Трансмиссия

Компания Volvo Group, занимающаяся производством грузовой техники, планирует развернуть в России производство автоматических коробок передач для своей техники.

Изучаем конструкцию основных типов самоблокирующихся дифференциалов. Какой самоблок (если он, конечно, не установлен на заводе) подойдет для вашего автомобиля?

Разбираемся, чего ждать от разных типов коробок передач и в чем преимущества (недостатки) каждого.

Почти все автомобили классов А и В, представленные сегодня на российском рынке, могут оснащаться как механической коробкой передач, так и автоматической. А какую выбрать?

Среди автоматических коробок передач всех типов классические гидромеханические по сей день являются наиболее комфортными и удобными в эксплуатации, обладают достойным ресурсом и надежностью. Но когда дело доходит до неизбежных поломок, ремонт зачастую сопоставѝм по стоимости с капитальным восстановлением двигателя. Как узнать заранее, не даст ли осечку автомат? Изучаем слабые места автоматических коробок.

Конгениально – это вовсе не сверхгениально, как полагают многие! А таких деталей, как автомобильный катализатор или впускной коллектор, вообще не существует. Мы часто используем выражения, не вникая в их подлинный смысл.

Можно ли превратить гражданскую Ладу 4×4 в настоящий вездеход? Запросто! После нехитрых манипуляций знаменитый вазовский вседорожник получает ощутимую прибавку в проходимости.

Рассматриваем основные неисправности автоматических коробок и изучаем технологии их восстановления — то, о чем нужно знать каждому автовладельцу перед визитом на сервис.

Рубрика «Конкурс знатоков», хорошо знакомая читателям печатной версии журнала «За рулем», начинает новую жизнь в онлайне. Интеллектуальный поединок для всех, кто любит автомобили, стартует с проверки знаний о работе сцепления. Свои ответы присылайте до 1 мая 2016 года на e-mail: [email protected]. Победитель получит приз от «За рулем» и компании АВТОДЕН – экшн-камеру/видеорегистратор ParkCity GO 10 PRO.

Редакционная Лада Веста оснащена роботизированной коробкой передач АМТ с одним сцеплением. Достойная ли это альтернатива традиционному гидромеханическому автомату и чем отличается от обычной механики? ОтРОБОТанный механизм изучил Константин Васильев.