Наша техника

Под капотом - около 300 л.с., в салоне — кожа и алькантара, передняя часть кузова стилизована под ГАЗ-21...

Машина, переделанная из польского автобуса, завоевала приз на Нижегородской ярмарке 1996 года.

Такие автобусы почти никогда не попадали на «гражданку», а работали, в частности, в спецслужбах.

Дебют необычной Lada Samara T3 состоялся на ралли-рейде «Париж—Дакар» 1990 года.

Легкий, но сильный гусеничный АТ-Л – очень сложная и вместе с тем очень простая машина.

Подвеска автомобиля существенно модифицирована, в результате чего дорожный просвет увеличился на 150 мм.

Кажется, еще вчера эти автобусы каждый день возили нас в школу и на работу, в гости и домой.

Появятся варианты «кемпинг», «оффроуд» и «спорт». Это не считая версии с АКП и электромобиля.

Знаменитый «козлик» ГАЗ‑69 – собрание классических сочинений Горьковского автозавода.

Вместо всем известной и не особо удачной СМЗ С-3Д могла бы быть совсем другая машина.