Диагностика и ремонт

Паять необязательно — можно приклеить. Но есть секрет, которым поделился читатель «За рулем».

Самые затратные по устранению неисправности у японского кроссовера скрываются в основных агрегатах — двигателях и трансмиссии.

Большинство неисправностей вызваны не столько конструктивными особенностями агрегата, сколько промахами при производстве.

Если недостаток повторно проявляется после проведения мероприятий по его устранению, покупателю должны вернуть деньги за некачественный товар.

Была нарушена технология сборки при установке плюсового провода генератора.

Все они из числа самых компактных. А значит и самых доступных. Но практичность приобретения определяется не только ценой.

С виду несерьезная машина вымершего у нас класса А не застаивается на вторичке.

О них рассказал заместитель начальника главного управления ОБДД МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузин.

У сотен седанов S-класса во время ДТП может не срабатывать подушка безопасности переднего пассажира. Объявлен отзыв.

Тормозные колодки из духовки, заплатки из стеклоткани, малярка из пылесоса — чего только не придумывали советские автолюбители, чтобы их любимые машины все-таки ездили!