Диагностика и ремонт

Избежать дорогостоящего ремонта на нашем Chevrolet Cobalt из редакционного парка помог копеечный аксессуар.

Разбираем пошагово весь процесс проверки автомобиля, который планируем купить — от изучения истории машины до пристального осмотра основных агрегатов и систем.

Страховщики пересмотрели стоимость запчастей в своих справочниках, но лишь привели их к показателям января 2022 года.

Новое исследование с привлечением владельцев автомобилей дало неожиданный результат.

Алюминий вместо чугуна и катколлектор вместо нейтрализатора, турбонаддув и даунсайзинг, «альтернативные» приводы ГРМ... — далеко не все технические решения, повлиявшие на надежность и ремонтропригодность двигателя не лучшим образом.

Наконечников рулевых тяг в продаже полным-полно, а вот найти хорошие – проблема! Спойлер: если дорожите жизнью, самые дешевые не покупайте.

Количество оригинала в стране сокращается и рискует вовсе достигнуть нуля, уступив место аналогам и заменителям.

Статистика говорит о росте цен на запчасти в полтора раза. Но после проверки «За рулем» оказалось, что кое-что подорожало уже в 5 раз.

Загрязнение системы кондиционирования неизбежно приводит к перегреву АКП и двигателя. Несколько несложных операций позволят избежать дорогостоящего ремонта.

При пробегах под 100 тысяч км Икстрейл третьего поколения – кот в мешке. Все упирается в ресурс вариатора.