7x – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 7x: читайте тематические новости про авто модели хайма 7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 7x: читайте тематические статьи об авто модели хайма 7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Forthing

Автомобили Forthing: модели, новости, обзор машин форсинг – все модели, новинки, линейка Forthing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Forthing: читайте профессиональные новости про авто марки форсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Forthing: читайте уникальные статьи об авто марки форсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Yacht

Автомобиль Yacht: новости, обзоры, машина яхт - разные поколения, комплектации, характеристики Yacht – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Yacht: читайте тематические новости про автомобили модели яхт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Yacht: читайте профессиональные статьи про авто модели яхт – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457056&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Хотя семиместные кроссоверы набирают популярность, классические минивэны не сдают позиций – многие ценят их за простор и удобство. Эксперты изучили текущие цены и собрали пятерку самых бюджетных новых моделей на нашем рынке.</p> <h3>BAW MPV – самый доступный вариант</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y5rAYg0XHLLrLa8-DCJ41A=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="BAW MPV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614446" comment="BAW MPV" /><span itemprop="description">BAW MPV</span></div><div class="caption">BAW MPV</div><br /></p><p></p> <p>Лидером по доступности остаётся китайский заднеприводный BAW MPV. Правда, он недавно подорожал. Самая простая двухместная грузовая версия сейчас стоит 2,51 млн рублей, а уже за 2,67 млн можно получить полноценный семиместный пассажирский вариант.</p><p>Обе модификации оснащены атмосферным 2-литровым двигателем на 144 л.с., но фургон идёт с «механикой» на пять ступеней, а минивэн – с восьмиступенчатым автоматом. В базе уже есть множество полезных вещей: подогревы, круиз-контроль, кондиционер и мультимедийка с большим 10,25-дюймовым экраном. Не обошлось и без комплекса систем безопасности.</p> <h3>Forthing Yacht</h3> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614448" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/850L9RUpR02FrJhCzYn9AQ=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="Forthing Yacht" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614448" comment="Forthing Yacht" /><span itemprop="description">Forthing Yacht</span></div><div class="caption">Forthing Yacht</div><br /></p><p>Следующим в списке идёт Forthing Yacht. Его минимальная цена с учётом всех акционных скидок составляет 3,4 млн рублей. Под капотом - 1,5-литровый мотор от Mitsubishi, который в разных комплектациях развивает 176 или 197 сил. Он всегда работает в паре с роботизированной коробкой передач DCT на семь ступеней, привод – передний. За эти деньги покупатель получает машину с круиз-контролем, камерами кругового обзора, климат-контролем и бесключевым доступом. Сиденья первых двух рядов с подогревом, а водительское кресло ещё и с массажем.</p><p></p> <h3>Haima 7x</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614445" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lP1k2LZorVdPy2yyDVYfyg=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="Haima 7x" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614445" comment="Haima 7x" /><span itemprop="description">Haima 7x</span></div><div class="caption">Haima 7x</div><br /></p><p>Ещё за 3,6 млн рублей предлагают минивэн Haima 7x. Это тоже «китаец» на семь мест, но с 1,6-литровым турбомотором на 182 силы и шестиступенчатым автоматом. В оснащении значатся подушки и шторки безопасности, камеры с парктрониками, тот же бесключевой доступ и набор электронных ассистентов для водителя.</p> <h3>JAC RF8</h3> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614447" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8US7Jc7lE9OpnPl2TsO1Vw=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="JAC RF8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614447" comment="JAC RF8" /><span itemprop="description">JAC RF8</span></div><div class="caption">JAC RF8</div><br /></p><p>Четвёртое место занимает JAC RF8. Цена на модель 2025 года по спецпредложению – 4,775 млн рублей (скидка 100 тысяч), а версия 2026 модельного года обойдётся уже в 4,974 млн. Этот автомобиль, появившийся у нас в декабре, в базе имеет огромный сенсорный экран на 24,6 дюйма, трёхзонный климат-контроль с очисткой воздуха и продвинутую аудиосистему с сабвуфером. Силовая установка одна – 2-литровый турбодвигатель на 236 л.с., который работает с восьмиступенчатым автоматом.</p> <h3><b><span>Sollers</span><span> </span></b><b><span>SP</span>7</b></h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614449" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_lWJRnZPhSChaN4iNLudeQ=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="Sollers SP7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614449" comment="Sollers SP7" /><span itemprop="description">Sollers SP7</span></div><div class="caption">Sollers SP7</div><br /></p><p></p> <p>Замыкает рейтинг единственный отечественный участник – Sollers SP7, по сути, близнец предыдущей модели. Его стартовая цена – 5,075 млн рублей. Под капотом – 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 237 л.с., соответствующий стандарту «Евро-6», и восьмиступенчатый автомат. Эта модель даже разрешена для работы в такси. </p><p>Её оснащение очень богатое: восемь подушек безопасности, система экстренного торможения, камеры кругового обзора, подогрев и вентиляция кресел, две 12,3-дюймовых цифровых панели и аудиосистема с 12 динамиками.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978748-1"><a class="story-link" href="/content/news/978748-nazvany-samye-dostupnye-semejn/">Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/y5rAYg0XHLLrLa8-DCJ41A","alt":"BAW MPV","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/850L9RUpR02FrJhCzYn9AQ","alt":"Forthing Yacht","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lP1k2LZorVdPy2yyDVYfyg","alt":"Haima 7x","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8US7Jc7lE9OpnPl2TsO1Vw","alt":"JAC RF8","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_lWJRnZPhSChaN4iNLudeQ","alt":"Sollers SP7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAW MPV признан самым дешевым минивэном в России с ценой 2,51 млн рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y5rAYg0XHLLrLa8-DCJ41A" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614446" title="BAW MPV" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/850L9RUpR02FrJhCzYn9AQ" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614448" title="Forthing Yacht" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lP1k2LZorVdPy2yyDVYfyg" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614445" title="Haima 7x" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8US7Jc7lE9OpnPl2TsO1Vw" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614447" title="JAC RF8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_lWJRnZPhSChaN4iNLudeQ" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614449" title="Sollers SP7" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей

freepik / freepik | Производители

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accent

Автомобиль Hyundai Accent: новости, обзор, машина Хендай Акцент — комплектации, разные поколения, характеристики Hyundai Accent  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Accent: читайте интересные новости про автомобили модели Хендай Акцент — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accent: читайте профессиональные статьи про авто модели Хендай Акцент – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457201&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></span></p><p><span>Можно ли сейчас купить приличную машину за 250 тысяч рублей? По сути, это цена флагманского смартфона.</span></p><p></p> <p><span>Конечно, на вторичке много Жигулей или «японцев» из прошлого века, которые обязательно будут проблемными. </span></p><p><span>Однако есть на рынке и относительно свежая иномарка за указанную сумму – Hyundai Accent.</span><span></span></p> <p><span>Эксперт «За рулем» <b>Александр Виноградов</b> рассказал технические подробности о машине, а также посоветовал наиболее надежную связку агрегатов.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614729" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UM1mSjEsJDnMxB31jhQnlg=s800" alt="Надежный мотор и классический автомат – достойная иномарка всего за 250 тысяч" title="Hyundai Accent" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614729" comment="Hyundai Accent" /><span itemprop="description">Hyundai Accent</span></div><div class="caption">Hyundai Accent</div><br /></span></p><p><span></span></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><span><span><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, </span></span><span>эксперт</span><span> «За рулем»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-3d116aaa-7fff-07eb-86db-44b6a261d195"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614730" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Nft-3YQwOLUotmWnPKAXyA" alt="Александр Виноградов" title="Надежный мотор и классический автомат – достойная иномарка всего за 250 тысяч" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614730" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i><span>– Седан Hyundai Accent – когда-то популярный у нас автомобиль, имевший российскую прописку. Сегодня за 250 тысяч рублей можно взять экземпляр 2006-2007 года выпуска.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Практически все автомобили на рынке с атмосферным бензиновым двигателем G4EC рабочим объемом 1,5 л (102 л.с.). Весьма надежный агрегат, и беспокоит он только по мелочам. Например, плавающими оборотами холостого хода. С этим в большинстве случаев придется просто смириться.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Ремень ГРМ требует замены каждые 50 тысяч км, и затягивать с заменой не стоит. При обрыве гнет клапаны. Зазоры в клапанах регулировать не нужно, стоят гидрокомпенсаторы. Но сами они не отличаются большим ресурсом. После 200 тысяч км, скорее всего, потребуют замены.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Пятиступенчатая механика не самая долговечная. Обязательно проверьте четкость переключений – уже после 150 тысяч км растягивается тросовый привод. Также проверьте ее на посторонние шумы. Подшипники редко выхаживают 200 тысяч км.</span><span></span></i></p> <p><span><i>Классический четырехступенчатый автомат A4AF3 надежнее. Регламент смены масла – каждые 80 000 км, но лучше сократить интервал до 60 тысяч км. Из проблем можно вспомнить довольно нежные подшипники дифференциала, которые очень не любят пробуксовок.</i></span><span></span></p><p><span><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614728" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gg1e-P7YnBnxHMuLYC0jHw=s800" alt="Надежный мотор и классический автомат – достойная иномарка всего за 250 тысяч" title="Интерьер Hyundai Accent" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614728" comment="Интерьер Hyundai Accent" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Accent</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Accent</div><br /></i></span></p> <p></p><ul><li><span><b><i>Еще о двух добротных машинах за 250 тысяч рублей рассказано в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/" target="_blank">материале</a>.</i></b></span></li></ul><p></p><p></p>

Надежный мотор и классический автомат – достойная иномарка всего за 250 тысяч

Интерьер Hyundai Accent

Тимкин Юрий

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Милота </h2> <br /><p>Jimny прошлого поколения был мал и тесен. Вполне логично, что от его преемника ожидали увеличенных габаритов и простора. Как бы не так! Японцы пошли наперекор современным тенденциям и сделали новый Jimny даже компактнее прежнего – длина его кузова еще уменьшилась (3650 мм). Даже вазовская Нива на его фоне выглядит крупным автомобилем. </p><p>Причем дизайнерский стиль остался прежним – этакий сундучок на колесах с милыми круглыми фарами головной оптики. Нельзя не обратить внимание и на непривычно маленькие по нынешним временам колеса размерностью 195/80 R15.</p><p>Но самое умилительное, что есть в Jimny, – это салон. Игрушка! Былой аскезы здесь нет, но и по-современному плюшевым он не стал. Самое интересное решение – нарочито оставленные неприкрытыми винты, которыми прикручены приборы к панели. Здесь всего две шкалы – спидометр и тахометр. А остальную информацию надлежит считывать с простенького монохромного дисплейчика трип-компьютера. </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее!" /><meta itemprop="description" content="Мы уже привыкли, что жизненный цикл современных машин составляет 6-7 лет. Однако прежний Suzuki Jimny продержался на конвейере 20 лет. По логике вещей, его сменщик должен быть на два порядка современней. Однако результат оказался не совсем такой!" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Zkc9OpE4mt0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Zkc9OpE4mt0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Zkc9OpE4mt0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Zkc9OpE4mt0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-10-21T16:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Zkc9OpE4mt0"></iframe></div><br /></p><p>На передней панели Jimny впервые появился цветной экран мультимедийки (у топ-версии GLX). Правда, интерфейс и графика этой системы так себе, но это ведь лучше, чем ничего, правда? А еще здесь появился климат-контроль. Прогресс! На регулировку рулевой колонки по вылету японцы, однако, не расщедрились. У передних сидений тоже только две базовые регулировки. Впрочем, к удобству посадки у водителя нареканий нет: кресла весьма комфортны. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1002757" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zNuBQOx8Yo7HbiE6ugvd-Q=s800" alt="Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее!" title="Салон представляет собой отличный микс между классикой и современностью." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1002757" comment="Салон представляет собой отличный микс между классикой и современностью." /><span itemprop="description">Салон представляет собой отличный микс между классикой и современностью.</span></div><div class="caption">Салон представляет собой отличный микс между классикой и современностью.</div><br /></p><h2>Прижмитесь </h2><p>И если спереди условия обитания вполне хороши, то задним пассажирам не позавидуешь: мало того, что забираться на галерку приходится через узкий лаз, так еще и места впритык. Подогрева нет, как нет и центрального подлокотника. Но зато у спинок можно менять угол наклона – среди маленьких SUV это большая редкость. </p><p></p><p>Открыв дверь багажника, невольно приходишь в недоумение – его объем всего-навсего 85 литров. Да у любого суперкара отсек будет крупнее! Вместительность можно увеличить до 377 литров, сложив сиденья второго ряда, но тогда машина станет двухместной. Если бы был в мире конкурс на звание самого антихозяйственного автомобиля, то Jimny бы его выиграл с большим перевесом. </p><p><span></span></p><p><span></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1002755" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Cm9SgCvyX4yjKPFaYcnfOg=s800" alt="Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее!" title="Задний ряд – чисто символический." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1002755" comment="Задний ряд – чисто символический." /><span itemprop="description">Задний ряд – чисто символический.</span></div><div class="caption">Задний ряд – чисто символический.</div><span></span></p><p><span></span></p><p><span></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1002756" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pxbEzb_JQNU7JNq6_WyHQA=s800" alt="Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее!" title="Багажник можно назвать багажником только лишь если сложить спинки второго ряда." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1002756" comment="Багажник можно назвать багажником только лишь если сложить спинки второго ряда." /><span itemprop="description">Багажник можно назвать багажником только лишь если сложить спинки второго ряда.</span></div><div class="caption">Багажник можно назвать багажником только лишь если сложить спинки второго ряда.</div><span></span></p><p><span></span></p><p></p><h2>Все прощу! </h2><p>И все же Jimny нельзя мерить общим аршином. Этот автомобиль создавался не для грузоперевозок и его практичность для разработчиков была далеко не на первом месте. </p> <p>Он берет другим – нестандартной для малыша конструкцией. В то время как все давным-давно перешли на схему с несущим кузовом, кузов Jimny по-прежнему покоится на раме. И это лишь одна из особинок Suzuki. </p><p>Но это еще что – куда больше удивляет шасси. Никаких МакФерсонов, упругих балок и тем паче независимых подвесок – спереди и сзади установлены неразрезные мосты. Только хардкор! Вместо современного реечного рулевого механизма здесь применен олдскульный винт-шариковая гайка (руль «длинный» – четыре оборота от упора до упора). Поэтому и управляется Jimny специфически: крены, задержки… Если вы подыскиваете автомобиль для активного пилотирования на асфальте, то этот Suzuki вас вряд ли устроит. </p><p>К тому же 1,5-литровый 102-сильный бензиновый атмосферник звезд с неба не хватает: работает мягко и бесшумно, но особой динамики от него не дождешься. Ускорение 0-100 км/ч за 15 секунд – не тот результат, которым можно гордиться. После «сотни» машина набирает ход совсем уж кисло. Да и шумно на высокой скорости – с 4-ступенчатым автоматом стрелка тахометра вынуждена зависать вблизи красной зоны. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1002753" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TQby3J1khUOJRgZ7A5_brQ=s800" alt="Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее!" title="Оцените ходы подвески – никакой кроссовер такой артикуляции предложить не сможет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1002753" comment="Оцените ходы подвески – никакой кроссовер такой артикуляции предложить не сможет!" /><span itemprop="description">Оцените ходы подвески – никакой кроссовер такой артикуляции предложить не сможет!</span></div><div class="caption">Оцените ходы подвески – никакой кроссовер такой артикуляции предложить не сможет!</div><br /></p><p>Но вся эта критика уходит на второй план, стоит свернуть с асфальта на бездорожье. Здесь Jimny чувствует себя как рыба в воде! В новом поколении японцы увеличили клиренс до 210 мм (было 190 мм), поэтому большинство препятствий Suzuki преодолевает без малейшего напряга. Также в «пампасах» весьма кстати приходятся короткая колесная база и короткие свесы, с которыми угол въезда составляет 37°, а угол съезда – 49. </p> <br /><p>Кондовое шасси на бездорожье в самую масть. Подвеска ошарашивает огромными ходами – колеса вывешиваются крайне редко. Ее энергоемкости хватает, чтобы успешно отрабатывать даже ямы в полколеса. Кстати, появившийся в рулевом механизме демпфер нивелирует удары и толчки – руль всегда остается «чистым». </p><p>Еще одна особенность: полный привод здесь не дифференциальный, а жестко подключаемый. На чистокровных внедорожниках, к коим, безусловно, относится Suzuki Jimny, такая схема оправданна. Дополнительных блокировок нет – их функции имитирует ESP. А вот понижайка имеется. Но с такой роскошной «геометрией» и солидными ходами подвесок задействовать ее приходится крайне редко. </p><p>В общем, у Suzuki получилась из ряда вон выходящая машина. Стильная, но тесная. С кондовым шасси, но отменной проходимостью. Со скромным оснащением, но высокой ценой. </p><p>В базе <a href="https://www.zr.ru/content/news/918789-suzuki-obyasnila-otlichie-kompl/" target="_blank">Jimny стоит 1 359 000 рублей</a>. Модификация GLX с автоматом потянет уже на 1 569 000. Конечно, за эти деньги можно прикупить куда более просторный и мощный полноприводный кроссовер. Однако такой харизмы и стиля (не говоря уже про вездеходные качества) вам ни один паркетник не предложит.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal919967-1"><a class="story-link" href="/content/articles/919967-novyj-suzuki-jimny-takoj-male/">Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CocKJmIMGFhV-W9XvoMwgw","alt":"Suzuki Jimny","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_JC6n2MknyzJC-TYuXK9yw","alt":"Бездорожье для Jimny – что дом родной. Несмотря на несерьезную внешность, это чистокровный внедорожник.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TQby3J1khUOJRgZ7A5_brQ","alt":"Оцените ходы подвески – никакой кроссовер такой артикуляции предложить не сможет!","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zNuBQOx8Yo7HbiE6ugvd-Q","alt":"Салон представляет собой отличный микс между классикой и современностью.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Cm9SgCvyX4yjKPFaYcnfOg","alt":"Задний ряд – чисто символический.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pxbEzb_JQNU7JNq6_WyHQA","alt":"Багажник можно назвать багажником только лишь если сложить спинки второго ряда.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Мы уже привыкли, что жизненный цикл современных машин составляет 6-7 лет. Однако прежний Suzuki Jimny продержался на конвейере 20 лет. По логике вещей, его сменщик должен быть на два порядка современней. Однако результат оказался не совсем такой! </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CocKJmIMGFhV-W9XvoMwgw" alt="Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее! — фото 1002754" title="Suzuki Jimny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_JC6n2MknyzJC-TYuXK9yw" alt="Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее! — фото 1002752" title="Бездорожье для Jimny – что дом родной. Несмотря на несерьезную внешность, это чистокровный внедорожник." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TQby3J1khUOJRgZ7A5_brQ" alt="Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее! — фото 1002753" title="Оцените ходы подвески – никакой кроссовер такой артикуляции предложить не сможет!" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zNuBQOx8Yo7HbiE6ugvd-Q" alt="Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее! — фото 1002757" title="Салон представляет собой отличный микс между классикой и современностью." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cm9SgCvyX4yjKPFaYcnfOg" alt="Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее! — фото 1002755" title="Задний ряд – чисто символический." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pxbEzb_JQNU7JNq6_WyHQA" alt="Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее! — фото 1002756" title="Багажник можно назвать багажником только лишь если сложить спинки второго ряда." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее!</span></div></div><br /><p></p><div><i>Фото: Suzuki</i></div>

Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее!

Suzuki Jimny

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лада Ларгус CNG: на метане и правда можно сэкономить?

Садков Георгий

Лада Ларгус CNG

Гзовский Михаил

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Caravelle

Автомобиль Volkswagen Caravelle: новости, обзор, машина Фольксваген Каравелла — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Caravelle  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Caravelle: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген Каравелла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Caravelle: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Каравелла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Multivan

Автомобиль Volkswagen Multivan: обзор, новости, машина Фольксваген Мультивен — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Multivan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Multivan: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Мультивен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Multivan: читайте интересные статьи про авто модели Фольксваген Мультивен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Transporter

Автомобиль Volkswagen Transporter: новости, обзор, машина Фольксваген Транспортер — характеристики, разные поколения, комплектации Volkswagen Transporter  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Transporter: читайте профессиональные новости про авто модели Фольксваген Транспортер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Transporter: читайте интересные статьи об авто модели Фольксваген Транспортер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест классического, но нового Фольксвагена: электроника в старом «железе»

Меньших Петр

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль V60: обзоры, новости, машина Вольво В60 - комплектации, характеристики, разные поколения V60 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V60: читайте тематические новости про автомобили модели Вольво В60 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля V60: читайте тематические статьи про авто модели Вольво В60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span>Я слухам верить отказываюсь — материалист, так сказать. Но о V60 Cross Country, что уже колесит за бугром, готов рассказать. В Европе он меня ценой не удивил, но в целом красавчик и то, что надо для зимних дорог. </span></p><h3>Подробный тест читать <a href="http://automps.ru/2019/10/volvo-v60-cross-country/" target="_blank">здесь</a></h3><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1001857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n6J2QRo-PtWL-LsvoD_OVg" alt="Volvo V60 Cross Country: тест для соседа по даче" title="Volvo V60 Cross Country: тест для соседа по даче" itemprop="contentUrl" width="730" height="420" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1001857" /><span itemprop="description"></span></div></div>

Volvo V60 Cross Country: тест для соседа по даче

table

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обновленный Audi Q7: все (и серьезные!) изменения

В России Audi Q7 предложат только в дизельном варианте. Бензиновых машин не будет.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Все статьи рубрики Безопасность