Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>СОВЕТ БЕЗОПАСНОСТИ <p class="text-separator"></p>СТОП-ЛЯП <p class="text-separator"></p>НА ПЕРЕПУТЬЕ <p class="text-separator"></p>ВИКТОР ДМИТРИЕВ. ФОТО: В. РАДИОНОВ, А. СТЕПОВОЙ, А. БОЙКО, А. ШИШКОВА <p class="text-separator"></p>В жизни постоянно приходится делать выбор. Хорошо, когда удается найти компромисс, но так бывает далеко не всегда и нередко цена решения очень высока. Еще в старых сказках об этом шла речь. Помните надпись на камне: «Налево пойдешь – коня потеряешь»? <p class="text-separator"></p>В современном мегаполисе без таких вот «камней» тоже не обойтись. Как без них водителю сделать нужный выбор? За работу взялись дорожники… <p class="text-separator"></p>На западных рубежах страны водителям предложили даже решить непростой ребус (фото 1). Согласитесь, гость Калининграда, не знакомый с организацией движения на этом перекрестке, будет долго мучиться с разгадкой. Что уж говорить об иностранцах! Смею предположить: окажись здесь такой знак еще в бытность города Кенигсбергом, победить мы могли бы гораздо раньше: немецкая техника так и курсировала бы по перекрестку, периодически сталкиваясь. <p class="text-separator"></p>Восточная оконечность России – Владивосток тоже не отстает по части ребусов. Вот каким образом на одном из перекрестков столицы Приморья организовали круговое движение (фото 2). Вы что-нибудь поняли? Например, почему общественный транспорт запустили против «течения». Быть может, разгадка в том, что Дальний Восток у нас давно «праворульный»? <p class="text-separator"></p>Не думайте, что такие «находки» встретишь только на наших дальних рубежах. В самом центре Москвы на пересечении Армянского и Кривоколенного переулков водители невольно задают себе вопрос: а зачем было тратить столько знаков, чтобы обозначить перекресток равнозначных дорог (фото 3)? Быть может, спросить у армянского радио? <p class="text-separator"></p>Нижегородские дорожные службы тоже нашли способ озадачить водителей (фото 4). Кстати, шансы решить дилемму есть только у дальтоников. <p class="text-separator"></p>Ну и какой же «Стоп-ляп» без Питера! На таком перепутье с ума сошел бы даже Иванушка-дурачок (фото 5). Разве что Андрей Макаревич с его «перекрестком семи дорог» не растерялся бы… <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal10553-1"><a class="story-link" href="/content/articles/10553-na_perepute/">На перепутье</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/38Rvnjhdc61E-IOUjw0aOg","alt":"","width":500,"height":464}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7h8QKuDemg048fM4PZZdJQ","alt":"","width":500,"height":458}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2V_zJUb-2l565PT56Y0zOQ","alt":"","width":500,"height":492}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6dqgubek1QlN2BS5Ije8IA","alt":"","width":500,"height":459}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-PQG546iM71e4Nl9JWVOog","alt":"","width":500,"height":482}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">НА ПЕРЕПУТЬЕ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/38Rvnjhdc61E-IOUjw0aOg" alt="На перепутье — фото 50810" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7h8QKuDemg048fM4PZZdJQ" alt="На перепутье — фото 50811" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2V_zJUb-2l565PT56Y0zOQ" alt="На перепутье — фото 50812" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6dqgubek1QlN2BS5Ije8IA" alt="На перепутье — фото 50813" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-PQG546iM71e4Nl9JWVOog" alt="На перепутье — фото 50814" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На перепутье</span></div></div>

На перепутье

Россия

Читайте про дороги в России:

Дороги России – За рулем www.zr.ru – читайте новости про авто дороги в России

<p class="text-separator"></p>Задача на смекалку <p class="text-separator"></p>"Вот они, блин, плоды демократии!" - мелькало в голове у Леонида Сергеевича, стоящего в битый час пробке и с завистью глядящего на пролетающие по встречной полосе дорогие машины с блатными номерами. А "Волга" Леонида за последние полчаса продвинулась метров на пятьдесят. От жары начало мутить в голове, "Нарзан" закончился, приемник осточертел. Затору не было конца и края. <p class="text-separator"></p>Леонид Сергеевич вздохнул, погладил свой видавший виды портфель и мысленно перенесся в 70-е годы прошлого века. Тогда у него была другая "Волга", поплоше - но и времена были другие. Вспомнил уважительные улыбки подчиненных и полную свободу своих передвижений. Настроился. Чело у Сергеича просветлело, и он стал решительно выруливать на встречку. Только-только пыльный газовский нос высунулся за разделительную, как в него с ходу влетел попутный <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> с номером "три Анны". Хмурая рожа владельца не оставляла сомнений: ярый демократ, а может даже либерал... <p class="text-separator"></p>Комментарий юриста "За рулем": "Совершенно очевидно, что оба водителя нарушили Правила дорожного движения. Леонид Сергеевич нарушил п. 8.1. "Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом), остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления... при этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения" и п. 8.4: "При перестроении водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся попутно без изменения направления движения". Водитель <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> в свою очередь нарушил п. 9.2: "На дорогах с двусторонним движением, имеющих 4 полосы и более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения". Вопрос о виновности того или иного участника ДТП будет решать автотехническая экспертиза, но скорее всего виновным будет признан Леонид Сергеевич". <p class="text-separator"></p>Эпилог. Хорошо, что жена настояла докупить дополнительно к ОСАГО полис добровольной "автогражданки". Лимита "обязаловки" никак не хватило бы на ремонт разбитого <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. А то "ребяты-демократы" уже наезжали... <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2477-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2477-prioritety/">Приоритеты</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/EU_CIss2JrleGwR1XtIC2w","alt":"","width":524,"height":384}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Приоритеты </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EU_CIss2JrleGwR1XtIC2w" alt="Приоритеты — фото 43760" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Приоритеты</span></div></div>

Приоритеты

<p class="text-separator"></p>Ну и мучение плутать по незнакомому городу, да еще ночью! Указателей нет, улицы все одинаковые, освещение плохое. Иван вел свой верный «Святогор», включив всю наружную иллюминацию и судорожно вглядываясь в темноту: «Где эта улица Ленина, черт бы ее побрал?!» Проехав по главной дороге очередной перекресток, он решил-таки свериться с картой: «Ах вот она, зараза!» – радости не было границ, когда выяснилось, что та второстепенная дорога, которую он только что проехал, и есть улица Ленина. Недолго думая, Иван врубает заднюю и выезжает на пересечение проезжих частей, чтобы повернуть налево. Бах! В правую сторону «Святогора» влетает темный «жигуль». От удара машину Ивана развернуло, и она встала носом как раз в направлении улицы Ленина. Типа: «Правильной дорогой идете, товарищи!» <p class="text-separator"></p>Комментарий юриста «За рулем»: «В данной ситуации оба водителя нарушают Правила дорожного движения. Очевидно, что водитель «Жигулей», приближаясь к перекрестку по второстепенной дороге, не выполнил требования знака 2.4 «Уступи дорогу». Он был обязан уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по пересекаемой проезжей части. <p class="text-separator"></p>Иван же, в свою очередь, нарушил требования п. 8.12 ПДД, который однозначно запрещает водителю движение задним ходом на перекрестках. Однако вопрос, какое из этих нарушений Правил привело к ДТП, будет поставлен перед автотехнической экспертизой. Скорее всего, вина будет признана обоюдной. <p class="text-separator"></p>Эпилог. Чинить «Святогор» было бы накладно. Деталей-то к нему сейчас не выпускают! Пришлось продавать на разбор. Другой машины наш идейный Иван не хотел, поэтому, доплатив, взял такого же «богатыря» с французским мотором. А в тот злополучный город он уже ни ногой. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2450-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2450-noch_svatogor_zhiguli_dtp/">Ночь. Святогор. Жигули. ДТП.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/--Ws_UJ8f72_2aGw6G1LZw","alt":"","width":527,"height":384}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ночь. Святогор. Жигули. ДТП. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/--Ws_UJ8f72_2aGw6G1LZw" alt="Ночь. Святогор. Жигули. ДТП. — фото 43613" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ночь. Святогор. Жигули. ДТП.</span></div></div>

Ночь. Святогор. Жигули. ДТП.

<p class="text-separator"></p>Воруют у нас много. Кто не в силах стащить миллиард-другой долларов – волочит со склада, у кого нет и этого – тырит мелочь по карманам. Ну, первых нам никак не избежать – остается беречься от мелких жуликов. Особенно автомобильных. <p class="text-separator"></p>К примеру, потеря документов на авто – штука очень болезненная. Даже дорогой магнитолы лишиться не так страшно. <p class="text-separator"></p>Как это делается <p class="text-separator"></p>Сейчас, наверное, трудно найти простака, который оставлял бы документы в машине, – с годами выработался рефлекс носить все с собой. Поэтому чаще всего сумку, где лежат важные бумаги, крадут как раз в присутствии водителя. В подавляющем большинстве случаев преступники надеются найти деньги (и чаще всего находят), а документы просто попадаются под горячую руку. Самая распространенная схема: отвлечь жертву каким-либо ненавязчивым вопросом; в этот момент подельщик открывает пассажирскую дверь и преспокойно забирает портфель (сумку, барсетку, папку и т.д.). Делается это так виртуозно, что пострадавший ничего не замечает. <p class="text-separator"></p>С их помощью... <p class="text-separator"></p>Как назло, у большинства все документы лежат вместе: общегражданский паспорт, водительское удостоверение, свидетельство о регистрации ТС, полис ОСАГО. Если с документами были еще и деньги, то уж с ними точно можно попрощаться. Исчезновение любой (в разумных пределах) суммы – невелика трагедия по сравнению с мучениями, которые предстоят впереди. <p class="text-separator"></p>Итак, прежде всего автомобиль на время становится недвижимостью. Без документов ездить ну никак нельзя. От машины остается только ПТС, который обычно лежит дома. С ним согласно нашим законам не поездишь. Грозит штрафстоянкой. Это, согласитесь, уже форменное издевательство. <p class="text-separator"></p>Что делать? В первую очередь навестить отделение милиции, где написать заявление об утере документов. Почему не о краже? Дело в том, что если заявить о краже, то милиция будет вынуждена завести уголовное дело, а из-за этого восстановление документов может затянуться на месяцы. А найдут ли?.. <p class="text-separator"></p>Не исключено, что вам позвонят и предложат получить свои документы за вознаграждение. Мол, нашли, валялись на дороге. Обычно речь идет о нескольких тысячах рублей. Пойти навстречу «добрым людям» смысл есть, но только если речь идет о возврате документов на машину. Паспорт лучше всего получить новый (сейчас это не очень долго, схлынули очереди на обмен паспортов). За несколько дней нахождения в руках мошенников на старый паспорт могут понавешать много чего: фирм с долгами, сотовые телефоны с отрицательным балансом и так далее. <p class="text-separator"></p>...Самостоятельно <p class="text-separator"></p>А вот если никто не отозвался, то придется делать все по закону, начав именно с паспорта. Без него вернуть все остальное трудно. Вместо основного документа перво-наперво выдают временное удостоверение личности, к которому доверия мало. <p class="text-separator"></p>Со справкой об утере на машине можно ездить. Конечно, при встрече с инспектором ДПС придется долго объясняться, однако это все же лучше, чем ходить пешком по инстанциям. <p class="text-separator"></p>Проще всего получить новый полис ОСАГО. Страховая компания за несколько минут выпишет бумажки повторно. А вот с правами и свидетельством о регистрации сложнее. <p class="text-separator"></p>Права в МРЭО по месту регистрации выдадут тоже сначала временные: месяц будут проверять – вдруг лишили за что-то. Но чтобы их получить, надо предъявить водительскую карточку об окончании автошколы и медицинскую справку. Это как минимум пара недель потерянного времени, учитывая очереди. <p class="text-separator"></p>Для восстановления свидетельства о регистрации, слава богу, справок не требуется: предъявите машину и ПТС в МРЭО – там выдадут дубликат. Только придется постоять в общих очередях. Еще день или два потеряны. <p class="text-separator"></p>В общем, мытарства из-за кражи документов колоссальные, врагу не пожелаешь. А нужно всего-навсего завести привычку блокировать изнутри все двери в машине. Хотя документы можно и банально потерять... Тогда смотри выше. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2451-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2451-derzhi_vora/">Держи вора!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7ilCJIQqW0MQoz_icQkOkw","alt":"","width":600,"height":385}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Держи вора! </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7ilCJIQqW0MQoz_icQkOkw" alt="Держи вора! — фото 43614" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Держи вора!</span></div></div>

Держи вора!

<p class="text-separator"></p>"Але, Вась? Я жду тебя у метро через 15 минут, целую, пока". <p class="text-separator"></p>"Ну Светка дает, ни фига себе - 15 минут, это ж через три квартала сквозь пробки пробиваться, - промелькнуло у Васи в голове. - Что я, метеор, что ли?" Но делать нечего, Светке перечить нельзя - он ее полгода добивался, отбил с трудом у Аркадия Петровича. Благо, у того "Волга" была - Светке надоела... <p class="text-separator"></p>Вихрем Васек слетел вниз, завел свою 99-ю и с пробуксовкой вырулил на проспект. А там затор колоссальный. Что делать? Светка ждать-то не будет! "А, ладно, не впервой!" - подумал Василий и вырулил на встречную полосу. И, надо сказать, довольно результативно - удалось проехать метров семьдесят. Потом встречный поток стал стремительно надвигаться. Вася судорожно зарыскал, тормозя в пол. Но в своей полосе народ попался, как назло, вредный, не пускал. Пришлось понаглеть малость, и вот уже углом "зубило" торчит на полосе, осталось только зад подтянуть. Только все равно никто не пускает, объезжают все Василия. Одна, вторая, третья проскочили, но девушка на "Таврии" растерялась и притерлась своим крылом об угол бампера 99-й. Вот крику-то было. Много Вася про себя нового узнал... <p class="text-separator"></p>Комментарий юриста "За рулем": "Инспекторы ДПС, конечно, привлекут Василия к административной ответственности за езду по встречной полосе (нарушение п. 9.2 "На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения") по статье 12.15.3 КоАП, предусматривающей лишение прав, однако виновной в ДТП все же будет девушка на "Таврии". Когда произошла авария, машина Василия стояла. Следовательно, водительница "Таврии" нарушила п. 10.1 ПДД: "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил". <p class="text-separator"></p>Вот если бы машина Василия двигалась, встраиваясь в попутный ряд, и при этом задела соседнее авто, вина лежала бы на нем, как на нарушителе п. 8.4 ПДД: "При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения". <p class="text-separator"></p>Эпилог. Светка, конечно, ждать не стала и вернулась к Аркадию Петровичу. А Васек и не против был: Люська на "Таврии" ему сразу понравилась. К тому же у нее, в отличие от Светки, права есть - будет кому его пьяного на машине возить. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2425-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2425-vstrechka/">Встречка</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7bLJq003h-86TaUAA9mJsA","alt":"","width":600,"height":412}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Встречка </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7bLJq003h-86TaUAA9mJsA" alt="Встречка — фото 43483" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Встречка</span></div></div>

Встречка

<p class="text-separator"></p>«Пятерка» неожиданно задергалась, пропала тяга и двигатель заглох. Катясь по инерции, Степан пересек перекресток, выйдя со второстепенной дороги на главную, и прямо за прилегающей дорогой остановился. Делать нечего: аварийка – и в багажник за знаком. Собрал и пошел ставить. Как и положено на загородной дороге, отмерил 30 шагов и поставил треугольник перед поворотом, который проскочил накатом. <p class="text-separator"></p>Вернулся, открыл капот и давай ковыряться в проводах-контактах. Дело уже подходило к концу, как вдруг наш Степан услышал визг тормозов, а боковым зрением увидел надвигающуюся серую тень. Хорошо, что у человека есть еще инстинкт самосохранения! Степа в ужасе прыгнул в кусты. Через мгновение неслабый удар в зад отбросил «пятерку» на целый метр. Лихой «зубилист», пролетая по главной дороге, по сторонам особенно не смотрел, знака Степиного не увидел, да и не мог – он ведь на другом повороте стоял... <p class="text-separator"></p>Комментарий юриста «За рулем»: «Согласно п. 7.1 ПДД в случае остановки из-за неисправности водитель ТС должен включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от ТС в населенных пунктах и 30 м вне населенных пунктов. Так что эти положения были учтены Степаном и упрекнуть его в нарушении Правил никак нельзя. <p class="text-separator"></p>А вот водитель «Самары» нарушил пункт 10.1: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства». Так что, несмотря на то что водитель не видел знака аварийной остановки, да и не мог, он и будет виновным в ДТП. <p class="text-separator"></p>Вообще, наши нормативные акты не регламентируют процедуру установки треугольника. В случае ДТП всегда можно сказать, что как раз собирался поставить, а тут авария. <p class="text-separator"></p>Эпилог. Как ни странно, у «зубилиста» было ОСАГО. Но с «пятеркой» ситуация сложилась особая. Зад ей разнесло основательно, но и сама она – старье старьем, ржавая, заплата на заплате. Больно надо такую ремонтировать! Посему страховая компания выплатила Степе остаточную стоимость машины. А он и рад: давно уж сбагрить собирался, да вот никто не брал... <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2397-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2397-jest_kontakt/">Есть контакт!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/YVBs5uITysin5Dvrh6HSGQ","alt":"","width":597,"height":300}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Есть контакт! </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YVBs5uITysin5Dvrh6HSGQ" alt="Есть контакт! — фото 43364" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Есть контакт!</span></div></div>

Есть контакт!

<p class="text-separator"></p> <b>ИЗ ПЕРВЫХ УСТ</b> <p class="text-separator"></p>Но в последние годы автопарк растет на 8–10% ежегодно, и немногочисленных «направлений» стало откровенно не хватать. Когда же будет ликвидирован дорожный дефицит? Увы, обнадеживающего ответа мы не нашли: положение в строительстве автодорог, что называется, аховое. <p class="text-separator"></p> <b>В 140-ЛЕТНЕЙ ПЕРСПЕКТИВЕ</b> <p class="text-separator"></p>Заметный прорыв случился в 1995–2000 годах, когда дорожное строительство вдруг начало развиваться бурными темпами: было построено и отремонтировано 34 тыс. км автодорог, 290 км мостов и путепроводов. Но затем последовала реформа федерального дорожного фонда, в результате которой финансирование отрасли сократилось вдвое (с 2,9% от ВВП до 1,45%). И большинство уже начатых строек пришлось заморозить. Сейчас отпущенных денег еле хватает на латание дыр да продолжение строительства двух дорог – кольцевой вокруг Санкт-Петербурга и Чита–Хабаровск. <p class="text-separator"></p>– К сожалению, при существующих темпах достроить КАД мы сможем лишь к 2010 году (план – 2005-й, И. М.), – констатирует замминистра транспорта Олег Скворцов. – Трассу М-10 Москва–Санкт-Петербург доведем до 1-й категории к 2023 году, а вот соединить все крупные населенные пункты страны дорогами с твердым покрытием (круглогодичной связи пока не имеют 29 тыс. городов и поселков, где живут 12 млн. человек – И. М.) мы сможем только через 140 лет. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-49455" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HYGzSMcfnzw8G6ge4Kpczg" alt="Дороги, которые нам не построят" title="Дороги, которые нам не построят" itemprop="contentUrl" width="500" height="342" class="story-photo imp-image-49455" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Плотность автодорог с твердым покрытием на 1 тыс. км2 за 10 лет повысилась с 38 до 44 км. Для сравнения: в США плотность – 600 км, в Финляндии – 230, а в Германии – и вовсе 1800 км. Еще по одному показателю – протяженности автомобильных дорог по отношению к численности населения – мы уже обогнали Казахстан (у нас 5,3 км на 1 тыс. жителей, у них – 5,0). В сходной по климату Финляндии этот показатель – 10 км, в США – 13 км, а во Франции – 15,1. <p class="text-separator"></p>Существующие трассы в России обеспечивают перемещение грузов со среднесуточной скоростью 300 км в сутки, тогда как в странах Европы она превышает 1000 км в сутки. <p class="text-separator"></p>При этом основная часть даже федеральных дорог в России (свыше 80%) – 2, 3 и 4-й категорий, свыше трети из них требуют реконструкции. На таких трассах до сих пор находятся в эксплуатации 72 деревянных моста и две паромные переправы… <p class="text-separator"></p>На недавней всероссийской конференции дорожников «порадовали»: практически исчерпали пропускную способность участки федеральных дорог М-1 «Беларусь» (от МКАД до поворота на Московское малое кольцо), М-10 «Россия» (особенно тяжело на обходе Великого Новгорода), М-8 «Холмогоры» (от МКАД до г.Пушкино, участки по Ярославлю и Вологде), М-5 «Урал» (Жигулевск–Волжский), М-4 «Дон» (подходы к Новороссийску)... Если не предпринять экстренных мер, через два-три года движение, скажем, в районе Московского транспортного узла практически остановится (среднесуточная скорость по «Минке» прогнозируется не более 5 км/ч!). Перспектива жутковатая. <p class="text-separator"></p> <b>ДОРОГУ ОСИЛИТ... ЧАСТНИК?</b> <p class="text-separator"></p>В этом году правительство обещало принять Национальную программу модернизации и развития автодорог России до 2025 года; общий объем инвестиций должен составить 21,8 трлн. руб. По словам замминистра транспорта и связи РФ Олега Скворцова, оптимальным было бы выделение бюджетных средств на финансирование автодорог в размере 3,3% от ВВП. При этом условии общий эффект от реализации программы составит 128 трлн. руб.; протяженность дорог общего пользования увеличится до 1 млн. 150 тыс. км (сейчас – около 900 тыс. км дорог различного качества). Хотя, по оценкам экспертов, необходимо 1,5 млн. км… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-49458" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yzwmLGDZjpoXwkZOIxavcA" alt="Дороги, которые нам не построят" title="Дороги, которые нам не построят" itemprop="contentUrl" width="500" height="575" class="story-photo imp-image-49458" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Однако все это не более чем мечты: государство, видимо, не слишком стремится вкладывать деньги в дороги. Ликвидация дорожных фондов, как мы и предрекали (ЗР, 2002, № 11), привела к резкому сокращению финансирования. Теперь власти решили создать негосударственный фонд развития дорожной отрасли, в котором будут концентрироваться частные инвестиции. Новый руководитель Федерального дорожного агентства (ФДА) Анатолий Насонов считает, что «объемы частного финансирования на строительство и эксплуатацию дорог будут расширяться и уже в ближайшее время достигнут 15–20% от общего количества вкладываемых средств». <p class="text-separator"></p>Первоначально, по мнению чиновников, фонд будет заниматься так называемыми короткими проектами, которые не требуют крупных инвестиций и окупаются за 3–5 лет. На втором этапе (2005–2015 годы) речь пойдет уже о крупномасштабной программе строительства и модернизации автодорог, мостов и тоннелей. Руководитель агентства считает, что средства, вложенные в дорожное хозяйство, обязательно «будут эффективно освоены и принесут в дальнейшем наибольшую отдачу». <p class="text-separator"></p>На пути создания этого фонда существует только одно препятствие – нет закона, по которому он должен работать, да и вообще нигде такой орган не предусмотрен. Зато, по словам директора департамента ФДА Николая Серегина, Правительство уже утвердило концепцию (когда только успели! – И. М.) разработки федерального закона «О платных дорогах», который может быть рассмотрен в Госдуме к концу 2004 года. «Согласно проекту и Национальной программе модернизации и развития автодорог РФ, до 2025 года изначально планируется построить около 14 платных дорог,– заявил Н. Серегин. – Для этого будет проведен конкурс по выбору организации для их строительства. Планируется, что окупаемость подобных проектов составит от 9 до 30 лет». Платные магистрали появятся в первую очередь там, где необходимо разгрузить транспортные потоки с интенсивностью движения 15 – 50 тыс. автомобилей в сутки. При этом параллельно платным дорогам обязательно будут проходить бесплатные. <p class="text-separator"></p>Уже к концу этого года частным инвесторам собираются предложить на выбор несколько «горящих» проектов: строительство нового выхода на МКАД с магистрали М-1 «Беларусь» (ориентировочная стоимость 343,9 млн. долл. США), участок Химки– Клин (659,6 млн. долл.) и обход Вышнего Волочка (150 млн. долл.) на магистрали М-10 «Россия», три моста через Волгу: в районе Ульяновска (301,8 млн.), Волгограда (211,5 млн.) и в Саратовской области (205,3 млн.). Кроме того, за счет инвестиций собираются достроить мосты через Ангару, Каму и Кольский залив в Мурманской области (стоимость от 30 до 660 млн. долл.). Способов привлечения частных инвестиций будет несколько: ценные бумаги (дорожный заем, государственные облигации), акции и доли в компаниях дорожного сектора, концессии на содержание и строительство дорог, платные дороги и объекты придорожной инфраструктуры. Такие схемы, во всяком случае, исправно работают во всем мире. <p class="text-separator"></p>В ФДА уже даже подсчитали, что стоимость проезда по платному обходу города Вышний Волочок составит 197 руб. для грузовых автомобилей и 74 руб. – для легковых. 1 км дороги для грузовых автомобилей обойдется в 4 руб., легковых – 1,5 руб. Это в 2–3 раза дешевле, чем в среднем по Европе. Зато скорость движения на этом 50-километровом участке составит до 120 км/ч! Чем не Европа? <p class="text-separator"></p>А тем, что в мировой практике частные инвестиции в дорожное строительство приходят туда, где уже сложилась дорожная сеть. Тем более, такие инвестиции относятся к долгосрочным и довольно рискованным. В наших условиях крупные западные инвесторы весьма осторожно вкладывают даже в очень прибыльную «нефтянку», а что говорить об автотрассах! Кроме того, по социальным соображениям у нас нельзя установить европейские цены за проезд по частным дорогам, а затраты на строительство магистралей в силу природных особенностей очень высоки… Так что, по мнению экспертов, вливания в нашу дорожную отрасль возможны только при одном условии: если главным инвестором будет государство. Переложить дороги целиком на плечи частников, увы, не получится. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-49457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yebAWMp2V1a9oALz3V825w" alt="Дороги, которые нам не построят" title="Дороги, которые нам не построят" itemprop="contentUrl" width="500" height="381" class="story-photo imp-image-49457" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Строительство дорог дает мощный толчок развитию всей экономики (вспомним историю США или Германии в ХХ веке). Не зря же на фасаде здания Федеральной дорожной администрации США изображен доллар, катящийся по дороге…

Дороги, которые нам не построят

«подставлялы»: кризис жанра

<p class="text-separator"></p>Второй раз за месяц в Миргороде прорвало канализацию. Огромная вонючая лужа разлилась по центральной улице метров на сто пятьдесят. Коммунальщики никак не могли с ней управиться, и люди ехали на работу по колено в воде. <p class="text-separator"></p>«Блин, когда же закончится этот бардак?» – думал Виктор, подъезжая ранним утром к миргородской луже на своей «семерке». На берегу стояло несколько машин. Витя вышел поболтать с водителями. После непродолжительной рекогносцировки мужики решили объезжать источающее миазмы озеро по встречке – там было явно мельче, а местами даже проступал мокрый асфальт. Машин поутру было мало, так что можно было проскочить. Виктор взялся вести. Врубил ближний, аварийку и с превеликой осторожностью выехал на встречную полосу. За ним потихоньку потянулись остальные. Колонна приближалась уже к концу вонючей лужи, к равнозначному Т-образному перекрестку. Вдруг слева выскочила иномарка с мигающим правым поворотником. Момент – и «жигуленок» Виктора получил мощный привет спереди. <p class="text-separator"></p>Комментарий юриста «За рулем»: «Как ни странно это может показаться, но ситуация вполне однозначная. Виноватым в ДТП будет признан Виктор. Во-первых, он нарушил п. 9.2 Правил: «На дорогах с двустронним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения». Во-вторых, Виктором нарушен п. 11.7 ПДД: «Если встречный разъезд затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу». <p class="text-separator"></p>Эпилог. Спасло Виктора ОСАГО. Полторы тысячи долларов на ремонт «морды» <a href="/auto/Honda/">Honda</a> выплатила страховая компания. А свои «Жигули» Виктор починил у знакомых умельцев. Но после инцидента решил баллотироваться в мэры, чтобы положить конец бардаку. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2303-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2303-proryv/">Прорыв</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HDZbiuzKbPRBsK7a1wdYFA","alt":"","width":600,"height":474}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Прорыв </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HDZbiuzKbPRBsK7a1wdYFA" alt="Прорыв — фото 42964" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Прорыв</span></div></div>

Прорыв

<p class="text-separator"></p>Викуся только-только получила права, а муж уже подарил ей машину. На день рождения. Какую? Странный вопрос. <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Matiz</a>, конечно. Радости-то было, визгу! Да и муж рад – отстанет она наконец от него со своими магазинами. <p class="text-separator"></p>Однако дело серьезное. Вика соображала: ездить по-настоящему она пока не умеет. Еще учиться, учиться, учиться. Ну, как завещал... Решила, значит, выезжать по ночам, когда машин мало. <p class="text-separator"></p>Откатавшись полчаса по переулкам, Вика рискнула выехать на проспект. Выехала и пожалела – освещение плохое, больше половины фонарей не горят. «Ух, не выберу больше этого мэра», – мелькнуло в голове. Ладно, куда ж деваться – глаза вперила в темноту и понадеялась на фары. Редкие в этот час машины ехали куда быстрее Вики и разрешенного предела, поэтому она быстро осмелела и разогналась до 60 км/ч. Пара километров спокойной езды укрепили дух, и внимание несколько притупилось. Напрасно: в среднем ряду, где ехал <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Matiz</a>, стоял «<a href="/auto/Moskvich/">Москвич</a>» безо всякой иллюминации. Помня из автошкольных уроков, что перед препятствием нужно тормозить, а не объезжать его, Вика изо всех сил надавила на тормоз. Но увы! Через мгновение подарочный <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Matiz</a> стал чуть короче спереди. <p class="text-separator"></p>Комментарий юриста «За рулем»: «Перво-наперво понятно, что Вика нарушила пункт 10.1 Правил: водитель должен вести транспортное средство, учитывая видимость в направлении движения. Ключевое слово «видимость». Она была ограничена, значит скорость <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Matiz</a> была чрезмерной для данных условий дорожного движения. Если бы скоростной режим был выбран верно, то машина успела бы остановиться перед неожиданно возникшим препятствием. То есть скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением – для выполнения требований ПДД. С другой стороны, «<a href="/auto/Moskvich/">Москвич</a>» тоже нарушил Правила, пункт 12.1: остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края. А также пункт 19.3 – при остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. Они, как мы поняли, не горели. Так что в этой ситуации очевидна вина обоих водителей, а ее степень определит суд. Возможно, для этого потребуется автотехническая экспертиза. Но очевидно, что владелец «Москвича» нарушил более серьезные пункты Правил, так что можно предположить, что на нем и будет лежать большая ответственность, хотя многое зависит от позиции судьи». <p class="text-separator"></p>Эпилог. Ох, как Викуся горевала, кричала, что больше в жизни за руль не сядет. Через полгода муж подарил ей <a href="/auto/Hyundai/Getz/">Hyundai Getz</a>, и как ни в чем ни бывало наша Виктория снова стала выезжать. По ночам... <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2268-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2268-darite_zhenshhinam_cvety/">Дарите женщинам цветы!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eiwftwLuYV0ZmnObnFSCxA","alt":"","width":600,"height":462}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дарите женщинам цветы! </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eiwftwLuYV0ZmnObnFSCxA" alt="Дарите женщинам цветы! — фото 42838" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Дарите женщинам цветы!</span></div></div>

Дарите женщинам цветы!

Лежнин Роман

<p>Компания Rolf Lubricants, известный производитель высокотехнологичных смазочных материалов, получила официальное одобрение LDF-3* от компании Scania* для своего моторного масла Rolf Krafton S9 M. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601272" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Моторное масло ROLF</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K10Wfg-cRXUGLCzfxYQ1og=s800" alt="Моторное масло ROLF" title="Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601272" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Это масло специально создано для дизельных двигателей Scania, работающих в грузовиках, автобусах и строительной технике, испытывающей серьёзные нагрузки. Моторное масло отличается высокой эффективностью при увеличенных интервалах замены, что позволяет заметно сократить расходы на обслуживание техники автопарка. </p><p> </p><p>Полностью синтетическая формула с базовыми маслами, усиленная специальным пакетом присадок, отличается отличной термической и антиокислительной стабильностью. Такие характеристики помогают уменьшить износ двигателя и препятствуют образованию лаковых и шламовых отложений внутри, что особенно важно при разовом случайном использовании топлива низкого качества.</p><p><span><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Моторное масло ROLF</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YM1loeqA8vinCBKGX_WzJg=s800" alt="Моторное масло ROLF" title="Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601271" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></span></p> <p>Масло Rolf Krafton S9 M 10W-40 разработано с учётом требований ведущих мировых производителей техники, включая Mercedes-Benz, MAN, Volvo и Renault. По физико-химическим показателям этот продукт превосходит принятые отраслевые стандарты.</p><p><i>* <b>Scania AB</b> — шведская компания, которая выпускает грузовые автомобили, автобусы, а также промышленные и морские двигатели, функционирует в более чем сотне стран. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ведутся в Швеции, а заводы группы расположены в Швеции, Франции, Нидерландах, Аргентине, Бразилии и Польше. Ежегодно фирма производит свыше 100 тысяч автомобилей.</i></p><p> </p><p><i>** Scania использует собственный допуск <b>Long Drain Fieldtest (LDF)</b> для дизельных моторных масел, рассчитанных на длительные интервалы замены.</i></p><p>[table id="2008"]</p>

Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В последние десять лет <a href="https://www.zr.ru/content/news/976786-startovali-prodazhi-samoj-moshchno/" target="_blank">Toyota Land Cruiser</a> заметно подорожал на российском рынке. Если раньше новый внедорожник можно было приобрести за 3-4 млн рублей, то сейчас за машины 2025 года выпуска просят 15-18 млн рублей.</p><p>[readmore ids="976806" align="right"]</p><p>Спустя годы даже подержанный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975855-ehtot-lehnd-kruzer-stoit-vtroe-d/" target="_blank">Land Cruiser</a>, которому около десяти лет, стоит гораздо больше: от 3 до 4 млн рублей. Причем и автомобили 2025 года с пробегом около 200 тыс. км продаются, в среднем, за 5-6 млн рублей. Ясно, что за небольшие деньги теперь сложно приобрести даже более старую модель.</p><p>Рост популярности Land Cruiser наблюдается не только среди бизнесменов и сотрудников силовых структур, но и у блогеров, отмечает источник. Эксперт по продаже автомобилей подчеркивает, что на рынке ощущается явный дефицит доступных и в хорошем состоянии экземпляров. Из-за этого вполне качественный «крузак» за разумные деньги найти становится труднее.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Ранее большинство таких автомобилей доставляли из ОАЭ – эта страна была основным поставщиком, а на втором месте – Казахстан. Именно через эти каналы россияне пытались оптимизировать расходы, в том числе связанные с утилизационным сбором. Однако сегодня за машину с мощностью двигателя 415 л. с. подобный сбор превышает 3,5 млн рублей, что значительно повышает окончательную цену автомобиля на рынке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601751" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/giCe8yj7axEbW2EgYe2gCQ=s800" alt="В РФ почти сняли с продажи Toyota Land Cruiser: в чем причины" title="Toyota Land Cruiser 300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601751" comment="Toyota Land Cruiser 300" /><span itemprop="description">Toyota Land Cruiser 300</span></div><div class="caption">Toyota Land Cruiser 300</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank"> сообщал</a>, что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

В РФ почти сняли с продажи Toyota Land Cruiser: в чем причины

Toyota Land Cruiser 300

Алексеева Елена

<p> Сильный снегопад может в мгновение ока поставить в тупик даже опытного водителя, когда машина беспомощно буксует, зарывшись в снег. </p><p>[readmore ids=" 976718" align="right"]</p><p>Инженер-автомеханик и эксперт по безопасности Михаил Лазарев рассказал изданию Pravda.Ru., что <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330949-car-stuck-in-snow/" target="_blank">ключ к спасению</a> – не мощность авто, а хладнокровие и верный алгоритм действий, который доступен каждому.</p><p>Как отмечает специалист, главная ошибка в такой ситуации – паническое нажатие на газ. Колеса начинают буксовать, снег под ними мгновенно уплотняется, и автомобиль закапывает себя сам. Первое и самое важное – прекратить бесполезную пробуксовку, заглушить мотор и спокойно оценить обстановку. Нужно понять, насколько глубоко ушли колеса и не сел ли автомобиль на днище.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976710" align="right"]</p><p>Следующий шаг – физическая расчистка. Даже минимальное освобождение пространства вокруг ведущих колес и под арками часто меняет ситуацию. Если авто лежит на днище, колеса будут вращаться вхолостую. Здесь лопата эффективнее педали газа, подчеркивает эксперт. Если специального инструмента нет, сгодится скребок, кусок пластика или даже прочная обувь.</p><p>После уборки снега можно попробовать метод раскачки, плавно переключаясь между движением вперед и назад, на механической коробке – первую и заднюю передачи, на автомате – режимы D и R. Все действия выполняются плавно, без резких нажатий на газ. Если же сцепления все равно не хватает, стоит создать искусственную опору. Под колеса можно подложить резиновые коврики из салона, картон, ветки или песок – главное дать шинам зацеп.</p><p> [table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><p></p>

Простая инструкция от эксперта, как помочь выехать буксующей машине

<p>Согласно свежим данным от СберАвто, рынок поддержанных автомобилей в России в прошлом году демонстрировал устойчивые тренды, напрямую зависящие от бюджета покупателя. </p><p>[readmore ids="976673" align="right"]</p><p>В сегменте подержанных автомобилей до одного миллиона рублей абсолютными лидерами 2025 года стали корейские компактные автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/972262-zhivuchij-motor-1.4-i-4akp-ehto/" target="_blank">Kia Rio</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/974064-neubivaemyj-motor-1.6-i-avtoma/" target="_blank">Hyundai Solaris</a>. Наряду с ними стабильный интерес автолюбители проявляют к отечественным Ладам.</p><p>Кроме того, в этом же бюджетном диапазоне покупатели часто обращают внимание на популярные иномарки так называемого C-класса. В их числе, например, Ford Focus, Skoda Octavia или Opel Astra, которые предлагают комфорт и функциональность за разумные деньги. Как отмечают эксперты, главными критериями выбора в этой категории остаются экономичность и уверенная работа в повседневных условиях.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976815" align="right"]</p><p>Ситуация кардинально меняется, когда бюджет покупки увеличивается до полутора миллионов рублей. Здесь запросы россиян смещаются в сторону более статусных, просторных и универсальных автомобилей. </p><p>Среди седанов лидируют солидные Toyota Camry и Mazda 6, символизирующие переход к более высокому классу. Однако настоящий ажиотаж в этой ценовой категории сложился вокруг кроссоверов. Это автомобили типа Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Nissan Qashqai и X-Trail, а также легендарная Toyota RAV4. </p><p>Таким образом, ценник в полтора миллиона рублей становится своеобразной границей, отделяющей выбор сугубо практичного транспортного средства от покупки автомобиля для жизни с повышенным комфортом.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

Названы популярные в России машины до 1 млн рублей с пробегом

https://ria.ru/20260126/rossiya-2070238589.html

Иннокентий Кишкурно

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Dargo

Автомобиль Dargo: новости, обзоры, машина дарго - комплектации, разные поколения, характеристики Dargo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dargo: читайте интересные новости об авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dargo: читайте свежие статьи про авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/970627-populyarnyj-v-rossii-krossover/" target="_blank">Haval Dargo</a> в рестайлинговом исполнении получил российское Одобрение типа транспортного средства.</p><p>[readmore ids="970804" align="right"]</p><p>Как замечает источник, обративший внимание на появление документа в реестре Росстандарта, нынешнее обновление Dargo будет уже вторым для <a href="https://www.zr.ru/content/news/970804-populyarnyj-krossover-obnovilsya/" target="_blank">рынка Китая</a> и первым – для российской версии, которую собирают на заводе бренда под Тулой. Решетка радиатора станет черной, без хромированных горизонтальных планок (см. галерею под публикацией), а также обновились передний бампер, дверь багажника и логотипы.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601724" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aW57D8YReTdVZhWRJ3tXeA=s800" alt="Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка" title="Брутальный кроссовер стал мощнее и обновился для РФ — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601724" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Если взглянуть на ту же обновленную версию для Китая, становятся ясны обновления и по салону: двухспицевое рулевое колесо, подрулевой рычаг вместо прежней «шайбы» режимов трансмиссии (и вместо нее – дополнительный отсек для мелочей на тоннеле), новая мультимедиа с «парящим» экраном 14,6" и более современной операционкой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BAHcvZRZ2Ffq8Qpux1nd2A=s800" alt="Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка" title="Брутальный кроссовер стал мощнее и обновился для РФ — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601726" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[readmore ids="964397" align="right"]</p><p>Габариты прежние: 4620 х 1890 х 1780 мм при колесной базе 2738 мм и клиренсе 200 мм. 2-литровый двигатель получил обновленный ЭБУ Bosch, турбину Hycet и новый выхлоп под Евро-6. Интересно, что степень сжатия мотора снизилась с 12 до 11 (при допустимом АИ-92), а вот отдача выросла: мощность с 192 до 200 л.с. и момент с 320 до 380 Нм. В паре с движком идет 7-ступенчатый робот, привод может быть передним или полным. Допустима буксировка прицепа до 2 тонн.</p><p><span id="goog_680235218"></span><span id="goog_680235219"></span><span id="goog_680235220"></span><span id="goog_680235221"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601727" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mK5mmwQJ3mZvryQaVhnpJA=s800" alt="Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка" title="Брутальный кроссовер стал мощнее и обновился для РФ — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601727" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Сейчас за дореформенный Haval Dargo 2026 года выпуска российские дилеры просят 3,2-3,75 млн рублей. Новая версия официально пока не анонсирована, хотя формально готова к старту продаж. Как думаете, намного подорожает?</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976824-1"><a class="story-link" href="/content/news/976824-brutalnyj-krossover-stal-moshchn/">Брутальный кроссовер стал мощнее и обновился для РФ — вот что известно</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8iR9bCGEmKpl5825LZRL_Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Bhq1HErOH_c2TxKe2wGsfQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BAHcvZRZ2Ffq8Qpux1nd2A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/aW57D8YReTdVZhWRJ3tXeA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XJp8yE0bxPqCzuCuewZaGw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/mK5mmwQJ3mZvryQaVhnpJA","alt":"","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8iR9bCGEmKpl5825LZRL_Q" alt="Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bhq1HErOH_c2TxKe2wGsfQ" alt="Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BAHcvZRZ2Ffq8Qpux1nd2A" alt="Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aW57D8YReTdVZhWRJ3tXeA" alt="Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XJp8yE0bxPqCzuCuewZaGw" alt="Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mK5mmwQJ3mZvryQaVhnpJA" alt="Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел сертификацию для российского рынка" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Брутальный кроссовер стал мощнее и обновился для РФ — вот что известно</span></div></div><p></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Брутальный кроссовер стал мощнее и обновился для РФ — вот что известно

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://китайские-автомобили.рф/2026/01/23/novyj-haval-dargo-poluchil-otts-dlja-rossii-chto-uzhe-izvestno-ob-jetom-krossovere/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447095&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке с недавних пор чаще появляются <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976552-changan-uni-k-2024-resursnyy-test-za-rulem" target="_blank">кроссоверы</a> с маломощными моторами, благодаря изменению правил расчёта утильсбора, который для них остаётся льготным. Яркий пример – Nissan Kicks китайской сборки, который можно найти по цене от 1 670 000 рублей.</p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Любопытно, что за похожие деньги или даже дороже предлагаются отечественные модели Lada. Например, свежий седан <span id="goog_812899673"></span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/976586-obnovlennaya-lada-vesta" target="_blank">Lada Vesta</a> <span id="goog_812899674"></span>2026 года в средней версии Life с МКП оценивается в 1 685 000 рублей. За исполнение Techno с 122-сильным мотором и вариатором придётся заплатить уже два миллиона рублей с небольшим. Топовый кроссовер Vesta SW Cross в подобной комплектации доступен минимум за 2 150 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601701" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qQDDACXU2ouQq_Ilascrvw=s800" alt="В России начали продавать новый надежный японский кроссовер по цене Лады" title="Nissan Kicks" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601701" comment="Nissan Kicks" /><span itemprop="description">Nissan Kicks</span></div><div class="caption">Nissan Kicks</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Чаще всего Nissan Kicks продаются под заказ. Самая низкая стоимость – 1 670 000 рублей – за машину с базовой отделкой салона тканью и неполным мультирулем, кондиционером, сенсорным дисплеем и набором стандартных опций, доступна во Владивостоке. Северные города оценивают ту же модель немного дороже – в Новосибирске её готовы привезти за 1 790 000, но с оригинальной мультимедийной системой, а в Иркутске и Новосибирске под заказ цены доходят до 1,95 и 2 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601700" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KCKWLXREQCI_VKzPllNzEg=s800" alt="В России начали продавать новый надежный японский кроссовер по цене Лады" title="Интерьер Nissan Kicks" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601700" comment="Интерьер Nissan Kicks" /><span itemprop="description">Интерьер Nissan Kicks</span></div><div class="caption">Интерьер Nissan Kicks</div><br /></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>В Владивостоке есть вариант Kicks подороже – за 1 860 000 рублей с уже установленной кнопкой «ЭРА-ГЛОНАСС», камерой кругового обзора, светодиодными фарами с функцией «Проводи меня домой», адаптивным круиз-контролем и рядом других приятных гаждетов. К слову, под капотом у всех версий стоит знакомый 1,5-литровый 122-сильный атмосферный двигатель с вариатором Nissan, при этом привод всегда только передний.</p> <p>Тем, кто готов вложиться больше, предлагают свежий Nissan Kicks второго поколения, представленный ещё в 2014 году. Омская компания продаёт его с поставкой из ОАЭ по цене в районе 2,9–3,6 миллиона рублей с 2,0-литровым мотором на 143 л.с., вариатором Xtronic и передним приводом.</p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России начали продавать новый надежный японский кроссовер по цене Лады

Интерьер Nissan Kicks

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406432-nissan

Кадаков Максим

Как мы «убивали» батарею нового Фольксвагена

Садков Георгий

Отвязываю трос. Теперь надо сдать на несколько метров назад – вплотную к Мерседесу, который занял парковочное место для электрокаров. Стою в неположенном месте – так недолго и штраф схлопотать.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер от 1,19 млн: чем удивили китайцы

Виноградов Александр

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

G-класса

Автомобиль Mercedes-Benz G-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz G-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz G-Klasse: читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели g класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Что взять за 1 500 000 руб.: новый Дастер против 22-летнего Mercedes G300

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тимкин Юрий

Renault Duster с вариатором: проверили его бездорожьем

Renault Duster CVT. Цена в России от 1 438 000 ₽

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль X7: новости, обзоры, машина х7 - характеристики, комплектации, разные поколения X7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X7: читайте тематические новости про авто модели х7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X7: читайте интересные статьи об авто модели х7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>[readmore ids="927161" align="right"] </p><p>Передняя часть автомобиля существенно переработана, это касается новых передних крыльев, капота, бампера и, конечно же, фар, которые располагаются чуть ниже (и, возможно, будут разделены на две части), а решетка станет еще больше.</p> <p>Правда, на изображенном здесь тестовом автомобиле все еще есть камуфляжные накладки на передней части, скрывающие истинную форму блоков фар и очертания решетки радиатора, поэтому с уверенностью говорить о «двухэтажной» оптике нельзя. <br /></p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1259748" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8SD2qDiHzHsOWgsvNREi3Q=s800" alt="Обновленный BMW X7 получит раздельные фары" title="Обновленный BMW X7 получит раздельные фары" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1259748" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>В автомобиле ожидается обновленный интерьер с новейшей системой «изогнутого дисплея» BMW, впервые представленной в iX и i4, а также новые варианты отделки и материалов.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1259747" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iCt01f5hZEHMwymnjl67VA=s800" alt="Обновленный BMW X7 получит раздельные фары" title="Обновленный BMW X7 получит раздельные фары" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1259747" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Пока неизвестно, чего ожидать от обновленного X7 в плане двигателей, но BMW, скорее всего, предложит тот же ассортимент шестицилиндровых и восьмицилиндровых силовых агрегатов, но с некоторыми обновлениями, которые сделают их более производительными и в то же время более экологичными – задача непростая. </p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1259749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ss6cQstoaxAeBSeectlzLQ=s800" alt="Обновленный BMW X7 получит раздельные фары" title="Обновленный BMW X7 получит раздельные фары" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1259749" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Также ходят слухи, что немецкий автопроизводитель работает над новым мощным подключаемым гибридным агрегатом, который предложит впечатляющий запас хода для PHEV в чистом режиме EV. </p> <p><span id="goog_1076010702"></span><span id="goog_1076010703"></span>Ожидается, что обновленный BMW X7 дебютирует в конце этого года или в начале 2022 года. Основным конкурентом X7 в сегменте люксовых SUV остается Mercedes-Benz GLS.</p><ul><li> <i><b>Ранее автомобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/927543-obnovlennyj-bmw-x7-testiruyut-v/" target="_blank">проходил тестирование в суровых зимних условиях.</a></b></i></li></ul><p><i>Фото: CarScoops</i></p>

Обновленный BMW X7 получит раздельные фары

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Дороги