Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>Наибольший интерес посетителей вызывает, разумеется, продукция грандов – именитых тюнинговых ателье. Но весьма любопытны и представленные на шоу комплектующие. Попробуем прикинуть, на что может рассчитывать российский владелец серийной машины, скажем, «Форда», «Опеля», «<a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» или «Фольксвагена», готовый потратить 2000–3000 долларов на тюнинг своей машины. За эти деньги он хочет сделать ее максимально привлекательной внешне и вполне эксклюзивной. <p class="text-separator"></p> <b>ДВЕРИ ПРЕВРАЩАЮТСЯ…</b> <p class="text-separator"></p>Известная компания KW, поставляющая для автогонок и тюнинга высококачественные пружины и амортизаторы, имеет дочернее предприятие LSD-Doors. Его стенд неизменно привлекал внимание в Эссене. В самом деле, есть ли что-нибудь, о чем автомобильный фанат мечтает больше, чем об открывающихся вверх дверях-крыльях? До недавнего времени такое могло быть достоянием только владельцев невероятно дорогих спорткаров, скажем, раритетного «Мерседес-Бенца 300 SL». Теперь ситуация изменилась – за 1500–1800 евро LSD-Doors предлагает набор, с помощью которого можно превратить посадку-высадку из своего автомобиля в завораживающее действо. Причем переделка рассчитана не только на престижные «<a href="/auto/Audi/TT/">Ауди ТТ</a>», <a href="/auto/BMW/Z4/">BMW Z4</a>, «<a href="/auto/Nissan/350Z/">Nissan 350Z</a>», но и на широко распространенные модели «Форда», «<a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>», «Хонды». <p class="text-separator"></p>Даже на «малышей» – «Фольксваген-Лупо» или «<a href="/auto/Smart/">Смарт</a>». Набор LSD лучше установить на сервисе, но рукастые смогут это сделать самостоятельно. Дополнительные детали не понадобятся – «крыльями» станут штатные двери автомобиля. Добавим, что такой вид тюнинга уже доступен и россиянам – столичная компания «Спорт-Гараж» начала поставки немецких комплектов. Она же занимается монтажом деталей на автомобили. Специализация – модели «Фольксвагена», но возможна установка и на другие марки. <p class="text-separator"></p> <b>ПРИДУМАЙ КОЛЕСА</b> <p class="text-separator"></p>Компания Power Tech Wheel, занятая выпуском колес из легких сплавов, продемонстрировала, как можно придать автомобилю индивидуальность. Ее уникальный станочный парк с числовым программным управлением позволяет делать малыми сериями любые колеса… по эскизу заказчика! Можно предложить собственный дизайн с уверенностью, что второго такого ни у кого нет. Правда, диски изготавливают только на заказ, поэтому потребуется предоплата. Цена эксклюзивных колес кусается – примерно 600 евро за штуку, с отклонениями в зависимости от сложности дизайна. Чтобы цены не подскочили еще выше, компания обходится без посредников – российского дилера у нее нет. Но, как утверждают представители фирмы, поставки к нам уже идут – оформить заказ можно через интернет. Кстати, помимо эксклюзива, Power Tech Wheel предлагает уже готовые модели колес. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal11132-1"><a class="story-link" href="/content/articles/11132-krylatoje_shou/">Крылатое шоу</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/PbOPZl15LM_Y5N_9b1bqGg","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wZWJHvkC0b_IOGpaH5M4eA","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4tf9Fw458d-JnXugu5JQgQ","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/X5Xu6Om-Ky90ceUUOtWoyg","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1MR3WsjPg8PFtJ3SEMULbg","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DlxAEE-nMNQa-jA5-aPh1w","alt":"","width":500,"height":499}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/yXGhdCRMdw1hIyW0pbl3dg","alt":"","width":500,"height":354}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КРЫЛАТОЕ ШОУ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PbOPZl15LM_Y5N_9b1bqGg" alt="Крылатое шоу — фото 54751" title="Крылатое шоу — фото 54751" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wZWJHvkC0b_IOGpaH5M4eA" alt="Крылатое шоу — фото 54752" title="Крылатое шоу — фото 54752" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4tf9Fw458d-JnXugu5JQgQ" alt="Крылатое шоу — фото 54753" title="Крылатое шоу — фото 54753" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X5Xu6Om-Ky90ceUUOtWoyg" alt="Крылатое шоу — фото 54754" title="Крылатое шоу — фото 54754" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1MR3WsjPg8PFtJ3SEMULbg" alt="Крылатое шоу — фото 54755" title="Крылатое шоу — фото 54755" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DlxAEE-nMNQa-jA5-aPh1w" alt="Крылатое шоу — фото 54756" title="Крылатое шоу — фото 54756" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yXGhdCRMdw1hIyW0pbl3dg" alt="Крылатое шоу — фото 54757" title="Крылатое шоу — фото 54757" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Крылатое шоу</span></div></div>

Крылатое шоу

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Канунников Сергей

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-54280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x8-BP09taSzvMnfdPWBqTQ" alt="Дела давно минувших дней" title="Дела давно минувших дней" itemprop="contentUrl" width="500" height="375" class="story-photo imp-image-54280" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-54279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F5agNAZjIrGb-cnZhjATww" alt="Дела давно минувших дней" title="Дела давно минувших дней" itemprop="contentUrl" width="500" height="375" class="story-photo imp-image-54279" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Обещают, что по сравнению с летней экспозицией на Красной Пресне (ЗР, 2004, № 11) число машин вырастет в полтора раза. Любители старины увидят здесь немало автомобилей, идеально отреставрированных за рубежом, но и отечественные реставраторы (а их число и умение в последние годы заметно растут) постараются тоже не ударить лицом в грязь. Отдельный раздел выставки будет посвящен машинам, которые сделаны по мотивам старых – хот-родам, репликарам. <p class="text-separator"></p>Весенний московский ретросалон – один из немногих подобных, где машины можно увидеть не только на выставочных стендах, но и в деле. Примерно 50 автомобилей готовы участвовать в ралли по улицам Москвы со стартом и финишем в Сокольниках. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-54281" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lORqzWPt6vkX64ZpjLjMYA" alt="Дела давно минувших дней" title="Дела давно минувших дней" itemprop="contentUrl" width="500" height="375" class="story-photo imp-image-54281" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В качестве «довеска» устроители выставки обещают показ мод 1920–1960 гг.: представят книги, запчасти, аксессуары и сувениры. А на аукционе можно будет купить не только старый автомобиль, но и… бензоколонку. Разумеется, такую, из которой заливали баки наши дедушки. А что? Для обширной ретроколлекции предмет совсем не бесполезный.

Дела давно минувших дней

Меньших Петр

<p class="text-separator"></p>А теперь – встреча с офицерами всех рангов, которые интересуются зарубежными автомобилями не как экзотикой, а как возможным объектом для покупки в будущем. Живой разговор, обмен мнениями. Что ж, порадуемся: наши Вооруженные Силы сегодня отвечают своему назначению – быть защитником Отечества, они открыты для прессы, а военные люди любят и знают автомобили. <p class="text-separator"></p>С мужским праздником! <p class="text-separator"></p>На вопросы читателей отвечает главный редактор <p class="text-separator"></p> <b>РУКОПИСНЫЕ ДОВЕРЕННОСТИ</b> <p class="text-separator"></p>Ходят слухи о том, что отменят рукописные доверенности. Есть ли у вас какая-нибудь информация по этому поводу? <p class="text-separator"></p> <i>РОМАН, Воронеж</i> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-53792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1HQrg4o_eNDLRBrT6anY2w" alt="Диалог в первую среду" title="Диалог в первую среду" itemprop="contentUrl" width="424" height="600" class="story-photo imp-image-53792" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Насколько мне известно, в МВД на самом деле ратуют за отмену рукописных доверенностей и даже направили в Госдуму пакет соответствующих предложений. Пока никаких решений не принято. Сомневаюсь, будут ли они в обозримом будущем приняты вообще, поскольку речь здесь идет об общих принципах прав и свобод граждан. А это связано с серьезными изменениями в ряде основополагающих нормативных актов – таких, как Гражданский кодекс РФ. <p class="text-separator"></p> <p><b>СКОЛЬКО ЖДАТЬ ОБЕЩАННУЮ «КАЛИНУ»?</b></p> <p class="text-separator"></p>Вчера интересовался в автосалоне, есть ли в продаже «Калина». Ответили: ждут в первом квартале, но раньше марта звонить не стоит. Чем же объяснить, что автомобиль, поставленный на новый конвейер с 18 ноября, так и не появился в продаже к середине января? <p class="text-separator"></p> <i>ИЛЬЯ</i> <p class="text-separator"></p>Во всем автомобильном мире принято: если объявлено о начале производства сегодня, то завтра вы можете увидеть готовый продукт уже в продаже. С огорчением констатирую: у нас, как всегда, не случилось. Будем считать, что осенью прошлого года в Тольятти на самом деле с шумом опробовали технологию сборки «Калины» – провели, как принято теперь говорить, пиар-акцию. Сегодня, по нашим сведениям, отладка технологии на заводе продолжается. <p class="text-separator"></p> <b>О СТАТЬЕ «СВЯЩЕННОДЕЙСТВУЕМ»</b> <p class="text-separator"></p>Непонятно появление в хорошем, как я считал, журнале такой статьи (ЗР, 2005, № 1, с. 199 о взимании платы за освящение машин). Вы усомнились в нравственной роли православной церкви? Тогда вспомните, сколько великих людей она воспитала и делает это до настоящего времени. «Глубокомысленные» выводы о том, что полнота священника – следствие его неимоверного богатства и низкой нравственности, показывают только нравственность автора. <p class="text-separator"></p> <i>АЛЕКСАНДР</i> <p class="text-separator"></p>В чем вы, Александр, усмотрели наши сомнения касательно нравственной роли церкви, мне не понятно. И, думаю, не только мне. Позвольте процитировать мнение читателя, высказанное после того, как он ознакомился с вашей репликой. <p class="text-separator"></p>«Изучая конференцию, наткнулся на гневное письмо о статье «Священнодействуем». Видите ли, я долгое время был в одной из московских церквей дьяконом, служил по своему глубокому убеждению и вере, но мне пришлось расстаться со службой по причинам, в некотором смысле описанным в упомянутой статье. Нет больше в церквах наших того бескорыстия, я сильно разочаровался в церкви, но не в Боге – он все видит, я верю! ЕВГЕНИЙ». <p class="text-separator"></p> <b>БУДЕМ ЛИ МЕНЯТЬ НАЗВАНИЕ</b> <p class="text-separator"></p>В последнее время присутствие электроники в автомобиле все более заметно – она все больше теснит механику. Глядишь, автомобиль вообще потеряет ту роль в жизни человека, которую играет сейчас, – начнем ездить в компьютере на колесах! И как тогда будет называться ваш журнал? <p class="text-separator"></p> <i>ВИКТОР</i> <p class="text-separator"></p>Полагаю, лет эдак сто назад ваш предшественник мог задать подобный же вопрос: сколько же потеряет человек, если пересядет с рысака на грохочущий самодвижущийся экипаж? С чем сравнить удовольствие от езды на лошадке, возможности потрепать ее гриву или просто погладить? Однако автомобиль победил техническим нокаутом. Но здесь важно другое: лошадки-то, слава богу, живы! Хочешь общения с прекрасным, поезжай за город, бери жеребчика напрокат и пришпоривай в свое удовольствие! А вот если нужно куда-то срочно, то на машине быстрее и проще. Думаю, нечто похожее сохранится и в будущем: автомобиль без руля, педалей и прочего, нам привычного, станет в автоматическом режиме доставлять нас в пункт назначения, а мы в это время будем заняты своими делами – читать, писать, да мало ли. А вот в выходной день распахнем ворота своего гаража (или прокатной конторы!), выкатим оттуда некий раритет дремучего 2005 года и прохватим на нем в свое удовольствие по специально проложенным трассам. А журнал наш будет называться так же – «За рулем». <p class="text-separator"></p>В первую среду каждого месяца <p class="text-separator"></p>с 10 до 18 часов вы можете обратиться в редакцию через Интернет (http://www.zr.ru) или по телефону (095) 207-10-58 и в тот же день получить ответ. Ждем ваших сообщений. <p class="text-separator"></p> <i>В ДЕКАБРЕ 2004-ГО СТРАНИЦУ «ЗА РУЛЕМ» В ИНТЕРНЕТЕ ПОСЕТИЛО 385 744 ЧЕЛОВЕКА.</i>

Диалог в первую среду

<p class="text-separator"></p>«Сегодня в Детройте открывается одно из самых престижных и крупных автомобильных шоу в мире; билеты можно приобрести…» Эволюция автомобиля в Северной Америке идет по своему, непохожему на другие пути. Ни рост цен на топливо, ни, казалось бы, невыполнимые экологические требования не в состоянии заставить эгоистичных американцев отказаться от однажды завоеванного и пересесть на маленькие автомобили. На салоне NAIAS-2005 бал правили вседорожники: концептуальные и серийные, полные технических новшеств и удивляющие дизайном. <p class="text-separator"></p> <b>В ПОИСКАХ АЛЬТЕРНАТИВЫ</b> <p class="text-separator"></p>«Дамы и господа, вседорожник 2005 года… «<a href="/auto/Ford/Escape/">Форд Эскейп</a> Гибрид!» – президент отделения «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» Стив Лайонс не скрывал радости на церемонии вручения престижного титула. За прошедшие несколько месяцев компания продала более 4000 таких машин, а план на текущий год – более 20 000! Пожалуй, «<a href="/auto/Ford/Escape/">Эскейп</a>» как никто другой иллюстрирует тенденции сегодняшнего рынка США. Экономичность? Возможно, но не любой ценой! Демократические свободы водителя должны остаться неприкосновенными. «Начиная разрабатывать «Эскейп Гибрид», мы поставили во главу угла приятную управляемость, простор, комфорт и легкость обслуживания в сочетании с существенно более низким расходом бензина и вредных выбросов», – поясняет Мэри Энн Райт, директор департамента мобильных технологий и гибридных программ «Форда». Это лишь начало: в ближайшие три года «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» обещает выпустить на дороги пять гибридных и «водородных» моделей. <p class="text-separator"></p>Сюрпризов стоит ждать и от других марок: в Америке объявлено о создании Альянса автомобильных производителей. В него, помимо «Форда», вошли восемь компаний: «<a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>», <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>, «Даймлер-Крайслер», «Дженерал моторс», «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>», «<a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>», «<a href="/auto/Porsche/">Порше</a>» и «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>». Альянс намерен в ближайшие годы инвестировать миллиарды долларов в создание чистых дизелей, бензоэлектрических гибридов и двигателей на водородном топливе, а также топливных элементов. Практически на каждом стенде упомянутых фирм можно было потрогать «живой» пример высоких технологий. Конечно же, во вседорожном обличье. <p class="text-separator"></p>Вот презентация «Дженерал моторс»: под мощные гитарные аккорды на сцену выехало… шасси без водителя и какого-либо кузова вообще. Элегантно развернувшись на сцене, «скейтборд» замер в лучах софитов. В руках у вице-президента Лари Бернса возник микрофон: «Цель «Джи-Эм» – создать доступную систему на топливных элементах, сравнимую по КПД с современными двигателями внутреннего сгорания». На ее основе может быть построен автомобиль с практически любым кузовом, причем плоская платформа высотой около 30 см предоставляет невиданную свободу для компоновщиков. Чтобы убедить в этом толпу журналистов, лощеных представителей бизнеса и сбежавшихся с соседних стендов конкурентов, на сцене появился «Сиквел» – вседорожный концепт, в основе которого та самая «скейт-платформа». Массивный 5-метровый автомобиль проходит на одной заправке более 300 миль и разгоняется до 100 км/ч менее чем за 10 с! <p class="text-separator"></p>Если «Сиквел» – скорее отдаленное будущее, то «GMC-Графит» – почти реальность. На борту вседорожника с комфортом разместятся пять путешественников и немало груза. При этом машина экономичнее одноклассников на четверть. Примечательно, что электромоторы помогают… 300-сильному восьмицилиндровому мотору «Вортек» объемом 5,3 л! <p class="text-separator"></p>К ярым поборникам гибридного автомобиля относится и «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>», считающая, что продажи таких машин к 2025 году достигнут половины общего объема. Если заглянуть в статистку предварительных заказов на «<a href="/auto/Lexus/RX/">Lexus RX</a>400h», то прогнозу можно поверить – более 11 000 машин уже забронировано! <p class="text-separator"></p>Другие менее оптимистичны в отношении новых тенденций. А может, они просто ждут, пока конкуренты выведут идеальную «гибридно-водородную» формулу? «Мы не хотим ставить лишь на одну технологию, – говорит глава «Ниссан-мотор» Карлос Хосн, – но мы начеку и готовы. Меня не удивит ни стремительный прорыв, ни разочарование на рынке гибридов». Именно по этой причине модная тема не смогла затмить вечный интерес к типичной черте американского автомобиля – комфорту. <p class="text-separator"></p> <b>БЕЗ КОМПРОМИССОВ</b> <p class="text-separator"></p>«Дом со всеми удобствами на колесах» – вот что такое машина для американца. Интерьер концептуального шестидверного (!) шестиместного кроссовера «Инфинити-Кураза» напоминает, скорее, шикарный кабинет. <p class="text-separator"></p>Попав за штурвал «Сузуки-Концепт Х», чувствуешь себя пилотом дорогого частного самолета. <p class="text-separator"></p>«Продвинутое, продуманное средство передвижения для американской семьи», как охарактеризовал его вице-президент «Форда» Джей Мейз, дебютировало под именем «Форд-Фэйрлейн»: царство кожи в оправе из нержавеющей стали, широкие, распахивающиеся в разные стороны двери, отсутствие центральной стойки… <p class="text-separator"></p>Неужели рядовая американская семья сможет позволить себе такую роскошь? Наверное, когда-нибудь – да, но, глядя на мрачные, присыпанные снегом улицы того же Детройта, в это не очень верится. <p class="text-separator"></p>Впрочем, южнее есть солнечная Калифорния и сверкающий звездами Голливуд, Майами с океанскими пляжами и сумасшедшими закатами… Для некоторых обитателей райских местечек дорогие машины – скорее норма. Здесь сильны позиции и европейских производителей. Конечно же, игнорировать NAIAS они не могли: мощно выступил «Ленд-Ровер», выкатив под своды выставочного Кобо-холла «Рейндж-Ровер Спорт» и обновленный «Ленд-Ровер» под кодовым названием LR3, а «<a href="/auto/Mercedes/">Мерседес</a>» устроил шумную премьеру «М-класса». <p class="text-separator"></p>Глядя на эти машины, нетрудно нарисовать портрет американской мечты применительно к автомобилю: просторный, все чаще шестиместный вседорожник с мощным (лучше восьмицилиндровым!) двигателем, конечно же, автоматической коробкой передач и трансформируемым салоном. Нескромно? Безусловно. Эгоистично? Без сомнений. Но в Америке такой автомобиль не роскошь. Он – мечта, ради которой стоит работать. <p class="text-separator"></p>Фото: Александр Батыру <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal11034-1"><a class="story-link" href="/content/articles/11034-salon_egoistov/">Салон эгоистов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/khv58CGwhVWD07tZ7UwiWg","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dWE4P-32mU2NdcHSpLh0cw","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/erfdV0_NfMhAC0b_Zysr0g","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/irBf02vyrZ54p-m5vQLlFg","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bMZ-dUk7srJENH5onbH1Jw","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nCxR_WZZQJjYZvv6Np9Qlg","alt":"","width":500,"height":358}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5H-qYUqKNJJAFJoG-oTQpg","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1AYgiXDxQ1s0lvVG193IXg","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BdFf5YUeROV4NihkWGsFBw","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/S5Vm6x51MLPkFN20oTHg0g","alt":"","width":500,"height":326}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/s5aKeb9m5B_xHCUyQTbW4Q","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/u0MAltcuvgy_WmTa4NXOZA","alt":"","width":500,"height":370}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VA1GiRbQv0ePlg25a3LzzQ","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">САЛОН ЭГОИСТОВ </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/khv58CGwhVWD07tZ7UwiWg" alt="Салон эгоистов — фото 54153" title="Салон эгоистов — фото 54153" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dWE4P-32mU2NdcHSpLh0cw" alt="Салон эгоистов — фото 54154" title="Салон эгоистов — фото 54154" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/erfdV0_NfMhAC0b_Zysr0g" alt="Салон эгоистов — фото 54155" title="Салон эгоистов — фото 54155" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/irBf02vyrZ54p-m5vQLlFg" alt="Салон эгоистов — фото 54156" title="Салон эгоистов — фото 54156" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bMZ-dUk7srJENH5onbH1Jw" alt="Салон эгоистов — фото 54165" title="Салон эгоистов — фото 54165" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nCxR_WZZQJjYZvv6Np9Qlg" alt="Салон эгоистов — фото 54157" title="Салон эгоистов — фото 54157" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5H-qYUqKNJJAFJoG-oTQpg" alt="Салон эгоистов — фото 54158" title="Салон эгоистов — фото 54158" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1AYgiXDxQ1s0lvVG193IXg" alt="Салон эгоистов — фото 54159" title="Салон эгоистов — фото 54159" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BdFf5YUeROV4NihkWGsFBw" alt="Салон эгоистов — фото 54160" title="Салон эгоистов — фото 54160" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S5Vm6x51MLPkFN20oTHg0g" alt="Салон эгоистов — фото 54161" title="Салон эгоистов — фото 54161" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s5aKeb9m5B_xHCUyQTbW4Q" alt="Салон эгоистов — фото 54162" title="Салон эгоистов — фото 54162" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/u0MAltcuvgy_WmTa4NXOZA" alt="Салон эгоистов — фото 54163" title="Салон эгоистов — фото 54163" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VA1GiRbQv0ePlg25a3LzzQ" alt="Салон эгоистов — фото 54164" title="Салон эгоистов — фото 54164" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Салон эгоистов</span></div></div>

Салон эгоистов

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Горячий металл

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-53261" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JntHepcR9ATbiQ9EySB5fg" alt="Диалог в первую среду" title="Диалог в первую среду" itemprop="contentUrl" width="424" height="600" class="story-photo imp-image-53261" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>БЕНЗИН: ОБУЗДАЮТ ЛИ ЦЕНЫ?</b> <p class="text-separator"></p>Что предпринимают правительство и антимонопольный комитет для обуздания нефтемагнатов? Не пора ли закончить гонку за мировыми ценами? С нашей зарплатой скоро невозможно будет содержать машину. <p class="text-separator"></p> <i>ВАСИЛИЙ. ПЕРМЬ</i> <p class="text-separator"></p>Я целиком разделяю вашу тревогу. Если вы обратили внимание, даже Госдума, лояльная к исполнительной власти, обвиняет правительство в неспособности разрешить этот кризис. Правительство и антимонопольный комитет могут обуздать, как вы пишете, нефтемагнатов, только если выявят нарушения закона (в частности, нефтяные компании в этом году обвиняются в сговоре по ценам на бензин). За нарушение закона антимонопольный комитет накладывает штраф. Но он в сравнении со сверхприбылями нефтяных компаний смехотворен – десятки тысяч долларов при сотнях миллионов прибыли. Обрушить свой гнев на олигархов ничего не стоит, равно как и не поможет. Скажем, повышение размера штрафа приведет лишь к повышению цены на бензин: любую сумму штрафа продавцы все равно при заправке переложат на наши с вами плечи. <p class="text-separator"></p>Другой способ – государственное регулирование цен. Но и это не выход, поскольку противоречит принципам рыночной экономики. Сегодня прибыль получает олигарх, но бензин все-таки есть. Если же начнет распределять государство – он пропадет с АЗС (как это уже случалось), потечет за границу, а разница осядет в карманах госчиновников. <p class="text-separator"></p>Беда в том, что в России число производителей бензина, у которых сосредоточены все запасы нефти, можно посчитать на пальцах. В такой ситуации нетрудно договориться о едином формировании цен и оставить втайне факт сговора. Если бы компаний было не десяток, а сотни, такое было бы невозможно – в дело вступают законы свободного рынка, где цену определяет не только спрос, но и конкуренция среди продавцов. Об этом и должно позаботиться Правительство. <p class="text-separator"></p> <b>ПЕРВЫЕ «КАЛИНЫ» – МУЗЕЮ</b> <p class="text-separator"></p>Что-то не слышал, чтобы <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> одному из первых продал журналу «За рулем» «Калину». Нехорошо как-то получается: «Джи-Эм-АвтоВАЗ» не испугался ведь продать свою первую «Виву» редакции. <p class="text-separator"></p> <i>ПАВЕЛ</i> <p class="text-separator"></p>Действительно, сейчас в редакции на длительных испытаниях первая сошедшая с конвейера серийная «<a href="/auto/Chevrolet/Viva/">Шевроле Вива</a>». Первый отчет об этом читайте уже в этом номере. Предсерийная «Калина» неоднократно была на тестах в ЗР, в том числе на продожительных (даже съездила на Дальний Восток). С учетом этого мы для обстоятельного знакомства решили купить «Калину» в начале года. Кстати, самые первые серийные машины завод передал в свой музей, с чем нельзя было не согласиться. <p class="text-separator"></p> <b>А ПЬЯН ВСЕГДА Я</b> <p class="text-separator"></p>Меня постоянно останавливают служители закона и проверяют, пьян я или нет. И почти во всех случаях прибор показывает, что пьян, а я вообще не употребляю спиртных напитков!!! Каждый раз ехать на анализы нет времени – приходится платить инспекторам деньги. Как доказывать свою невиновность? Может, купить прибор, о котором писал ЗР? <p class="text-separator"></p> <i>DIMON</i> <p class="text-separator"></p>Читаю и с трудом сдерживаю улыбку, хотя отлично понимаю, что вам не до смеха. Опять у нас кому-то нужно доказывать, что ты, мол, не верблюд! Кстати, вот и еще одно обоснование узаконить минимальные нормы содержания алкоголя, ведь у кого-то из водителей естественный фон превышает «нулевую» настройку приборов. Однако наши законодатели упорно отклоняют подобные предложения – надо полагать, у них проблем с инспекторами просто не возникает. И вообще – пьяные у нас довольно легко доказывают свою трезвость, а вот трезвым почему-то приходится нелегко… Неужели они – в меньшинстве? <p class="text-separator"></p>Впрочем, на дворе – Новый год: какая уж тут трезвость… И все же интересно, почему это гаишники тормозят именно вас? Может, «чуют», что едет «спонсор»? Искренне советую: перестаньте давать им взятки, да и на прибор тратиться не стоит. Ведите себя уверенно, а в качестве аргумента покажите инспекторам этот номер журнала! Уверяю, разговор перейдет в другое русло и проблема отпадет сама собой… <p class="text-separator"></p>В первую среду каждого месяца с 10 до 18 часов вы можете обратиться в редакцию через Интернет (http://www.zr.ru) или по телефону (095) 207-10-58 и в тот же день получить ответ. Ждем ваших сообщений. <p class="text-separator"></p> <i>В НОЯБРЕ 2004-ГО СТРАНИЦУ «ЗА РУЛЕМ» В ИНТЕРНЕТЕ ПОСЕТИЛО 374 724 ЧЕЛОВЕКА.</i>

Крючков Вадим

<p class="text-separator"></p>…Такого еще не было: всю центральную часть одного из павильонов ВВЦ занимали стенды, отданные гонкам. Зрители могли увидеть технику всех классов отечественного «кольца»: и ту, что стартовала в Национальной гоночной серии, и ту, что была представлена в моноклассах «<a href="/auto/Honda/Civic/">Хонда Сивик</a>» и «Формула Русь». В числе новинок отечественная формула «Арттек-F1605» с углепластиковым монококом, спроектированная в «АРТ-лайн Инжиниринг». <p class="text-separator"></p>Среди многообразной раллийной техники внимание привлекала экспозиция «У-сервис+», где наряду с «<a href="/auto/Subaru/">Субару</a>» чемпиона России был дебютант – спортивный «<a href="/auto/Citroen/C2/">Ситроен С2</a>», который должен сменить модель «<a href="/auto/Citroen/Saxo/">Саксо</a>». <p class="text-separator"></p>Традиционное любопытство зрителей вызывают машины для покорения бездорожья. На сей раз, однако, джипы, участники всевозможных баталий 4х4, оказались в тени трехкратного обладателя Кубка мира по внедорожным ралли и пятикратного победителя «Париж–Дакар». Огромный стенд команды «КАМАЗ-мастер», где был представлен легендарный грузовик, невольно заслонил остальных. <p class="text-separator"></p>И все же решающий вклад в спортивную экспозицию сделал Тольятти. Впервые за пять лет на выставке появился стенд АвтоВАЗа. Да какой – четырнадцать гоночных автомобилей, начиная с исторических кроссовой «копейки», «Лады-Нивы Т3» и «Лады-Самары Т3» для ралли-рейдов. Что уж тут говорить о современной технике. Ее представляли кольцевой спортпрототип «Лада-Революшн», всевозможные раллийные, кроссовые и кольцевые болиды на базе «десятого» семейства. <p class="text-separator"></p>Не обошлось и без премьеры. В чемпионат мира по ралли ФИА с 2006 года вводит новую зачетную группу «Супер-2000». И вот, на салоне дебютировала полноприводная раллийная «Лада-112VK S2000», соответствующая требованиям к этой группе. Не исключено, что таким образом АвтоВАЗ продемонстрирует свое желание вернуться на международную арену. <p class="text-separator"></p>На выставке нашлось место спортивным комплектующим. На стендах производителей и поставщиков можно было увидеть двигатели, коробки передач, различные запчасти для гоночных и спортивных автомобилей. Показательно, что к этой тематике обращаются фирмы, ранее специализировавшиеся только на тюнинге. Так, российский производитель сидений UNP представил линейку спортивных «лодочек» модели «Форсаж» трех типоразмеров. <p class="text-separator"></p>Обратимся к тюнингу поближе. Еще несколько лет назад далеко не каждая такая фирма могла себе позволить содержать демо-кар. Сейчас на подавляющем большинстве стендов – отечественные автомобили и иномарки, «заряженные», как говорится, по максимуму. Их исполнение привлекает многих, а вот цена, скорее, отпугивает. Сумма в пять-шесть тысяч у. е. сверх стоимости самой машины едва ли не минимальная планка даже для российских тюнинговых моделей. <p class="text-separator"></p>Впрочем, основная задача образцов – обратить на себя внимание. Ведь рядом на полках полно комплектующих за более-менее доступную цену, которые можно купить прямо здесь: пружины, амортизаторы, усиленные опоры и т. д., без чего тюнингового автомобиля не будет. <p class="text-separator"></p>На выставке наконец-то продемонстрирована тесная связь спорта и тюнинга, что не может не радовать. Здесь нередко доработанный и гоночный автомобили стояли борт к борту на одном стенде, а спортивные и тюнинговые комплектующие лежали на соседних полках. А это залог того, что рано или поздно в тюнинговых автомобилях будут проверенные технические решения. <p class="text-separator"></p> <b>БЛИЦ-ИНТЕРВЬЮ</b> <p class="text-separator"></p>Владимир ГУБА, главный конструктор ОАО «АВТОВАЗ»– Владимир Иванович, завод ранее относился к выставке «Спорт Мотор Тюнинг» с некоторой прохладцей. Нынешняя экспозиция АВТОВАЗа – самая масштабная за все годы. Что изменилось? <p class="text-separator"></p>– У нас формируется качественно новое отношение к автоспорту, как к мощному инструменту рекламы и катализатору технического развития. Кроме того, нам действительно есть что показать: это, прежде всего, национальная гоночная серия Lada и несколько автомобилей-новинок, созданных с прицелом на будущее. Попутно мы хотели представить молодым россиянам нашу славную гоночную историю. <p class="text-separator"></p>– АВТОВАЗ давно не появлялся на международной арене. Раллийная Lada 112 VK <a href="/auto/Honda/S2000/">S2000</a> – шаг к возврату на европейские трассы? <p class="text-separator"></p>– <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> все-таки самый большой в Европе автозавод и уже поэтому должен иметь заводскую команду, способную бороться с другими марками. Зачетная группа «Супер-2000», вводимая ФИА в ралли с 2006 года, нам очень подходит – полный привод, 2-литровый двигатель без турбонаддува. Есть подходящая омологированная модель – «десятка» с мотором «<a href="/auto/Opel/">Опель</a>». <p class="text-separator"></p>– С выходом на международную арену не будут ли забыты отечественные гонки? <p class="text-separator"></p>– Конечно же, нет. Классы Lada Revolution и Кубок Lada будут развиваться и дальше – отечественный рынок нам крайне важен. В минувшем году создали и испытали базовый спортивный автомобиль Lada 112 – трехдверное купе с двигателем 1,6 л, отлично проявившее себя в зачете «Туринг-Лайт». Для него создано отдельное производство – появится также тюнинговая версия с двигателем 1,8 л. Можете не сомневаться, российские пилоты без машин не останутся. <p class="text-separator"></p>Вадим Крючков, Петр Максимов. Фото: Георгий Садков, Юрий Тюрин <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal10978-1"><a class="story-link" href="/content/articles/10978-sport_i_tuning_s_gonochnym_akcentom/">Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/o_y-Sd98H_MclrZhdSq6DA","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ItXX_b5HgffuxPLFD4BNiQ","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/LDCveybX3El7xPzKETw8Gg","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hkYjR2m20ta5FR5rQZ_tUA","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/iR6BonSlVJiFLeDh2GHTWQ","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NeyIXLIUzcelnLIrJTXwNQ","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/q7qqWU8tYEW9_FDgbkC4OQ","alt":"","width":398,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BHbkOLKWw7ft-s9Da-d83A","alt":"","width":500,"height":364}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ERmIcsGOifYMSqCCVl1ehw","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/y2VVcddVTNLhiC5miAY8vQ","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">СПОРТ И ТЮНИНГ. С ГОНОЧНЫМ АКЦЕНТОМ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o_y-Sd98H_MclrZhdSq6DA" alt="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53667" title="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53667" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ItXX_b5HgffuxPLFD4BNiQ" alt="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53668" title="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53668" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LDCveybX3El7xPzKETw8Gg" alt="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53669" title="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53669" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hkYjR2m20ta5FR5rQZ_tUA" alt="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53670" title="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53670" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iR6BonSlVJiFLeDh2GHTWQ" alt="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53671" title="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53671" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NeyIXLIUzcelnLIrJTXwNQ" alt="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53672" title="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53672" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q7qqWU8tYEW9_FDgbkC4OQ" alt="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53673" title="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53673" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BHbkOLKWw7ft-s9Da-d83A" alt="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53674" title="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53674" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ERmIcsGOifYMSqCCVl1ehw" alt="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53675" title="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53675" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y2VVcddVTNLhiC5miAY8vQ" alt="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53676" title="Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом — фото 53676" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом</span></div></div>

Спорт и тюнинг. с гоночным акцентом

<p class="text-separator"></p>Но проходит веселая ночь, кончаются рождественские каникулы, и вчерашние «союзники» вновь разбегаются по разные стороны баррикад. Здесь – за правый руль, там – за левый. По эту сторону – за ВАЗы и ГАЗы, по ту – за иномарки. Одни поедут в Логаниху и Калиниху, другие – в «Крокус-Сити» (об этом прочтете в номере на с. 18 и 94). А кто же все-таки прав? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-61046" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8-a3Nr8r6y3C1IoBxMatpg" alt="Из Логанихи и Калинихи - в город Крокусов" title="Из Логанихи и Калинихи - в город Крокусов" itemprop="contentUrl" width="640" height="451" class="story-photo imp-image-61046" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Прав, на мой взгляд, тот, кто умеет критически окинуть взглядом не только то, что его окружает, но и собственное изображение в зеркале. Прав тот, кто понимает: баррикады – это те же зеркала, по обе стороны которых мы живем! Тогда невольно осознаешь: у баррикад нет будущего. Оно – у тех, кто желает идти вперед, опираясь на свое прошлое! <p class="text-separator"></p>Автопром СССР и России честно трудился на нашу страну многие десятилетия. Сегодня иные популисты готовы предать анафеме всю нашу историю – иногда приходится даже слышать, что ничего, мол, никогда у нас и не было. Неправда – было! Более того, практически весь современный автопром вырос из доперестроечного, социалистического. Но сегодня уверенно можно сказать: того, «советского» автопрома больше не существует! Умерли «<a href="/auto/Moskvich/">Москвич</a>» и <a href="/auto/Izh/">ИЖ</a>, ждет отставки «Волга», гримируется под иномарку «Калина» – все говорит о том, что старая система ушла навсегда вместе с последними своими администраторами, конструкторами и работягами. А новая… а вот новой нет! <p class="text-separator"></p>Виктор Поляков, по праву считающийся основателем ВАЗа, однажды сказал: «Сильная работа рождает сильных людей!» К сожалению, нынешних чиновников и собственников работа сильными еще не сделала. Деньги в стране есть – этого сегодня никто не отрицает – нет только новых Рябушинских, способных основать реальное массовое производство автомобилей и добротных комплектующих для них. А природа пустоты не терпит – не случайно мы слышим читательские призывы типа «Давайте спасать народное достояние – ВАЗ!» <p class="text-separator"></p>Опять на баррикады? Нет, старое ушло безвозвратно! Наступила иная эпоха – <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> давно уже не народный: его судьбой распорядятся акционеры, которые в чьей-либо помощи или подсказках не нуждаются. Это предприятие теперь ничего не должно нам, но и мы отныне ничем не обязаны ему. Таковы реалии нового времени: не призывать навалиться на что-то «всем миром», а просто заняться каждому своим делом! Хочешь иметь достойный российский автомобиль – сделай на своей фирме качественный подшипник или современный аккумулятор! Вложи в это все свои способности, силы, талант – то, чем тебя наградил Бог! Ведь это ты делаешь на благо своей семьи, самого себя! <p class="text-separator"></p>Я смотрю в наше будущее с оптимизмом: России не раз приходилось начинать с нуля. Сегодня мы вновь стоим на исходном рубеже – снова предстоит доказать миру, что нас нельзя списывать со счетов. Мы неизменно доказывали это раньше – докажем и сейчас. Пройдет не так много времени – и из Калинихи и Логанихи по современным магистралям поедут наши соотечественники: например, на крупнейший в мире автосалон – выбирать себе автомобиль. И в этом будет частичка и нашего с вами труда.

Из Логанихи и Калинихи - в город Крокусов

Гзовский Михаил

Выставки, салоны: авто+автомеханика-2004. колыбель эволюции

Пименов Илья

<p class="text-separator"></p>Научно-производственная фирма С.П.Б. выложила на прилавок один из самых востребованных видов тюнинговых деталей. По-научному называется: полиуретановые упругие элементы. Очень ценятся спортсменами и серьезными тюнерами, которые постоянно стремятся повысить прочность, надежность, долговечность и эффективность автомобилей. Полиуретановыми деталями можно заменить чуть ли не все «резинки» в машине. Но целесообразнее применять полиуретан только в подвеске – там он себя действительно оправдывает. <p class="text-separator"></p>Казалось, что <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Chevrolet Niva</a> – самая популярная модель салона. Официальный дилер «GM – АВТОВАЗ» компания «Прагматика» привезла сразу четыре Chevy в пластиковых и металлических обвесах. Рядом стояла и стандартная машина. А центром экспозиции стал тольяттинский внедорожник в пластике Storm ателье «Эго-Стайл» (об этом комплекте мы рассказывали в прошлом номере). Неподалеку, на набережной, компания «Лаура» устраивала покатушки для всех желающих. Правда, на стандартных машинах. Впрочем, в салоне внешние навороты не имеют значения. <p class="text-separator"></p>Стендистам компании, показывавшей на салоне родстер Fisher Fury, часто приходилось отвечать на вопрос: «А это тюнинг?» Типичный британский спорткар, мелкосерийный, с легким кузовом, максимально простой, но очень яркий на дороге. Двигатель в 115 л.с. разгоняет родстер до 100 км/ч за 3,9 секунды, 185-сильный – за 3,5. 320-сильная топ-модификация достигает заветной отметки за 2,9 секунды. Существует масса опций и возможность подгонки «по фигуре». Стоимость готовой машины – 30–35 тысяч евро. <p class="text-separator"></p>На улице посетителей встречала троица популярных американских внедорожников. Все как на подбор – черно-лаковые, играющие хромом. Представители тюнинг-ателье заостряли внимание на комплектах внешних декоративных деталей. Особый упор делали на почти отечественный и почти массовый <a href="/auto/Hummer/H2/">Hummer H2</a>. <p class="text-separator"></p>Пройти мимо таких мышек просто невозможно. Особенно если машинка, на кузове которой они нарисованы, стоит прямо около входа в Ленэкспо. Тем более если это «горбатый» «Запорожец» ЗАЗ-965… В отличном состоянии, между прочим! И играет музыку из любимых мультфильмов!!! А зовут его «Сырный домик»! <p class="text-separator"></p>Салон <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> dB, подготовленной к соревнованиям по caraudio компанией Soundlab, вызывал восхищение у мальчишек. Кожа и алькантара, неоновые трубки и алюминий… Звездолет, да и только! Хотя снаружи – коробка коробкой. Но вся сила маленькой «японки» в начинке Rockford Fosgate! Ведь внутри несколько усилителей и сабвуферов. <p class="text-separator"></p>Знаменитый желтый кабриолет «Элекс-Полюс» до выставки не доехал. Поломался. Отдуваться за двоих пришлось «десятке» – «Ринго». Пластиковый обвес этого автомобиля только один из многих вариантов, что предлагает компания. Благо разнообразных комплектов хватает и в Тольятти, и в Санкт-Петербурге, и в Москве. «Элекс» продает Lada-Lady, «Сталкер», «Грант», «<a href="/auto/Mitsubishi/Galant/">Галант</a>»… Но «Ринго» кажется наиболее симпатичным. <p class="text-separator"></p>Турбокомпрессоры на любой вкус, большие и малые, низкого и высокого давления, для легковушек и грузовиков, бензиновых и дизельных двигателей. Вся эта роскошь обитала в восьмом павильоне выставочного комплекса среди прочих запчастей. Основой экспозиции фирмы «Синитта» стала продукция Garrett – все модели турбин. Но тут же можно было найти хитрые агрегаты других производителей – KKK, Schweizer, IHI, <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>, CZ, BorgWarner, Holset и Honeywell. На тракторы, электростанции, суда… <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Honda/Accord/">Honda Accord</a> Type S с пробегом 2000 км уже успел получить комплекс доработок. Тюнеры благоразумно оставили нетронутым отличный мотор 2.4 DOHC i-VTEC, но поработали с интерьером. Он перешит синей алькантарой и голубой кожей, сделана подсветка ниш и приборов, панель оформлена карбоном, на полу – алюминиевые коврики. Под капотом – распорка стоек, под днищем – выхлоп Martelius, на багажнике – антикрыло, а в фарах – стробоскопы. Аудиосистема среднего уровня. В общем, нарядный и легкий тюнинг. <p class="text-separator"></p>Около этого стенда всегда была толпа, преимущественно из молодых людей. Они с нескрываемым удовольствием глазели на девушек, ставших моделями для художеств в стиле bodyart. Такой тюнинг по телу эффектен, но не очень долговечен. Да и зима на носу: так же как и на выдающейся тюнинговой машине, каждый день не покатаешься. А жаль. <p class="text-separator"></p>На фоне прочих особенно внушительно смотрелся настоящий спортивный <a href="/auto/Mitsubishi/Lancer Evolution/">Mitsubishi Lancer Evolution</a> VIII. Его выставили на продажу за 140 тысяч евро – почти на 100 тысяч дороже стандартного Evo VIII! Главное: подготовлен к ралли по группе N4 финской фирмой RRE. Мощность – 300 л.с., амортизаторы – Proflex jumbo WRC, передняя и задняя блокировки – Ralliart, тормоза – Brembo 15 и 17 дюймов, защита картера – кевлар, торпедо – замша. <p class="text-separator"></p>Когда на одном стенде стоят <a href="/auto/Porsche/Cayenne/">Porsche Cayenne</a> и <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> 3200 GT, это впечатляет. Если же они подготовлены к показу лабораторией «Авто Аудио Тюнинга», тут уж совсем не до шуток. Чувствуются огромные вложения в каждый из проектов. Владельцы потратились не зря: <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> уже успел получить титулы «Чемпион Европы по качеству звучания 2004 г.» и «Чемпион России-2004» (в той же категории), «Лучшая инсталляция года» и кубки фестиваля S-Drive за лучший дизайн салона и кузова. А <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> – это <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>. Мастера компании сочли, что единственное, чего ему не хватает, – более стильного салона. <p class="text-separator"></p>Компания BERG продает детали американской марки Rancho с 1998 года. В течение шести лет все больше и больше российских тюнинговых внедорожников обзаводится комплектами ее специальной подвески. Ассортимент продукции разнообразен: американцы выпускают амортизаторы с регулируемой жесткостью, профессиональные, с ресивером, для лифтинга без модернизации трансмиссии и систем управления, и простые газомасляные «стойки», рассчитаные на суровые условия эксплуатации. Сегодня подвеска Rancho не редкость даже на тюнинговых УАЗах. На спортивных машинах – уже норма. <p class="text-separator"></p>Обойдя весь салон, в дальнем уголке одного из павильонов мы обнаружили ларек под вывеской «Yed Ekipman Auto». На первый взгляд мечта тюнера. Тут тебе и прямоточные глушители в ассортименте, и фильтры пониженного сопротивления, и сеточки мелкоячеистые, и наклейки – шашечки и язычки, и коврики напольные – пожалуйста. Стендисты заверили, что товар недорогой, а качество высокое. Судя по выделке, штуковины явно южноазиатского происхождения, да и марка «говорящая». Но раньше мы о такой ничего не слышали. <p class="text-separator"></p>Местная компания «Политех», выпускающая зеркала заднего вида, – неизменный участник таких выставок. И один из самых популярных среди посетителей. Интерес публики понятен: в отличие от оптики выбор альтернативных зеркал на нашем рынке не так велик. А политеховские считаются лучшими по соотношению цены и качества. В каталоге есть зеркала со всеми мыслимыми опциями, вплоть до поворотника в корпусе и антиблика стекол на любую отечественную модель. Поставить на «классику» зеркала с электрорегулировками и подогревом – это ли не самый лучший тюнинг? <p class="text-separator"></p>Не первый год тюнинговая «десятка» Кармэн, расписанная цветочками и бабочками, становится объектом издевательств доморощенных угонщиков, желающих получить эту машину в собственность. Но пока никому не удалось запустить ее двигатель за десять минут, что является главным правилом шоу. Мы предлагаем разнообразить программу и сделать конкурс «Открой спортивную горловину бензобака в январский мороз». За те же десять минут! Сильные эмоции гарантируем. А пробку можно забрать с собой, на память. <p class="text-separator"></p> <i>Фото автора</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2734-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2734-pituning/">Питюнинг</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/opqPWpS0ImwIZvxyk0Rx0w","alt":"","width":544,"height":414}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/eYyq1zJ64kSy1NHkv4dX7w","alt":"","width":543,"height":478}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/v1hib0Jnl6DzslxIPv6hLg","alt":"","width":592,"height":452}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Q8dHqdT4Je3YaunaWaiQvA","alt":"","width":586,"height":413}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/YzXAzhkgCFKR1KYCUecK7g","alt":"","width":615,"height":459}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/yXRDhzVsygG0sQb0YKWUBw","alt":"","width":452,"height":413}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/IE6AwWGa8YzEnkFJkS5gBw","alt":"","width":453,"height":483}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ae4LBpmGPySSfPdMtYtaKg","alt":"","width":534,"height":194}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/eTYVat7Aj7H-SZU8sqHhWQ","alt":"","width":529,"height":416}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HIYp1tzwWCvKoPQnlWY58A","alt":"","width":542,"height":453}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_4FWLwllX4ytYP4XV6UlSQ","alt":"","width":543,"height":454}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/DLHs_mZd0ljUVHuzp8ZFkQ","alt":"","width":384,"height":494}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Uvu8YoYkQD2WMWE9eHddVA","alt":"","width":437,"height":456}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vFNoq6ecD5wf0GXwgBQKMw","alt":"","width":434,"height":425}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jwXMavLmrMlFOalXeCsTpg","alt":"","width":346,"height":444}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MJVesJa2goX2s7yBGuZ1ig","alt":"","width":344,"height":417}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9dcahmJY2_VWjq4mS7oenA","alt":"","width":584,"height":446}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Питюнинг </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/opqPWpS0ImwIZvxyk0Rx0w" alt="Питюнинг — фото 44921" title="Питюнинг — фото 44921" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eYyq1zJ64kSy1NHkv4dX7w" alt="Питюнинг — фото 44922" title="Питюнинг — фото 44922" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v1hib0Jnl6DzslxIPv6hLg" alt="Питюнинг — фото 44923" title="Питюнинг — фото 44923" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q8dHqdT4Je3YaunaWaiQvA" alt="Питюнинг — фото 44924" title="Питюнинг — фото 44924" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YzXAzhkgCFKR1KYCUecK7g" alt="Питюнинг — фото 44925" title="Питюнинг — фото 44925" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yXRDhzVsygG0sQb0YKWUBw" alt="Питюнинг — фото 44926" title="Питюнинг — фото 44926" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IE6AwWGa8YzEnkFJkS5gBw" alt="Питюнинг — фото 44927" title="Питюнинг — фото 44927" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ae4LBpmGPySSfPdMtYtaKg" alt="Питюнинг — фото 44928" title="Питюнинг — фото 44928" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eTYVat7Aj7H-SZU8sqHhWQ" alt="Питюнинг — фото 44929" title="Питюнинг — фото 44929" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HIYp1tzwWCvKoPQnlWY58A" alt="Питюнинг — фото 44930" title="Питюнинг — фото 44930" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_4FWLwllX4ytYP4XV6UlSQ" alt="Питюнинг — фото 44931" title="Питюнинг — фото 44931" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DLHs_mZd0ljUVHuzp8ZFkQ" alt="Питюнинг — фото 44932" title="Питюнинг — фото 44932" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Uvu8YoYkQD2WMWE9eHddVA" alt="Питюнинг — фото 44933" title="Питюнинг — фото 44933" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vFNoq6ecD5wf0GXwgBQKMw" alt="Питюнинг — фото 44934" title="Питюнинг — фото 44934" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jwXMavLmrMlFOalXeCsTpg" alt="Питюнинг — фото 44935" title="Питюнинг — фото 44935" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MJVesJa2goX2s7yBGuZ1ig" alt="Питюнинг — фото 44936" title="Питюнинг — фото 44936" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9dcahmJY2_VWjq4mS7oenA" alt="Питюнинг — фото 44937" title="Питюнинг — фото 44937" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Питюнинг</span></div></div>

Питюнинг

Алексеева Елена

<p> Немецкий автоконцерн готовит революцию на рынке бюджетных электромобилей. </p><p></p><p>Этой осенью в Европе стартуют продажи нового компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/972465-volkswagen-pokazal-samyj-byudzhe/" target="_blank">VW ID. Cross</a>, который станет самой недорогой электрической моделью в линейке бренда. </p><p>Производитель уже раскрыл некоторые детали и подтвердил, что цена на новинку стартует с отметки 28 тысяч евро (2,6 млн рублей), что позволяет модели конкурировать даже с бюджетными автомобилями с ДВС.</p><p>Несмотря на то что шпионы уже ловили новинку без камуфляжа, официальную фотосессию Volkswagen провел в Амстердаме, при этом тщательно скрыв салон. Впрочем, техническая начинка уже не секрет. Автомобиль построен на передовой платформе MEB+ и предложит покупателям выбор из трех вариантов мощности –114, 133 и 208 л.с.</p><p></p><p></p><p>Инженеры предусмотрели два типа аккумуляторов. Базовая версия получит литий-железо-фосфатную батарею на 37 кВт⋅ч, а более дорогая – никель-марганцево-кобальтовый аккумулятор на 52 кВт⋅ч. С последним кроссовер сможет проезжать до 450 километров без подзарядки и поддерживать быструю зарядку мощностью 105 кВт.</p><p>При длине чуть более 4,1 метра автомобиль получился весьма вместительным: объем багажника достигает 475 литров, а если сложить задние сиденья, пространство увеличивается почти втрое. Для мелких вещей предусмотрен и небольшой передний багажник. В салоне ожидается цифровая приборная панель на 10,25 дюйма и огромный 13-дюймовый экран мультимедиа. </p><p>При этом кроссовер сохранил практичность «взрослого» авто: он способен буксировать прицеп массой до 1200 кг и укомплектован 20-дюймовыми колесами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978390-1"><a class="story-link" href="/content/news/978390-volkswagen-rassekretil-byudzhetn/">Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1hH6pP_WM1HV6I2DfDIJQA","alt":"Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nANaCORiYrzvTUHhoTXvpg","alt":"Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/S5GTfZNIY0gZpJei-TDpYw","alt":"Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/NY4INHwaoTQfd0k4oIqfmg","alt":"Volkswagen ID.Cross","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ffeuo3yk343riutQtGj2Gw","alt":"Volkswagen ID.Cross","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрокроссовер VW ID. Cross появится в Европе этой осенью по цене от €28 000 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1hH6pP_WM1HV6I2DfDIJQA" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612038" title="Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nANaCORiYrzvTUHhoTXvpg" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612037" title="Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S5GTfZNIY0gZpJei-TDpYw" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612039" title="Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NY4INHwaoTQfd0k4oIqfmg" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612041" title="Volkswagen ID.Cross" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ffeuo3yk343riutQtGj2Gw" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612040" title="Volkswagen ID.Cross" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер</span></div></div><br /><p></p><p></p><br /><p><br /></p>

Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер

Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>Агентство JD Power представило ежегодный рейтинг надежности автомобилей за 2026 год, основанный на опросах американских автовладельцев. Исследование оценивало количество проблем, выявленных на 100 автомобилей за первые три года владения (в выборку попали машины 2023 модельного года).</p><p> </p><h2>Антилидеры рейтинга</h2><p>Самым проблемным брендом признан <a href="https://www.zr.ru/content/news/978322-volkswagen-uluchshil-svoj-pervyj/" target="_blank">Volkswagen</a> – владельцы зафиксировали 301 неисправность на 100 автомобилей. Примечательно, что год назад у немецкой марки было 285 проблем на сотню машин, то есть ситуация с надежностью ухудшилась.</p><p>На предпоследнем месте расположилась <a href="https://www.zr.ru/content/news/978136-krepkij-kuzov-i-klassicheskij-a/" target="_blank">Volvo</a> с показателем 296 проблем на 100 автомобилей. Тройку антилидеров замкнул Land Rover (274 неисправности). В пятерку самых ненадежных также вошли Jeep (267 проблем), Audi (244 проблемы).</p><p></p><p>Эксперты JD Power отмечают, что основные жалобы владельцев связаны вовсе не с моторами или трансмиссией, а с электроникой. Четыре из пяти самых частых проблем приходятся на сбои в работе систем Apple CarPlay и Android Auto; нестабильное соединение по Bluetooth; некорректную работу беспроводной зарядки; ошибки в фирменных мобильных приложениях автопроизводителей.</p><h2>Самые надежные марки</h2><p>Бессменным лидером рейтинга четвертый год подряд остается Lexus – всего 151 неисправность на 100 автомобилей. Седан Lexus IS признан самым надежным в своем классе.</p><p>Второе место второй год удерживает Buick, а тройку лидеров неожиданно замкнул Mini – год назад он был лишь десятым. В пятерку самых надежных также вошли Cadillac и Chevrolet.</p><p>Эксперты JD Power констатируют, что общий уровень надежности новых автомобилей не растет: среднеотраслевой показатель вырос до 204 проблем на 100 автомобилей, что хуже результата 2025 года.</p><p>В исследовании приняли участие 33,3 тысячи владельцев. Учитывались 184 типа неполадок в девяти категориях – от работы силового агрегата до систем помощи водителю.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/" target="_blank">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.</p><p> </p>

Назван лидер рейтинга самых надежных автомобильных марок

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.jdpower.com/business/press-releases/2026-us-vehicle-dependability-study-vds

«За рулем»

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248860&hash=84f7d0ef5420977e&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p><b>В этом выпуске:</b></p><h4>VOLGA К50 – первая модель возрожденной марки</h4><p>Бренд VOLGA объявил о подготовке к запуску своей первой модели. Это кроссовер D-класса с индексом К50. Он поступит в продажу уже в июне. В интервью «Разборке недели» директор бренда Татьяна Фадеева, подчеркнула, что особенность автомобиля — наличие полного привода. Это делает модель востребованный на всей территории России. VOLGA К50 комплектуется бензиновым двигателем мощностью 238 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. </p><h4>Запчасти на иномарки подорожали </h4><p>Средняя стоимость автозапчастей в России с декабря прошлого года выросла на 2,9%, сообщает Российский союз автостраховщиков. На основе этих данных рассчитываются выплаты по ОСАГО. Наиболее заметное подорожание коснулось немецких и американских марок: BMW — рост более шести, Ford — более пяти процентов. Популярные азиатские и европейские марки показали более скромный рост. Страховщики отмечают, что ни по одной из массовых марок, включая китайские, снижения цен на запчасти не произошло. </p><h4>Бензин дорожает тоже! </h4><p>Середина марта отмечена ростом цен на топливо. По информации Московской топливной ассоциации, за неделю стоимость литра автомобильного топлива повысилась на 21 копейку. Средневзвешенная цена литра АИ-92 достигла 63,37 руб., АИ-95 — 69,88 руб. Повышение произошло во всех крупных сетях АЗС столичного региона. </p><h4>EXEED EXLANTIX – философия чистой энергии </h4><p>Знаменитая серия автомобилей EXEED EXLANTIX – это философия чистой энергии. При использовании быстрых зарядных станций мощностью 110 кВт модели ES и ET восполняют запас энергии с 20% до 80% всего за 17,5 минут. Машины штатно оснащены европейскими разъемами CCS2 и Type 2, что гарантирует полную совместимость с инфраструктурой без переходников. Фирменная настенная трехфазная станция с влагозащитой IP55 гарантирует полную зарядку за 3,6 часа. </p><h4>KGM TORRES прошел ресурсный тест на 5+ </h4><p>Завершен ресурсный тест кроссовера KGM TORRES. Напомним, мы взяли для испытания не новую машину, а с пробегом 20 000 км. Цель проехать за месяц 20 000 км, то есть столько, сколько в среднем проезжает автомобиль в России за год. И это удалось! Наши испытатели промчались 20 000 км за запланированное время. При этом расход 95-го бензина составил 1870 литров. Таким образом, средний расход составил чуть более девяти литров на сотню. Не так уж плохо, если по платным магистралям «шпарили» быстрее 130 км/ч. </p><p>После окончания дорожной части испытаний мы решили пойти на обострение — на климатической установке заморозили машину до символических -30º. Сымитировали запуск после ночной стоянки в сильный мороз. После заморозки ничего экстраординарного не произошло. KGM TORRES завелся и уехал. Все механизмы и системы работали в абсолютно штатном режиме. Поздравляем KGM с прекрасным автомобилем, который полностью адаптирован под наши дорожно-климатические условия. </p><h4>Бренд профессиональной автохимии FELIX – партнер «Разборки недели» </h4><p>Партнером «Разборки недели» выступает бренд профессиональной автохимии FELIX. Подобрать антифриз FELIX для вашего авто необходимо на <a href="https://antifreezefelix.ru/?utm_source=zr&utm_medium=razborka&utm_term=vipusk1&utm_content=vk&utm_campaign=felix_march_2026" target="_blank">сайте производителя</a>. Скидка 20% по промокоду ZARUL20 на масла и антифризы FELIX – OZON и WB (по ссылкам на сайте). </p><p>Реклама|ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVT3eAHVg</p><div><br /><p><span></span></p></div>

Бензин и запчасти снова дорожают

<p>Журнал WhatCar провел масштабный опрос среди британских автовладельцев и составил список из 10 кроссоверов с наиболее низкой надежностью. В исследовании учитывались поломки различных узлов и систем, с которыми столкнулись реальные водители.</p><p> </p><h3>Тройка лидеров антирейтинга</h3><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/973796-volkswagen-tiguan-2016-2024/" target="_blank">Volkswagen Tiguan</a> (с 2024 г.) – абсолютный антилидер с показателем надежности всего 64,2%. О проблемах сообщил 81% владельцев. Главная головная боль – мультимедийная система (31% жалоб). Также в списке слабых мест оказались тормоза и бортовая электроника, не связанная с силовым агрегатом.</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977801-v-rossiyu-vezut-znakomye-krosso/" target="_blank">Kia Sportage</a> (2016–2021 гг.) – надежность оценена в 72,9%. С поломками столкнулись 56% владельцев дизельных версий и 20% – бензиновых. Чаще всего нарекания вызывали двигатель, трансмиссия, тормозная система и электроника.</p><p></p><p>Mazda CX-60 (с 2022 г.) замкнула тройку с результатом 76,2%. О неисправностях заявила почти половина опрошенных. Основные проблемы коснулись подвески, рулевого управления и кузовных элементов. Ремонт во всех случаях проводился за счет производителя.</p><p>Полный список ненадежных моделей (в порядке убывания надежности): Volkswagen ID 4 (2021 г. – н. в.); Renault Austral (2023 г. – н. в.); Nissan Ariya (2021 г. – н. в.); MG ZS Electric (2019–2025 гг.); Land Rover Discovery Sport (2014 г. – н. в.); Renault Arkana (2021–2025 гг.); Audi Q5 (бензин/PHEV, 2018 г. – н. в.).</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978453-ehlektromobili-nabirayut-populyar/" target="_blank">сообщал</a>, что продажи новых электрокаров в России выросли на 23%.</p><p> </p>

Названы самые ненадежные семейные кроссоверы

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-family-suvs/n26155

Лежнин Роман

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456353&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Несмотря на все сложности с параллельным импортом, в Россию всё же попадают новые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960453-hyundai-santa-fe-s-probegom" target="_blank">Hyundai Santa Fe</a> пятого поколения. Эти машины так и не успели выйти на наш рынок официально, но их можно заказать через классифайды, причём по ценам, которые способны удивить. По сути, они оказываются выгоднее многих актуальных китайских моделей схожего класса.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jY5bySSXEhQ8BBbtNEtXNA=s800" alt="В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой" title="Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613003" comment="Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Hyundai Santa Fe</div><br /></p><p></p> <p>Возьмём, к примеру, Geely Monjaro в свежей базовой версии – за него дилеры просят минимум 4,6 млн рублей. Семиместный Geely Okavango начинается от 3,9 млн, а Jaecoo J8 даже в прошлогодних комплектациях стоит от 4 млн. На этом фоне стартовая цена Santa Fe в 3,86 млн смотрится очень привлекательно. Самые выгодные предложения, кстати, традиционно ищут на Дальнем Востоке.</p> <p>Владивостокская компания готова привезти под заказ кроссовер в исполнении Modern за 3,86 млн рублей. За эти деньги покупатель получит атмосферный 2,5-литровый двигатель на 194 л.с. с восьмиступенчатым автоматом. В базе уже есть кожаный салон, цифровая приборная панель с большим экраном, камера кругового обзора, два люка, проекционный дисплей и полный набор подогревов – от руля и сидений до форсунок стеклоомывателя.</p><p></p> <p>За 4 млн рублей в том же Владивостоке предлагают топовую шестиместную версию Calligraphy, но уже с гибридной установкой. Её мощность составляет 180 л.с. Помимо продвинутых ассистентов водителя, здесь ждут кожа Наппа, атмосферная подсветка, аудиосистема Bose, два 12,3-дюймовых экрана, беспроводная Apple CarPlay и Android Auto, а также панорамная крыша. Такой же гибридный Santa Fe в Новосибирске обойдётся уже в 4,4 млн.</p><p><span id="goog_2145913586"></span><span id="goog_2145913587"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2gHwnpbTMZIShRXEvoPnSA=s800" alt="В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой" title="Интерьер Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613002" comment="Интерьер Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Santa Fe</div><br /></p> <p>В других городах цены варьируются. В Петропавловске за 4,5 млн можно заказать 194-сильную версию в комплектации Travel. Хабаровск предлагает за 4,8 млн модель с 2,0-литровым турбомотором на 247 л.с. А в Москве аналогичный автомобиль из наличия будет стоить уже от 5,15 млн рублей. В Омске за 5 млн доступен для заказа гибрид с более мощной силовой установкой на 235 л.с., сочетающей 1,6-литровый турбодвигатель и электромотор.</p><p></p> <p>Новый Santa Fe пятого поколения в принципе можно заказать во многих крупных городах: от Находки и Самары до Ростова-на-Дону, Москвы и Санкт-Петербурга. Если же хочется купить машину сразу, а не ждать поставки, то выбор есть в Ростове-на-Дону, Тюмени, Казани, Екатеринбурге, Красноярске и ещё в десятке городов по всей стране.</p> <p>Кстати, эксперты портала TopSpeed недавно признали эту модель самым надёжным корейским автомобилем. По их оценке, Santa Fe получила 9 баллов из 10 за надёжность, 8 баллов за безопасность и 8,5 баллов за соотношение цены и качества. Неплохой бонус к уже интересному ценнику.</p><p></p>

В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой

Интерьер Hyundai Santa Fe

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409743-geely

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456335&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977814-a-nam-parallelno" target="_blank">Параллельный импорт</a> продолжает радовать россиян моделями, которые ранее официально не продавались. Один из таких случаев – китайская версия Kia Sportage Ace, которая лишилась льгот по утилизационному сбору из-за совсем небольшого превышения мощности.</p><p></p> <p>Его двигатель выдаёт 161 л.с., а порог для льготы установлен на отметке ровно в 160 «лошадей». Несмотря на это, поставки машины не прекратились, и её цена в некоторых городах выглядит весьма привлекательно на фоне официальных «китайцев».</p> <p>Например, обновлённый Jaecoo J7 в базе стоит от 3,26 млн рублей, Chery Tiggo 8 Pro Max – минимум 3,3 млн, а Omoda C7 и вовсе 3,5 млн. Даже Geely Atlas с недавно появившимся передним приводом начинается с 3,45 млн. На этом фоне ценник Sportage Ace от 3 199 000 рублей в частных салонах Хабаровска и Владивостока смотрится выгодно. Правда, за эти деньги предлагаются разные версии: Wonderful Edition в одном городе и внешне похожая Challenge Edition в другом.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612966" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SD15azs91TTtVQMOerCkHg=s800" alt="Крупный семейный кроссовер Kia начали продавать в России: комплектации и цены" title="Kia Sportage Ace" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612966" comment="Kia Sportage Ace" /><span itemprop="description">Kia Sportage Ace</span></div><div class="caption">Kia Sportage Ace</div><br /></p><p>Обе комплектации очень богатые. В список оборудования входят 18-дюймовые диски с датчиками давления, полный светодиодный свет, кожаная отделка сидений светлого оттенка и мультимедийка с Apple CarPlay и Android Auto. Кожаный руль, круиз-контроль, камера заднего вида с парктроником, климат-контроль, панорамная крыша и бесключевой доступ – всё это тоже в базе. Версия Wonderful Edition дополнительно радует камерой кругового обзора и электроприводом сидений спереди.</p><p></p> <p>Стоимость кроссовера сильно зависит от города. В Астрахани и Воронеже за аналогично оснащённый экземпляр просят уже около 3,3 млн рублей. Московские дилеры оценивают машину заметно выше – от 3,6 до 4,1 млн. А самый высокий ценник, по данным источника, установлен в Краснодаре, где Sportage Ace продают за 4,4 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612967" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AzGb-0_2O7YqSwytcvSExg=s800" alt="Крупный семейный кроссовер Kia начали продавать в России: комплектации и цены" title="Интерьер Kia Sportage Ace" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612967" comment="Интерьер Kia Sportage Ace" /><span itemprop="description">Интерьер Kia Sportage Ace</span></div><div class="caption">Интерьер Kia Sportage Ace</div><br /></p><p></p> <p>Подавляющее большинство предлагаемых машин имеют под капотом один и тот же силовой агрегат: атмосферный 2-литровый мотор на 161 л.с. в паре с 6-ступенчатым автоматом. Привод исключительно передний. Хотя в столице нашёлся один экземпляр с другим двигателем – 1,5-литровым турбо на 200 сил, который работает с 7-ступенчатым «роботом». За него просят 3 690 000 рублей.</p> <p>Эту модель впервые показали ещё в ноябре 2020 года на автосалоне в Гуанчжоу. Она построена на платформе от предыдущего поколения Hyundai ix35, а производится в Китае на совместном предприятии Dongfeng-Yueda-Kia. Узнать кроссовер легко по массивной решётке радиатора, в которую вписаны фары, «злому» бамперу и вертикальным задним фонарям.</p><p></p>

Крупный семейный кроссовер Kia начали продавать в России: комплектации и цены

Интерьер Kia Sportage Ace

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409664-kia-geely-chery-omoda

strong

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leon

Автомобиль Seat Leon: новости, обзор, машина Сеат Леон — комплектации, разные поколения, характеристики Seat Leon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Leon: читайте свежие новости про авто модели Сеат Леон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leon: читайте уникальные статьи про авто модели Сеат Леон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-330431" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat Leon FR</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fUlZg6Z7RXXuKLLyf3bjyQ=s800" alt="Seat Leon FR" title="Seat Leon FR 1.8 TSI (180 л.с.), 7DSG: 1 076 383 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="525" class="story-photo wide-picture imp-image-330431" comment="Seat Leon FR 1.8 TSI (180 л.с.), 7DSG: 1 076 383 руб." /><span itemprop="description">Seat Leon FR 1.8 TSI (180 л.с.), 7DSG: 1 076 383 руб.</span></div><div class="caption">Seat Leon FR 1.8 TSI (180 л.с.), 7DSG: 1 076 383 руб.</div> <div class="caption"> Seat Leon FR 1.8 TSI (180 л.с.), 7DSG: 1 076 383 руб. </div> <p class="text-separator"></p>Сразу оговоримся: есть еще и  <a href="/content/articles/632757-seat-leon-cupra-sportkar-na-kazhdyj-den/">по-настоящему горячий Leon Cupra с 265-сильным двигателем</a>, но это, считай, уже отдельная модификация. А среди «гражданских» версий именно в исполнении FR доступен топовый турбомотор мощностью 180 л.с. (есть и 140-сильный Leon FR), а также некоторые «вкусные плюшки» в штатном и опциональ­ном оснащении. Но главное – только в сочетании с 1.8 TSI идет задняя многорычажная подвеска, тогда как остальным «Леонам» положена скручиваемая балка. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-330430" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat Leon FR</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cpybi-bIj5z1USI7MXhVIQ=s800" alt="Seat Leon FR" title="Комбинация приборов – образец для подражания: лаконичная и прекрасно читаемая." itemprop="contentUrl" width="800" height="479" class="story-photo wide-picture imp-image-330430" comment="Комбинация приборов – образец для подражания: лаконичная и прекрасно читаемая." /><span itemprop="description">Комбинация приборов – образец для подражания: лаконичная и прекрасно читаемая.</span></div><div class="caption">Комбинация приборов – образец для подражания: лаконичная и прекрасно читаемая.</div> <div class="caption"> Комбинация приборов – образец для подражания: лаконичная и прекрасно читаемая. </div> <p class="text-separator"></p>Внешних отличий у FR не так много: чуть иные бамперы и передние противотуманки, зад­ние светодиодные фонари да шильдики. Внутри – спортивные кресла, красная отстрочка на си­день­ях и обивке руля. <p class="text-separator"></p>Гораздо важнее наличие системы Seat Drive Profile. Кнопка на центральной консоли задействует спортивный режим, изменяющий отклики на руль и газ, алгоритм переключения DSG и даже звучание мотора. А еще только на версии FR можно получить подрулевые лепестки управления роботизированной коробкой. У нас их не было – это опция. Стоит брать! Ведь в том тем­пе езды, к которому подталкивает этот Leon FR, они определенно пригодятся. <p class="text-separator"></p> <h2>Итог</h2> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-330435" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Столяров__</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hdauX05gjvfoYUu3MU_RTA" alt="Александр Столяров__" title="Тест Seat Leon FR: вседозволенность" itemprop="contentUrl" width="132" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-330435" /><span itemprop="description"></span></div>Александр Столяров,</strong> заместитель главного редактора: <p class="text-separator"></p>− Едет 180-сильный Leon FR очень даже вкусно: в городе ему мотора хватает с запасом, коробка работает быстро, рулится прекрасно. Вдобавок в последнем поколении в салоне «Леона» появилось ощущение качества, доведенности до ума. Правда, немного жаль, что, добрав солидности исполнения, он растерял фамильные фишки вроде замаскированных ручек задних дверей и «вертикальных» дворников. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-330433" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat Leon FR</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VKoQBmAQduzExEkYYW1gAQ=s800" alt="Seat Leon FR" title="Тест Seat Leon FR: вседозволенность" itemprop="contentUrl" width="800" height="184" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-330433" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal709452-1"><a class="story-link" href="/content/articles/709452-seat-leon-fr-ya-xochu/">Тест Seat Leon FR: вседозволенность</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fUlZg6Z7RXXuKLLyf3bjyQ","alt":"Seat Leon FR 1.8 TSI (180 л.с.), 7DSG: 1 076 383 руб.","width":1600,"height":1050}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Cpybi-bIj5z1USI7MXhVIQ","alt":"Комбинация приборов – образец для подражания: лаконичная и прекрасно читаемая.","width":1157,"height":693}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/k-TcEzj_de5zm--h_2YfwQ","alt":"Управление мультимедиа и климатом отличается простотой и понятно на интуитивном уровне","width":1191,"height":1290}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/LsrZ1cy8K1tUNOoOUZ2Q6A","alt":"","width":521,"height":908}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/K3SR-wLz23FTUEzMAypp3A","alt":"Опциональные спортивные сиденья с комбинированной обивкой из кожи и алькантары имеют удобный профиль и цепко держат в поворотах.","width":583,"height":874}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/z4YANknkBKYRnfU3cfB7-w","alt":"","width":614,"height":409}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В модельной линейке Seat Leon комплектация FR стоит немного особняком. Прочувствовать ее особенности мы взялись на собственном опыте. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fUlZg6Z7RXXuKLLyf3bjyQ" alt="Seat Leon FR" title="Seat Leon FR 1.8 TSI (180 л.с.), 7DSG: 1 076 383 руб." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cpybi-bIj5z1USI7MXhVIQ" alt="Seat Leon FR" title="Комбинация приборов – образец для подражания: лаконичная и прекрасно читаемая." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k-TcEzj_de5zm--h_2YfwQ" alt="Seat Leon FR" title="Управление мультимедиа и климатом отличается простотой и понятно на интуитивном уровне" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LsrZ1cy8K1tUNOoOUZ2Q6A" alt="Seat Leon FR" title="Тест Seat Leon FR: вседозволенность — фото 330432" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K3SR-wLz23FTUEzMAypp3A" alt="Seat Leon FR" title="Опциональные спортивные сиденья с комбинированной обивкой из кожи и алькантары имеют удобный профиль и цепко держат в поворотах." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z4YANknkBKYRnfU3cfB7-w" alt="Seat Leon FR" title="Тест Seat Leon FR: вседозволенность — фото 330434" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Тест Seat Leon FR: вседозволенность</span></div></div>

Тест Seat Leon FR: вседозволенность

Seat Leon FR 1.8 TSI (180 л.с.), 7DSG: 1 076 383 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Smart

Автомобили Smart: модели, новости, обзор машин Смарт — все модели, новинки, линейка Smart — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart: читайте уникальные новости об автомобилях модели Смарт — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Smart: читайте уникальные статьи об авто марки Смарт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortwo

Автомобиль Smart ForTwo: новости, обзор, машина Смарт Форту — комплектации, разные поколения, характеристики Smart ForTwo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart ForTwo: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форту — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fortwo: читайте свежие статьи об авто модели Смарт Форту – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-330439" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">smart fortwo cabrio</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WvFuzFr3w3R2_5rESV0lng" alt="smart fortwo cabrio" title="smart fortwo cabrio: 871 295 руб." itemprop="contentUrl" width="520" height="346" class="story-photo imp-image-330439" comment="smart fortwo cabrio: 871 295 руб." /><span itemprop="description">smart fortwo cabrio: 871 295 руб.</span></div><div class="caption">smart fortwo cabrio: 871 295 руб.</div> <div class="caption"> smart fortwo cabrio: 871 295 руб. </div> <p class="text-separator"></p>Внешне smart напоминает мультяшного персонажа: дружелюбные глаза-фары и улыбчивая решетка плюс маленькие габариты − практически игрушка, только для взрослых! Его стихия − городские джунгли. Правда, маломощный моторчик 84 л.с. в паре с «роботом» довольно долго разгоняет машинку, но этого вполне хватает для столичных улиц-переулков при трафике 40−60−80 км/ч. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-330436" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">smart fortwo cabrio</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PgjswWIVZX2tsaYf3S6Vow=s800" alt="smart fortwo cabrio" title="Грузовой отсек у smart невелик, но для повседневных покупок место найдется" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-330436" comment="Грузовой отсек у smart невелик, но для повседневных покупок место найдется" /><span itemprop="description">Грузовой отсек у smart невелик, но для повседневных покупок место найдется</span></div><div class="caption">Грузовой отсек у smart невелик, но для повседневных покупок место найдется</div> <div class="caption"> Грузовой отсек у smart невелик, но для повседневных покупок место найдется </div> <p class="text-separator"></p>А как же прогулки за город? Обязательно, но при условии, что на всем маршруте асфальтовое покрытие. Ведь у «малыша» небольшой клиренс и довольно жесткая подвеска − неровности дороги ощущаются в полной мере. <p class="text-separator"></p>Зато выбравшись из городских пробок, где сильная загазованность, можно от души насладиться ездой на свежем воздухе: двойное нажатие заветной кнопочки − и мягкая крыша съезжает назад, собираясь в гармошку, а над головой появляется синее небо и лучи осеннего солнца заполняют все небольшое пространство автомобиля. Для полного счастья еще бы морской бриз, но, увы, в Подмосковье нет ни моря, ни океана, а жаль! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-330438" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">smart fortwo cabrio</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YqmCYPahC9kjAHBls_RjQg=s800" alt="smart fortwo cabrio" title="С помощью двух «волшебных» кнопочек, находящихся перед селектором «робота», можно прямо на ходу поднять или сложить крышу автомобиля " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-330438" comment="С помощью двух «волшебных» кнопочек, находящихся перед селектором «робота», можно прямо на ходу поднять или сложить крышу автомобиля " /><span itemprop="description">С помощью двух «волшебных» кнопочек, находящихся перед селектором «робота», можно прямо на ходу поднять или сложить крышу автомобиля </span></div><div class="caption">С помощью двух «волшебных» кнопочек, находящихся перед селектором «робота», можно прямо на ходу поднять или сложить крышу автомобиля </div> <div class="caption"> С помощью двух «волшебных» кнопочек, находящихся перед селектором «робота», можно прямо на ходу поднять или сложить крышу автомобиля </div> <p class="text-separator"></p> <h2>Итог</h2> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-330443" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Галина Андронова_</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YLqMNGUY_cAIVFh3gYNdYw" alt="Галина Андронова_" title="Smart fortwo cabrio: игрушка для взрослых" itemprop="contentUrl" width="158" height="250" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-330443" /><span itemprop="description"></span></div>Галина Андронова,</strong> главный художник: <p class="text-separator"></p>− Наслаждаться последними теплыми деньками на кабриолете − вот это настоящий подарок! Несмотря на малые габариты, smart удобен как водителю, так и пассажиру. Конечно, на «дальняк» на таком авто не поедешь − в багажник, напоминающий увеличенный бардачок, помещается всего пара небольших дорожных сумок, − но от коротких прогулок на кабриолете, особенно в солнечную погоду, вы получите огромное удовольствие! Да и еще один большой плюс всего семейства smart − габариты позволяют парковаться на нем как вдоль, так и поперек. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-330440" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">smart fortwo cabrio</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YNoDKN7q2_ZkOOdaoZXGxQ=s800" alt="smart fortwo cabrio" title="Smart fortwo cabrio: игрушка для взрослых" itemprop="contentUrl" width="800" height="179" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-330440" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal709437-1"><a class="story-link" href="/content/articles/709437-smart-fortwo-cabrio-igrushka-dlya-vzroslyx/">Smart fortwo cabrio: игрушка для взрослых</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WvFuzFr3w3R2_5rESV0lng","alt":"smart fortwo cabrio: 871 295 руб.","width":520,"height":346}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/11JQ20i2F5YOvYODyqPm8g","alt":"Боковые дуги, расположенные над окнами, легко снимаются и убираются в специальное отделение на крышке багажника. ","width":862,"height":575}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/PgjswWIVZX2tsaYf3S6Vow","alt":"Грузовой отсек у smart невелик, но для повседневных покупок место найдется","width":1193,"height":795}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/s7472GVlbg5G7UqBboqHEQ","alt":"","width":1600,"height":1102}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YqmCYPahC9kjAHBls_RjQg","alt":"С помощью двух «волшебных» кнопочек, находящихся перед селектором «робота», можно прямо на ходу поднять или сложить крышу автомобиля ","width":1323,"height":882}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SgZLfOg9hhF9eZwDSjRuXg","alt":"","width":517,"height":920}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В семействе «смартов» есть очень экзотичный вариант, на котором можно прокатиться реально с ветерком, − это smart fortwo cabrio. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WvFuzFr3w3R2_5rESV0lng" alt="smart fortwo cabrio" title="smart fortwo cabrio: 871 295 руб." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/11JQ20i2F5YOvYODyqPm8g" alt="smart fortwo cabrio" title="Боковые дуги, расположенные над окнами, легко снимаются и убираются в специальное отделение на крышке багажника. " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PgjswWIVZX2tsaYf3S6Vow" alt="smart fortwo cabrio" title="Грузовой отсек у smart невелик, но для повседневных покупок место найдется" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/s7472GVlbg5G7UqBboqHEQ" alt="smart fortwo cabrio" title="Smart fortwo cabrio: игрушка для взрослых — фото 330442" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YqmCYPahC9kjAHBls_RjQg" alt="smart fortwo cabrio" title="С помощью двух «волшебных» кнопочек, находящихся перед селектором «робота», можно прямо на ходу поднять или сложить крышу автомобиля " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SgZLfOg9hhF9eZwDSjRuXg" alt="smart fortwo cabrio" title="Smart fortwo cabrio: игрушка для взрослых — фото 330441" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart fortwo cabrio: игрушка для взрослых</span></div></div>

Smart fortwo cabrio: игрушка для взрослых

smart fortwo cabrio: 871 295 руб.

Константин Васильев

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-330401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A3 Sedan</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sTeZpMHw_B9jV1s-FMIZ5w=s800" alt="Audi A3 Sedan" title="Audi A3 Sedan 1.8 TFSI, S tronic Ambition + опции: 1 321 000 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="544" class="story-photo wide-picture imp-image-330401" comment="Audi A3 Sedan 1.8 TFSI, S tronic Ambition + опции: 1 321 000 руб." /><span itemprop="description">Audi A3 Sedan 1.8 TFSI, S tronic Ambition + опции: 1 321 000 руб.</span></div><div class="caption">Audi A3 Sedan 1.8 TFSI, S tronic Ambition + опции: 1 321 000 руб.</div> <div class="caption"> Audi A3 Sedan 1.8 TFSI, S tronic Ambition + опции: 1 321 000 руб. </div> <p class="text-separator"></p>Трехобъемный тип кузова традиционно в почете в США, Китае и у нас. На эти рынки в Audi и рассчитывают с новой моделью. Однако А3 Sedan продается и в Европе. Вероятно, ставка сделана на ностальгические чувства, ведь по габаритам А3 очень напоминает культовый в девяностых Audi 80, который сегодня вырос в A4. Кстати, собирают самый компактный в линейке седан на новом заводе в Венгрии. <p class="text-separator"></p>Итак, до нынешнего третьего поколения A3 выпускался исключительно в кузове хэтчбек. Теперь появился и седан, причем его колесная база такая же, как и у пятидверного A3 Sportback, – 2637 мм. Это на 36 мм больше, чем у трехдверки. В результате на втором ряду седана в меру прос­торно, однако линия крыши на 9 мм ниже, чем у «спортбека». <p class="text-separator"></p>Но, главное, седану в отличие от хэтчбека не достался двигатель 1.2 TFSI (105 л.с.), вкупе с которым устанавливали полузависимую балку в задней подвеске. Базовым для седана стал 1.4 TFSI (122 л.с.). Как следствие, все <a href="/content/articles/697179-audi-a3-sedan-vplotnuyu-k-uskolzayushhemu-idealu/">седаны A3</a> оснащаются многорычажкой. Это важно, ведь истинное удовольствие Audi дарит прежде всего от управления. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-330400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A3 Sedan</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/64xxKJkpMM3UYtxeE83APg=s800" alt="Audi A3 Sedan" title="Интерьер напоминает салон MB CLA: перед глазами такие же круглые сопла в ретростиле и дисплей-планшет. Зато в Audi учли ошибки коллег – дисплей можно спрятать в недра передней панели" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-330400" comment="Интерьер напоминает салон MB CLA: перед глазами такие же круглые сопла в ретростиле и дисплей-планшет. Зато в Audi учли ошибки коллег – дисплей можно спрятать в недра передней панели" /><span itemprop="description">Интерьер напоминает салон MB CLA: перед глазами такие же круглые сопла в ретростиле и дисплей-планшет. Зато в Audi учли ошибки коллег – дисплей можно спрятать в недра передней панели</span></div><div class="caption">Интерьер напоминает салон MB CLA: перед глазами такие же круглые сопла в ретростиле и дисплей-планшет. Зато в Audi учли ошибки коллег – дисплей можно спрятать в недра передней панели</div> <div class="caption"> Интерьер напоминает салон MB CLA: перед глазами такие же круглые сопла в ретростиле и дисплей-планшет. Зато в Audi учли ошибки коллег – дисплей можно спрятать в недра передней панели </div> <p class="text-separator"></p> <h2>Итог</h2> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-330405" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Константин Васильев____</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o6vvA74aLuiwsGwPHM1aIw" alt="Константин Васильев____" title="Тест Audi A3 Sedan: на каждый день" itemprop="contentUrl" width="152" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-330405" /><span itemprop="description"></span></div>Константин Васильев,</strong> редактор: <p class="text-separator"></p>− На тестовом автомобиле спортивная подвеска с уменьшенным на 15 мм клиренсом. Шины обычные, а не низкопрофильные. Для наших дорог – то, что надо! Плюс в меру мощный мотор, чтобы не терять голову. По мне так идеальный автомобиль на каждый день. Вот только ценник разбух, а навигации и кожаного салона в списке опций так и не видно. Остается разве что играть с кнопкой Drive Select. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-330404" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A3 Sedan</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LGJMpzIp9KRA7wyMNbr2wQ=s800" alt="Audi A3 Sedan" title="Тест Audi A3 Sedan: на каждый день" itemprop="contentUrl" width="800" height="189" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-330404" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal709397-1"><a class="story-link" href="/content/articles/709397-audi-a3-sedan-meloch-a-priyatno/">Тест Audi A3 Sedan: на каждый день</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/sTeZpMHw_B9jV1s-FMIZ5w","alt":"Audi A3 Sedan 1.8 TFSI, S tronic Ambition + опции: 1 321 000 руб.","width":1600,"height":1088}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/64xxKJkpMM3UYtxeE83APg","alt":"Интерьер напоминает салон MB CLA: перед глазами такие же круглые сопла в ретростиле и дисплей-планшет. Зато в Audi учли ошибки коллег – дисплей можно спрятать в недра передней панели","width":1264,"height":843}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/g3aiUJHC_xXfv1-o_nF2wQ","alt":"Блок MMI унифицирован: пикто­грамма NAV не означает, что есть навигация. Вокруг шайбы-джойстика не только кнопки, но и тумблеры, которые требуют привыкания","width":744,"height":496}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Pa44l_MUFhU_NQm_HbOgXg","alt":"5,8-дюймовый дисплей можно сложить, чтобы он не перекрывал обзор низкорослому водителю","width":650,"height":433}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Fs5LifLQ2k8aR0xviTaVyw","alt":"Три режима системы Audi Drive Select влияют на работу двигателя, трансмиссии и рулевого управления","width":780,"height":520}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WKsSz0m9_kbY8vkR7WNAaw","alt":"","width":685,"height":457}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-fZ6oWfPP58KolQjFH3Awg","alt":"","width":524,"height":969}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">До недавнего времени ниша компактных премиум-седанов фактически пустовала: сливки снимал Mercedes-Benz CLA. И вот для него нашелся достойный конкурент – вслед за хэтчбеком Audi A3 появился так любимый у нас трехобъемник. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sTeZpMHw_B9jV1s-FMIZ5w" alt="Audi A3 Sedan" title="Audi A3 Sedan 1.8 TFSI, S tronic Ambition + опции: 1 321 000 руб." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/64xxKJkpMM3UYtxeE83APg" alt="Audi A3 Sedan" title="Интерьер напоминает салон MB CLA: перед глазами такие же круглые сопла в ретростиле и дисплей-планшет. Зато в Audi учли ошибки коллег – дисплей можно спрятать в недра передней панели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g3aiUJHC_xXfv1-o_nF2wQ" alt="Audi A3 Sedan" title="Блок MMI унифицирован: пикто­грамма NAV не означает, что есть навигация. Вокруг шайбы-джойстика не только кнопки, но и тумблеры, которые требуют привыкания" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Pa44l_MUFhU_NQm_HbOgXg" alt="Audi A3 Sedan" title="5,8-дюймовый дисплей можно сложить, чтобы он не перекрывал обзор низкорослому водителю" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fs5LifLQ2k8aR0xviTaVyw" alt="Audi A3 Sedan" title="Три режима системы Audi Drive Select влияют на работу двигателя, трансмиссии и рулевого управления" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WKsSz0m9_kbY8vkR7WNAaw" alt="Audi A3 Sedan" title="Тест Audi A3 Sedan: на каждый день — фото 330402" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-fZ6oWfPP58KolQjFH3Awg" alt="Audi A3 Sedan" title="Тест Audi A3 Sedan: на каждый день — фото 330403" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Тест Audi A3 Sedan: на каждый день</span></div></div>

Тест Audi A3 Sedan: на каждый день

Садков Георгий

Audi A3 Sedan 1.8 TFSI, S tronic Ambition + опции: 1 321 000 руб.

Тест Fiat Panda Cross: медвежий угол

Из такого положения машину вызволяет электронная имитация блокировки межколесных дифференциалов.

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-330413" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Sportage</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3JGRwlB4bfGcb-9RWw5Y2A=s800" alt="Kia Sportage" title="Kia Sportage 2.0 D (184 л.с.) Premium - 1 459 900 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="568" class="story-photo wide-picture imp-image-330413" comment="Kia Sportage 2.0 D (184 л.с.) Premium - 1 459 900 руб." /><span itemprop="description">Kia Sportage 2.0 D (184 л.с.) Premium - 1 459 900 руб.</span></div><div class="caption">Kia Sportage 2.0 D (184 л.с.) Premium - 1 459 900 руб.</div> <div class="caption"> Kia Sportage 2.0 D (184 л.с.) Premium - 1 459 900 руб. </div> <p class="text-separator"></p>Созданный Петером Шрайером образ Kia Sportage с характерным силуэтом и узкими «бойницами» боковых стекол получился на редкость удач­ным и спустя четыре года совершенно не утратил актуальнос­ти. Оттого-то <a href="/content/news/629499-nachalis-prodazhi-obnovlennogo-kia-sportage/">при обновлении его и не стали сильно ретуширо­вать, а обош­лись небольшими штрихами</a>: изменили рисунок ре­шетки радиатора и структуру задних фонарей, подобрали новые варианты колесных дисков. <p class="text-separator"></p>В салоне нововведений больше. Конечно, основное из них – это комбинация приборов с двумя колодцами и дисплеем между ними вместо прежнего щитка с огромным блюдцем спидометра по центру. Также поменялись отделочные материалы, появилась зональная подсветка – например, в подстаканниках и нише внизу центральной консоли, в оснащение добавились мультимедийная система Infinity, подогрев баранки и трехрежимный усилитель рулевого управления. Из технических изменений упомянем также амортизаторы с амплитудно-зависимой характеристикой и улучшенную шумоизоляцию. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-330411" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Sportage</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kg33OdNEuyZpapqwTjMFDQ=s800" alt="Kia Sportage" title="Первое, что бросается в глаза в салоне модернизированного Kia Sportage, – новый щиток приборов." itemprop="contentUrl" width="800" height="351" class="story-photo wide-picture imp-image-330411" comment="Первое, что бросается в глаза в салоне модернизированного Kia Sportage, – новый щиток приборов." /><span itemprop="description">Первое, что бросается в глаза в салоне модернизированного Kia Sportage, – новый щиток приборов.</span></div><div class="caption">Первое, что бросается в глаза в салоне модернизированного Kia Sportage, – новый щиток приборов.</div> <div class="caption"> Первое, что бросается в глаза в салоне модернизированного Kia Sportage, – новый щиток приборов. </div> <p class="text-separator"></p> <h2>Итог</h2> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-330415" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Столяров__</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OkKqj7TCtRamVbHAm7T-uw" alt="Александр Столяров__" title="Обновленный Kia Sportage: броневик Шрайера" itemprop="contentUrl" width="132" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-330415" /><span itemprop="description"></span></div>Александр Столяров</strong>, заместитель главного редактора: <p class="text-separator"></p>− Аккуратный подход к обновлению в случае с Kia Sportage вполне оправдан. Третье поколение модели после своего дебюта, что называется, «пошло». Sportage и сегодня пользуется хорошим спросом: за четыре года только в России продано больше 100 тыс. экземпляров. Так что использованный при модернизации принцип «от добра добра не ищут», думается, был выбран правильно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-330412" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Sportage</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RoN68BW0173yRmd9R2nkKg=s800" alt="Kia Sportage" title="Обновленный Kia Sportage: броневик Шрайера" itemprop="contentUrl" width="800" height="182" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-330412" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal709369-1"><a class="story-link" href="/content/articles/709369-kia-sportage-bronevik-shrajera/">Обновленный Kia Sportage: броневик Шрайера</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/3JGRwlB4bfGcb-9RWw5Y2A","alt":"Kia Sportage 2.0 D (184 л.с.) Premium - 1 459 900 руб.","width":1600,"height":1137}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SaXQxiJ_7M3q_Ezklf7PFQ","alt":"Сзади рестайлинговую версию проще всего опознать по светодиодным задним фонарям с изменившимся световым рисунком","width":614,"height":409}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XzKJFvayIyPtxTGKaC2U0w","alt":"«Двухцветные» колесные диски из свежей коллекции – еще один маркер обновленного Sportage","width":969,"height":636}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Kg33OdNEuyZpapqwTjMFDQ","alt":"Первое, что бросается в глаза в салоне модернизированного Kia Sportage, – новый щиток приборов.","width":1600,"height":702}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Rubw1GHm-UMthEznd6qypw","alt":"","width":541,"height":896}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Внешность Kia Sportage многим напоминает броневичок. А всякую бронетехнику рано или поздно принято модернизировать. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3JGRwlB4bfGcb-9RWw5Y2A" alt="Kia Sportage" title="Kia Sportage 2.0 D (184 л.с.) Premium - 1 459 900 руб." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SaXQxiJ_7M3q_Ezklf7PFQ" alt="Kia Sportage" title="Сзади рестайлинговую версию проще всего опознать по светодиодным задним фонарям с изменившимся световым рисунком" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XzKJFvayIyPtxTGKaC2U0w" alt="Kia Sportage" title="«Двухцветные» колесные диски из свежей коллекции – еще один маркер обновленного Sportage" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kg33OdNEuyZpapqwTjMFDQ" alt="Kia Sportage" title="Первое, что бросается в глаза в салоне модернизированного Kia Sportage, – новый щиток приборов." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Rubw1GHm-UMthEznd6qypw" alt="Kia Sportage" title="Обновленный Kia Sportage: броневик Шрайера — фото 330409" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обновленный Kia Sportage: броневик Шрайера</span></div></div>

Обновленный Kia Sportage: броневик Шрайера

Kia Sportage 2.0 D (184 л.с.) Premium - 1 459 900 руб.

Премьеры

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: