Экспорт автомобилей

Производители автомобилей и компонентов, ведущие свой бизнес в России, стремятся извлечь выгоду из девальвации рубля и налаживают экспортные поставки. Таким образом, они пытаются сохранить бизнес в нашей стране, добиться намеченного уровня локализации и обеспечить свои производства заказами.

Вслед за Hyundai концерн Volkswagen может начать экспортировать в дальнее зарубежье автомобили российской сборки. Причина, заставляющая крупных автопроизводителей переключаться на новые рынки, понятна — катастрофический спад продаж в России и соответствующая недозагрузка мощностей.

Компания Hyundai до конца года должна поставить в Египет и Ливан более четырех тысяч автомобилей, собранных в Санкт-Петербурге. До места назначения их планируют доставлять морским транспортом.

Евразийская экономическая комиссия рассматривает возможность беспошлинной поставки автомобилей Fiat на российский рынок. Об этом рассказал посол РФ в Белграде Александр Чепурин.

Импорт легковых автомобилей в РФ в первом полугодии снизился в 2 раза, до 179 600 штук, а экспорт из России — более чем на четверть, до 48 900 штук. Об этом сообщила Федеральная таможенная служба.

Японская компания Datsun не исключает, что собранные в Тольятти автомобили будут поставляться на рынки Казахстана и Белоруссии. Об этом рассказал руководитель бренда Datsun в России Дмитрий Бусуркин.

АВТОВАЗ договорился о сотрудничестве с импортерами альянса Renault-Nissan в Ливане и Венгрии. Компания намерена расширить географию продаж до 25 стран. Автопроизводитель уже подписал контракты на поставку на экспорт 70 тыс. новых Lada в 2015 году, но ранее планировал нарастить отгрузки до 100 тыс. штук.

Теперь трудно поверить, что отечественные автомобили некогда экспортировались в десятки стран мира, в том числе в Западную Европу. А там не просто торговали ими, но и делали собственные, малоизвестные у нас модификации наших машин.

АВТОВАЗ планирует начать поставки новых автомобилей Lada в Европу с рынков Венгрии и Чехии. Завод возобновит экспорт Lada в Европу в сентябре-октябре 2015 года. Ранее предприятие рассчитывало приступить к отгрузкам своей продукции с июня. Вероятно, АВТОВАЗ не успел договориться с импортерами в ряде стран.

Долгие годы Финляндия была одним из основных импортеров советских автомобилей среди западноевропейских стран. В небольшой северной стране не только продавали наши машины, но даже изменяли их под свои нужды. А позднее и вовсе делали автомобили для СССР. Рассказываем о малоизвестных и забытых конструкциях.