Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ <p class="text-separator"></p>На "Симиконе": <p class="text-separator"></p>ИЛЬЯ БАРСКИЙ - <p class="text-separator"></p>ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, К.Т.Н. <p class="text-separator"></p>ВЛАДИМИР ПРИГОРОВСКИЙ - ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР, К. Ф-М. Н. <p class="text-separator"></p>Импортные радар-детекторы реагируют на излучение не только в Х- и К-диапазонах, но и в других - <a href="/auto/Ford/Ka/">Ка</a>, Кu, Laser. Почему это не реализовано в приборах вашего производства? <p class="text-separator"></p>В России и странах СНГ ГИБДД применяет радары, работающие в Х-диапазоне ("Барьер", "Барьер 2М", "Сокол") и К-диапазоне ("Искра-1", Pithon). Пост с лазерным радаром - большая редкость. Названные диапазоны разрешены Государственным комитетом по радиочастотам (ГКРЧ) - остальные в России не применяются. Необоснованно увеличивать стоимость изделий нецелесообразно. <p class="text-separator"></p>Почему плавится на солнце корпус радар-детектора "Смарт"? <p class="text-separator"></p>До недавнего времени мы ориентировались на зону умеренного климата и первую небольшую партию "смартов" сделали не из термостойкого, а из обычного полистирола с температурой размягчения 90°С. С учетом обширного потепления стали использовать более термостойкий материал. Тем, кто приобрел прибор ранее, советуем крепить его на солнцезащитном козырьке - это инструкция допускает. <p class="text-separator"></p>Почему приборы типа "Компакт" и "Аккорд" нужно монтировать только на штатном зеркале, а не на "торпедо"? <p class="text-separator"></p>В этих приборах использована специальная антенна типа "фазированная решетка". Она расположена вертикально вдоль стенки изделия, а ее диаграмма направленности обращена вперед на дорогу. Если укрепить прибор на "торпедо", приемная антенна не сможет работать так, как надо. Кстати, для этих приборов выпускается специальный кронштейн, он позволяет установить радар-детектор в салоне без зеркала - например, в кабине грузовика. <p class="text-separator"></p>Есть ли способы для получения ложных показаний на табло радара - измерителя скорости? <p class="text-separator"></p>Да, есть. Радар - это прибор, измеряющий разность частот двух сигналов - излучаемого и отраженного, а она зависит от выбора объекта измерений и, как следствие, от... честности и смекалки инспектора. Например, излучатель можно направить на работающий вентилятор, подобрав частоту его вращения, и получить "нужную" скорость на табло... Есть и другой способ - варварский. Нарушив элементарные требования безопасности, радар направляют себе в лицо и... свистят! Для работающих на частоте 10,5 ГГц ("Барьер", "Сокол") можно "насвистеть" до 80 км/ч, а при несущей частоте 24,15 ГГц ("Искра") больше 40- 45 км/ч не "выдуть"! Направлять СВЧ-излучение таким образом категорически запрещено, но жадность может пересилить. <p class="text-separator"></p>

ОТВЕЧАЮТ СПЕЦИАЛИСТЫ. На "Симиконе".

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

<p class="text-separator"></p>ДОКУМЕНТ <p class="text-separator"></p>ЛИЦЕНЗИЯ НА... ВЗЯТКУ <p class="text-separator"></p>СМОЖЕТ ЛИ НОВЫЙ ЗАКОН ОБЛЕГЧИТЬ НАМ ЖИЗНЬ? <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО <p class="text-separator"></p>Давно Государственная Дума с такой страстностью не обсуждала вроде бы рядовой нормативный акт - закон о лицензировании отдельных видов деятельности. Пусть это не Земельный кодекс или годовой бюджет - тем не менее затрагиваются интересы очень многих. Разработчики проекта из Минэкономразвития предложили упростить процедуру: по сравнению с действующим пока законом от 1998 года в пять раз (!) сократить число лицензируемых видов деятельности, а минимальный срок действия лицензии установить 5 лет (в отдельных случаях даже выдавать бессрочную). По словам председателя комитета по собственности Виктора Плескачевского, 90% замечаний к проекту были однотипны: "Все виды лицензирования можно отменить, но вот мой - необходим, поэтому его надо оставить". <p class="text-separator"></p>КОМУ ЛИЦЕНЗИЯ - МАТЬ РОДНА <p class="text-separator"></p>Согласно статье 4 закона, "к лицензируемым... относятся виды деятельности, осуществление которых может повлечь за собой нанесение ущерба правам, законным интересам, здоровью граждан, обороне и безопасности государства, культурному наследию народов Российской Федерации и регулирование которых не может осуществляться иными методами (выделено нами - ред.), кроме как лицензированием". Уф... Суть, кажется, ясна: лицензировать (выдавать разрешения) только на опасные виды деятельности, которые требуют дополнительной проверки - профессиональных качеств работников, оборудования и т.д. Все остальное - разрешено. Так что хочешь торговать оружием, производить аспирин или перевозить концентрированную серную кислоту - докажи, что это тебе по силам. И тут все, кажется, за подобный закон. А если я решил печатать детские книжки или по вечерам подрабатывать таксистом на своей "Волге" - мне-то зачем лицензия? По обычной логике, вполне достаточно зарегистрироваться как частному предпринимателю, встать на учет в налоговом органе - и вперед, за работу! <p class="text-separator"></p>Однако по логике чиновничьей не все так просто. Руководители Минтранса, например, уверены: если таксиста не "благословила" транспортная инспекция - жизнь его потенциальных пассажиров подвергнется смертельной опасности. Но позвольте: каким образом наличие или отсутствие лицензии сказывается на безопасности движения? Техническое состояние автомобиля проверяют органы ГИБДД при техосмотре (а в таксопарке перед каждым выездом - механик). Экзамены на "права" тоже принимают автоинспекторы; они же раз в год интересуются здоровьем водителя (пусть формально проверяя наличие медсправки, но все-таки...) Словом, есть лицензия, нет ее - как говорится, на скорость не влияет. <p class="text-separator"></p>Зато ой как влияет на благосостояние отдельных министерств и ведомств! В Минтрансе, например, разными видами лицензирования занимается львиная доля сотрудников (какая точно, не узнаете - государственная тайна!). В каждом регионе - от нескольких десятков человек до сотни. Официально лицензия на право водить такси или перевозить грузы (до 3,5 т) стоит, например, в Москве вроде бы недорого - 4 минимальных оклада или 400 руб. Но еще надо заплатить за то, что заявление на выдачу лицензии рассмотрят (300 руб.) и за ее предоставление (1000 руб.)! Кроме того, для рассмотрения заявления отводится 30 суток, но (по закону!) в отдельных случаях этот процесс может затянуться на полгода. Естественно, рядом с каждой транспортной инспекцией возникает множество фирмочек, которые "помогают" оформить все необходимые бумаги, причем в кратчайшие сроки. Правда, обойдется это в несколько раз дороже, зато клиент экономит время и нервы... <p class="text-separator"></p>И вы хотите, чтобы чиновник добровольно расстался со своим неоспоримым правом на выдачу лицензии? <p class="text-separator"></p>БИТВА С ПОЧТИ <p class="text-separator"></p>ИЗВЕСТНЫМ ИСХОДОМ <p class="text-separator"></p>Если по замыслу авторов проекта список видов деятельности, подлежащих лицензированию, должен был сократиться с 500 до 100, то в окончательном варианте их 120. Но радоваться рано. Сколько, например, говорили, что в интересах малого бизнеса отменить лицензирование перевозок пассажиров на машинах, в которых менее восьми мест (те самые такси!), и грузов автомобилями грузоподъемностью до 3,5 т. Но представители Минтранса и ряд поддержавших их депутатов с этим в корне не согласны (доводы см. выше). В результате по-прежнему надо получать лицензию, если вы собираетесь возить людей на машине, в которой больше восьми мест, либо грузы на автомобиле грузоподъемностью свыше 3,5 т, а также подвозить пассажиров на коммерческой основе в легковой машине. Впрочем, проверить, берет водитель деньги с пассажира или нет, невозможно. А значит, закон в этой части как не работал, так и не будет работать... <p class="text-separator"></p>Зато теперь для того, чтобы построить и эксплуатировать АЗС или нефтехранилище, надо получить только одну лицензию (все-таки объект считается пожароопасным!), а не две, как раньше. И действовать такая будет пять лет, а не три. И если вы используете грузовик или автобус "для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя" (например, для переездов от цеха к цеху внутри завода) - лицензия не нужна. Да и список документов, представляемых для ее получения, сократился. Более того, записано, что требовать от соискателя еще какие-то документы незаконно... Уже немало! <p class="text-separator"></p>Закон вступит в силу в начале будущего года. <p class="text-separator"></p>ВОПРОСОВ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ОТВЕТОВ <p class="text-separator"></p>Это, конечно, здорово, что меньше теперь "разрешаемых" видов деятельности - заняться предпринимательством станет немного легче. Но ведь кроме нового закона "О лицензировании..." (который, кстати, должны еще утвердить Совет Федерации и Президент РФ) есть и другие федеральные законы, где речь... тоже идет о лицензировании. Так, закон "О безопасности дорожного движения" (ст. 17) прямо говорит, что лицензированию подлежат перевозка пассажиров и грузов, транспортно-экспедиционная деятельность, ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств, подготовка водителей, строительство, ремонт и содержание дорог, проведение инструментальной проверки технического состояния транспортных средств, торговля автомобилями... По общему правилу, когда новый закон вступит в силу, он отменит действие старого. Только правило это нигде не записано - оно подразумевается, оттого на уровне местных властей обязательно возникнет неразбериха. Скажем, в Пензе, ссылаясь на статьи закона "О лицензировании" больше не будут требовать, чтобы каждая автошкола получила лицензию, а в Саратове по-прежнему будут отсылать всех сомневающихся к закону "О безопасности дорожного движения". Так что если наши депутаты на следующей сессии не приведут в соответствие старые и новые законы - не избежать многочисленных судебных разбирательств по всей России и нервотрепки для миллионов людей, которым "думцы" вообще-то собирались облегчить жизнь. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal8043-1"><a class="story-link" href="/content/articles/8043-licenzija_na_vzatku/">Лицензия на... взятку</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MQLpxvwKkL76GJ0wXhIvew","alt":"","width":400,"height":525}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЛИЦЕНЗИЯ НА... ВЗЯТКУ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MQLpxvwKkL76GJ0wXhIvew" alt="Лицензия на... взятку — фото 25219" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Лицензия на... взятку</span></div></div>

Лицензия на... взятку

<p class="text-separator"></p>/ОТВЕТЫ ГИБДД <p class="text-separator"></p>НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ <p class="text-separator"></p>При прохождении технического осмотра сотрудник ГИБДД сказал, что в машине буксирный трос недостаточной длины. Какими нормами она установлена? <p class="text-separator"></p>Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденные приказом МВД России от 15 марта 1999 г. № 190 (зарегистрирован в Минюсте России 22 апреля 1999 г., регистрационный № 1763), не содержат требований об обязательном наличии на транспортном средстве буксирного троса. <p class="text-separator"></p>Что касается длины буксирного троса, то следует помнить, что при буксировке на гибкой сцепке в соответствии с пунктом 20.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, она должна составлять 4–6 м. Трос при этом обозначается флажками или щитками размером 200х200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. <p class="text-separator"></p>Удивляет, как по-разному работают светофоры: различается время горения желтого сигнала, а нередко красный свет сразу сменяется зеленым. Существуют ли нормативы по работе светофоров? <p class="text-separator"></p>Порядок включения сигналов светофора регламентирует ГОСТ 23457-86 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения». Этот стандарт предусматривает следующие варианты включения сигналов: <p class="text-separator"></p>красный – красный с желтым – зеленый – желтый – красный…; <p class="text-separator"></p>красный – зеленый – желтый – красный…; <p class="text-separator"></p>красный – желтый – зеленый – желтый – красный… <p class="text-separator"></p>Время горения каждого сигнала определяется расчетом, исходя из интенсивности транспортных и пешеходных потоков, а также ширины проезжей части. <p class="text-separator"></p>В частности, время горения желтого сигнала зависит от ширины перекрестка и должно быть не менее 3 с (ГОСТ 34.401-90 «Средства технические периферийные автоматизированных систем дорожного движения. Типы и технические требования»). <p class="text-separator"></p>Сколько раз проверяют тормоза на пункте инструментального контроля? <p class="text-separator"></p>В соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденными постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, перечень неисправностей транспортных средств, при которых запрещается их эксплуатация, а также методы проверки параметров, характеризующих техническое состояние транспортных средств, регламентируются ГОСТ 25478-91 «Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки». <p class="text-separator"></p>Согласно подпункту 2.1.1.4 вышеназванного ГОСТа, при испытании эффективности торможения и устойчивости автотранспортного средства при торможении проводят не менее двух измерений определяемых параметров. <p class="text-separator"></p>Имеет ли право участник ДТП получить в группе разбора копию схемы происшествия? <p class="text-separator"></p>Как указано в статье 247 Кодекса РСФСР об административных правонарушениях, лицо, привлекаемое к административной ответственности, вправе знакомиться с материалами дела, в том числе со схемой происшествия. При этом нормативные правовые акты, регламентирующие деятельность ГИБДД, не содержат обязательных для ее сотрудников требований предоставлять участнику ДТП копии материалов дела. <p class="text-separator"></p>В новой редакции Правил сказано, что обучающий вождению должен иметь документ на право обучения. Означает ли это, что будет отменена сдача экзаменов экстерном, когда человек обучался самостоятельно, не посещая курсы? <p class="text-separator"></p>Нет, не означает. Самостоятельная подготовка водителей на получение права управления транспортными средствами категорий «А» и «В» в объеме соответствующих программ предусмотрена частью 2 статьи 26 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-Ф3 <p class="text-separator"></p>«О безопасности дорожного движения». <p class="text-separator"></p>При этом в соответствии с разделом 21 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, обучающий должен в обязательном порядке иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории и удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории. Транспортное средство, на котором проводится обучение, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и иметь опознавательные знаки «Учебное транспортное средство. <p class="text-separator"></p>Могу ли я пройти техосмотр по доверенности, написанной от руки? <p class="text-separator"></p>Да, можете, если в доверенности указаны такие полномочия. В соответствии со статьей 185 и другими статьями Гражданского кодекса Российской Федерации на совершение подобного рода действий не требуется нотариального удостоверения доверенности. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal8025-1"><a class="story-link" href="/content/articles/8025-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1IVs_vCV_NKeZdmPA4F0Sw","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1IVs_vCV_NKeZdmPA4F0Sw" alt="Ответы гибдд — фото 25183" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

Ответы гибдд

Канунников Сергей

<p class="text-separator"></p>/СТАТИСТИКА <p class="text-separator"></p>ОТ МОСКВЫ ДО САМЫХ ДО ОКРАИН <p class="text-separator"></p>АВТОПАРК РОССИИ – БАЗА ДАННЫХ ГИБДД <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ <p class="text-separator"></p>В 2000 году автомобильное «поголовье» России выросло примерно на 700 тысяч единиц и достигло 25,4 млн. Львиную долю прироста – 635 235 штук – составили легковые автомобили. <p class="text-separator"></p>Вообще-то, у легковых машин своеобразный юбилей – парк перевалил за 20 млн. (диаграмма 1), и это, кстати, без учета грузовиков категории «В». Поименный состав за год (ЗР, 2000, № 5) почти не изменился – лидирует марка <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> (около 50%), следом идут «<a href="/auto/Moskvich/">Москвич</a>» и <a href="/auto/ZAZ/">ЗАЗ</a>. В сумме на них приходится немногим более 20%, причем доля постепенно сокращается – естественная убыль при почти полном отсутствии прироста. Список замыкают «волги» и УАЗы, вместе они составляют примерно 10% парка. <p class="text-separator"></p>Неуклонно, хотя и медленно растет доля иномарок. В 2000 году их стало 14% – на 0,5% больше, чем в 1999-м. Однако в России есть регионы, где приставку «ино» впору применять к отечественным моделям (диаграмма 2). Япония внесла уже довольно весомый вклад в автомобилизацию России: сегодня по нашим дорогам колесят почти 900 тысяч машин с правым рулем. <p class="text-separator"></p>В Москве доля зарегистрированных иномарок среди всех легковых машин гораздо ниже, чем кажется при взгляде на центральные проспекты – всего 28,2%. По этому показателю столица находится только на 14-м месте. Правда, в абсолютном выражении все выглядит иначе. В Москве почти 600 тысяч импортных автомобилей, а Корякскому автономному округу, чтобы занять в списке самых иномарочных регионов почетное 10-е место, оказалось достаточно всего… 250 машин из-за рубежа. Однако это заметные 34,2% от общего парка в 731 единицу. <p class="text-separator"></p>Меньше всего иномарок в Ингушетии и Агинском Бурятском автономном округе – примерно по 3%. <p class="text-separator"></p>Возраст большинства автомобилей по-прежнему преклонный (диаграмма 3). Правда, за год доля тех, кому за 10, снизилась на 0,2 %, а молодняка – возросла на 0,6%. Но обновление идет очень медленно. Даже повышенный спрос в первом полугодии 2001-го (особенно на импортные автомобили) заметно не изменит ситуацию. Впрочем, уже через полгода у ГИБДД появятся новые данные. <p class="text-separator"></p>1.Российский парк легковых автомобилей, включая иномарки, в 1999 и 2000 гг. <p class="text-separator"></p>2. Доля иномарок в российских регионах (первая десятка). <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal8082-1"><a class="story-link" href="/content/articles/8082-ot_moskvy_do_samyh_do_okrain/">От москвы до самых до окраин</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fE8oU6KXiFp4taEeqRLf8g","alt":"","width":500,"height":324}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Rx13OxUM0pIrVuZFaNumgA","alt":"","width":500,"height":226}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/OPpg7jfC0btQ4DIycl1EaA","alt":"","width":500,"height":273}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТ МОСКВЫ ДО САМЫХ ДО ОКРАИН </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fE8oU6KXiFp4taEeqRLf8g" alt="От москвы до самых до окраин — фото 25377" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Rx13OxUM0pIrVuZFaNumgA" alt="От москвы до самых до окраин — фото 25378" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OPpg7jfC0btQ4DIycl1EaA" alt="От москвы до самых до окраин — фото 25379" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">От москвы до самых до окраин</span></div></div>

От москвы до самых до окраин

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ОТВЕТЫ ГИБДД <p class="text-separator"></p>НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ <p class="text-separator"></p>ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА <p class="text-separator"></p>ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ <p class="text-separator"></p>Я превысил разрешенную знаком 3.24 скорость на 9 км/ч и был остановлен инспектором. На мои возражения, что ст. 115 ч. 1 КоАП предусматривает ответственность за превышение скорости от 10 до 20 км/ч, инспектор ответил тем, что оштрафовал меня на основании ч. 8 этой же статьи - иные нарушения. <p class="text-separator"></p>Инспектор ГИБДД поступил неправильно. Допущенное вами нарушение Правил дорожного движения квалифицируется по ч. 2 ст. 115 КоАП РСФСР как несоблюдение требований дорожных знаков и разметки проезжей части и влечет наложение штрафа в размере 0,5 минимального размера оплаты труда. <p class="text-separator"></p>Имеет ли право инспектор проверять наличие аптечки и огнетушителя, если технический осмотр мной уже пройден? <p class="text-separator"></p>Да, имеет. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, запрещают эксплуатацию транспортных средств, у которых отсутствуют медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТ 24333-97. <p class="text-separator"></p>Моя машина простояла в гараже 15 лет, и в течение всего этого времени не уплачивался дорожный налог. Сейчас хочу пройти техосмотр. За сколько лет я должен уплатить налог? <p class="text-separator"></p>В соответствии с Законом Российской Федерации "О дорожных фондах в Российской Федерации" уплата налога с владельца транспортных средств должна осуществляться ежегодно. Контроль за этим относится к компетенции налоговых органов, и за уклонение от их уплаты законодательство предусматривает ответственность. Сотрудники ГИБДД при проведении государственного техосмотра проверяют наличие квитанций об уплате налога с владельца транспортных средств. В соответствии с Правилами проведения государственного технического осмотра транспортных средств ГИБДД МВД РФ (утверждены приказом МВД России от 15 марта 1999 г. № 190, зарегистрированы в Минюсте России 22 апреля 1999 г. № 1763) должны представляться квитанции об уплате налога как за текущий, так и предшествующие годы, в течение которых осмотр не проводился. <p class="text-separator"></p>Имеют ли право сотрудники милиции на патрульной машине отступать от ПДД, не включая спецсигналов? <p class="text-separator"></p>Нет. В соответствии с Правилами дорожного движения отступать от требований некоторых пунктов имеют право только водители транспортных средств с включенными специальными сигналами, а также сопровождаемые такими транспортными средствами. <p class="text-separator"></p>Должны ли быть у инспектора документы о своевременной проверке исправности работы радара? <p class="text-separator"></p>В соответствии с подпунктом 14.1 Наставления по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденным приказом МВД России от 20 апреля 1999 г. № 297 (зарегистрирован в Минюсте России 30 апреля 1999 г., регистрационный № 1771), средства измерения скорости движения, другая аппаратура фиксации нарушений Правил дорожного движения, приспособления для принудительной остановки транспортных средств, приборы для выявления подделок в водительских документах и другие оперативно-технические и специальные средства применяются в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке пользования этими средствами. Запрещается применение средств измерения, не прошедших метрологическую поверку или имеющих просроченные свидетельства о поверке. При этом нормативными правовыми актами, регламентирующими деятельность ДПС ГИБДД, не предусмотрено обязательного наличия документов о поверке оперативно-технических и специальных средств у инспекторов ДПС во время несения службы на маршруте патрулирования (посту). <p class="text-separator"></p>Могу ли я установить панель приборов от <a href="/auto/VAZ/2107/">VAZ 2107</a> на <a href="/auto/VAZ/2101/">VAZ 2101</a>? <p class="text-separator"></p>Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД России, утвержден приказом МВД России от 7 декабря 2000 г. № 1240 (зарегистрирован в Минюсте России 25 января 2001 г., регистрационный № 2548). В соответствии с этим документом для установки панели приборов от другой модели <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> вам следует обратиться на Волжский автомобильный завод либо в органы по сертификации, технические службы по сертификации конкретных типов транспортных средств, испытательные лаборатории (центры) по сертификации или организации, уполномоченные Главным управлением ГИБДД МВД России выдавать заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию. Заключение должно содержать описание всего перечня работ, которые необходимо произвести при внесении изменений в конструкцию транспортного средства (включая конструкторскую документацию), рекомендации по выбору производственной базы, на которой возможно выполнение данных работ, а также перечень работ, которые собственник может произвести самостоятельно. <p class="text-separator"></p>После внесений изменений в конструкцию подразделение ГИБДД выдает свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности, на основании которого вносят соответствующие изменения в регистрационные документы. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7442-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7442-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cn1fIpIdTUgv1nRdy4QCIg","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cn1fIpIdTUgv1nRdy4QCIg" alt="Ответы гибдд — фото 24859" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ПРАВОЗАЩИТА <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ЮРИДИЧЕСКОЙ ФИРМЫ "ПРАВОЗАЩИТА "ЗА РУЛЕМ" СЕРГЕЙ ВОЛГИН <p class="text-separator"></p>Часто от наших клиентов поступают вопросы о сроках представления транспортных средств на государственный технический осмотр. <p class="text-separator"></p>Обязанность проходить осмотр определена федеральным законом "О безопасности дорожного движения" (ст. 17). Кроме того, действует Постановление Правительства РФ № 880 от 31.07.1998 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ". <p class="text-separator"></p>Раньше никакой регламентации здесь не предусматривалось и в талоне сроки просто не проставляли. С 1999 года водителей обязали проходить ТО в срок, указанный в талоне. За нарушение - штраф как непрошедшему техосмотр. Уже тогда возникло недоразумение: как быть тем, кто не ездит зимой, если в талоне указан, скажем, ТО - в январе. Решение нашлось само по себе: надо написать заявление на имя начальника соответствующего отдела в местной ГИБДД, и он, как правило, своей властью продлевал срок. Но такой порядок никем официально не был закреплен. <p class="text-separator"></p>Другая проблема возникла, когда в ГИБДД стали определять время прохождения техосмотра по последней цифре номера автомобиля. В связи с таким "нововведением" для многих автовладельцев срок между техосмотрами существенно сокращался. Допустим, автомобиль зарегистрирован в октябре, а выданный номер оканчивается на единицу. Следовательно, техосмотр в январе - спустя всего четыре месяца! Но это противоречит действующему законодательству. <p class="text-separator"></p>Правозащита "За рулем" выиграла не одно дело по жалобам на такого рода действия ГИБДД, но возникали и осложнения. Постановлением Правительства № 880 периодичность техосмотра устанавливалась различная: раз в год для автомобилей старше пяти лет, раз в два года - для автомобилей младше пяти лет и два раза в год - для специальных автомобилей. В суде возникал вопрос: как понимать "раз в год"? Один раз в двенадцать месяцев или один раз в течение календарного года? <p class="text-separator"></p>В начале года - 24.01.2001 г. появилось постановление Правительства Российской Федерации № 67 "О внесении изменений и дополнений в решения Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения". Этот документ затрагивает вопросы, связанные с техосмотром. Отныне четко установлено, что техосмотр проводится один раз в двенадцать месяцев, раз в двадцать четыре месяца или раз в шесть месяцев соответственно. <p class="text-separator"></p>К сожалению, ГИБДД порой по-прежнему заставляет водителей проходить ТО раньше установленного Правительством срока, неправомерно определяя месяц очередного техосмотра по последней цифре номера. Единственный способ противостоять этому - направить жалобу. Жаловаться следует на действия того инспектора, который выдал талон техосмотра без учета установленной Правительством РФ периодичности. После того как действия выдавшего талон будут признаны незаконными, можно требовать отмены постановления о наложении штрафа (если вас наказывали за непройденный ТО). <p class="text-separator"></p>Кстати, до того, как обращаться в суд, можно вручить заявление начальнику отдела ГИБДД по месту проведения техосмотра. Текст жалобы для суда и начальника одинаковый (меняется только "шапка"). <p class="text-separator"></p>Примерный текст жалобы: <p class="text-separator"></p>В _______________________________ суд <p class="text-separator"></p>Заявитель: __________________________, <p class="text-separator"></p>проживающий по адресу: <p class="text-separator"></p>______________________________________________ <p class="text-separator"></p>Заинтересованное лицо: <p class="text-separator"></p>________________(указать отдел ГИБДД) <p class="text-separator"></p>Жалоба на действия должностных лиц ____________________________________ отдела ГИБДД, нарушающего права и свободы граждан. <p class="text-separator"></p>______(изложить кратко обстоятельства дела: когда, какого числа, какой автомобиль и куда был представлен на техосмотр)_______________ <p class="text-separator"></p>Инспектором _____ отдела ГИБДД по результатам проведения государственного технического осмотра был выдан талон ________(серия)_________№_______. В указанном талоне срок представления транспортного средства на очередной государственный технический осмотр определен в _______(месяц, год)______. <p class="text-separator"></p>Считаю данные действия должностного лица ________________________ отдела ГИБДД, выдавшего талон технического осмотра, неправомерными по следующим основаниям: <p class="text-separator"></p>1. Согласно п. 4в Положения о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации 31 июля 1998 г. № 880, представляются на техосмотр "транспортные средства, с года выпуска которых прошло более 5 лет, включая год выпуска, а также транспортные средства, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте "а" настоящего пункта), - каждые 12 месяцев". <p class="text-separator"></p>2. Согласно п. 5.3 Правил проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Приказом МВД РФ № 190 от 15 марта 1999 г.: "Транспортные средства, с года выпуска которых прошло более 5 лет, включая год выпуска, а также транспортные средства, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте 5.1 настоящих Правил), подлежат осмотру ежегодно". <p class="text-separator"></p>3. Как следует из приложенных материалов, инспектор _______________________ отдела ГИБДД выдал талон ________ (серия)_______№ _________ только на _________ месяцев, тем самым возложив на меня обязанность представить транспортное средство на осмотр в срок меньший, чем это предусмотрено действующими Постановлением Правительства РФ № 880 от 31.07.1998 и Приказом МВД РФ № 190 от 15.03.1999. <p class="text-separator"></p>На основании вышеизложенного и в соответствии со ст. ст. 239.1, 239.2, 239.7 ГПК РСФСР (ст. 4 Закона РФ от 27.04.1993 № 486 6-1, если жалоба подается не в суд, а начальнику отдела ГИБДД) <p class="text-separator"></p>П Р О Ш У: <p class="text-separator"></p>1. Признать действия инспектора _______________________ отдела ГИБДД незаконными. <p class="text-separator"></p>2. Обязать ________________ отдел ГИБДД выдать мне талон о прохождении технического осмотра на срок, предусмотренный Постановлением Правительства РФ № 880 от 31.07.1998. <p class="text-separator"></p>"____" ______________ 200_ г. /Ф. И. О./ <p class="text-separator"></p>Приложения к жалобе: <p class="text-separator"></p>1. Талон __________(серия)_______ №________. <p class="text-separator"></p>2. Квитанция об оплате государственной пошлины. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7439-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7439-pravozashhita/">Правозащита</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/a8tDU2jJZSb_3a_gOpp9cg","alt":"","width":394,"height":594}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПРАВОЗАЩИТА </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a8tDU2jJZSb_3a_gOpp9cg" alt="Правозащита — фото 24844" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Правозащита</span></div></div>

Правозащита

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ЖЕНСКИЙ КЛУБ <p class="text-separator"></p>БЫТЬ НА ГОЛОВУ ВЫШЕ... <p class="text-separator"></p>ЛЕГЕНДА ПИТЕРСКОЙ ДПС <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ, ФОТО / ЛЕОНИД САПОЖНИКОВ <p class="text-separator"></p>Ее знают все водители города. Многие, проезжая мимо по оживленному участку Московского проспекта, с улыбкой поднимают ладонь. Единственная в Петербурге женщина-автоинспектор на посту без малого четверть века - уже это повод для легенды. А Курочкина к тому же заставила себя уважать - причем сразу, еще в конце 70-х, наказав "компостером" московского милицейского генерала, вольготно ехавшего по осевой. Будь она мужиком, вылетела бы, наверное, с треском из ГАИ. Но срывать погоны с маленькой, похожей на подростка женщины разобиженный генерал не решился... <p class="text-separator"></p>- Раиса Сергеевна, как вы попали в ГАИ? <p class="text-separator"></p>- Приехала из-под Одессы в Ленинград, к родному дяде. И однажды увидела на перекрестке регулировщицу. Как она красиво работала жезлом! Я глаз не могла оторвать. Уговорила подружку, написали заявления в кадры. Она не прошла по здоровью, а мне сказали, можно хоть в космос. <p class="text-separator"></p>- Когда-то на ленинградских перекрестках было немало инспекторов в юбках. Где теперь они все? <p class="text-separator"></p>- Пошли свадьбы. Потом - дети, справки по уходу. А мне повезло, у меня свекровь хорошая: ты, говорит, жезлик под мышку, свисточек в ручку - и спокойно иди работай! <p class="text-separator"></p>- Что поначалу было для вас самым трудным? <p class="text-separator"></p>- Все это изучить: ПДД, город, марки и модели машин. Потому что нарушитель уходит, и надо о нем передать по рации... <p class="text-separator"></p>- Например, "Тойоту-Королла" от "Карины" сможете отличить? <p class="text-separator"></p>- (Смеется) Смогу!.. Еще были проблемы с обмундированием. Чего я сутулюсь? Всю жизнь в тулупе ходила 54-го размера, а у меня 46-й! Валенки первые мне дали вообще безразмерные: ничего, говорят, залей кипяточком, чтобы сели... Свекровь их в комиссионку сдала и привезла мне деревенские - вот это было хорошо! <p class="text-separator"></p>- Где же вы встретили мужа, вместе с которым приобрели такую замечательную свекровь? <p class="text-separator"></p>- На перекрестке. Он обогнал кого-то, и я его на трешку наказала. Беру "права": на фото похож на человека, аккуратно пострижен, а в жизни - лохматый, страшный! "Кем работаете?" - "Водителем"... Он после этого вернулся и ждал три часа, чтобы отвезти меня в общежитие. Через год поженились, и вот скоро серебряная свадьба. <p class="text-separator"></p>- А у вас самой-то есть водительские права? <p class="text-separator"></p>- Ни "прав", ни машины. <p class="text-separator"></p>- Даже служебной? <p class="text-separator"></p>- Зачем мне она? За машиной надо ухаживать, заниматься ею. Где время взять? <p class="text-separator"></p>- Хамов много? <p class="text-separator"></p>- Хватает. Единственное против них средство - корректность и терпение. Остановила - а он, к примеру, по "мобильнику" говорит и на меня ноль внимания. Спокойно жду. А вот теперь, говорю, ваша очередь подождать и меня выслушать: вы нарушили то и то... Знаете, некоторые потом подъезжают: "Извините, я был не прав!" <p class="text-separator"></p>- Зависит ли хамство от марки и цены автомобиля? <p class="text-separator"></p>- Нет. <p class="text-separator"></p>- То есть, хам может быть и на "Запорожце"? <p class="text-separator"></p>- Даже пешком! <p class="text-separator"></p>- А какие у вас отношения с женщинами-водителями? <p class="text-separator"></p>- Женщины тоже разные бывают. Есть крикуньи, есть, наоборот, плаксы - сразу в слезы. "Да вы что? - говорю таким. - Я вас накажу любя или вообще поругаю чуть-чуть и отпущу". <p class="text-separator"></p>- Как они чаще всего оправдываются? <p class="text-separator"></p>- Мол, расстроилась или опаздываю из-за мужа, из-за детей... Обычно ограничиваюсь устным предупреждением, потому что знаю, что такое женщины. <p class="text-separator"></p>- Вы согласны, что они, вообще говоря, более культурные водители? <p class="text-separator"></p>- Мы и должны быть на голову выше мужчин. <p class="text-separator"></p>- Кстати, не при муже будь сказано, какие мужчины вам нравятся? <p class="text-separator"></p>- С хриплыми голосами. Высоцкий, Розенбаум, Шевчук... На днях мимо меня Розенбаум проезжал на черном "Линкольне" - ох, какой красавец! <p class="text-separator"></p>- "Линкольн"? <p class="text-separator"></p>- (Смеется) Розенбаум. <p class="text-separator"></p>- А как к вам в вашем батальоне относятся? <p class="text-separator"></p>- Я бы сказала по-рыцарски. На праздники отпускают домой. А я все хочу прийти на "свой" перекресток в медалях и посмотреть, как будут реагировать мои нарушители, мои поклонники. (Со вздохом) Не удается!.. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7437-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7437-byt_na_golovu_vyshe/">Быть на голову выше...</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vbY8lzX7mJKmm_T5Pdl-PA","alt":"","width":500,"height":360}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">БЫТЬ НА ГОЛОВУ ВЫШЕ... </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vbY8lzX7mJKmm_T5Pdl-PA" alt="Быть на голову выше... — фото 24842" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Быть на голову выше...</span></div></div>

Быть на голову выше...

На постах и в кустах

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ОТВЕТЫ ГИБДД <p class="text-separator"></p>НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ <p class="text-separator"></p>ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА <p class="text-separator"></p>ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ <p class="text-separator"></p>При прохождении ТО требуют обязательной замены старых номерных знаков. При этом сотрудники ГИБДД говорят, что "номера" не соответствуют ГОСТ Р 50577-93. Правомерны ли их действия? <p class="text-separator"></p>Требований по обязательной замене регистрационных знаков, соответствующих ранее действовавшим стандартам, не существует. Однако приказ МВД России от 19 февраля 1999 г. № 121 (зарегистрирован в Минюсте России 22 февраля 1999 г., № 1716) ориентирует сотрудников ГИБДД на выявление транспортных средств с нестандартными или нечитаемыми регистрационными знаками, в том числе при проведении государственного технического осмотра. <p class="text-separator"></p>Недавно внесены изменения в Правила дорожного движения. Будут ли меняться экзаменационные билеты? <p class="text-separator"></p>Да, в экзаменационные подразделения ГИБДД уже направлено указание, в соответствии с которым из билетов должны быть исключены вопросы, не согласующиеся с новой редакцией Правил. Завершена подготовка изменений и дополнений, которые будут внесены в соответствующие экзаменационные билеты. <p class="text-separator"></p>В прицепе перевозил два газовых баллона и был оштрафован инспектором за перевозку опасного груза без лицензии. Верно ли это? <p class="text-separator"></p>Нет, не верно. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (утверждены приказом Минтранса России от 8 августа 1995 г. № 73, зарегистрированы в Минюсте России 18 декабря 1995 г. № 997), не распространяются на перевозку ограниченного количества опасного вещества на одном транспортном средстве. Такой случай рассматривается как перевозка неопасного груза. Количество опасного вещества (каждого конкретно) рассчитывается в соответствии с методикой, приведенной в Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Для бытовых газовых баллонов это количество составляет 300 кг. <p class="text-separator"></p>Приобрел автомобиль, но по дороге домой попал в аварию. Вынужден сразу продать свою машину. В ГИБДД мне сказали, что сначала я должен поставить машину на учет, снять ее с учета и лишь потом оформить сделку. Верно ли это? <p class="text-separator"></p>Да, верно. Постановление Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. № 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации" обязывает собственников транспортных средств зарегистрировать их в течение 5 суток после приобретения. Исключение составляют только организации и граждане-предприниматели, торгующие транспортными средствами на основании лицензий. <p class="text-separator"></p>Кроме того, в соответствии с Правилами комиссионной торговли непродовольственными товарами (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1994 г. № 1090) транспортные средства, подлежащие регистрации в ГИБДД, принимаются на комиссию при наличии документа, подтверждающего снятие их с учета. <p class="text-separator"></p>Инспектор отказал в выдаче талона ГТО, поскольку на автомобиле были установлены противотуманные фары. Прав ли он? <p class="text-separator"></p>В соответствии с п. 2.3 ГОСТ 8769-75 "Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости" на каждом механическом транспортном средстве допускается установка спереди двух противотуманных фар. Стандарт содержит требования к цвету и расположению противотуманных фар, а также к углам их видимости в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Если при установке на транспортное средство противотуманных фар требования ГОСТа не были соблюдены, то в прохождении государственного технического осмотра вам отказали обоснованно. <p class="text-separator"></p>Купил машину, но вынужден был задержаться с регистрацией из-за поломки. Каким образом продлить срок действия транзитных номеров? <p class="text-separator"></p>В соответствии с Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД (утверждены приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрированы в Минюсте России 30 декабря 1996 г. № 1223) вы можете обратиться в регистрационное подразделение по месту нахождения транспортного средства для замены регистрационных знаков "Транзит", срок действия которых истек. При наличии уважительных причин в соответствии с п. 3.10 Правил решение о продлении срока действия таких знаков может принять начальник регистрационного подразделения ГИБДД. <p class="text-separator"></p>У моего родственника есть старый автомобиль, на который не сохранилось документов. Хочу заняться реставрацией машины. Смогу ли я получить документы о собственности? <p class="text-separator"></p>Вы не являетесь собственником указанного автомобиля, поэтому не сможете получить документы, удостоверяющие право собственности на него. Однако это может сделать ваш родственник - собственник автомобиля. Для этого ему следует обратиться в подразделение ГИБДД, где состоит на учете автомобиль, с заявлением о выдаче дубликатов регистрационных документов в связи с утратой. Их выдадут на основании имеющихся в ГИБДД учетных данных транспортного средства после его осмотра. Дальнейшие действия (снятие транспортного средства с учета, оформление купли-продажи и регистрация его за вами) осуществляются в обычном для такого рода сделок порядке. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal6881-1"><a class="story-link" href="/content/articles/6881-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/X9Nh_llgRTXQAGwOixi14g","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X9Nh_llgRTXQAGwOixi14g" alt="Ответы гибдд — фото 24461" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ОТВЕТЫ ГИБДД <p class="text-separator"></p>НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ <p class="text-separator"></p>ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА <p class="text-separator"></p>ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ <p class="text-separator"></p>Не смог пройти технический осмотр, поскольку инспектор заметил царапину на двери. Прав ли он? <p class="text-separator"></p>Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств определен постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 880. В процессе осмотра проверяют соответствие конструкции и технического состояния ТС требованиям нормативных правовых актов, касающихся безопасности дорожного движения. При этом Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а также иные нормативные правовые акты Российской Федерации не регламентируют допустимые повреждения лакокрасочного покрытия. Поэтому наличие царапин или ржавчины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля не может служить причиной отказа в прохождении государственного технического осмотра. <p class="text-separator"></p>Приобрел "Волгу" <a href="/auto/GAZ/3110/">GAZ 3110</a>. В ПТС указано, что мощность составляет 130 л. с., а сотрудник ГИБДД заявил, что, согласно его документации, мощность этой модели составляет 150 л. с. Кто прав? На основании какой документации определяется мощность автомобиля? <p class="text-separator"></p>Исходя из изложенного, правы вы. Дело в том, что ранее в документации ОАО "ГАЗ" для автомобильных двигателей указывалась мощность "брутто". В настоящее время большинством отечественных производителей указывается мощность "нетто", которая ближе к передаваемой в трансмиссию автомобиля, так как учитывает потери в системах двигателя. Величина мощности "нетто" может быть различной для каждой модели автомобиля с одной маркой двигателя. Поэтому руководствоваться следует прежде всего данными, указанными производителем автомобиля в паспорте транспортного средства, сведения в который вносятся по результатам его сертификации. <p class="text-separator"></p>Хочу переоформить машину на жену. Можно ли оставить старые регистрационные знаки? <p class="text-separator"></p>Нет, нельзя. В соответствии с пунктом 3.27 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД (утверждены приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрированы в Минюсте России 30 декабря 1996 г. № 1223) при снятии транспортных средств с учета в связи с изменением права собственности регистрационные знаки сдаются в регистрационное подразделение. <p class="text-separator"></p>Покупаю машину, которая совсем недавно прошла технический осмотр. Должен ли я получать новый талон технического осмотра? <p class="text-separator"></p>Да, должны. В соответствии с пунктом 5 Положения о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним ГИБДД МВД РФ (утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 880, в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 24 января 2001 г. № 67) собственники или представители собственников транспортных средств обязаны представлять их на государственный технический осмотр в течение 30 суток после регистрации в ГИБДД. В случае непредвиденных обстоятельств (болезнь, командировка и др.) срок представления транспортного средства на первый государственный технический осмотр продлевается, если в подтверждение указанных обстоятельств представлены документы. <p class="text-separator"></p>При этом в соответствии с пунктом 10 указанного Положения и пунктом 29 Правил проведения государственного технического осмотра транспортных средств ГИБДД МВД РФ, утвержденных приказом МВД России от 15 марта 1999 г. № 190 (зарегистрирован в Минюсте России 22 апреля 1999 г., регистрационный № 1763), новый талон о прохождении государственного технического осмотра выдается после проверки документов и оплаты собственником (представителем собственника) транспортного средства установленного сбора за его выдачу. Проверка технического состояния транспортного средства не производится. Ранее установленный срок представления транспортного средства на очередной государственный технический осмотр не изменяется. <p class="text-separator"></p>Имеет ли право маршрутное такси останавливаться для высадки пассажиров в зоне действия знака 3.27? <p class="text-separator"></p>Нет, не имеет. В соответствии с разделом 3 Приложения 1 к Правилам дорожного движения действие знака 3.27 "Остановка запрещена" не распространяется на маршрутные транспортные средства, к которым относятся только транспортные средства общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), движущиеся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками). <p class="text-separator"></p>На машину установил новый блок цилиндров (есть справка-счет и документы об установке в автосервисе), а старый выбросил. Теперь не могу снять машину с учета, поскольку сотрудники ГИБДД требуют представить старый блок цилиндров для сверки. Как быть в таком случае? <p class="text-separator"></p>В данном случае сотрудники ГИБДД не правы. В соответствии с Инструкцией о порядке производства работ по регистрации транспортных средств в подразделениях ГИБДД (утверждена приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрирована в Минюсте России 30 декабря 1996 г. № 1223) при изменении регистрационных данных, связанном с заменой номерных агрегатов, проводится осмотр транспортного средства с установленными на нем новыми агрегатами. Осмотр демонтированных номерных агрегатов не предусмотрен. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal6311-1"><a class="story-link" href="/content/articles/6311-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HpAE_Pzbh5QDZbpu4EdzSw","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HpAE_Pzbh5QDZbpu4EdzSw" alt="Ответы гибдд — фото 24133" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

Алексеева Елена

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amarok

Автомобиль Volkswagen Amarok: новости, обзор, машина Фольксваген Амарок — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Amarok  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Amarok: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Амарок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amarok: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Амарок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока самый доступный новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976739-smenilsya-lider-nazvany-samye/" target="_blank">пикап</a> на рынке – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/971680-kak-sozdayut-osnovu-dlya-pikapov/" target="_blank">Sollers ST6</a>, чья цена начинается от 2,6 млн рублей.</p><p>Однако для тех, кто ищет более статусную и проверенную временем технику, существует интересная альтернатива с пробегом – обновленный Volkswagen Amarok 2017-2018 годов выпуска. На что же стоит обратить особое внимание, чтобы не купить проблемный экземпляр? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cORbiD2d9MjnMip1HPN8mQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603152" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, редактор журнала «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y_pRQ20eQXbY4Hjbo7rHfQ" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603153" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>– С большой долей вероятности под капотом будет двухлитровый дизель мощностью 180 л.с. двух типов – CNEA и CSHA. Первый мотор ставился вместе с механической коробкой, второй – с автоматом. Общего у них много, но и некоторые отличия в конструкции имеются. К общим слабым местам стоит отнести боязнь двигателя к перегреву. Если не следить за состоянием радиаторов, при малейшем перегреве трескается ГБЦ.</i></p><p><i>У модификации для механических коробок масляный насос приводится ремнем, а у версии CSHA – более надежное решение с шестигранником. При пробегах под 200 тысяч км нужно внимательно осмотреть турбину и ее патрубки на предмет течей масла. Нередко турбина начинает гнать масло во впускной патрубок.</i></p><p>[table id="2286"] </p><p>Трансмиссия, в целом, надежна, но требует внимания. Автоматическая коробка передач ZF 8HP, известная своей живучестью, очень требовательна к регулярной замене масла. Пренебрежение этим правилом ведет к быстрому износу гидротрансформатора и засорению соленоидов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8dhrI-A05-b_gWMV3mNYSQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603151" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>[readmore ids="976953" align="right"]</p><p>В салоне стоит убедиться в исправности климатической установки, так как моторчик отопителя и компрессор кондиционера не отличаются большим ресурсом. </p><p>Ходовая часть Amarok славится прочностью, но перед покупкой нужно прислушаться к гулу ступичных подшипников и оценить состояние задних рессор, которые часто страдают от перегрузок. </p><h4>О двух других пикапах по цене нового ST6 читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977027-pikapy-po-cene-sollers-st6/" target="_blank">материале</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><div><br /></div>

Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448336&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В ближайшее время система <span id="goog_1401761488"></span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/975514-sezonnaya-strakhovka" target="_blank">ОСАГО</a> <span id="goog_1401761489"></span>может серьезно измениться. Центробанк и представители страхового рынка провели рабочую встречу, где одним из главных вопросов стала судьба так называемого натурального возмещения.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p>Речь идет о действующей сейчас норме, когда при ДТП страховая компания обязана организовать и оплатить ремонт поврежденного автомобиля, а не просто перечислить деньги.</p> <p>Участники дискуссии, по сути, рассматривают два возможных сценария. Первый – модификация существующего порядка, второй, более радикальный, – полный отказ от этой практики. Пока решение не принято, и обсуждения продолжаются.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Инициатива исходит, в первую очередь, от страховщиков, которые неоднократно жаловались на сложности и высокие издержки, связанные с организацией ремонтов через аккредитованные сервисы. В реальности это часто приводит к конфликтам с клиентами из-за сроков или качества работ. Возврат к денежным выплатам, по мнению части экспертов, мог бы упростить процедуру для всех сторон, хотя и лишил бы владельцев машин гарантированного ремонта.</p> <p>Впрочем, окончательной ясности пока нет. ЦБ, как регулятор, должен взвесить все аргументы, включая интересы автомобилистов. Реформа потребует изменений в законодательстве, так что, если решение и будет принято, его реализация займет время.</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России готовят серьезную реформу ОСАГО: чего ждать автомобилистам?

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

<p>Во время движения электромобиль не выбрасывает СО2. Однако если он заряжается электричеством, полученным от обычной электростанции, то выбросы генерирует она. </p><p>[readmore ids="976773" align="right"] </p><p>Можно ли считать тогда электромобиль экологичным транспортом? Вряд ли. При зарядке от угольной или газовой электростанции углеродный след на один километр пути может быть даже выше, чем у бензинового автомобиля. </p><p>Истинно «зеленым» электрокар становится только тогда, когда электроэнергия, потребляемая электромобилем, произведена на низкоуглеродном источнике. То есть он потребляет энергию атомных, гидроэлектростанций или объектов ВИЭ (возобновляемых источников энергии).</p><p>В России подтвердить такое происхождение энергии помогают специальные сертификаты. С февраля 2024 года в стране работает национальная система, и концерн «Росэнергоатом» активно участвует в ее развитии. Его дочерняя сеть зарядных станций (РСЗС) уже обеспечила клиентов более 250 млн кВт·ч электроэнергии, подтвержденной сертификатами с Ленинградской АЭС. Это означает, что каждый зарядившийся там автомобиль проехал на энергии с практически нулевыми прямыми выбросами СО2.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заправке</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ=s800" alt="На заправке" title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603289" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Однако полный переход на прозрачную низкоуглеродную зарядку – задача будущего. Сейчас потребитель не может выбрать между «обычной» и «зеленой» энергией на заправке. Пока многие операторы не уверены, что такой продукт, как низкоуглеродная электроэнергия, будет востребован клиентами, ведь его стоимость немного дороже. Но в «Росэнергоатоме» надеются, что со временем продавать чистую энергию будет так же просто, как премиальный бензин. Например, промаркировав его, чтобы автомобилист сам мог выбрать, каким электричеством заправлять свой автомобиль. </p><p>Для популяризации темы «Росэнергоатом» разработал специальный знак «Чистая энергия Росатом». Этот знак, подкрепленный сертификатом, может размещаться на товарах. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><p></p><p><br /></p>

Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p>По итогам января 2026 года в России было реализовано 80 604 новых легковых автомобиля. Это на 9,5% меньше, чем в январе прошлого года, сообщает агентство «Автостат». </p><p>[readmore ids="976953" align="right"]</p><p>Несмотря на общий спад, рынок продемонстрировал яркие изменения в рейтингах брендов и моделей.</p><p>Лидерство сохранила отечественная Lada, продавшая 19 644 машины, хотя ее доля сократилась до четверти рынка (было 30%). Второе место уверенно занял китайский Haval с результатом в 10 726 автомобилей, а замкнул тройку новый российский бренд Tenet, сразу захвативший более 11% рынка с продажами в 8949 штук.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Главным сюрпризом месяца стало возвращение в топ-10 японской Mazda, которая официально не представлена в стране (попадает к нам по параимпорту). Ее продажи, пусть и с низкой базы, взлетели более чем в 10 раз (до 2098 шт.). Положительную динамику также показали Toyota, Belgee и Solaris. При этом пять брендов из десятки завершили месяц с падением продаж.</p><p>[readmore ids="976892" align="right"]</p><p>Среди моделей первую строчку удерживает Lada Granta (7,6 тыс. шт.), однако ее продажи сократились на треть. Самой популярной иномаркой вновь стал Haval Jolion (4,3 тыс. шт.), показавший небольшой рост. Примечательно, что сразу пять моделей Lada вошли в топ-10, включая поднявшуюся в рейтинге новинку Iskra. Глубокое падение продемонстрировала Lada Vesta (-62%), хотя она и осталась в пятерке. В рейтинг также ворвались кроссоверы Tenet Т7 и Т4 (4169 шт. и 4123 шт. соответственно) и неожиданно вернувшаяся Mazda CX-5 (1890 шт.).</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Авторынок РФ в январе: Lada лидирует, в топе сразу две японских марки

красивый салон от freepik / prostooleh

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Автоконцерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977047-avtovaz-izmenil-osnashchenie-i-tse/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> официально открыл продажи нового поколения двухтопливного седана Lada Vesta CNG, работающего на бензине и метане. </p><p>[readmore ids="977067" align="right"]</p><p>Стартовая цена модели с учетом государственной субсидии составит 1 515 000 рублей, а без льгот – от 1 881 000 рублей. Автомобиль позиционируется как экономичное и практичное решение для повседневной эксплуатации.</p><p>Модернизированная Lada Vesta CNG оснащается 1,6-литровым двигателем с механической коробкой передач и современным газобаллонным оборудованием (ГБО) 4-го поколения, работающим на сжатом метане. </p><p>[table id="2286"] </p><p>Система интегрирована в заводскую конструкцию, что сохраняет полную гарантию производителя и избавляет владельцев от необходимости регистрировать изменения. Модель представлена в четырех комплектациях, уже в базовой Comfort автомобиль получил кондиционер, две подушки безопасности, светодиодную оптику, систему стабилизации, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g=s800" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603310" comment="Lada Vesta" /><span itemprop="description">Lada Vesta</span></div><div class="caption">Lada Vesta</div> </p><p>[readmore ids="976981" align="right"]</p><p>Важным преимуществом новой модели стал впечатляющий запас хода. Одной заправки метаном (около 22 кубометров) хватает примерно на 320 км пути, а вместе с полным 55-литровым бензобаком общий пробег без дозаправки превышает 1000 км. По оценкам производителя, использование метана снижает расходы на топливо в 2–3 раза, а также дает право на 50%-ную скидку по транспортному налогу. При этом полезный объем багажника, несмотря на размещение прочного двухкомпонентного газового баллона, составляет достаточные для городской эксплуатации 250 литров.</p><p>Для обеспечения безопасности автомобиль оборудован автоматической системой, мгновенно перекрывающей подачу газа в случае нарушения герметичности магистрали, например, при аварии. </p><p>Все системы, включая ГБО, отображаются на бортовом компьютере, а заправочный штуцер для метана удобно расположен рядом с горловиной бензобака. </p><p>Новая Lada Vesta CNG уже прошла полный цикл испытаний. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977072-1"><a class="story-link" href="/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: Lada Vesta CNG нового поколения будет стоить от 1 881 000 рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603309" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603308" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603310" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><br /><p></p><p><br /></p>

Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений

Lada Vesta

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p> Депутаты Госдумы предлагают изменить правила выплат по ОСАГО, обязав страховые компании взыскивать деньги напрямую с виновников аварий в отягчающих обстоятельствах, таких как состояние опьянения или умысел. </p><p>[readmore ids="975454" align="right"] </p><p>Однако, как предупреждает в интервью изданию Pravda.Ru автоэксперт Егор Васильев, эта внешне логичная инициатива на практике грозит новыми <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2332045-vyplaty-posle-dtp/" target="_blank">проблемами</a> для водителей.</p><p>По словам Васильева, действующее законодательство уже сейчас теоретически позволяет взыскать весь ущерб с виновника, но эта процедура крайне сложна. Потерпевшие вынуждены сами идти в суд, где их ждут месяцы разбирательств, высокие судебные издержки и оплата услуг адвокатов, при этом положительный исход дела не гарантирован. В результате получить полную компенсацию удается далеко не всегда.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Эксперт отмечает, что передача этой функции страховщикам, обладающим штатом юристов и опытом, выглядит разумным шагом. Но вопрос в том, что в итоге получит потерпевший: будет ли выплата полной, или компенсация останется формальной? «Особенно непонятно, как это будет работать, если у виновника ДТП нет страховки – ведь именно такие случаи чаще всего создают проблемы», - подчеркивает Васильев.</p><p>[readmore ids="975988" align="right"]</p><p>Таким образом, новая схема, призванная усилить ответственность водителей, требует предельно детальной проработки. Без четкого механизма и гарантий для потерпевших законопроект рискует остаться формальностью, так и не решив главную задачу, когда недобросовестные водители, находившиеся в состоянии опьянения или сбежавшие с места аварии, сами должны нести финансовую ответственность за свои действия, даже при наличии действующего ОСАГО. А страховым компаниям не придется распределять эти убытки среди всех остальных водителей.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Предлагаемая новая схема выплат после ДТП таит риски

Меньших Петр

XRAY

Автомобиль Lada XRAY: обзор, новости, машина ВАЗ Лада Икс Рей — разные поколения, комплектации, характеристики Lada XRAY — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada XRAY: читайте тематические новости об автомобилях модели ВАЗ Лада Икс Рей — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XRAY: читайте свежие статьи про авто модели х рей – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span>Тест Иксрея Кросс мы начали с того, что рассмотрели новую версию снизу. Заграничный Jatco все-таки добавил веса, и лишние килограммы надо было как-то распределить. Да еще непривычный нам «ниссановский» 113-сильный мотор добавил любопытства. </span></p><p><b>Как это все выглядит и работает, читайте и смотрите подробное видео <a href="http://automps.ru/2019/08/lada-xray-cross-cvt/" target="_blank">здесь</a>.</b></p><p><br /></p>

Lada XRAY Cross с вариатором – бегство от АМТ

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Пименов Илья

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Besturn X40

Автомобиль Besturn X40: новости, обзоры, машина Бестурн х40 - характеристики, комплектации, разные поколения Besturn X40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Besturn X40: читайте тематические новости про авто модели Бестурн х40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Besturn X40: читайте тематические статьи об авто модели Бестурн х40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый китайский кроссовер: цена - чуть ниже 1 миллиона

Садков Георгий

<p></p><h3>Откуда взялся вариатор?</h3><p>[readmore ids="919111" align="right"]Лада Иксрей и Веста пришлись у нас ко двору. Но у них одна большая проблема — нет толковой автоматической коробки передач (робот АМТ не в счет). Потому все очень ждали появления машин с вариатором. И вот — свершилось! На рынок выходит <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915302-lada-xray-cross-plyusy-i-minusy/" target="_blank">Иксрей Кросс</a> с бесступенчатой трансмиссией X-tronic фирмы Jatco. Вскоре аналогичная версия появится и у Весты.</p><p><span>Сам вариатор хорошо известен нам по автомобилям Renault из линейки Stepway, а также кроссоверу Kaptur. Встречается он и на автомобилях под маркой Nissan. </span>Агрегатируется вариатор с ниссановским мотором HR16 рабочим объемом 1,6 литра и мощностью в 113 л.с. Двигатели собирают в Тольятти и устанавливают на многие модели альянса Renault-Nissan.</p><p>[content-roll id="335"]</p><p><span>Вариатор им</span>еет шесть фиксированных квазиступеней. И это отличная новость, особенно для тех, кто часто ездит по автомагистрали. Ведь [table id="782"]у Иксрея Кросс с 5-ступенчатой механикой и короткой главной парой было две большие проблемы: шум (на высшей передаче двигатель работает на более чем 3000 об/мин уже при скорости 100 км/ч) и немаленький расход топлива. Иксрей с вариатором таких недостатков лишен.[table id="783"]</p><p><span><span id="goog_884854920"></span><span id="goog_884854921"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-993748" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c4yLKuSD59UnyeA-9M3HRg=s800" alt="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!" title="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-993748" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-993802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hS2aVyf3-qeiGwAk2iS7Zg=s800" alt="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!" title="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-993802" /><span itemprop="description"></span></div></p> </td> <td width="33%"> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-993800" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mnkc9xwalIzwW3nUw0KZGw=s800" alt="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!" title="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-993800" /><span itemprop="description"></span></div></p> </td> <td width="33%"> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-993801" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0hK4q4NZ-2Nx7LyQjCcrWA=s800" alt="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!" title="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-993801" /><span itemprop="description"></span></div></p> </td> </tr> </tbody></table><p></p><h3>Что еще изменилось в машине?</h3> <p></p><p>[readmore ids="918524" align="right"]<span>Бесступенчатая трансмиссия — не единственное новшество, появившееся на Иксрее Кросс. Он также получил обновленную мультимедийную систему, поддерживающую Apple Car Play и Android Auto. То есть </span>все нужные водителю функции выводятся на экран мультимедиа, превращая хэтчбек повышенной проходимости в смартфон на колесах. Прокладывать маршруты и узнавать о пробках, говорить по телефону, отправлять и получать сообщения в мессенджерах, слушать музыку онлайн — теперь это можно делать не отрывая рук от руля. Для этого существуют интеллектуальные голосовые помощники. </p><p><span>Мультимедийная система оснащена новым экраном с высоким разрешением и возможностью отклика сразу на несколько прикосновений (multitouch), а также более эффективным микрофоном обратной связи.</span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-993803" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0aVvJFWM1JVLoL7bEAybjw=s800" alt="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!" title="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-993803" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Мы уже опробовали такую машину в деле. Выяснилось, что дорожный просвет под металлической защитой двигателя составляет примерно 210 мм — отличный результат. Вазовские инженеры хорошо справились со своей задачей: обеспечили рынок новой перспективной версией Иксрея, не ухудшив при этом важную ездовую характеристику машины. <br /></p><p>Однако и без недостатков не обошлось. О них — в нашем видеообзоре:</p><p></p><div><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!" /><meta itemprop="description" content="Известно, что установка вариатора на Renault Logan Stepway повлекла за собой уменьшение дорожного просвета. Иксрею в исполнении Cross полагается точно такой же силовой агрегат, что и собратьям по альянсу. Удалось ли вазовским инженерам сохранить при этом достаточно большой клиренс? Это мы выяснили в ходе тест-драйва новинки." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/ccO9u7hXcNU/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/ccO9u7hXcNU/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=ccO9u7hXcNU" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/ccO9u7hXcNU" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-08-23T15:53:41" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ccO9u7hXcNU"></iframe></div><br /></span></p><h3>Что с ценами?</h3><p>[table id="782"]Самый доступный Иксрей Кросс с вариатором обойдется в 845 тысяч рублей.[table id="783"] Это будет исполнение Classic с пакетом Optima, в которое входит кондиционер, аудиосистема, 17-дюймовые легкосплавные диски, система электронного контроля устойчивости с функцией антипробуксовки и помощи при старте на уклоне. Ну а самый дорогой Иксрей Кросс CVT оценили в 970 тысяч рублей. Получается, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/918642-lada-xray-cross-s-variatorom/" target="_blank">Лада Иксрей Кросс с вариатором</a> на 50 000 рублей дороже версии с механической коробкой передач — вполне разумная доплата. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal919135-1"><a class="story-link" href="/content/articles/919135-lada-xray-cross-s-variatorom/">Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Q-nDJb_WC9pqPv9W_Wix6A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/c4yLKuSD59UnyeA-9M3HRg","alt":"","width":845,"height":528}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Q6RlhaPB_mffQBbWpYAs7g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mnkc9xwalIzwW3nUw0KZGw","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0hK4q4NZ-2Nx7LyQjCcrWA","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hS2aVyf3-qeiGwAk2iS7Zg","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0aVvJFWM1JVLoL7bEAybjw","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Известно, что установка вариатора на Renault Logan Stepway повлекла за собой уменьшение дорожного просвета. Иксрею в исполнении Cross полагается точно такой же силовой агрегат, что и собратьям по альянсу. Удалось ли вазовским инженерам сохранить при этом достаточно большой клиренс? Это мы выяснили в ходе тест-драйва новинки. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q-nDJb_WC9pqPv9W_Wix6A" alt="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором! — фото 993740" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c4yLKuSD59UnyeA-9M3HRg" alt="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором! — фото 993748" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q6RlhaPB_mffQBbWpYAs7g" alt="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором! — фото 993747" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mnkc9xwalIzwW3nUw0KZGw" alt="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором! — фото 993800" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0hK4q4NZ-2Nx7LyQjCcrWA" alt="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором! — фото 993801" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hS2aVyf3-qeiGwAk2iS7Zg" alt="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором! — фото 993802" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0aVvJFWM1JVLoL7bEAybjw" alt="Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором! — фото 993803" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!</span></div></div><br /><i>Фото: "За рулем" и Автоваз</i><p></p><p></p></div>

Новая версия Lada XRAY Cross — теперь с вариатором!

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Suzuki Jimny — тест во всех подробностях

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayenne

Автомобиль Porsche Cayenne: новости, обзор, машина Порше Кайен — разные поколения, комплектации, характеристики Porsche Cayenne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayenne: читайте уникальные новости про автомобили модели Порше Кайен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayenne: читайте тематические статьи про автомобили модели Порше Кайен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>При всех ограничениях по выбросам в атмосферу из выхлопных труб гонка мощностей продолжается. Как говорил мне когда-то глава группы <span>VW,</span><span> </span>господин Винтеркорн, «мы даем то, что хочет покупатель». Но все же и с экологией производителям приходится считаться. </p><h3>О тесте нового Cayenne Turbo S <a href="http://automps.ru/2019/08/porsche-cayenne-turbo-s/" target="_blank">читать здесь</a>.</h3><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-992354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XqJ-8datYwMUTKVZp0Rc7Q=s800" alt="Новому Porsche Cayenne Turbo S не важно, что написано в ПДД" title="Новому Porsche Cayenne Turbo S не важно, что написано в ПДД" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-992354" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p><br /></p>

Новому Porsche Cayenne Turbo S не важно, что написано в ПДД

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Безопасность