Компоненты

Основанная более ста лет назад итальянская компания Magneti Marelli рискует сменить гражданство и стать частью корейской империи Samsung. Сделка может принести Fiat Chrysler Automobiles порядка 3 млрд долларов.

23 августа в московском «Экспоцентре» пройдет 7-й Международный Московский автомобильный форум. На нем соберутся руководители крупнейших российских автозаводов и предприятий, выпускающих комплектующие. Вместе они проанализируют текущее положение отрасли и постараются понять, как жить дальше.

Разработчики утверждают, что воздушные, топливные и масляные фильтры повышенной грязеемкости позволяют снизить риски повреждения техники, эксплуатирующейся в сложных дорожных и климатических условиях. Что представляют собой такие фильтры, чем они отличаются от стандартных и действительно ли их применение позволит оптимизировать затраты?

Израильская фирма Mobileye NV больше не будет поставлять компоненты для системы автономного пилотирования электромобилей Tesla. Для распознавания объектов дорожной инфраструктуры автопроизводитель разработает собственную систему.

Сильно ли отличаются друг от друга салонные фильтры с многократным разбросом по цене? На испытаниях — 9 образцов.

Битопливную модификацию седана и топовую комплектацию с новыми функциями представили сегодня на выставке «Иннопром 2016» в Екатеринбурге. Выставка проходит с 11 по 14 июля.

Серия ДТП с участием электромобилей Tesla, находившихся в режиме автопилота, породила в профессиональной среде волну дискуссий на тему устройства беспилотников. Свое мнение по этому поводу высказал и глава фирмы ZF Штефан Зоммер.

В конце февраля этого года во Всеволожске выпустили опытную партию двухтопливных Фокусов. Мы взяли один из них и сравнили с обычной бензиновой версией. Итак, закачиваем пропан в Ford Focus.

В этом выпуске «Технической среды» мы продолжаем разговор о техническом обслуживании Лады Иксрей. Ранее мы рассказывали о двигателе и лампочках на этом хэтчбеке. На сей раз речь пойдет о замене щеток стеклоочистителей, салонного фильтра и передних тормозных колодок, а также о регулировке стояночного тормоза.

Каждый из 18 тысяч пройденных нашей Вестой километров обошелся в 6 рублей. В очередном отчетном материале об эксплуатации редакционного автомобиля мы расскажем, из чего сложилась такая сумма.