Его конструкция изначально была удачной. А присущие новой модели недочеты на стадии доводки убрали опытные конструкторы Porsche. Так и получился всеми любимый ВАЗ-2108.
Семейство ЛАЗ-695/697/699 – самое массовое и «долгоиграющее» в истории львовского завода. В него входили не только множество серийных моделей, но и никому не известные версии.
Особенно ценно, что в аппарате использовано минимум иностранных комплектующих и предполагается, что в следующей модификации он станет полностью российским.
Те внедорожники, наряду с универсалами ВАЗ-2102, эксплуатировались «в хвост и в гриву», потому отыскать хорошо сохранившийся автомобиль — огромная проблема.