Двигатель

Toyota расходует 25 литров топлива на 100 километров, а УАЗ - 15 литров. «Только на наш кто-то жалуется, а на тот почему-то не жалуются», — отмечают гонщики.

Для этого была запущена современная площадка чугунного литья.

В Renault уже рассматривали данный агрегат для моделей московского завода.

Это явление называют еще угаром или повышенным расходом масла. Но если ситуация не очень запущенная, побороть его удается профилактикой. И без дорогого ремонта мотора.

Создавался он по заказу Минпромторга и скоро заменит иностранные моторы.

Автопроизводители об этом не предупреждают, но вы самостоятельно можете значительно увеличить ресурс двигателя своего автомобиля.

Если металл в моторном масле на ранних пробегах можно считать вполне нормальным явлением, то примесь кремния после 20 тысяч км — это странно.

Полноценное техническое обслуживание автомобиля предполагает использование качественных расходников.

Несмотря на многочисленные недочеты, эти простые машинки довольно быстро находят себе вторых хозяев. Шасси Lada Vesta, например, без проблем выхаживает по 100 тысяч километров. И все же «узкие места» есть.

Теперь у Renault Duster есть 150‑сильный турбомотор 1.3, который, в отличие от Арканы и Каптюра, сочетается и с вариатором, и с механикой. Остался доступным и дизель, на который у прошлого поколения приходилось до 20% продаж...