Три автомобиля одного цвета! Такого на наших тестах еще не было. Главное видимое различие – в рычагах управления коробкой передач: разные на всех машинах! Новая роботизированная коробка передач Renault, классическая пятиступенчатая механика и четырехскоростной автомат – что предпочесть? Подвигаем рычаги и попытаемся найти сильные и слабые стороны каждой модификации.
Подбираем оптимальное передаточное отношение для высшей передачи Ларгуса. Комплект шестерен обойдется примерно в 3000 рублей, еще столько же мастера возьмут за замену. Однако игра стоит свеч: более скоростная пятая передача снизит шум двигателя и сделает поездки более комфортными.
К концу лета 2014 года АВТОВАЗ планирует оснастить Lada Priora роботизированной трансмиссией, об этом рассказал главный конструктор проекта Lada Granta Сергей Мединец.
Сравниваем два автомобиля «Фольксваген-Гольф» с двигателем 1,2 л (105 л.с.). Один – с 6-ступенчатой механической, второй – с 7-ступенчатой автоматической (DSG) коробкой передач. Какой из них окажется шустрее и экономичнее?
Компания BMW собирается внедрить технологию Predictive DriveTrain Technology в серийные автомобили. Она позволит автоматически переключаться на низшие ступени трансмиссии еще до начала обгона – для осуществления более комфортных и безопасных маневров. Тесты новой технологии продлятся еще около года.
«ЦФ КАМА» – совместное предприятие ZF Friedrichshafen и крупнейшего отечественного производителя грузовиков ОАО «КАМАЗ» официально открыло в Набережных Челнах новый завод. На предприятии будут выпускаться трансмиссии марок Ecomid и Ecosplit для коммерческого транспорта.
Один из ведущих производителей трансмиссий – компания Getrag, объявила о планах построить производство в нашей стране. Одним из основных продуктов Getrag являются трансмиссии с двойным сцеплением. Среди клиентов компании такие бренды, как Ford, Volvo и китайско-израильский Qoros. В то же время в Getrag не исключают сворачивание выпуска механических коробок передач.
Седан E-класса Hyundai Genesis второго поколения получит опциональную электронно-управляемую трансмиссию HTRAC – с несколькими режимами работы и широким диапазоном распределения крутящего момента между осями. Новая модель в Южной Корее дебютирует до конца этого года.