Диагностика и ремонт

Тормозные колодки из духовки, заплатки из стеклоткани, малярка из пылесоса — чего только не придумывали советские автолюбители, чтобы их любимые машины все-таки ездили!

Автомобиль должен быть исправен – это не обсуждается. Однако неисправность может настигнуть внезапно. Эксперты «За рулем» разобрали все мыслимые ситуации и рассказывают, когда можно ехать дальше, а когда придется искать эвакуатор.

Новым кроссовер был дороговат, зато на вторичном рынке цены разумные. А список слабых мест короткий — вот только робот подкачал.

Настоящий американский внедорожник: большой, рамный, мощный. И прожорливый... А что с ресурсом?

У автомобиля есть как минимум две системы, исправность которых следует поддерживать особенно тщательно.

Автомобиль новый, но постоянно ломается, а дилер отказывается что-то делать. Юрист рассказал, как правильно поступать в подобной ситуации.

Рассыпающийся нейтрализатор, поломки полноприводной трансмиссии, быстро ржавеющие детали кузова - на эти особенности стоит обратить внимание тому, кто присматривает себе корейский кроссовер на вторичке.

Каптюр на вторичке на 100-150 тысяч дороже Дастера. А лучше ли? Это выяснил эксперт «За рулем».

Opel Combo Life из парка «За рулем» в темное время года позволил оценить по достоинству полезную опцию — подсветку поворотов.

Из-за них вдруг могут выйти из строя подушки безопасности, говорится в коллективном иске.