В то время как Honda занята реконструкцией топовой линейки Acura, кое-что интересное происходит у компании и в более доступном сегменте машин с небольшими двигателями.
Немецкой ZF с их 9-ступенчатой АКП недолго осталось пребывать на Олимпе в статусе обладателя самой эффективной трансмиссии. General Motors и Ford ведут совместную разработку 9- и и 10-ступенчатых АКП.
Компания Bentley объявила, что на модели Continental GT и GTC будут устанавливать восьмиступенчатый «автомат» фирмы ZF взамен старого шестидиапазонного.
Постоянное и неуклонное ужесточение экологических норм вынуждает производителя модернизировать не только двигатели, но и трансмиссии. В результате чего автомобиль становится все сложнее...