Все статьи рубрики «Перcона»

В бывшей советской республике — Азербайджане — произошло знаковое событие. Там впаяли реальный срок местному мажору, затеявшему на улицах Баку уличные гонки на выживание. Машина — Гелендваген, скорость — в районе 200… В итоге — авария, пожар, раненые и трупы. Плюс побег с места преступления. В общем — всё как в наших теленовостях…

Ведущие и участники программы «Первого канала» про преодоление полосы препятствий выбирают для жизни разные машины: от автобуса до масл-кара. Многие называют BMW. Отчего-то не удивляет. Давайте смотреть галерею, где есть машины мечты, а есть — выбор практичного человека.

Нынешнее поколение садится за руль чуть ли не с начальной школы и не мыслит жизни без автомобиля. А в минувшие времена личный автомобиль даже для известных артистов вовсе не был обязательным. А некоторые и вовсе не стремились за руль, считая это не своим делом.

Почему популярные во всем мире гонки серийных легковых машин так нестабильны? Кажется Сергей Зиновьев знает ответ на этот вопрос.

Топ-менеджеры автомобильных компаний люди не бедные. Но именно им-то выбрать машину по душе не всегда, мягко говоря, возможно.

Знаменитости всегда отличались тем, что владели целыми автопарками, сменяя одну машину другой в зависимости от настроения. Но при этом у каждой звезды был «ее первый автомобиль», который вызывал особую симпатию и много лет спустя.

Большинство автовладельцев относятся к ОСАГО, мягко говоря, негативно. Невозможность купить полис, нехватка выплат, немаленькая стоимость полиса — все это не нравится нам, автомобилистам. О наболевшем мы расспросили президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Игоря Юргенса.

Гонщики первой Формулы — люди обеспеченные и могут позволить себе ездить на любых автомобилях. Но выбирают они для себя тоже очень быстрые модели.

Он любит ездить в одиночку, мечтает о «Карле», хвалит Опель. Боярский рассказал «За рулем» о своих первых Жигулях, первой Волге и первом Мерседесе.