Экспорт автомобилей

АВТОВАЗ и ряд других российских автопроизводителей были вынуждены прекратить поставку автомобилей в Казахстан после введения правительством республики заградительных утилизационного и регистрационного сборов. Новые Лады к соседям будут попадать теперь только в виде машинокомплектов.

Стало известно, что в Венгрии открылся первый салон Lada, а в Германии вышел на рынок Lada 4x4 Urban. Вседорожник на немецком рынке обойдется почти вдвое дороже, чем в России.

АВТОВАЗу не удалось в этом году нарастить рынок экспорта, как планировалось, напротив, поставки за рубеж сократились на 42%. Причиной стало сокращение спроса на основном экспортном рынке — Казахстане. Просел экспорт и у других автопроизводителей — Hyundai Motor Manufacturing Rus, «Соллерса» и КАМАЗа.

АВТОВАЗ, возлагая надежды на свои новые модели Lada Vesta и XRAY, решил взять реванш на украинском авторынке. Однако недавно Украина объявила о введении заградительных пошлин для российских машин, что приведет к их значительному удорожанию. Впрочем, наши автопроизводители не намерены покидать украинский рынок, несмотря на туманные перспективы его восстановления.

Продажами новых Lada в ряде стран Азии теперь будет заниматься компания из Казахстана. Группа «Бипэк Авто-Азия Авто» организует поставки автомобилей Lada в Монголию, Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан и Таджикистан. Вероятно, что основные отгрузки составят машины, собирающиеся в Казахстане.

АВТОВАЗ начал сборку новой модификации Lada 4x4. Автомобиль соответствует экологическим нормам Евро-6 и будет поставляться в Европу. Компания уже отгрузила около 500 экспортных Lada 4x4.

Минпромторг считает избыточными в текущих условиях инвестиции в организацию новых автопроизводств в РФ, если они не ориентированы на экспорт. Об этом заявил первый замминистра промышленности и торговли РФ Глеб Никитин.

Сборочные производства иномарок, построенные в России в расчете на некогда растущий внутренний рынок, сегодня оказались востребованными менее чем наполовину. Чтобы окупить инвестиции в российское производство и загрузить простаивающие мощности, автоконцерны задумались о поставках машин локальной сборки в страны дальнего зарубежья. К тому же в условиях дешевого рубля производить автомобили в нашей стране на экспорт стало даже выгоднее, чем в Китае. Некоторые автоконцерны даже хотят закупать у российских поставщиков детали для своих зарубежных заводов.

Компания «Континентал Калуга» в ближайшее время расширит географию экспорта шин. Поставки в другие страны позволят производителю загрузить мощности предприятия на фоне замедления продаж новых шин в России. Продукция завода поедет в Бельгию, Испанию, Португалию, Италию, Великобританию, Польшу и Турцию.

Renault-Nissan обсуждает с АВТОВАЗом планы экспорта автомобилей Lada через торговую сеть альянса. Глава Renault-Nissan Карлос Гон при этом считает, что пока альянс не готов помогать продавать Lada. Вероятно, АВТОВАЗу придется самостоятельно продвигать свои автомобили на зарубежных рынках.