Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Свежее

Лучшее

ГЗР: Что же нужно сделать иностранцу, чтобы чувствовать себя уверенно на дорогах России? С.К.: В российском законодательстве, в той части, где идет речь о получении водительского удостоверения, нет понятия «иностранный гражданин» или «не иностранный». Есть граждане, постоянно или временно пребывающие на территории Российской Федерации. Лицам, временно пребывающим, водительские удостоверения не меняются. Если права иностранного гражданина соответствуют требованиям Венской конвенции 1968 года, то на территории РФ он может пользоваться ими свободно. Если нет, то человек должен на общих основаниях с российскими гражданами получить водительские права. Нужны только удостоверение личности, виза, миграционная карта и медицинская справка. Правда, документ иностранцу выдадут ровно на срок пребывания на территории страны. На полгода – значит, на полгода. Но не менее чем на три месяца. Если срок пребывания будет продлен, иностранец может просто заменить удостоверение, естественно, не сдавая экзаменов повторно. Выдачей российских водительских прав иностранным гражданам в Москве занимается специальный отдел по их обслуживанию на улице 6-я Радиальная, д. 2. В этом году сотрудниками отдела впервые выдано две тысячи удостоверений и около восьми тысяч заменено. ГЗР: Этой весной глава Федеральной миграционной службы генерал-полковник Константин Ромодановский предложил изменить систему выдачи российских водительских прав иностранным гражданам так, чтобы права могли получить только те, у кого есть разрешение на временное проживание или вид на жительство в России. Потребность в изменении порядка, по мнению ФМС, возникла из-за того, что сейчас иностранцы, приезжая в страну, просто покупают медицинскую справку, права и свободно ездят. При этом изменение системы не должно коснуться граждан, приезжающих в Россию с водительскими правами международного образца. Как вы прокомментируете эту информацию? С.К.: Вопросы возникают по гражданам, которые прибывают в Россию из безвизовых стран. В основном это жители стран СНГ. Просто режим их пребывания в стране сложнее проконтролировать. Думаю, если в этом направлении что-то и будет меняться, то в сторону того, что российские водительские удостоверения смогут получить только иностранцы, которые прибывают на территорию России на длительный срок. На дорогах США достаточно национального водительского удостоверения с международным приложением. Но если все-таки появится необходимость сдать на права – сделать это можно. Как утверждают люди опытные, в первую очередь предстоит прослушать лекцию про алкоголь и наркотики и сдать тест на употребление наркотиков. Затем предстоит проверить зрение и сдать еще один тест – на знание правил и вождение. Причем тестирование можно пройти на выбор письменно, на компьютере, на английском или русском языке. Чтобы получить права в США, при себе надо иметь: национальные права с международным приложением, социальный номер, визу, загранпаспорт. Кроме того, могут потребовать письмо с места работы, а также любое письмо, которое пришло вам по адресу, где вы проживаете сейчас. На дорогах Европы достаточно национального водительского удостоверения. Люди опытные утверждают, что даже международного приложения не требуется. При этом также ссылаются на Международную конвенцию о дорожном движении, подписанную в Вене в ноябре 1968 года. Российские водительские удостоверения, даже старого образца – в виде книжечки, этой конвенции соответствуют. В главе 4 данной Конвенции читаем: «Договаривающиеся стороны будут признавать: а) любое национальное водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом; или b) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям Приложения 6 к настоящей Конвенции». Среди 67 государств, подписавших этот документ, 23 из 27 членов Евросоюза. Не участвуют в Конвенции Нидерланды, Ирландия, Кипр и Мальта, но они участвуют в Женевской конвенции о дорожном движении 1949 года и признают международное водительское удостоверение, которое, напомним, является приложением к национальному. С введением в Европе водительских прав нового единого образца россиянам на заграничных дорогах также нечего бояться. В январе 2007 года вступила в силу директива Европарламента и Евросовета «О водительских удостоверениях». Она устанавливает поэтапный порядок замены водительских удостоверений. В Евросоюзе будут выпускаться удостоверения единого, установленного в соответствии с поправками в Венскую конвенцию, образца в виде пластиковой карты. По статье 43 Венской Конвенции Россия также должна утвердить и начать выдавать национальные и международные удостоверения нового образца не позднее чем через пять лет после вступления в силу новой редакции. Поправки к Венской конвенции введены в действие 28 марта 2006 года. Удостоверения старого образца в любом случае будут признаваться в течение срока их действия.

Права без границ и границы прав

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

Увы, это только начало За первые девять дней нового года в Саратовской области сотрудники ГИБДД ГУВД зарегистрировали 21 ДТП с пострадавшими, в них погибли два человека, а ранения получили 24 участника дорожного движения. Первым погибшим в новом году оказался пешеход, которого 1 января сбил легковой автомобиль в Пугачевском районе, на трассе Самара – Энгельс – Волгоград. Случилось это в темное время суток. Видимо, водитель увидел шедшего по краю дороги человека слишком поздно и не успел затормозить. От полученных травм пешеход скончался на месте ДТП. Наибольшее количество раненых (сразу три человека) зафиксировано после столкновения ВАЗ-2107 с BMW на трассе Вольск – Балаково. Водитель «семерки» пошел на обгон и при выезде на встречную полосу столкнулся с «немцем». Все трое пострадавших в этом ДТП – седоки вазовской «классики». Водителя «биммера» уберегли от травм ремень и подушки безопасности. Если сравнить цифры первой декады нового года с аналогичным периодом прошлого, то все выглядит не столь печально. Год назад произошло 62 ДТП с пострадавшими, в которых погибли 16 человек и еще 80 человек получили травмы различной степени тяжести. Итак, количество ДТП снизилось почти в три раза, а людей погибло в восемь раз меньше. Снижение аварийности можно было бы объяснить погодным фактором: в эти дни в нашей губернии держался мороз без осадков, на дорогах не было ни снега, ни льда. Но и год назад погода баловала водителей сухим асфальтом, правда, было значительно теплее. Денежный фактор В отделе пропаганды УГИБДД ГУВД области снижение количества аварий связывают с увеличением суммы штрафов за несоблюдение правил: с 1 января наказания за пренебрежение ПДД ужесточились (в этот раз Госавтоинспекция заблаговременно оповестила всех о соответствующих изменениях в Кодексе об административных правонарушениях, воспользовавшись электронными и печатными СМИ). В результате количество нарушений правил дорожного движения несколько снизилось. В настоящее время на дорогах области ежесуточно регистрируется от 4 до 4,5 тысячи нарушений, а до нововведений эта цифра была на треть выше. Всего же за первые девять дней нового года сотрудники Госавтоинспекции зафиксировали почти 38 тысяч нарушений ПДД. Традиционно больше всего протоколов было составлено по поводу превышения скорости. Напомню, что сегодня превышение разрешенной скорости движения на 20–40 км/ч карается 300-рублевым штрафом, наказание за превышение на 40–60 км/ч – 1000–1500 рублей, более чем на 60 км/ч – 2000–2500 рублей или лишение водительского удостоверения на четыре – шесть месяцев. Одному лихачу пришлось расплатиться не только за превышение скорости, но и за непристегнутый ремень безопасности (плюс 500 рублей), а также за разговор по сотовому телефону без системы hands free (еще 300 целковых). Что касается других видов нарушений, то за игнорирование запрещающего сигнала светофора заплатили по 700 рублей почти 2000 автовладельцев. Неприятно удивили возросшие штрафы водителей, рискнувших выехать на дорогу без государственных номерных знаков: наказание возросло с 2500 до 5000 рублей, альтернатива – лишение прав на срок от одного до трех месяцев. Так что, купив автомобиль, не тяните время и сразу же ставьте его на учет, иначе штрафы вас разорят. Две недели отдыха Напомню водителям нашей губернии и о таком нововведении, как арест на 15 суток. В начале нового года никого не арестовывали, но праздничный либерализм долго не продлился. Заключение на полмесяца ждет и тех, кто сел за руль, будучи лишенным водительского удостоверения. Итак, на две недели могут запереть в кутузку автомобилистов, не имеющих права управления транспортным средством, за отказ от медицинского освидетельствования на предмет опьянения, за оставления места ДТП и за неуплату штрафа в отведенные законом сроки.

Влияние новых штрафов?

«За рулем»

Как вы думаете, сколько газетных киосков распространяют по области наше издание? А в каком режиме работают пункты пропуска на границе с Казахстаном? Это на тот случай, если бы нам вдруг захотелось распространять там часть тиража. Ничего секретного в этом нет, достаточно лишь позвонить или обратиться лично в соответствующие организации – Роспечать и Пограничное управление ФСБ России по Оренбургской области. Для журналистов это вообще несложно, поскольку такие запросы они делают постоянно. В самом неудачном случае ответ вы не получаете сразу по телефону, а дожидаетесь официального документа по почте. Казалось бы, все столь же просто должно быть и с такой вполне обычной сферой нашей жизни, как реализация горюче-смазочных материалов. Ведь вот же они, все заправки, у нас на виду: и ультрасовременные, как в зарубежных фильмах, и те, что попроще, где-нибудь на обочине проселочной дороги. И даже передвижные встают, как правило, на одни и те же места. Но после нескольких недель телефонных разговоров и даже рассылки письменных запросов оказалось, что дело здесь обстоит намного сложнее и запутаннее. Сколько их, этих АЗС, каким фирмам или лицам они принадлежат и откуда везут свой товар – вопросы эти, увы, остались пока что открытыми. Впрочем, предполагаю, что после публикации вполне может объявиться некая контора, сотрудник которой, размахивая папочкой, заявит мне: «Да вот же мы, товарищ журналист. А то, что вы не смогли нас найти, так уж извините...» Но я и не рискнул бы так написать, если бы на те же самые сложности не обратил внимание Геннадий Казаков, официальный руководитель очень серьезной организации – Оренбургского отдела Приволжского межрегионального территориального управления Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. От измерительных приборов специалистов этого ведомства ничто не ускользает. Для того чтобы в небе без происшествий летали самолеты, по рельсам проносились поезда, а заводы выпускали безопасную продукцию, инспектора проверяют все, что должно по закону соответствовать ГОСТу. «А вот с заправками, уж извините, так я даже не знаю точную цифру, сколько их сейчас у нас в области, – пожаловался Геннадий Николаевич. – И даже найти руководителя бывает очень непросто...» Сразу же вспомнился случай, рассказанный в неофициальной беседе специалистом другой организации: когда в гарантийном центре одного из оренбургских автосалонов выяснилось, что двигатель дорогой иномарки буквально слипся из-за слишком высокого содержания смол в бензине, разъяренный хозяин машины за несколько минут по телефону нашел владельца заправки. А еще через какое-то время напуганный бизнесмен уже стоял и оправдывался в салоне. Просто автовладелец оказался достаточно влиятельным человеком, чего, к сожалению, не скажешь о государевых служащих. Но работа по проверке качества топлива все же ведется. Листаю протоколы измерений за 2007 год: концентрация фактических смол – норма превышена в два с лишним раза. Октановое число вместо 95 – 93,5... Где-то зашкаливает содержание серы. А вот очень актуальный с учетом наших морозов случай: температура застывания дизтоплива вместо минус 35 оказалась всего лишь минус 18. Причем на некачественном бензине и дизтопливе попадались только небольшие фирмы, у гигантов рынка все пробы стандартные. Всего за 2007 год сотрудниками Ростехрегулирования было проверено 12 заправок. Геннадий Казаков признает, что для области этого, конечно, слишком мало. И в наступившем году увеличится число проверяемых объектов, на что уже выделены средства. Для всех разгневанных на некачественный бензин сообщаем координаты территориального управления Ростехрегулирования по Оренбургской области: Оренбург, улица Советская, 1. Телефоны: 77-65-85, 77-49-97.

Бензиновая муть

[pic id=105106 name=imagearticle type=small left=left] ГЗР: Что же нужно сделать иностранцу, чтобы чувствовать себя уверенно на дорогах России? С.К.: В российском законодательстве, в той части, где идет речь о получении водительского удостоверения, нет понятия «иностранный гражданин» или «не иностранный». Есть граждане, постоянно или временно пребывающие на территории Российской Федерации. Лицам, временно пребывающим, водительские удостоверения не меняются. Если права иностранного гражданина соответствуют требованиям Венской конвенции 1968 года, то на территории РФ он может пользоваться ими свободно. Если нет, то человек должен на общих основаниях с российскими гражданами получить водительские права. Нужны только удостоверение личности, виза, миграционная карта и медицинская справка. Правда, документ иностранцу выдадут ровно на срок пребывания на территории страны. На полгода – значит, на полгода. Но не менее чем на три месяца. Если срок пребывания будет продлен, иностранец может просто заменить удостоверение, естественно, не сдавая экзаменов повторно. Выдачей российских водительских прав иностранным гражданам в Москве занимается специальный отдел по их обслуживанию на улице 6-я Радиальная, д. 2. В этом году сотрудниками отдела впервые выдано две тысячи удостоверений и около восьми тысяч заменено. ГЗР: Этой весной глава Федеральной миграционной службы генерал-полковник Константин Ромодановский предложил изменить систему выдачи российских водительских прав иностранным гражданам так, чтобы права могли получить только те, у кого есть разрешение на временное проживание или вид на жительство в России. Потребность в изменении порядка, по мнению ФМС, возникла из-за того, что сейчас иностранцы, приезжая в страну, просто покупают медицинскую справку, права и свободно ездят. При этом изменение системы не должно коснуться граждан, приезжающих в Россию с водительскими правами международного образца. Как вы прокомментируете эту информацию? С.К.: Вопросы возникают по гражданам, которые прибывают в Россию из безвизовых стран. В основном это жители стран СНГ. Просто режим их пребывания в стране сложнее проконтролировать. Думаю, если в этом направлении что-то и будет меняться, то в сторону того, что российские водительские удостоверения смогут получить только иностранцы, которые прибывают на территорию России на длительный срок. [pic id=105107 name=imagearticle type=small left=left]На дорогах США достаточно национального водительского удостоверения с международным приложением. Но если все-таки появится необходимость сдать на права – сделать это можно. Как утверждают люди опытные, в первую очередь предстоит прослушать лекцию про алкоголь и наркотики и сдать тест на употребление наркотиков. Затем предстоит проверить зрение и сдать еще один тест – на знание правил и вождение. Причем тестирование можно пройти на выбор письменно, на компьютере, на английском или русском языке. Чтобы получить права в США, при себе надо иметь: национальные права с международным приложением, социальный номер, визу, загранпаспорт. Кроме того, могут потребовать письмо с места работы, а также любое письмо, которое пришло вам по адресу, где вы проживаете сейчас. На дорогах Европы достаточно национального водительского удостоверения. Люди опытные утверждают, что даже международного приложения не требуется. При этом также ссылаются на Международную конвенцию о дорожном движении, подписанную в Вене в ноябре 1968 года. Российские водительские удостоверения, даже старого образца – в виде книжечки, этой конвенции соответствуют. В главе 4 данной Конвенции читаем: «Договаривающиеся стороны будут признавать: а) любое национальное водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом; или b) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям Приложения 6 к настоящей Конвенции». Среди 67 государств, подписавших этот документ, 23 из 27 членов Евросоюза. Не участвуют в Конвенции Нидерланды, Ирландия, Кипр и Мальта, но они участвуют в Женевской конвенции о дорожном движении 1949 года и признают международное водительское удостоверение, которое, напомним, является приложением к национальному. С введением в Европе водительских прав нового единого образца россиянам на заграничных дорогах также нечего бояться. В январе 2007 года вступила в силу директива Европарламента и Евросовета «О водительских удостоверениях». Она устанавливает поэтапный порядок замены водительских удостоверений. В Евросоюзе будут выпускаться удостоверения единого, установленного в соответствии с поправками в Венскую конвенцию, образца в виде пластиковой карты. По статье 43 Венской Конвенции Россия также должна утвердить и начать выдавать национальные и международные удостоверения нового образца не позднее чем через пять лет после вступления в силу новой редакции. Поправки к Венской конвенции введены в действие 28 марта 2006 года. Удостоверения старого образца в любом случае будут признаваться в течение срока их действия.

В стране несколько штатов. В Дубае такси государственное, а не частное (в других штатах может быть и так и сяк). Все машины выкрашены в один цвет, имеют одинаковые надписи на бортах и световые табло. И практически все бизнескласса: Тоyota Camry, Ford Mondeo (лет десять назад мы уже приезжали в эту страну и помним, что в качестве такси тогда использовались Меcedes Е-Klasse и Peugeot 406, то есть машины, которые в те времена вызывали зависть у кубанских «новых русских»). Автопарк очень свежий: политика такова, что через год-другой он полностью обновляется. Кондиционеры «молотят» непрерывно: просишь выключить, а водитель знаками показывает, что можно открыть окно. Все такси с АКП и оборудованы не таксометром, а компьютером, который вычисляет стоимость поездки. Что стоит поездка? Три дирхама за посадку и еще по 1,25 дирхама за каждый пройденный километр – в общем, недорого: сопоставимо с краснодарскими расценками. Если же вы попали в пробку, то на стоимость влияет и время поездки. Компьютер показывает на мониторе и периодически озвучивает сумму: 20 дирхамов, 30 дирхамов... Водитель никак не может повлиять на отсчет компьютером стоимости поездки, но может поехать не самым коротким маршрутом. В Шардже счетчиками оборудованы не все такси, поэтому перед поездкой её стоимость надо оговорить с таксистом. Все водители – пакистанцы и индусы. Лишь однажды нам попался араб – из Сирии или Египта. Почему он запомнился? Нашу машину не пропустило другое такси, и когда наш водитель увидел, что «обидчик» – индус, начал возмущаться, а потом и вовсе стал выдавливать его с полосы движения, нарушая при этом правила безопасности. Старая часть города реконструируется, ремонтируется, одновременно строится дубайское метро. И, как следствие, нередко скапливаются большие пробки. Поэтому таксисты не очень-то жаждут везти пассажиров в центр города, но это если вступать с ними в переговоры. Позже выяснилось, что водителю запрещается разговаривать с клиентами: получил заказ – молча его выполняй. Нас научили, как правильно ловить такси: жестом остановил, открыл дверцу, сел и только потом называешь адрес. И не может быть такого, чтобы водитель отказался и потребовал от пассажира покинуть машину. Вы сели– он повез! Такси в Дубае очень много, но из-за огромного количества пробок поймать машину бывает проблематично: можно простоять 20–30 минут. Проще всего заказать по телефону – из гостиницы или с любого перекрестка, при этом необходимо назвать имя и номер телефона. Когда такси подъедет, водитель обязательно их уточнит. Такси – в отличие от краснодарских – не останавливаются у поворотов или пешеходных переходов: водитель покажет вам знаками, что нужно пройти вперед, где ему или другому таксисту можно будет остановиться. В Эмиратах очень строгая полиция. Даже и думать не стоит дать взятку: начальная зарплата полицейского – от 15 тысяч долларов в месяц. Причем в полиции работают только местные арабы. Они пекутся не о себе, а о престиже государства. Поэтому водители довольно точно придерживаются правил. Такой ситуации, как в Египте, где все ездят по каким-то своим законам, отчаянно сигналят, жестикулируют, вы здесь не увидите. В городах и даже на загородных трассах очень много камер слежения. Надо понимать, видеослежение имеет законодательную поддержку. Если камера зафиксировала нарушение, никто с вами разговаривать не будет: придется заплатить штраф. И тем более местная полиция не церемонится с таксистами, которые – повторимся – сплошь индусы или пакистанцы. Женщинам на переднее сиденье такси садиться не рекомендуется. Нельзя курить и пить ни в машине, ни где-либо еще: мусульманская страна. За «травку» грозит смертная казнь. Ездили мы на такси и за город – просто ловишь машину, называешь конечный пункт и едешь, например, из Дубая в какой-нибудь парк Аль-Мамзар на берегу залива. Хотя, как потом выяснилось, существуют специальные, междугородние такси (long dastance). Их особенность в том, что надо оплатить все пассажирские места, если едешь один, или вскладчину – с попутчиками. Если итожить впечатления, то в Эмиратах достойные люди ездят либо на собственных, либо на прокатных машинах, либо на такси. Сплошь и рядом снуют рейсовые автобусы – проезд стоит очень дешево, но на них передвигаются индусы и пакистанцы. И оказаться в этой компании – значит, автоматически зачислить себя в категорию людей второго сорта...

На такси по Эмиратам

[pic id=104407 name=imagearticle type=small]С 1 января в России выросли штрафы за нарушение отдельных правил дорожного движения. Новые суммы взысканий, в 2000–2500 рублей в отличие от прежних 300–500 рублей, будут более ощутимы для карманов автолюбителей. А значит, это должно заставить их быть более внимательными и аккуратными на дороге, считают разработчики. Частично автовладельцы уже успели ощутить действие новых штрафов. Первый этап нововведений в Кодекс об административных правонарушениях вступил в силу 11 августа этого года. Поэтому, 10 декабря открывая пресс-конференцию, посвященную нашей жизни в 2008 году, заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России полковник милиции Владимир Кузин рассказал, каким образом августовское повышение сумм взысканий сказалось на дорожной ситуации. – Официальные данные статистики появятся только спустя полгода, – отметил Кузин, – но даже по последним оперативными данным, сравнивая показатели аварийности за 8 и 10 месяцев этого года, видно, что количество нарушений потихоньку пошло на убыль. Так, удельный вес только одного вида нарушений – выезд на встречную полосу – сократился на 0,2% (с 10% до 9,8). Похожая ситуация и с остальными видами нарушений, наказание за которые выросло летом. Да, маловато будет, это еще не победа… Но наша ГИБДД не отчаивается, ведь с 1 января вступят в силу очередные положения закона, повышающие штрафы за наиболее грубые нарушения правил дорожного движения. По ряду статей сумма взыскания увеличена до 5000 рублей. В частности, наказание за езду без прав с нового года вырастет с 700–1000 рублей до 2500. Штраф за проезд на красный свет – с 500 до 2500 рублей. Превышение скорости по новому закону будет наказываться суммой от 100 до 2500 рублей в зависимости от того, насколько был превышен скоростной режим. Более того, за превышение свыше 60 км/ч могут лишить прав на срок до 6 месяцев вместо четырех. «Дороже» с 1 января обойдется и езда на машине без ремня безопасности, и перевозка непристегнутых пассажиров. Штраф за это со 100 рублей вырос до 500. Аналогично изменился штраф и за нарушение правил движения в жилых зонах. Также со следующего года вступит в силу статья, увеличивающая максимальный срок лишения водительских прав. С двух лет до трех. Максимальное лишение будут применять в случае повторного наказания за езду в пьяном виде. А если повторно поймают на нарушении правил пересечения железнодорожного переезда, прав могут лишить на год. И на 2 года за причинение тяжкого вреда здоровью вследствие ДТП. [pic id=105484 name=imagearticle type=small]Как отметил Владимир Кузин, в измененном КоАПе расширена практика применения административного ареста на срок до 15 суток. Раньше так наказывали только за оставление места ДТП. Теперь в качестве наказания могут применить за езду без прав либо управление автомобилем без прав и нетрезвым, а также за отказ водителя, не имеющего права управления транспортным средством, пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения. Исключение сделано лишь для беременных женщин, женщин, имеющих детей до 14 лет, несовершеннолетних и инвалидов I и II групп. Вместо ареста их оштрафуют на 5000 рублей. Прокомментировал Владимир Кузин и опасения журналистов по поводу того, что увеличение штрафа спровоцирует волну коррупции среди инспекторов ГИБДД – большие суммы взысканий станут для водителей стимулом «договориться», а для гаишников, соответственно, искушением. Как отметил замначальника Департамента ОБДД МВД России, контроль за работниками со стороны внутренней службы безопасности достаточно серьезный. Кроме того, инспекторам запрещено принимать от водителей деньги за штраф. На месте они могут только выписать постановление-квитанцию, и то в случае, если водитель сразу признал себя виновным в нарушении ПДД. Кстати, по словам Кузина, из действующего законодательства должно уйти положение о необходимости предоставлять квитанцию об уплате штрафа в отделение ГИБДД. Это не последние изменения, что ждут российских водителей в новом году. Увеличение штрафов по ряду статей КоАПа с нового года только второй этап вступления в силу всех изменений в закон. Следующий – в июле 2008 года. Здесь среди ожидаемых нововведений установление минимального уровня содержания алкоголя в крови. Пьяным водителя могут признать, если в его крови 0,3 и более грамма этилового спирта на литр крови или 0,15 миллиграмма и более на литр выдыхаемого воздуха. Пока по закону запрещено управление автомобилем при любом содержании алкоголя в крови. Кроме того, в июле ГИБДД получит возможность вести видео- и фотофиксацию правонарушений в автоматическом режиме.

С новым штрафом!

Подарок на Новый год или Рождество – одна из незыблемых традиций. Вот разве что времена меняются, и некоторые люди готовы преподнести в качестве новогоднего сюрприза не какую-нибудь памятную безделушку, а нечто более существенное. Например, автомобиль. Чтобы узнать, во что обойдется такой сюрприз, мы отправились на авторынок. Кому же дарят такие дорогие подарки? Пусть Новый год – не 8 Марта, но девушки могут рассчитывать, что их любимый расщедрится ради такого праздника. Зятья внезапно могут получить такой внезапный презент от тещи, великие экстремалы или оригиналы – ну, не знаем от кого, но вдруг... В итоге, выделив пять групп автотехники, мы углубились в изучение предложений. Любимой девушке Один из продавцов рассчитывал, что его машину купят любящие родители для своей ненаглядной дочурки. Что ж, в его словах был свой смысл. Mercedes-Benz A-Klasse с 1,6-литровым двигателем – подарок очень достойный, для кого бы он ни был предназначен. Такое предложение не встречалось на рынке минимум месяцев шесть, да и на улицах города A160 увидишь не часто. Эксклюзивная машина будет роскошным подарком, к тому же цена на нее не слишком высокая: всего 350 тысяч рублей за семилетку. За не менее эксклюзивный автомобиль Audi A2 2001 года выпуска с пробегом 94,5 тысячи километров просили те же деньги; за экземпляр 2002 года – на 48 тысяч больше. Понятно, что далеко не все готовы тратить такие суммы на подарок, но есть и более дешевые предложения. Например, Citroen C3. Этот дамский автомобиль (так его и позиционирует производитель) можно купить за 297 тысяч. Машина 2003 года выпуска оснащена 1,4-литровым двигателем мощностью 75 л.с. Но есть и более дешевый вариант: Skoda Fabia 2002 года. За модификацию с мотором 1.4 просят 269 тысяч рублей. Можно найти еще дешевле, но некоторые машины не прошли наш «дресс-код». Какие-то автомобили были слишком стары для подарка. Хотя и такому варианту кто-то может обрадоваться. От любимой тещи Отцу большого семейства, сделавшему бабушке подарок в виде полудюжины внуков и внучек, надо на чем-то перевозить семейство. Для этого требуется вместительный автомобиль, то есть мини- или микровэн. Самым дорогим оказался Peugeot 807: за экземпляр 2006 года выпуска с 2-литровым двигателем и АКП придется выложить 900 тысячрублей. Есть и более приемлемые по цене предложения, например Renault Scenic 4x4. За 414 тысяч вы получаете вместительный полноприводник, причем довольно свежий – 2002 года выпуска. Или, скажем, Chrysler Voyager. Минивэн 2001 года с 2,4-литровым мотором и АКП стоит 405 тысяч. Хотите еще дешевле? Citroen Xara Picasso. На выбор два варианта: 2001 года с двигателем 1.6 (340 тысяч рублей) и 2002-го с мотором 1.8 (367 тысяч рублей). Самым дешевым минивэном оказалась Honda Shuttle. Старовата, конечно, – 1999 года, но получить за 357 тысяч вместительное авто, оснащенное почти спортивным двигателем, выдающим 150 л.с., очень приятно. Для «проходимцев» И дороги наши, и масса спортивных мероприятий, проходящих в условиях бездорожья, дают многим автолюбителям повод задуматься о приобретении внедорожника. На рыбалку, на охоту, а может, даже и на соревнования выехать. Мы сразу прошли мимо автомобилей, которые называют паркетниками: несерьезно выезжать на бездорожье, если через 100–200 метров придется доставать лопату и домкрат. А вот Nissan Patrol зарекомендовал себя надежным «проходимцем». Правда, дороговат: модель 2000 года с 3-литровым турбодизелем стоит 780 тысяч. И это не предел: за 4-летний Volkswagen Touareg с двигателем 3.2 просят 980 тысяч рублей. Самыми дешевыми в этой категории оказались Land Rover Discovery 2 и Range Rover. Последний выпущен в 1996 году, но автомобиль статусный, хоть и стоит всего 300 тысяч рублей. Discovery отдавали и вовсе за 279 тысяч. Последним в этом ряду мы ставим Daihatsu Terios. Как серьезный внедорожник он не котируется, но за счет небольшой массы неплохо справляется с бездорожьем. По некоторым параметрам он не уступает нашей «Ниве» и может рассматриваться в качестве неплохого подарка для девушки-экстремалки. Экземпляр 2003 года с двигателем 1,3 л предлагают купить за 385 тысяч рублей. Большому оригиналу На рынке регулярно появляются малораспространенные модели, рассчитанные на покупателя-оригинала. В качестве подарка такому автолюбителю мы выделили две модели. Одна – Saturn VUE, американский паркетник оригинальной внешности, не знакомой большинству российских водителей. За машину 2002 года выпуска с 2,2-литровым мотором и АКП придется заплатить 405 тысяч рублей. Другой «оригинал» стоит немного дороже – 420 тысяч. Toyota xB – этакий параллелепипед на колесах, разнесенных по углам кузова. Смотрится очень свежо – таких машин в городе единицы. Основные достоинства Scion xB кроме нетривиальной внешности – вместительность и многофункциональность. По конструкции это микровэн, но его внутренний объем позволяет не только перевозить пятерых пассажиров, но и использовать xB в качестве транспорта для предпринимателя. Последним, кстати, тоже делают подарки... Предпринимателю Для небольших объемов перевозки мы нашли на рынке Renault Kangoo 2004 года выпуска с двигателем 1,2 л – 330 тысяч рублей. К сожалению, для более серьезных грузоперевозок мы ничего не подобрали. Хотелось присмотреть свеженькую «Газель» (иномарок в этом сегменте не наблюдалось), но подавляющее большинство этих машин имели довольно поношенный вид. Кроме того, почти половина «Газелей» была засыпана снегом, давно не убиравшимся продавцами. Попутные заметки Зима вносит свои коррективы в торговлю на открытой площадке: практически от самых ворот бросается в глаза тот факт, что около четверти автомобилей стоят неподготовленными к продаже. Они засыпаны снегом, причем довольно давно, и только небольшие окошки протерты в сугробах на ветровом стекле – чтобы можно было прочитать листок с краткой информацией о товаре. Как говорят продавцы, сейчас на рынке наблюдается спад продаж. Причины этого выяснить не удалось. Впрочем, автоторговцы не теряют оптимизма и даже предлагают покупателям новогодние и рождественские скидки.

Дорогой подарок

Именно так можно расценить политику государства в отношении нарушителей правил дорожного движения. Не успели еще стихнуть эмоции после августовского повышения штрафов, как с 1 января недобросовестных водителей накрыла вторая волна. А на горизонте маячат очередные изменения в законодательстве, которые вступят в силу летом этого года. Не раз эта тема уже обсуждалась, но все же интерес к ней не ослабевает. И это понятно, ведь кроме размытых рассуждений о повышении безопасности хочется убедиться в обоснованности каждого конкретного пункта, услышать аргументы и необходимые разъяснения. С этой целью мы обратились к старшему инспектору отдела УГИБДД УВД Оренбургской области майору милиции Сергею Пугаеву. – Сергей Алексеевич, давайте начнем с непристегнутого ремня безопасности – он «подорожал» аж в пять раз! – Сейчас по всей стране действует федеральная программа повышения безопасности дорожного движения. Она направлена на то, чтобы снизить тяжесть последствий дорожнотранспортных происшествий. И на это тратятся огромные средства. Но, согласитесь, если сами участники движения не будут соблюдать элементарных вещей, которые уже предусмотрены законодательством, то все остальные более серьезные меры не возымеют того эффекта, который запланирован. Можно улучшать качество дорожного покрытия, строить транспортные развязки, но вот эта возможность повысить безопасность находится буквально под рукой у каждого водителя. Я согласен, что 500 рублей – это много. В конце концов, это полбака бензина. Но тем более стоит задуматься, за что их отдавать. – И все же многие воспринимают многократное повышение штрафов как неоправданное давление со стороны государства… – Законодатели взяли именно те нарушения, которые реально влияют на безопасность движения на дорогах. Давайте назовем вещи своими именами и скажем, что все эти меры предусмотрены для нарушителей. Соблюдайте правила, и вас это никак не коснется. А возьмите моральный аспект проблемы: вы едете и не нарушаете, а рядом практически безнаказанно пролетает злостный нарушитель. Теперь же вы будете знать, что он заплатит не 50 рублей, а кудабольше. И даже если с первого раза сумма ему не покажется существенной, после нескольких штрафов у него появится повод задуматься. И человек поймет, что нарушать невыгодно. – По отдельным видам нарушений, к примеру за езду в нетрезвом виде, денег теперь вообще брать не будут, предусмотрено только лишение прав? – И даже более того. В отношении граждан без водительских прав, управляющих транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, будет применяться административный арест до 15 суток. Если же удостоверение имеется, то оно будет изыматься на срок от полутора до двух лет. И никаких штрафов, никакого сокращения сроков лишения или отсрочек. – Когда пьяный водитель буквально вываливается из-за руля, то все понятно. Но вот если человек категорически не согласен с подозрениями инспектора – теперь, наверное, спорных ситуаций с учетом ужесточения наказания будет больше? – Законом четко определены случаи, когда инспектор имеет основание потребовать от водителя прохождения медицинской комиссии. По собственным соображениям, вопреки заявленным инспектором аргументам, он может отказаться от освидетельствования. Но ответственность за такой отказ будет точно такой же, как если бы подтвердилось алкогольное опьянение. – А если все-таки окажется, что инспектор ошибся и результат не подтвердился, что тогда делать? – Тогда вежливо попрощаться и при желании обжаловать действия инспектора его руководству, с тем чтобы оно дало оценку профессионализму своего сотрудника. Законом такая возможность предусмотрена. – В правилах дорожного движения появилось два совершенно новых требования к водителю – не употреблять спиртные напитки после ДТП, к которому он причастен, а также после того, как он остановлен сотрудником милиции. Чем они обоснованы? – Хотя послужившая основанием для появления этих требований проблема и не получила широкого распространения, но все же немало нетрезвых водителей, чтобы получить страховку, сразу после столкновения специально выпивали бутылку пива. И когда приезжал сотрудник ДПС, такой гражданин заявлял, что, дескать, снял стресс после аварии. И в итоге инспектор не мог ни подтвердить, ни опровергнуть, находился ли водитель в момент происшествия в состоянии алкогольного опьянения. А водитель спасал свое положение и получал страховую выплату. Еще одна ситуация, пусть и нетипичная, когда человек на посту ГИБДД, выйдя из машины, прилюдно выпивает алкоголь. И опять-таки становится крайне сложно доказать, что водитель находился в состоянии опьянения именно в момент управления машиной. – Значительно ужесточились санкции за нарушение скоростного режима. Но как быть, если добрая часть всех дорог в стране ограничена знаком «40»? – Министр внутренних дел уже дал указание пересмотреть всю дислокацию дорожных знаков. С учетом возросшей ответственности за несоблюдение скоростного режима необходимо, с другой стороны, проверить обоснованность расположения того или иного знака. Многие из них действительно были поставлены еще в советские времена… – А правда ли, что одна из целей повышения штрафов – пополнить казну? – Главная задача – повлиять на ситуацию с аварийностью. В этом смысле очень показателен опыт некоторых стран, где сумма штрафа привязана к размеру дохода нарушителя. Жалко, что у нас пока нереально реализовать это на практике. – Изменения, вступившие в силу с 1 января, затронули и сам механизм оплаты штрафа? – Да, теперь уже не нужно предъявлять квитанции об оплате в ГИБДД, выписавшую штраф. Стояние в очередях, потраченное время и испорченные нервы – это ведь тоже своегорода наказание. Но оно не предусмотрено законом… – А не будет ли так, что водитель оплатил штраф в последний день установленного срока, а на следующий его уже тормозят на посту за неуплату? – Наверняка такие моменты будут возникать. Наша задача сейчас организовать обмен с финансовыми учреждениями достоверной информацией о том, кто и в какие сроки произвел оплату. По истечении установленного срока и при отсутствии информации о платеже сотрудники ГИБДД будут привлекать к ответственности водителей за новое нарушение – неуплату штрафа. Причем данную категорию дел рассматривают уже в суде. Сергей ВОЙДАКОВСКИ

Строго и постепенно

Лежнин Роман

В конце 2025 года на рынке РФ появилось много новых машин: что это за модели?

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Введение отсрочки от эвакуации может обернуться для водителей огромными штрафами

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://www.pravda.ru/auto/2329675-parking-enforcement-delay/

Иннокентий Кишкурно

В наше богатое на стрессы время любое незначительное (и даже потенциально <a href="https://www.zr.ru/content/news/944081-voditelej-preduprezhdayut-losi/" target="_blank">опасное</a>) явление может стать источником серотонина.[readmore ids="926318" align="right"]На этой неделе таковым для водителей из Москвы и Московской области стала семейка упитанных кабанчиков (именно так процессию окрестили в соцсетях), мирно шествующих по обочине трассы на Жуковский в районе Раменского. Группа из трех особей (двух взрослых и одного детеныша) появляется в кадре всего на несколько секунд, пробегая мимо припаркованного у края дороги внедорожника.Но этого оказалось достаточно, чтобы публикацию в одном из столичных Телеграм-каналов засыпали положительными реакциями.[table id="2286"]Остается надеяться, что променад симпатичного семейства завершился благополучно – и напомнить водителям, что зимой дикие звери часто выходят на трассы и к другим объектам городской инфраструктуры, поэтому следует сохранять концентрацию, особенно на загородных дорогах. <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-70328502&id=456240217&hash=9331d2b5dbb66ad5&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2009"][table id="2252"]

Семейка упитанных кабанчиков порадовала автомобилистов Подмосковья (видео)

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

BMW и Porsche массово глохнут по всей России из-за дистанционной блокировки

Легкий вездеход Каракурт-1 получил патент на дизайн – его оформила производственная группа «Моментум» из Санкт-Петербурга, занимающаяся разработкой таких машин.[readmore ids="975534" align="right"]Известно, что эти автомобили оснащают дизельным двигателем с отдачей в 57 л.с., работающим в паре с автоматической коробкой передач. Привод машины – полный. В конструкции широко применяются компоненты от машин, которые производились или производятся в России – в частности, устанавливаются штампованные колесные диски R16 от <a href="https://www.zr.ru/content/news/974725-neubivaemye-motory-i-resursnaya/" target="_blank">Renault Logan II</a>, который в прошлом собирали на АВТОВАЗе.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания «Моментум» запатентовала внешность легкого дизельного вездехода Каракурт</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n7WGCSSvduyhvdirOBTFLw=s800" alt="Компания «Моментум» запатентовала внешность легкого дизельного вездехода Каракурт" title="Запатентован облик нового российского вездехода" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599789" /></div> [table id="2286"]Помимо базовой версии Каракурт-1 есть еще удлиненная Каракурт-2, на которой доступны дизель ММЗ 3LD (1.6) или бензиновый двигатель ВАЗ-21214 (1.7). На сайте производителя <a href="https://www.momentum.industries/" target="_blank">сообщается</a>, что подвеска машины – независимая двухуровневая, и ее настройка обеспечивает «стандартную амортизацию при езде по бездорожью и большой ход подвески – до 380 мм – на неровной поверхности». [table id="2009"][table id="2252"]

Запатентован облик нового российского вездехода

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Пробуксовка автомобиля при попытке выехать из снегового сугроба ведет к поломке автоматической трансмиссии, повреждению лакокрасочного покрытия и возможному перегреву двигателя, сообщил вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр.[table id="2286"] <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://globalmsk.ru/person/id/10512" target="_blank">Ян Хайцеэр</a>, вице-президент «Национального автомобильного союза»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599837" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ян Хайцеэр</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fROlb3XrRHmEd5sWIvXoPA" alt="Ян Хайцеэр" title="Названы поломки, которые возникнут из-за пробуксовки машины в снегу" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1599837" /></div>[table id="94"]– Прежде всего роботизированная коробка передач не выдерживает пробуксовку, она перегревается и потом работает некорректно. Пробуксовка вредна и для других типов автоматических трансмиссий. В гидромеханических автоматах это больше всего касается современных многоступенчатых моделей, которые легко перегреваются при буксовании, подчеркнул Хайцеэр. Повреждения возникают и из-за того, что при выезде из сугроба машина движется взад и вперед, постепенно всё глубже проваливаясь в снег. [readmore ids="976481" align="right"]Колёса ходят в колее, а лед царапает кузов, выступая абразивом и портя лакокрасочное покрытие. Также возможно перегревание двигателя, но только если система охлаждения уже нарушена, добавил специалист. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976472-opublikovan-rejting-mashin-kot/" target="_blank">сообщал</a>, что опубликован рейтинг машин, которыми больше всего довольны россияне.[table id="2009"][table id="2252"]

Названы поломки, которые возникнут из-за пробуксовки машины в снегу

https://www.gazeta.ru/auto/news/2026/01/15/27622867.shtml

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Москвич 3е в деталях – ну и чем он хорош?

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый «китаец» или б/у Тигуан за те же деньги: (не)легкий выбор

Садков Георгий

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 500: новости, обзоры, машина 500 - характеристики, комплектации, разные поколения 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 500: читайте тематические новости про автомобили модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 500: читайте уникальные статьи об авто модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайский, да еще и рамный Tank 500 – первый тест

[readmore ids=" 943119" align="right"]Почта России уже тестировала различные электромобили в Москве и МО, и тесты показали, что этот транспорт пригоден для решения логистических задач и будет экономически эффективен, сообщает пресс-служба компании.Теперь начались новые тесты почтовых WOLV FC25 и EVM PRO в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге. Машины будут работать на внутригородских маршрутах. WOLV FC25 – в курьерской доставке, а EVM PRO – для перевозки почты из сортировочного центра и почтамтов в отделения.[readmore ids="932959 933348 942997"]      *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.Грузоподъемность <a href="https://www.zr.ru/content/news/937397-v-rossii-nachalis-prodazhi-eshche/" target="_blank">китайского WOLV FC25</a> – 800 кг, скорость – 85 км/ч, запас хода – 200 км, быстрая зарядка за 4-5 часов.На <a href="https://www.zr.ru/content/news/942171-v-rossii-nachalos-proizvodstvo/" target="_blank">70% российский EVM PRO</a> может перевозить до 1 тонны, максимальная скорость – 120 км/ч, запас хода – 300 км, быстрая зарядка за 2 часа.При эксплуатации почта будет оценивать эффективность перевозки грузов, а также снижение вредного воздействия на окружающую среду и уменьшение шума в жилых массивах.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a></li></ul>Источник: <a href="https://t.me/napochte/416" target="_blank">Почта России</a>Фото: АГН «Москва»

Почта России тестирует электромобили в регионах

Тимкин Юрий

Skoda, но из Китая: стоит недорого, расход — 6,8 л/100 км

Дизайн – винегрет из решений, использованных в Кароке и Тигуане. Но качество отделки им уступает. Обзорность неидеальна – маловаты боковые зеркала. А вот тут экономии нет: все четыре стеклоподъемника – с импульсным режимом.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Рубрика

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Государственная компания «<a href="https://www.zr.ru/content/news/975115-v-podmoskove-poyavilas-novaya/" target="_blank">Автодор</a>» опубликовала в соцсетях памятку о том, что следует делать, если машина сломалась на автостраде.[readmore ids="976417" align="right"]Если вы сломались на автомагистрали и не можете двигаться дальше:<ul><li>включите аварийную сигнализацию</li><li>наденьте светоотражающий жилет</li><li>установите знак аварийной остановки</li><li>перейдите за барьерное ограждение</li><li>позвоните в службу аварийных комиссаров: *2323</li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автодор» разъяснил порядок действий при поломке машины на автомагистрали</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tMyZNPRrRhm_asSUp9_C7Q=s800" alt="«Автодор» разъяснил порядок действий при поломке машины на автомагистрали" title="Машина заглохла на автомагистрали — что делать?" itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599795" /></div> [table id="2286"]Только после этого можно звонить в автосервис для консультации – у вас есть 15-20 минут до приезда комиссара, который поможет переместиться в безопасное место. В компании отмечают, что часто водители нарушают правильный порядок действий и остаются на автомагистрали, иногда вместе с пассажирами. Это запрещено и смертельно опасно, подчеркивают в «Автодоре».[table id="2009"][table id="2252"]

Государственная компания «<a href="https://www.zr.ru/content/news/975115-v-podmoskove-poyavilas-novaya/" target="_blank">Автодор</a>» опубликовала в соцсетях памятку о том, что следует делать, если машина сломалась на автостраде.[readmore ids="976417" align="right"]Если вы сломались на автомагистрали и не можете двигаться дальше:<ul><li>включите аварийную сигнализацию</li><li>наденьте светоотражающий жилет</li><li>установите знак аварийной остановки</li><li>перейдите за барьерное ограждение</li><li>позвоните в службу аварийных комиссаров: *2323</li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автодор» разъяснил порядок действий при поломке машины на автомагистрали</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tMyZNPRrRhm_asSUp9_C7Q=s800" alt="«Автодор» разъяснил порядок действий при поломке машины на автомагистрали" title="Машина заглохла на автомагистрали — что делать?" itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599795" /></div> [table id="2286"]Только после этого можно звонить в автосервис для консультации – у вас есть 15-20 минут до приезда комиссара, который поможет переместиться в безопасное место. В компании отмечают, что часто водители нарушают правильный порядок действий и остаются на автомагистрали, иногда вместе с пассажирами. Это запрещено и смертельно опасно, подчеркивают в «Автодоре».[table id="2009"][table id="2252"]

Государственная компания «<a href="https://www.zr.ru/content/news/975115-v-podmoskove-poyavilas-novaya/">Автодор</a>» опубликовала в соцсетях памятку о том, что следует делать, если машина сломалась на автостраде.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Прошло 3 часа после аварии, а ГАИ все нет — эта фраза заставит их поспешить" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976417-uskorit-priezd-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gKXV_78RT5jOMzjzSSrUnw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Если вы сломались на автомагистрали и не можете двигаться дальше:<ul><li>включите аварийную сигнализацию</li><li>наденьте светоотражающий жилет</li><li>установите знак аварийной остановки</li><li>перейдите за барьерное ограждение</li><li>позвоните в службу аварийных комиссаров: *2323</li></ul><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tMyZNPRrRhm_asSUp9_C7Q=s800" width="800" height="400" /> Только после этого можно звонить в автосервис для консультации – у вас есть 15-20 минут до приезда комиссара, который поможет переместиться в безопасное место. В компании отмечают, что часто водители нарушают правильный порядок действий и остаются на автомагистрали, иногда вместе с пассажирами. Это запрещено и смертельно опасно, подчеркивают в «Автодоре».

Государственная компания «<a href="https://www.zr.ru/content/news/975115-v-podmoskove-poyavilas-novaya/" target="_blank">Автодор</a>» опубликовала в соцсетях памятку о том, что следует делать, если машина сломалась на автостраде.Если вы сломались на автомагистрали и не можете двигаться дальше:<ul><li>включите аварийную сигнализацию</li><li>наденьте светоотражающий жилет</li><li>установите знак аварийной остановки</li><li>перейдите за барьерное ограждение</li><li>позвоните в службу аварийных комиссаров: *2323</li></ul> Только после этого можно звонить в автосервис для консультации – у вас есть 15-20 минут до приезда комиссара, который поможет переместиться в безопасное место. В компании отмечают, что часто водители нарушают правильный порядок действий и остаются на автомагистрали, иногда вместе с пассажирами. Это запрещено и смертельно опасно, подчеркивают в «Автодоре».

Машина заглохла на автомагистрали — что делать?

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер Kia дешевле «китайцев»

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/405955-kia

Все статьи рубрики Дороги