Жесткие экологические требования ставят вне закона продукцию волжского автогиганта. Но он обещает вернуться!
Цены удастся оптимизировать за счет большей локализации, а дилеры появятся не только в России, но и в странах зарубежья.
Внедорожник прошел сертификацию для рынка этой страны. Его продажи запланированы на апрель 2019 года.
Российский завод заключил соглашение с местной компанией, которая планирует продавать по несколько сотен УАЗов в год.
Российский производитель внедорожников получил сертификат на партию УАЗов Пикап с битопливной силовой установкой.
Немецкие аналитики выяснили, в каких еще странах готовы покупать «забракованные» подержанные автомобили.
Про новую Ладу Весту в иностранных изданиях десятки публикаций, есть и полноценные тесты, хотя она продается за рубежом всего год с небольшим. А что зарубежные СМИ пишут про УАЗ Патриот, который известен миру больше десятка лет?
Названы основные экспортные рынки для автомобилей проекта «Кортеж», свободные продажи которых стартуют в следующем году.
Продажи новых автомобилей вроде бы пошли в гору, и теперь правительство озаботилось развитием экспорта. Покупателям за рубежом хотят предоставлять льготные кредиты на покупку отечественных машин, хотя там процентные ставки и без того гораздо ниже, чем в России.
Прекратить господдержку автопрома, снизить количество автомобильных платформ, увеличить степень локализации, простимулировать рост производства, чтобы загрузить простаивающие мощности и больше экспортировать. А еще помечтать об электрокарах и беспилотниках. Эти и многие другие предложения содержатся в основополагающем для отрасли документе «Стратегия развития автомобильной промышленности России до 2025 года». Так какое же будущее у нашего автопрома?
