Диагностика и ремонт

Чтобы диагностировать «электрические» неисправности в автомобиле, необходим подходящий измерительный прибор, который не введет вас в заблуждение.

Прекрасная машина! Но сложные моторы способны разорить на обслуживании и ремонте.

Эти операции помогут избежать непредвиденных расходов при дальнейшей эксплуатации.

В каких случаях все-таки можно добраться до места ремонта на не вполне исправной машине, рассказывают эксперты «За рулем».

Каждые 5000 километров мы брали пробы масла и отправили их на анализ. Он показал, что в моторном масле есть кремний – то есть песок и дорожная грязь.

Skoda Rapid 2015 года с мотором 1.6, автоматом и с честным пробегом 33 тысячи километров стоит столько же, сколько Гранта с конвейера. Берем? Но сначала найдем ответ на актуальный вопрос: а не разорит ли Шкода расходами на содержание?

Чтобы радио вновь заработало как часы, нашлось два решения.

Чтобы не оказаться в такой ситуации, стоит время от времени проверять батарейку в брелоке.

Песок в масле, трещины ЛКП, течи масла... Рассказываем, что еще (плохого и хорошего) случилось с нашим Дастером в первый год эксплуатации.

Да, Самары ржавеют и постоянно ломаются. Зато дешевые и ремонтопригодные.