Экспорт автомобилей

АВТОВАЗу не удалось в этом году нарастить рынок экспорта, как планировалось, напротив, поставки за рубеж сократились на 42%. Причиной стало сокращение спроса на основном экспортном рынке — Казахстане. Просел экспорт и у других автопроизводителей — Hyundai Motor Manufacturing Rus, «Соллерса» и КАМАЗа.

АВТОВАЗ, возлагая надежды на свои новые модели Lada Vesta и XRAY, решил взять реванш на украинском авторынке. Однако недавно Украина объявила о введении заградительных пошлин для российских машин, что приведет к их значительному удорожанию. Впрочем, наши автопроизводители не намерены покидать украинский рынок, несмотря на туманные перспективы его восстановления.

Продажами новых Lada в ряде стран Азии теперь будет заниматься компания из Казахстана. Группа «Бипэк Авто-Азия Авто» организует поставки автомобилей Lada в Монголию, Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан и Таджикистан. Вероятно, что основные отгрузки составят машины, собирающиеся в Казахстане.

АВТОВАЗ начал сборку новой модификации Lada 4x4. Автомобиль соответствует экологическим нормам Евро-6 и будет поставляться в Европу. Компания уже отгрузила около 500 экспортных Lada 4x4.

Минпромторг считает избыточными в текущих условиях инвестиции в организацию новых автопроизводств в РФ, если они не ориентированы на экспорт. Об этом заявил первый замминистра промышленности и торговли РФ Глеб Никитин.

Сборочные производства иномарок, построенные в России в расчете на некогда растущий внутренний рынок, сегодня оказались востребованными менее чем наполовину. Чтобы окупить инвестиции в российское производство и загрузить простаивающие мощности, автоконцерны задумались о поставках машин локальной сборки в страны дальнего зарубежья. К тому же в условиях дешевого рубля производить автомобили в нашей стране на экспорт стало даже выгоднее, чем в Китае. Некоторые автоконцерны даже хотят закупать у российских поставщиков детали для своих зарубежных заводов.

Компания «Континентал Калуга» в ближайшее время расширит географию экспорта шин. Поставки в другие страны позволят производителю загрузить мощности предприятия на фоне замедления продаж новых шин в России. Продукция завода поедет в Бельгию, Испанию, Португалию, Италию, Великобританию, Польшу и Турцию.

Renault-Nissan обсуждает с АВТОВАЗом планы экспорта автомобилей Lada через торговую сеть альянса. Глава Renault-Nissan Карлос Гон при этом считает, что пока альянс не готов помогать продавать Lada. Вероятно, АВТОВАЗу придется самостоятельно продвигать свои автомобили на зарубежных рынках.

Предложения российских автопроизводителей по поддержке экспорта машин, представленные премьер-министру Дмитрию Медведеву владельцем «Русских машин» Олегом Дерипаской, могут быть заметно урезаны. Об этом сообщил источник в Минэкономразвития. В частности, не стоит рассчитывать на снижение пошлин на запчасти, предназначенные для автомобилей, которые потом пойдут на экспорт.

Производители автомобилей и компонентов, ведущие свой бизнес в России, стремятся извлечь выгоду из девальвации рубля и налаживают экспортные поставки. Таким образом, они пытаются сохранить бизнес в нашей стране, добиться намеченного уровня локализации и обеспечить свои производства заказами.