Отсрочить дорогостоящий ремонт двигателя (в идеале – избежать его вовсе) и при этом сэкономить на традиционной диагностике позволяют лабораторные анализы масел и технических жидкостей.
Этот мотор выпускают больше 20 лет. Все конструктивные недостатки давно устранены, однако отдельные детали, узлы и системы дизеля с обозначением К9К по-прежнему требуют внимания.
Все четыре новых мотора могут работать на HVO (гидрогенизированном растительном масле), а две версии — на 100%-ном биодизельном топливе FAME из метиловых эфиров жирных кислот.
Из-за чего «потеет» стартер? Что делать, если течет с потолка? Почему климат-контроль не поддерживает заданную температуру? На вопросы владельцев ответили технические специалисты компании Nissan.