Экспорт автомобилей

Компания Nissan рассматривает возможность экспорта автомобилей с завода в Санкт-Петербурге в страны Скандинавии. Зарубежные поставки смогут частично компенсировать падение продаж на российском рынке.

«Группа ГАЗ» выходит на рынок Восточной Европы. Автопроизводитель договорился о сбыте своей продукции в Сербии, Черногории, Македонии, а также в Боснии и Герцеговине с балканским дистрибьютором Verano Motors. Продажи начнутся во втором квартале 2015 года.

Импорт легковых автомобилей в Россию в 2014 году снизился на 21% из-за сложной экономической ситуации и падения спроса. Автокомпании ввезли на территорию нашей страны 703 300 легковых автомобилей на сумму более 13 млрд долларов, тогда как год назад в Россию из-за рубежа поступило более 894 000 штук на 17 млрд долларов.

Ввоз автомобилей в Казахстан из России может быть временно запрещен. Власти Казахстана намерены по этому вопросу начать консультации с российской стороной 6 февраля. Основная цель возможного запрета – поддержка внутренней экономики, которая испытывает давление из-за девальвации рубля и смещения спроса на товары, продаваемые в России. Многие автолюбители из Казахстана с конца прошлого года в больших количествах приобретают новые и подержанные автомобили в РФ из-за значительной выгоды в пересчете цен в иностранной валюте.

АВТОВАЗ по итогам 2014 года направил на экспорт 51,7 тыс. новых автомобилей. Поставки по сравнению с 2013 годом упали на треть. Основные продажи за рубеж пришлись на модель Lada Priora. Автозавод в 2015 году намерен нарастить экспортные поставки в два раза благодаря девальвации рубля, которая сделала Lada самым доступным новым автомобилем во многих странах мира.

Дилер Lada в Великобритании возобновил поставки Lada 4x4. Автосалон может выйти на продажи до 500 внедорожников в месяц. Цена модели в Великобритании начинается от 13 тыс. фунтов стерлингов. Особый интерес к Lada 4x4 проявляют фермеры, они готовы пересаживаться на российские автомобили с Land Rover Defender, который уходит с рынка, а его цена как минимум в 2 раза выше.

Руководитель группы торгово-экономических связей в посольстве РФ в Греции Валерий Николаев заявил, что основной товар в структуре российского экспорта в Грецию — энергетическое сырье, но греки хотят покупать и технику.

Иностранные автоконцерны в свое время строили заводы в России с прицелом на растущий внутренний рынок, который обещал стать крупнейшим в Европе. Однако пока он ожиданий не оправдал. Поэтому производители иномарок стали искать новые рынки сбыта, начав поставки машин российской сборки в сопредельные государства. На сегодняшний день объемы экспорта «нашемарок» за рубеж невелики, а география их поставок ограничена странами СНГ. Зато отечественные АВТОВАЗ и УАЗ в условиях дешевого рубля намерены укрепить свои позиции на рынках дальнего зарубежья.

АВТОВАЗ намерен к маю 2015 года провести работы по адаптации новых автомобилей Lada под новые требования европейского технического регламента. Компания после работ по внедрению датчика давления воздуха в шинах планирует возобновить продажи Lada в странах Европы. Завод к середине года также проведет доработку моделей Granta, Kalina и 4x4 до экологического стандарта Евро-6.

Компания АВТОВАЗ в 2015 году рассчитывает поставить за пределы России около 100 тыс. автомобилей под маркой Lada. Отгрузки могут вырасти по сравнению с 2014 годом почти в два раза. Экспортный потенциал марки Lada возрос после значительного ослабления национальной валюты.