Гидромеханические коробки передач считаются самыми надежными и неприхотливыми среди автоматов всевозможных типов. Однако и они подвержены определенным болезням. Причем у агрегатов различных производителей эти слабые места проявляются по-своему.
Самые горячие дискуссии на форуме «За рулем» разгораются по техническим вопросам. Большой интерес вызвала статья «Бензиновый или дизельный: чьи лошади сильнее?». Читатели оспаривают утверждение, что коробка передач не способна изменить мощность двигателя. Парирует эксперт ЗР.
Что будет, если поставить автомобиль под уклон и забыть перевести селектор в парковочный режим? Тест-группа «За рулем» проделала такой эксперимент с пятью трансмиссиями разных типов: вариатором, роботом, автоматом, преселективом PowerShift и механикой.
Пока проект в процессе согласования. Окончательное решение об инвестициях могут принять уже в этом году, сообщил управляющий директор Hyundai Motor в России Алексей Калицев.
Британская компания заменила классический гидротрансформаторный автомат на хэтчбеках и кабриолете Mini на роботизированную коробку Steptronic с двумя мокрыми сцеплениями.
Ульяновский автозавод в скором времени начнет оснащать Патриоты новой раздаточной коробкой. А вот об автоматической трансмиссии для этой модели пока лучше не вспоминать.
«Группа ГАЗ» рассекретила планы по оснащению коммерческих автомобилей ГАЗ силовыми установками производства Volkswagen. Кроме того, стало известно, что ГАЗель Next все же получит автоматическую коробку передач.