Наша техника

Сегодня не то что грузовые — пассажирские троллейбусы выходят из моды. А в 70-х годах прошлого века троллейвозы были очень даже распространенной техникой. Но только не дуобус КТГ‑9, выпущенный в Киеве в единственном экземпляре.

Этот ульяновский автомобиль – рекордсмен Советского Союза по числу самых разных модификаций, которые по документам не всегда прозывались УАЗами.

Эта компрессорная «единичка» будет выдавать около 250 л.с.

На втором этаже прототипа НАМИ‑0159 размещался только водитель: высоко сидел, далеко глядел.

Мечта Москвича: новый дизайн, просторный салон, мощные движки, коробка-автомат...

Лимузины ЗИС и ЗИЛ всегда были символами государственной власти, недоступными простым гражданам. Но даже из них делали удивительные и курьезные автомобили.

Их мы увидели на ретрофестивале «Жигули», проходившем этим летом в Тольятти. Праздник был организован клубом Lada History в честь полувекового юбилея начала производства Жигулей.

Внедорожник появится в шоу не в следующем сезоне, как утверждалось ранее, а уже в текущем — 30-м, юбилейном!

ГАЗелями дело не ограничится — производитель готовит «прорывной проект» под легендарным названием!

Самый известный и долгоиграющий УАЗ – рекордсмен в разных номинациях.