FAQ

Форма ключевого органа управления машиной не менялась больше столетия. И причиной тому не законодательные запреты или дань традициям, а самая простая вещь – здравый смысл. Но в последнее время про него стали забывать.

Встречный разъезд в узком дворовом проезде – распространенная ситуация. Иногда разъехаться бывает довольно трудно, потому что у каждого водителя – свои правила. Часто доходит до конфликта.

Не все знают, но в КоАП РФ предусмотрено реальное наказание для водителей, которые не освобождают левый ряд при определенных дорожных условиях.

Конденсат в фарах – явление достаточно частое. В зависимости от симптомов оно может оказаться рядовым или же потребует срочного лечения.

Эксперт «За рулем» ставит точку в этом споре. А еще рассказывает, какие факторы кроме температуры способны исказить результаты замера.

Конвейерное производство сотен тысяч автомобилей в год отнюдь не означает, что все вышедшие из ворот машины имеют одинаковый ресурс. И это не карма, а влияние объективных факторов. Причем некоторые зависят напрямую от владельца, так что продлить жизнь собственной машине вполне реально.

Водителю машины со спецсигналами разрешено отступать от некоторых пунктов ПДД. Но знаете ли вы список этих «некоторых»?

Судя по количеству гудков на наших дорогах, Россию можно поставить в один ряд с некоторыми развивающимися странами, где еще вчера ездили преимущественно на лошадях или верблюдах. А ведь за необоснованный сигнал у нас предусмотрено вполне реальное наказание.

«За рулем» опровергает самую популярную страшилку.

Без аккумулятора можно проехать хоть через всю страну. Правда, есть нюансы.