Бизнес-седаны

Наш читатель Даниил души не чает в своей «шестерке»: «левые» заправки и кустарные сервисы объезжает стороной, все ТО проходит по регламенту… Вот только отвечает ли авто ему взаимностью? Каких «выкрутасов» стоит ожидать от красивой и дерзкой «японки», читайте в новой автоистории ЗР.

Французская компания сертифицировала для российского рынка седан 508. Машины, которые будут продаваться у нас, отличаются по технической начинке и оснащению от европейских.

На фоне роста спроса в 2018 году на новые автомобили сегмент седанов потерял часть своих приверженцев.

Стоимость новых компактных автомобилей В-класса с хорошим оснащением уже перевалила через миллион рублей. Что делать, если денег в обрез, а автомобиль нужен?

Второй рестайлинг принес Мазде 6 заводной турбомотор и существенную прибавку в массе. «За рулем» сравнил самую мощную турбоверсию и народный вариант с атмосферником 2.0.

Автомобиль впервые проверили на динамометрическом стенде.

Небольшой (по американским меркам) седан получил индекс CT5.

Модернизированный Passat лишили часов, но наградили автопилотом и прогрессивными фарами. ЗР в числе первых опробовал обновленную версию.

Непонятный однобокий модельный ряд Mitsubishi имеет свое объяснение и получился таким не просто так, считают в компании.

Все уже привыкли, что «жизненный цикл» ключевых моделей Mazda короткий. И тут в матрице случился сбой: спустя очередные пять лет вместо нового поколения производитель сделал рестайлинг. В России обновленную Mazda 6 еще не презентовали, а продавать начали. ЗР нашел эту машину, чтобы познакомиться с ней поближе.