Экспорт автомобилей

Российские автозаводы увеличивают экспорт на Украину, некогда крупнейший внешний рынок. Благодаря слабому рублю автомобили из нашей страны остаются там конкурентоспособными, несмотря на действие дополнительных пошлин и зачастую негативное восприятие потребителями российской продукции.

Автокомпоненты от шести российских производителей будут поставлять на европейские заводы бренда.

Автокомпоненты,выпущенные в нашей стране, производитель будет поставлять в Европу. Всего до конца года планируется экспортировать 6 тыс. бамперов для автомобилей.

Перспективы автопроизводства обсудили на седьмом Международном автомобильном форуме (IMAF), который состоялся в Москве в рамках выставки «Автомеханика». Топ-менеджеры поделились своими мнениями.

Российские автопроизводители получат стопроцентную компенсацию затрат на сертификацию своей продукции за рубежом. Кроме того, государство готово возместить большую часть расходов на логистику.

Вспомним, в какие страны поставляли советские машины и как отзывались о наших моделях искушенные западные журналисты.

Французский производитель смог воспользоваться условиями соглашения о свободной торговле между странами Евразийского экономического союза и Республикой Вьетнам.

Компания VW расширила географию поставок своей продукции, выпущенной в нашей стране. Правда, мер по стимулированию экспорта от российских властей она пока не дождалась.

Автокомпании вынуждены перевозить произведенные в России автомобили за свой счет, надеясь, что эти деньги им когда-нибудь вернут. При сокращении российского авторынка заводы можно загрузить только при условии экспортных поставок.

Проехав на Lada Vesta через территории четырех государств Западной Европы, не раз ловил заинтересованные взгляды. Пока марку Lada там еще не забыли. Но велики ли шансы стать востребованными у европейцев у новых моделей Лада?