Свежее

Лучшее

Соловьев Владимир

Первые свидания

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Канунников Сергей

Время золотых пегасов

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-51506" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WghhI81FXWmgkzm5nS1iLQ" alt="Диалог в первую среду" title="Диалог в первую среду" itemprop="contentUrl" width="419" height="600" class="story-photo imp-image-51506" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <i>ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ!<p class="text-separator"></p>ВЫ ДЕРЖИТЕ В РУКАХ САМЫЙ ТОЛСТЫЙ ЗА ВСЕ ГОДЫ НОМЕР ЖУРНАЛА – В НЕМ 364 СТРАНИЦЫ. ЗА ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ В АВТОМОБИЛЬНОМ МИРЕ, В НАШЕЙ С ВАМИ ВОДИТЕЛЬСКОЙ ЖИЗНИ ПРОИЗОШЛО ТАК МНОГО ЗНАЧИМЫХ СОБЫТИЙ, ЧТО МЫ ПРОСТО НЕ МОГЛИ НА ЭТО НЕ ОТРЕАГИРОВАТЬ. НАШ ГЛАВНЫЙ ПРИНЦИП ИЗВЕСТЕН – ДАТЬ ЧИТАТЕЛЮ МАКСИМУМ ПРИВЛЕКАЮЩЕЙ ЕГО ИНФОРМАЦИИ, КОТОРАЯ НУЖНА НЕ ТОЛЬКО СЕГОДНЯ, НО МОЖЕТ ПРИГОДИТЬСЯ И ЗАВТРА. ЖУРНАЛ, КАК ПИШУТ НАМ МНОГИЕ, ХРАНЯТ ДОЛГИЕ ГОДЫ И ОБРАЩАЮТСЯ К НЕМУ ПОСТОЯННО. <p class="text-separator"></p>СПАСИБО! ЖЕЛАЮ УСПЕХА!<p class="text-separator"></p>ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР П. МЕНЬШИХ</i> <p class="text-separator"></p> <i>В АВГУСТЕ СТРАНИЦУ «ЗА РУЛЕМ» В ИНТЕРНЕТЕ ПОСЕТИЛО 288 608 ЧЕЛОВЕК (НОВЫЙ РЕКОРД!). </i> <p class="text-separator"></p>В первую среду каждого месяца с 10 до 19 часов вы можете обратиться в редакцию через Интернет (http://www.zr.ru) или по телефону (095) 207-10-58 и в тот же день получить ответ. Ждем ваших сообщений. <p class="text-separator"></p> <b>ПОЧЕМУ Я ГОЛОСОВАЛ ЗА АВТОВАЗ</b> <p class="text-separator"></p>Почему опять АвтоВАЗ? Почему Гран-при в номинации «Прорыв года» получил завод, чья продукция вызывает так много нареканий? И, кстати, как, если не секрет, проголосовала редколлегия журнала и вы, в частности? <p class="text-separator"></p> <i>ВАСИЛИЙ</i> <p class="text-separator"></p>Редколлегия, как и большинство членов жюри, проголосовала за <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>. Выбор, на мой взгляд, совершенно правильный и к нынешней продукции предприятия не имеющий отношения. По сути, в Тольятти создан новый, высокотехнологичный завод, рассчитанный на выпуск более 200 тысяч автомобилей в год. С ним не сравнится ни одно автомобильное предприятие, появившееся в стране за последние десятилетия. Завод в Тольятти – это не только новые, конструктивно вполне современные модели, а, если хотите, новый этап в отечественном автомобилестроении. Именно «Калина» даст импульс развитию предприятий, занятых выпуском комплектующих – то, чего у нас не было со времени постройки ВАЗа и что до сих пор препятствовало прогрессу автопрома. Полагаю, новая эра начнется с создания совместного предприятия по выпуску современных двигателей, которых нам так не хватает. Следом, наверняка, подтянутся известные за рубежом производители других узлов и деталей. Для них открывается огромное поле. <p class="text-separator"></p>По планам, новый завод выйдет на полную мощность за три года. Представьте, сколько понадобится комплектующих, особенно если учесть, что и ныне действующее производство ВАЗа постепенно перейдет на совершенно новые модели – иного уровня качества. Так что создание современного производства «Калины», действительно, мощный, невиданный в последние годы, прорыв в автопроме, вполне заслуживающий Гран-при «За рулем». Вот почему я голосовал за АвтоВАЗ. <p class="text-separator"></p> <b>РЮМКА «НА ДОРОЖКУ»</b> <p class="text-separator"></p>Меня остановили за превышение скорости на 22 км/ч. Платить «по-русски» я не стал, а оформил квитанцию о наложении штрафа. Пора кончать взятки давать! <p class="text-separator"></p> <i>ВИКТОР</i> <p class="text-separator"></p>Очень порадовало ваше: «Пора кончать взятки давать!». Целиком поддерживаю! Сегодня, когда наконец ввели более строгие наказания за пьянство за рулем, это приобретает особый смысл. Ведь многие, я знаю, считают, что при нашей ГАИ порядка не будет: те, кто пьет, останутся при «правах», только если попадутся, станут давать на лапу намного больше. Исключить такое полностью не берусь, но все-таки думаю, что с новыми наказаниями должно прийти и новое осознание ответственности. Выпить за рулем – это не проступок, не нарушение, а преступление (именно так это и расценивается во всем мире). К такому заключению, по логике вещей, неминуемо придут и сотрудники ГАИ. А из этого следует, что каждый, кто пожелает «откупиться» – дать взятку, рискует не только лишиться «прав» на полтора-два года, положенные по закону, но и сесть, опять же по закону, на скамью подсудимых с последующим лишением свободы. Так что думайте сами, чем обернется для вас теперь выпитая «на дорожку» рюмка. <p class="text-separator"></p> <b>ВСЕГО ЛИШЬ ЭКСПЕРИМЕНТ</b> <p class="text-separator"></p>Не кончаются разговоры, что в столице сотрудники ГАИ будут отстранены от проведения техосмотра. А что на самом деле? <p class="text-separator"></p> <i>БОРОДА</i> <p class="text-separator"></p>Как нам сообщили в Главном управлении ГИБДД МВД России, эта информация не соответствует действительности. Правительство Москвы приняло постановление № 752 от 17.08.2004 г. «О дальнейшем развитии и повышении качества технического обслуживания и ремонта автомототранспортных средств и самоходной техники в г. Москве», которое предусматривает эксперимент – привлечь производственную и материально-техническую базу автотранспортных предприятий и сервиса к проверкам технического состояния ТС. Только и всего. Во время эксперимента состояние автомобилей проверят работники Московской городской службы технического контроля, а сотрудники ГАИ проведут его осмотр и выдадут талон ТО. Напомню, что организация и проведение ГТО возложены на подразделения ГИБДД в соответствии с Законом РФ о милиции – его никто не отменял. <p class="text-separator"></p> <b>ПРИДЕТ ЛИ VW В РОССИЮ?</b> <p class="text-separator"></p>Газеты много пишут, что «<a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» готов открыть свой завод в Подмосковье. Правда ли? <p class="text-separator"></p> <i>БОРИС</i> (по телефону) <p class="text-separator"></p>Пишут и говорят об этом сейчас много, даже сроки называют и возможную модель – «Туран». Но официального подтверждения нам получить не удалось.

Диалог в первую среду

<p class="text-separator"></p>Спортивнее надо! <p class="text-separator"></p>Знакомьтесь, Sportage II. У себя на родине поступил в продажу совсем недавно, 17 августа. Теперь представлен миру. Между прочим, в первый день корейцы купили... 6727 штук! Неудивительно, что <a href="/auto/Kia/">Kia</a> рассчитывает на бешеный успех за рубежом – особенно на американской земле, где планируется сбывать 60% внедорожников. Оснований для этого хватает. Брат-близнец недавно представленного <a href="/auto/Hyundai/Tucson/">Hyundai Tucson</a> превосходит основных конкурентов длиной базы, шириной и высотой, а значит, и количеством кубических сантиметров на человека. Как дополнительный аргумент второе поколение внедорожника выставит новую, особо эргономичную приборную панель, ныряющие в пол задние и складные передние сиденья, полноразмерную запаску под полом багажника, отдельно открываемое стекло задней двери и другие, не менее важные достоинства. К ним относятся, например, вереница «безопасных» аббревиатур (ABS, ESP, TCS) и целый отряд надувных телохранителей на случай столкновения. Но это в дорогих комплектациях, базовая же не удостоится даже ABS. <p class="text-separator"></p>Великая комбинаторша <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Skoda/Octavia/">Skoda Octavia</a> II теперь с вариантами. Исполнение Combi отличается шармом и солидной вместимостью: при габаритах 4572x1769x1467 мм в универсал влезает 580 л груза – и это в походной трансформации. В боевой (при сложенном диване) количество литров возрастает до 1620. Для сравнения: в «старой» Octavia было теснее на сто с лишним литров. Весомая прибавка! Спинка к тому же практичная, разрезная. <p class="text-separator"></p>Кому больше? <p class="text-separator"></p>Европейские дилеры скоро получат самый быстрый Golf V. За 28 лет по всему миру разъехалось полтора миллиона GTI – при том, что изначально планировали выпустить всего пять тысяч с лейблом limited edition. Спрос на них не спадает и сейчас. Нынешний «джи-ти-ай» предлагает бескомпромиссные 200 л.с., а крутящий момент в 280 Н.м остается высоким в интервале 1800–5000 об/мин. Все это характеристики турбированного 2-литрового FSI. На практике более чем шустрый разгон (7,2 секунды до сотни с 6-ступенчатой МКП) и максималка в 235 км/ч. Еще быстрее получится с коробкой DSG и 2-дисковым сцеплением: время разгона с дорогой, но полезной опцией сразу уменьшается на 0,3 секунды. Действительно ракета! <p class="text-separator"></p>Панорамная съемка <p class="text-separator"></p>Очередная Astra – GTC. Мало где встретишь столько нетрадиционного, но стопроцентно серийного! Вообще-то тут лучше говорить не об одной премьере, а сразу о двух: вместе с «горяченькой» трехдверкой GM презентует очередную инновацию – панорамную стеклянную крышу. Говорите, видели и не раз? Так то на концептах, у Astra GTC все по-взрослому. Строго говоря, это и не крыша вовсе, а огромный прозрачный люк, объединенный с ветровым стеклом в единое целое. Последнее как бы нависает над водителем, не нарушая в то же время пассивной безопасности: об этом заботятся усиленные стойки и небьющееся сверхпрочное стекло. <p class="text-separator"></p>Сама Astra GTC (Gran Turismo Compact) создана для любителей погонять: заниженный на 15 мм просвет и 200-сильный мотор располагают. Есть и другие, поскромнее – всего пять бензиновых и три дизеля. Кроме панорамного ветрового стекла (устанавливается на заказ) к услугам состоятельного покупателя шасси IDSPlus, адаптивный головной свет и передовая система Safetec, обеспечившая 5-дверной Astra максимальные пять звезд в тестах EuroNCAP. В Европе машина появится будущей весной. <p class="text-separator"></p>Расступись! <p class="text-separator"></p>В октябре полноприводным универсалам <a href="/auto/Audi/">Audi</a>, <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> и <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> придется потесниться: в мир 4x4 возвращается <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a>. Прибавку Q4 к названию получили Crosswagon (на фото) и Sportwagon – универсалы повышенной проходимости. Оба построены на базе 156-й модели. Фиатовцы потратили на разработку системы полного привода не один год. Здесь применена 3-дифференциальная схема: центральный – типа Torsen – распределяет момент между осями, передний и задний делят тягу между колесами. Все управляются многочисленными датчиками, которые фиксируют проскальзывание, реагируют на ускорение и замедление машины, улавливают еще десятки параметров. Например, при разгоне до 80% тяги передается на задние колеса. Внеасфальтовые возможности Crosswagon Q4 увеличила 6,5-сантиметровая добавка к стандартному, от Sportwagon, просвету. Его «спортивному» коллеге этого не требуется: Sportwa-gon Q4, хоть и оснащен той же системой 4x4, позиционируется как автомобиль для динамичной, но не внедорожной езды. Прибавьте к этому 4-поршневые тормоза Brembo и отточенную итальянскую управляемость. Одно слово – Alfa. <p class="text-separator"></p>Уже пятая! <p class="text-separator"></p>Представители <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> приехали на салон с европейской версией «пятерки». Кстати, и по времени появления этот мини-вэн в нынешнем модельном ряду на пятом месте – после Mazda6, Mazda2, Mazda3 и RX-8. Необычная посадочная схема 6+1 (дополнительное место можно задействовать под багаж) дает огромный простор для трансформаций, а вход-выход облегчает пара сдвижных дверей. Технические характеристики раскроют чуть позже, пока известно лишь, что в линейке Mazda5 будет четыре мотора: два бензиновых и два наддувных дизеля с европейскими нормами токсичности. <p class="text-separator"></p>Соло на V8 <p class="text-separator"></p>В <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> Cars не скрывают, что XC90 V8 создавался с поправкой на американский характер. Шведы давно и настойчиво возделывают тамошний рынок, не забывая, как ценятся в этой стране большие машины с мощными моторами. Туда, за океан, и будут отгружать три четверти кроссоверов с новым двигателем во-о-от такого (4,4 л) объема и уникальной системой полного привода Instant Traction. Мотор получился компактным и экологически чистым: соответствует ни много ни мало Euro 5. Последняя (но не по значению!) деталь – «голос». Его V8 ставили особо. Говорят, звук вышел мощным, но интеллигентным. Европейским. <p class="text-separator"></p>Go! <p class="text-separator"></p>Этому лупоглазому малышу уже 11 лет. Как ему удается выдерживать конкуренцию с <a href="/auto/Fiat/Panda/">Fiat Panda</a> и <a href="/auto/Citroen/C2/">Citroen C2</a> – загадка, но Twingo по-прежнему на первых местах в классе. Теперь шансы удержаться высоки как никогда: в Париже дебютирует рестайлинговый Twingo. На первый взгляд изменилось немногое – разве что молдинги на дверях, задние светоблоки да эмблема <a href="/auto/Renault/">Renault</a> на задке переехала на новое место. На самом деле Twingo преобразился куда серьезнее. Кроме семи веселых кузовных оттенков и разнообразных цветовых решений салона кроха «француз» обзавелся обивкой Emperor Violet в исполнении Kenzo – салон так и пестрит бабочками! Те, кому экономия важнее эстетики, оценят Twingo 1.2 (теперь 16-клапанный!) в сочетании с роботизированной коробкой Quickshift 5. Эта парочка позволяет хозяину (или скорее хозяйке) тратить меньше 5 л бензина на 100 км. <p class="text-separator"></p>Concerto grosso <p class="text-separator"></p>Sonata оевропеилась! Где очаровательные круглые глазки? Где полюбившиеся многим мягкие формы? Впрочем, сожалеть обо всем этом могут только записные нытики. На самом деле у Sonata VI не меньше, а то и больше шансов покорить сердца миллионов: с новым дизайном кузова солидности прибавилось в разы. И не «кореец» вовсе! Цена, однако, «сонатовская»: на внутреннем рынке самый простой вариант уходит за $14 200, а самый напичканный стоит $21 800 (2,4 л, люк, кожа, DVD и тому подобное). Двигатели тоже новые, серии Theta: 2- и 2,4-литровый, с изменяемыми фазами, балансировочным валом и блоком из алюминиевого сплава. <p class="text-separator"></p>Пока европейскую Sonata VI можно увидеть только в Париже, на выставке, но в планах <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> на 2005 год реализовать 300 тысяч. А весной производство запустят на заводе в Алабаме – поближе к одному из главных рынков сбыта. <p class="text-separator"></p> <i>Фото фирм-производителей</i> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2615-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2615-parizhskaja_kuhna/">Парижская кухня</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fP7w6EgU_M39AIAt2Zy0zA","alt":"","width":500,"height":398}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/M1mYecBuaTcriOZEg1Mj5w","alt":"","width":600,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WmYwIc5FUA0rRJ7BVwrYSw","alt":"","width":550,"height":403}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QgQgUyFV_GJq_j3bDFLl2g","alt":"","width":550,"height":403}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/d_bfh9MG5pmiWLFHoJ2pdg","alt":"","width":414,"height":269}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JIARXjt-_nhxKe9nI7QnLA","alt":"","width":550,"height":349}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/gtra_edRSu-s0qrbx3w0Ew","alt":"","width":600,"height":308}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Vz-fxfcQQiMRiwZ3yI_VDQ","alt":"","width":600,"height":288}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5iWkvSCGjBPU40lKLqAgRw","alt":"","width":550,"height":389}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/obQK5W5308_FhQg1AQxn2w","alt":"","width":550,"height":372}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zv52FWo1tv-C2LcCVi-hKg","alt":"","width":500,"height":321}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/3KB134MKnVFl6n_3_kOwaQ","alt":"","width":600,"height":398}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/AL68W4VgCcpps9Lj3aWBXQ","alt":"","width":549,"height":388}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Парижская кухня </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fP7w6EgU_M39AIAt2Zy0zA" alt="Парижская кухня — фото 44298" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/M1mYecBuaTcriOZEg1Mj5w" alt="Парижская кухня — фото 44299" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WmYwIc5FUA0rRJ7BVwrYSw" alt="Парижская кухня — фото 44300" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QgQgUyFV_GJq_j3bDFLl2g" alt="Парижская кухня — фото 44301" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d_bfh9MG5pmiWLFHoJ2pdg" alt="Парижская кухня — фото 44302" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JIARXjt-_nhxKe9nI7QnLA" alt="Парижская кухня — фото 44303" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gtra_edRSu-s0qrbx3w0Ew" alt="Парижская кухня — фото 44304" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vz-fxfcQQiMRiwZ3yI_VDQ" alt="Парижская кухня — фото 44305" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5iWkvSCGjBPU40lKLqAgRw" alt="Парижская кухня — фото 44309" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/obQK5W5308_FhQg1AQxn2w" alt="Парижская кухня — фото 44306" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zv52FWo1tv-C2LcCVi-hKg" alt="Парижская кухня — фото 44310" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3KB134MKnVFl6n_3_kOwaQ" alt="Парижская кухня — фото 44307" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AL68W4VgCcpps9Lj3aWBXQ" alt="Парижская кухня — фото 44308" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Парижская кухня</span></div></div>

Парижская кухня

<p class="text-separator"></p>Замечено, что интерес автомобилистов к ретро серьезно изменился. Они сегодня не только любопытствуют, но уже примеряют хобби на себя, подбирая варианты в соответствии с запросами и финансовыми возможностями. Экспозиция придавала подобным настроениям живости и оптимизма. А разделы говорили об обстоятельности организаторов: <p class="text-separator"></p>– салон старинных, редких и экзотических автомобилей; <p class="text-separator"></p>– открытый аукцион раритетных и классических <p class="text-separator"></p>автомобилей; <p class="text-separator"></p>– экспозиции музеев и клубов; <p class="text-separator"></p>– смотр мастеров и технологий автомотореставрации; <p class="text-separator"></p>– базар автомотозапчастей, аксессуаров и предметов коллекционирования. <p class="text-separator"></p>Радовало изобилие великолепно сохранившейся и отреставрированной техники. <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 2900B Mille Miglia, <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> 190 SL, Holsman – эти названия будоражат кровь и звучат как хитовая песня для каждого понимающего предмет. Многие посетители и участники говорили, что «...здесь, в отличие от «Автоэкзотики», не мятая тусовка, а великосветский раут». На этом рауте был только один экспонат «без смокинга» – комплектный 540-й <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> от господ Ломаковых. Дело чести обладателя такой редкости привести ее в надлежащее состояние, но в хозяйстве Ломаковых не хватило средств... <p class="text-separator"></p>Остальное просто ласкало глаз искушенного знатока, тем более что представляло собой не декорированные подделки, не стилизацию с современными потрохами, но истинно восстановленную автоклассику. <p class="text-separator"></p>Некоторые экспонаты можно было купить, просто договорившись с владельцем или на аукционе. Многие компании предлагали раритеты на заказ, с доставкой из страны пребывания прямо в Россию (это касалось и запчастей). И желающие были! <p class="text-separator"></p>Судя по выставке, автоклассика в России попала в руки профессионалов. Это радует. Но и пугает – а вдруг лет через десять и у них налоговые недоимки миллиардов на...надцать «обнаружатся»? Да и «закон» про «честный отбор автоклассики для учетверения ВВП» вовремя примется, единогласно... Чур нас, будем думать о хорошем. <p class="text-separator"></p> <i>Фото автора</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2584-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2584-vlast_starogo_zheleza/">Власть старого железа</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Y9FzMZR_PySlqfu2O3_zrw","alt":"","width":503,"height":361}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/87EMPDcbIZxTBbD7568mfQ","alt":"","width":790,"height":543}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ErxMefktzU0R4Pmm6Jzf7Q","alt":"","width":505,"height":393}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ivR6uAuvP44ISKcatlgklQ","alt":"","width":509,"height":399}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2IukH9dN06yt15LQncujNg","alt":"","width":508,"height":396}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ryuTTxZJgtbvkAwfX9okAQ","alt":"","width":512,"height":399}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6KfhUA4ml_o8Ikbu6IXT9g","alt":"","width":509,"height":382}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7gz6dAK3BgPmVtlvINqCbw","alt":"","width":511,"height":373}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7mMYtQD5kwYCFrZLAjRMbQ","alt":"","width":480,"height":366}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tzD8yFybfcMf-sKCsZMQtQ","alt":"","width":401,"height":538}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6-gxUM6H2JvgvZA-X_gRwA","alt":"","width":483,"height":366}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jJidbxbnvMNqhQjUKDQS9w","alt":"","width":489,"height":367}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-xsLQ3HgEleVtOn5MUY4kw","alt":"","width":565,"height":363}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9rEmdEpPNy-Pc0ZDavZrDw","alt":"","width":546,"height":368}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Власть старого железа </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y9FzMZR_PySlqfu2O3_zrw" alt="Власть старого железа — фото 44154" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/87EMPDcbIZxTBbD7568mfQ" alt="Власть старого железа — фото 44155" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ErxMefktzU0R4Pmm6Jzf7Q" alt="Власть старого железа — фото 44156" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ivR6uAuvP44ISKcatlgklQ" alt="Власть старого железа — фото 44157" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2IukH9dN06yt15LQncujNg" alt="Власть старого железа — фото 44158" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ryuTTxZJgtbvkAwfX9okAQ" alt="Власть старого железа — фото 44159" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6KfhUA4ml_o8Ikbu6IXT9g" alt="Власть старого железа — фото 44160" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7gz6dAK3BgPmVtlvINqCbw" alt="Власть старого железа — фото 44161" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7mMYtQD5kwYCFrZLAjRMbQ" alt="Власть старого железа — фото 44162" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tzD8yFybfcMf-sKCsZMQtQ" alt="Власть старого железа — фото 44163" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6-gxUM6H2JvgvZA-X_gRwA" alt="Власть старого железа — фото 44164" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jJidbxbnvMNqhQjUKDQS9w" alt="Власть старого железа — фото 44165" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-xsLQ3HgEleVtOn5MUY4kw" alt="Власть старого железа — фото 44166" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9rEmdEpPNy-Pc0ZDavZrDw" alt="Власть старого железа — фото 44167" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Власть старого железа</span></div></div>

Власть старого железа

<p class="text-separator"></p>Новую Octavia мы не увидим. Шутка. Не волнуйтесь, просто не увидим сразу. В Европе автомобиль стал фаворитом, и пока Старый свет не насытится новой игрушкой, россиянам об Octavia можно будет только мечтать. Сейчас корпорация решает вопрос увеличения производства, и к концу года новинка обязательно появится. Новизна прибавит к цене примерно 10%. <p class="text-separator"></p>Продажи начнут с версии, оснащенной бензиновым мотором 1.6 (102 л.с.). Зато потом есть надежда обнаружить в прайс-листах бензиновые 1.6 FSI (115 л.с.), 2.0 (150 л.с.) и два дизеля: 1.9 TDI (105 л.с.) и 2.0 TDI-PD (140 л.с.). И даже 6-ступенчатую коробку DSG! <p class="text-separator"></p>Octavia насыщена плюсами. В сравнении с... собой прежней. Новая четырехрычажная задняя подвеска, двухзонный климат-контроль Climatronic, опционные ESP и активные подголовники передних сидений. Четыре подушки безопасности. И объем, объем! Она крупная! И еще: на первый взгляд, брошенный в салон, ее водительское место не отличить от VW – по замыслу и качеству. А старая Octavia еще поприсутствует. Года этак до 2008-го. <p class="text-separator"></p>Главным сюрпризом стенда <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a> стал тот факт, что представляли ее не дилеры, а открытое в апреле представительство и лично Штефан Худоба, его глава. Обращаясь к гостям пресс-конференции, пан Худоба просто излучал оптимизм. Видимо, есть причины. Число проданных автомобилей с января по июль составило 2825 единиц, причем основные продажи пришлись на последние месяцы. Так, подразделения чешской марки в 2004 году реализуют основную задачу – стабилизировать присутствие <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a> в России. Представительство взялось реструктуризировать дилерскую сеть (их урезали с 65 до 35), и это стало одной из причин увеличения продаж. «Как ни странно», – прокомментировал Худоба. А что странного? Уволь половину коллектива, допустим, редакции – остальные знаете как забегают? <p class="text-separator"></p>Итак, ужесточили требования к дилерам. А затем постепенно начали внедрять единую ценовую политику. Кроме того, разработаны финансовые программы SkodaCredit и SkodaLeasing. В планах запуск программы «Гарантия Мобильности», суть которой – гарантировать техпомощь каждому новому покупателю, в какой бы точке России он ни находился! <p class="text-separator"></p> <i>Фото автора</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2593-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2593-mims_skoda/">МИМС: Skoda</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/P0FZbasil65tafRS86gLEw","alt":"","width":550,"height":416}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/dne5hPes56pU3seg4pM32A","alt":"","width":525,"height":346}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/giMNXQPpkLjX3WufnZWaPQ","alt":"","width":550,"height":401}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">МИМС: Skoda </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P0FZbasil65tafRS86gLEw" alt="МИМС: Skoda — фото 44208" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dne5hPes56pU3seg4pM32A" alt="МИМС: Skoda — фото 44209" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/giMNXQPpkLjX3WufnZWaPQ" alt="МИМС: Skoda — фото 44210" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">МИМС: Skoda</span></div></div>

МИМС: Skoda

<p class="text-separator"></p>Коллекция редакционных каталогов пополнилась очередным ижевским шедевром. Ни малейшей иронии! – каталоги печатают просто шикарные! В руках толстенный альбом, обложка отливает синевой, а на ней – объемная эмблема. Внутри есть свежее «портфолио» – о <a href="/auto/Kia/Spectra/">Kia Spectra</a>. <p class="text-separator"></p>Прошел год с момента подписания соглашения с корейцами. В августе 2005 года крупноузловая сборка Spectra превратится в производство с объемом 40 тысяч машин в год. Тому поможет введение сварочного и окрасочного цехов (в последнем появится комплекс фирмы Durr). На пресс-конференции мы сразу же задали гендиректору Михаилу Добындо вопрос о локализации и услышали – да, планируется. Да, повлечет за собой снижение цен на $1500–2000. Свежая информация – локализованные компоненты, возможно, начнут применять и на Ижах. Spectra заявлена в нише $11 000–15 000, и ее ближайшие конкуренты <a href="/auto/Ford/Focus/">Ford Focus</a>, <a href="/auto/Renault/Symbol/">Renault Symbol</a>, <a href="/auto/Hyundai/Accent/">Hyundai Accent</a>, <a href="/auto/Kia/Shuma/">Kia Shuma</a>, скоро к списку добавится <a href="/auto/Chevrolet/Viva/">Chevrolet Viva</a>. Таким образом, завод умудряется занимать на рынке интересную позицию. Если за отправную точку брать цены продукции ВАЗа и ГАЗа, выходит, что Spectra борется за тех, кто уже готов заплатить за «российскую иномарку». Fabula выступает в гораздо более демократичной нише – около $5000. И там и там сейчас оживление, так что вариант беспроигрышный. Получается, сегодня Иж норовит занять нишу вазовской «классики»! Двигатели уже вазовские... <p class="text-separator"></p>На выставку приехали и полноприводники. Fabula 4х4 должна пойти в серию в 2005-м, пикап «Охотник» делают мизерными партиями – на стенде стоял вариант с удлиненной (на узкую лавочку второго ряда) кабиной. Fabula 4х4, вытянутая в области задних сидений на 230 мм и раскрашенная под такси, предложена на рассмотрение. Под конец ижевцы познакомили прессу с графиком производства, и мы увидели, что в 2008 году выпуск нынешних Ижей прекратят. Дальше так: либо глубокий рестайлинг, либо сборка иномарки. На пресс-конференции обнародовали и планы по строительству в 14 регионах сервисных центров для осуществления гарантийного обслуживания. Дабы клиентура чувствовала поддержку до 2008-го. И после. <p class="text-separator"></p> <i>Фото автора</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2590-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2590-mims_izh/">МИМС: "Иж"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xE_4Xzx5lmmTKYPZCavVVw","alt":"","width":800,"height":504}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wy89EOh7eiu2wUyN32DZnw","alt":"","width":455,"height":527}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/K7r0yQhE72xgXLSIQhegmw","alt":"","width":455,"height":389}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/095KHuGewPWiKBBaEOZV2A","alt":"","width":592,"height":379}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/m0BSIIRSNJnDfUx_Be24HA","alt":"","width":292,"height":384}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">МИМС: "Иж" </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xE_4Xzx5lmmTKYPZCavVVw" alt="МИМС: " иж"="" —="" фото="" 44199"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wy89EOh7eiu2wUyN32DZnw" alt="МИМС: " иж"="" —="" фото="" 44200"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K7r0yQhE72xgXLSIQhegmw" alt="МИМС: " иж"="" —="" фото="" 44201"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/095KHuGewPWiKBBaEOZV2A" alt="МИМС: " иж"="" —="" фото="" 44202"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m0BSIIRSNJnDfUx_Be24HA" alt="МИМС: " иж"="" —="" фото="" 44203"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">МИМС: "Иж"</span></div></div>

МИМС: "Иж"

<p class="text-separator"></p>Начать с того, что и само Мотор-шоу как-то заколебалось в сознании. И то – ни особенных моторов, ни шоу... А ведь ждали. Но выставка съежилась, опустела и производила впечатление планового собрания. Вроде как надо. <p class="text-separator"></p>Зарубежным автопроизводителям ежегодно считать свои модели по августу уже нет необходимости. В столице их можно рассмотреть в любом салоне, причем гораздо подробнее, а в других городах проводят местные презентации. Гораздо важнее для импортеров питерская выставка – туда привозят автомобили вскоре после премьеры на осенних европейских шоу (в этом актуально парижское действо). А тут еще стало известно, что в 2005-м официально признанного автосалона в Москве не будет, а MIMS переедет с Красной Пресни... за кольцевую дорогу, куда подальше. <p class="text-separator"></p>Hyundai, <a href="/auto/Kia/">Kia</a> и <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a> участвовали в этом году лишь потому, что имели на то серьезные причины. Первые две показали стратегически важные новинки и, заметьте, показательно скооперировались на стендах со своими российскими «филиалами» – ТагАЗом и «Автотором». <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a> же представила... представительство, которое недавно открылось в России, а сейчас выводит на рынок новую <a href="/auto/Skoda/Octavia/">Octavia</a>. <p class="text-separator"></p>За другие инофирмы отчитывались дилеры, но их островков было мало. <p class="text-separator"></p>Крупные отечественные заводы прибыли исправно, откололся только <a href="/auto/UAZ/">УАЗ</a>, который делает ставку на регионы. АВТОВАЗ, <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a>, Иж... К их большим стендам в столице, где рябит от новых и подержанных иномарок, отношение особое. Некоторые разглядывают экспонаты почти как диковинку. Дело в том, что из года в год можно практически точно предугадать, какие серийные машины нам покажут, а всяческие концепты олицетворяют игру ума или смутно обозримое будущее. Люди же ориентируются на сегодняшний день. Какой он? Для зарубежных продавцов – пиковый, самый успешный за всю иномарочную историю России, особенно в бюджетном сегменте. Для наших производителей – трудный, до сих пор нестабильный и неопределенный. Как сопрячь нормы Euro со старыми конструкциями? Как удержать цены, если узаконят нечто вроде обязательных ABS? Где взять инвестиции на обновление не ради обновления, а чтобы еще и покупали? Поддерживают ли еще соотечественники? Еще да. Но оживленно говорят о скором запуске <a href="/auto/Renault/Logan/">Renault Logan</a>, <a href="/auto/Chevrolet/Viva/">Chevrolet Viva</a> – эти по ценам уже совсем недалеко от продукции того же ВАЗа... Извечное болотное спокойствие отечественных заводов, к счастью, потревожено. У них теперь действительно перестройка и ускорение, они вынужденно взялись за внедрение хотя бы модификаций – вот уже внедрили латинский алфавит в названия. <p class="text-separator"></p>Зарубежные производители не почтили выставку вниманием: жест, похожий на нежелание даже связываться в конкуренции с нашими заводами или нежелание отождествлять свою продукцию с имиджем проотечественного MIMS. Потребители с готовностью связывают себя кредитами, а российские заводы пытаются если не наладить, так хоть удержать слабеющую связь с потребителем. <p class="text-separator"></p>Что-то должно случиться. Речь ведь не только о ситуации в Центре (как может показаться). Открываются дилеры в регионах. Идет тихая война не просто за покупателя, а за самый активный средний класс – за нас с вами. Впрочем, и самый уязвимый. Хотя случись что экономически грустное, отечественному производителю при таких ценах на продукцию это уже не поможет. <p class="text-separator"></p>Будем оптимистами. <p class="text-separator"></p>Самым интересным моментом на MIMS-2004 были не машины – пресс-конференции, живые диалоги с представителями. Они лучше прояснили ситуацию, чем экспонаты. Ну и, разумеется, грузовики и автобусы – этих сюда навезли порядком. Надо сказать, отечественное автобусное производство внушает! Даже вспомнился старый анекдот про письмо грузинского студента маме. <p class="text-separator"></p>Но мы все же поговорим о легковых машинах. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2587-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2587-mims-2004_chto-to_sluchilos/">MIMS-2004: что-то случилось</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HDhniYWxqiEgLNJ5501ROA","alt":"","width":550,"height":439}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">MIMS-2004: что-то случилось </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HDhniYWxqiEgLNJ5501ROA" alt="MIMS-2004: что-то случилось — фото 44186" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">MIMS-2004: что-то случилось</span></div></div>

MIMS-2004: что-то случилось

<p class="text-separator"></p>По-настоящему нового, второго поколения ждать еще долго, и чехи слегка отрихтовали нынешнее воплощение. С новым передним бампером маленькая «горожанка» выглядит куда взрослее. Вертикальные перегородки в отверстии «юбки» образуют гнездышки для противотуманок, которые решили закруглить. Подправили фальшрадиаторную решетку – без изысков, впрочем, – чтобы подчеркнуть новизну. Не забыли и хвостовую оптику: поворотники с лампами заднего хода образуют П-образную фигуру. <p class="text-separator"></p>Переписан набор опций, который для нашей страны станет известен позже, а из прайс-листов исчезла «средняя» комплектация Comfort. Вернее, она переименована в Ambiente, как у Octavia и Superb. Подогнали под «старших» и дизайн комбинации приборов, попутно заменили руль – конечно же, более удобным. А передняя панель с «мокрой» обивкой Slush смотрится богаче. <p class="text-separator"></p>Вдобавок расширили выбор «неметаллических» нарядов: Fabia красуется молочно-белым, сочным лимонным, ярко-красным, бездонным синим и ярко-зеленым. Последний штришок – пижонские колпаки, под которыми скрываются легкосплавные диски популярного в этом сезоне фасона. Fabia – известная модница! Модницы подтвердят. <p class="text-separator"></p>Фото Skoda <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2557-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2557-pripudrili/">Припудрили</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/A7Cpvc-trWP18hDDKDjYHw","alt":"","width":550,"height":394}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xCVfU8s4Or-xFIFVhD3lfQ","alt":"","width":550,"height":392}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/EXAqiwbOOs_mhqcVbZ2cdA","alt":"","width":550,"height":392}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Припудрили </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A7Cpvc-trWP18hDDKDjYHw" alt="Припудрили — фото 44081" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xCVfU8s4Or-xFIFVhD3lfQ" alt="Припудрили — фото 44082" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EXAqiwbOOs_mhqcVbZ2cdA" alt="Припудрили — фото 44083" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Припудрили</span></div></div>

Припудрили

«За рулем»

Эксклюзивное интервью

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На АВТОВАЗе рассказали о валидационных климатических испытаниях обновленного <a href="https://www.zr.ru/content/news/975980-vesta-v-novom-tsvete-uzhe-u-di/" target="_blank">универсала</a> Lada Vesta SW Cross 2026 модельного года с системой бесключевого доступа и дистанционного пуска двигателя. Проверялся уровень надежности автомобиля и его климатический комфорт.</p><p>[readmore ids="976594" align="right"]</p><p>В ходе тестов машину на 6 часов заморозили в климатической камере. Сообщается, что температура на поверхности кузова опустилась до -38°С, в салоне машины фиксировалось -29°С, а двигатель охладился до -34°С. После этого система дистанционного старта позволила запустить мотор с первой попытки. Отработав стандартное время прогрева (10 минут), автомобиль был готов к движению: лобовое стекло разморозилось, подогрев руля и всех сидений подняли температуру до комфортного уровня.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601742" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ показал процесс испытаний машин холодом в новой климатической камере</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2zQQ2s745qIUscxjbNVXow=s800" alt="АВТОВАЗ показал процесс испытаний машин холодом в новой климатической камере" title="Новую Ладу заморозили почти до -40°С — что получилось?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601742" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>В испытаниях использовалась современная климатическая камера, разработанная для тестирования легковых и легких коммерческих автомобилей массой до 3,5 тонн, уточняет пресс-служба автогиганта.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ показал процесс испытаний машин холодом в новой климатической камере</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aduuAsdq_3Q9cANqNcifTw=s800" alt="АВТОВАЗ показал процесс испытаний машин холодом в новой климатической камере" title="Новую Ладу заморозили почти до -40°С — что получилось?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601743" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[readmore ids="976515" align="right"]</p><p>Установка позволяет достичь температур +60 до -50°C, предусмотрена регулировка влажности 25 до 95%. Камера работает на испытательном полигоне АВТОВАЗа с 2023 года, с ее помощью моделируют работу автомобиля в самых различных условиях – от арктической пустоши до иссушающей жары. Здесь проходили лабораторные испытания Lada Vesta и Lada Iskra, а сегодня в камере тестируют перспективный кроссовер Lada Azimut.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ показал процесс испытаний машин холодом в новой климатической камере</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zlNEiXISKELUR9zv_P92dQ=s800" alt="АВТОВАЗ показал процесс испытаний машин холодом в новой климатической камере" title="Новую Ладу заморозили почти до -40°С — что получилось?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601744" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Новую Ладу заморозили почти до -40°С — что получилось?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Ушакова Ирина

<p>Портал Topspeed. com опубликовал список самых надежных премиальных компактных кроссоверов в 2026 году. </p><p>[readmore ids="976806" align="right"]</p><p>Первое место в этом рейтинге занял Acura RDX – автомобиль, который набрал 85 баллов из 100 по показателю надежности.</p><p>Jaguar F-Pace 2026 года стоит на втором месте с оценкой 81 балл, а замыкает лидирующую тройку Porsche Macan той же модели с 78 баллами.</p><p>В десятку лучших также вошли Lexus NX с 85 баллами, Lincoln Corsair, который получил 83 балла, и Genesis GV70 с рейтингом 81. </p><p> [table id="2286"]</p><p>Кроме того, в список попали Tesla Model Y и Porsche Macan с 78 баллами, а также BMW X3, Volvo XC60 и Mercedes-Benz GLC – у каждой из этих моделей показатель надежности составил 74 балла.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976832-1"><a class="story-link" href="/content/news/976832-top-10-premialnykh-kompaktnykh/">Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/htiPX9YNQYJDzyXZ_KoSsA","alt":"Mercedes-Benz GLC","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/kNy-nhsYZnAF3fkDy0wM5A","alt":"Volvo XC60","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_7zrdxbioj-fvyTY74DcvQ","alt":"BMW X3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bmiql2ZFRv_-IYCu3_SmbA","alt":"Tesla Model Y","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dtmvhHUT-atg-tdkDn9oJg","alt":"Genesis GV70","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ih-Gce8RZGGW-IJCBcL5bg","alt":"Lincoln Corsair","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/birRxNwLlknb--0e1z65mg","alt":"Lexus NX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/q9ccA1d_BpWuOUw2ih-7KA","alt":"Porsche Macan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Mze0RCXnvZZE3rCLXfd65Q","alt":"Acura RDX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/PDlgpjpl6MhXSTJrGzb_NA","alt":"Jaguar F-Pace","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Рейтинг надежности премиальных кроссоверов 2026 года по версии Topspeed </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/htiPX9YNQYJDzyXZ_KoSsA" alt="Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности — фото 1601760" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kNy-nhsYZnAF3fkDy0wM5A" alt="Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности — фото 1601759" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_7zrdxbioj-fvyTY74DcvQ" alt="Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности — фото 1601758" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bmiql2ZFRv_-IYCu3_SmbA" alt="Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности — фото 1601757" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dtmvhHUT-atg-tdkDn9oJg" alt="Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности — фото 1601756" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ih-Gce8RZGGW-IJCBcL5bg" alt="Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности — фото 1601755" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/birRxNwLlknb--0e1z65mg" alt="Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности — фото 1601754" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q9ccA1d_BpWuOUw2ih-7KA" alt="Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности — фото 1601753" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Mze0RCXnvZZE3rCLXfd65Q" alt="Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности — фото 1601752" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PDlgpjpl6MhXSTJrGzb_NA" alt="Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности — фото 1601761" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank">сообщал</a>, что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

Топ-10 премиальных компактных кроссоверов 2026 года по надежности

Надежный кроссовер

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.topspeed.com/most-reliable-luxury-compact-suvs-2026/

Алексеева Елена

<p>Россия осталась на 15-й строчке в рейтинге европейских стран по доступности <a href="https://www.zr.ru/content/news/974484-benzin-i-oktanovoe-chislo-poche/" target="_blank">бензина</a>, который оценивает, сколько литров топлива можно купить на среднемесячную зарплату.</p><p>[readmore ids="974815" align="right"]</p><p>Исследование, подготовленное экспертами РИА Рейтинг по заказу РИА Новости, показывает, что житель России может приобрести 1285 литров бензина АИ-95, оказавшись между Испанией и Италией.</p><p>Абсолютным лидером по доступности топлива стал Люксембург, где на среднюю зарплату можно купить почти 3000 литров бензина. В первую пятерку также вошли Великобритания, Австрия, Швеция и Ирландия. В конце рейтинга расположилась Молдавия с показателем в 616 литров, что почти в пять раз меньше, чем у лидера, и в два раза меньше, чем в России.</p><p>[table id="2286"]</p><p>При этом в абсолютном выражении бензин в России остается одним из самых дешевых в Европе - 67,5 рубля за литр. Дешевле топливо только в Казахстане (45,9 рубля). Однако за год цена в РФ выросла на 11,3%. Самый дорогой бензин – в Нидерландах (182 рубля за литр).</p><p>[readmore ids="974938" align="right"]</p><p>Эксперты связывают общее снижение цен на топливо в Европе в 2025 году с падением стоимости нефти. Прогнозируется, что в 2026 году тенденция может продолжиться. В России же, вероятно, продолжится постепенный рост цен на бензин, но, как ожидается, за счет накопленных запасов он не превысит уровень инфляции, а доходы населения могут расти опережающими темпами. Это позволит сохранить текущий уровень доступности топлива для россиян.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

Эксперты подсчитали, сколько бензина можно купить на среднюю зарплату

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

https://ria.ru/20260126/benzin-2070226140.html

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В нашем обзоре речь пойдёт о <a href="https://www.zr.ru/content/news/976800-v-rossiyu-privezli-nadezhnyj-i-n/" target="_blank"><span><span>Skoda Karoq</span></span></a><span>, который поставляется в Россию через параллельный импорт и стал </span>одним из самых распространённых кроссоверов этой марки. Производство модели шло в Нижнем Новгороде с конца 2019-го по 2022 год. На одном из популярных классифайдов выставлено свыше сотни новых машин с ценами от 1,7 миллиона рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3OvnF48jDGdRRjknpEpTKQ=s800" alt="В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены" title="Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601796" comment="Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Skoda Karoq</div><br /></p><p>[readmore ids="976806" align="right"]</p> <p><span>Самый доступный вариант нового </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/974904-dobrotnyj-gorodskoj-krossover/" target="_blank"><span><span>Karoq</span></span></a><span> можно взять под заказ. Владивостокская компания предлагает модель с комбинированной отделкой сидений – тканью и эко-кожей, мультифункциональным рулем, подогревом передних кресел и зеркал, множеством USB-портов для зарядки, бесключевым доступом с кнопкой запуска мотора, а также камерой заднего вида с круговым парктроником всего за 1 700 000 рублей.</span></p> <p><span>Если хочется получить более «крутой» набор опций, например двухзонный климат-контроль, цифровую панель приборов, панорамную крышу и полностью отделанные эко-кожей сиденья, то в Благовещенске такую машину оценят в 1 981 000 рублей. В других крупных городах цена выше: во Владивостоке минимум 2 050 000 рублей, Красноярске – 2 070 000, Новосибирске – 2 150 000 рублей.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>За 2,2 миллиона в том же Владивостоке можно рассчитывать на Karoq, дополненный электроприводом передних сидений, встроенной навигацией, системой кругового обзора и бесключевым доступом. При этом кроссовер сохранит панорамную крышу и двухзонный климат-контроль, а также целый ряд других функций.</span></p> <p><span>Заказывать Skoda Karoq предлагают не только во Владивостоке и Благовещенске, но и множества других городах: Набережные Челны, Ижевск, Мурманск, Смоленск, Чебоксары, Киров, Пермь, Ростов-на-Дону и Москва.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/92OAD_2QuftdSz71x_aEcA=s800" alt="В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены" title="Интерьер Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601795" comment="Интерьер Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Karoq</div><br /></span></p> <p><span>Покупка же из наличия обойдётся значительно дороже. Так, в Белгороде цена на новый Karoq начинается от 2 800 000 рублей. В Чебоксарах и Набережных Челнах просят почти 3 миллиона – 2 950 000 рублей, в Казани – чуть больше – 2 999 000 рублей. В Самаре и Уфе стоимость достигает 3 000 000 и 3 050 000 рублей соответственно. Машины можно найти также в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Воронеже и других крупных городах страны.</span></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p><span>Что касается технической части, на китайском заводе Karoq делают с двумя вариантами турбированных моторов: 1,2-литровым силой 116 л. с. и 1,4-литровым, выдающим 150 лошадиных сил. Для экспорта в Россию выбирают только более мощный двигатель с отдачей 150 л. с., машина оснащается семиступенчатым роботом DSG и приводом исключительно на передние колёса.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем»</span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank"><span><span> сообщал</span></span></a><span>, что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</span></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены

Интерьер Skoda Karoq

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406467-skoda-geely-chery

Лежнин Роман

<p>Компания Rolf Lubricants, известный производитель высокотехнологичных смазочных материалов, получила официальное одобрение LDF-3* от компании Scania* для своего моторного масла Rolf Krafton S9 M. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601272" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Моторное масло ROLF</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K10Wfg-cRXUGLCzfxYQ1og=s800" alt="Моторное масло ROLF" title="Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601272" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Это масло специально создано для дизельных двигателей Scania, работающих в грузовиках, автобусах и строительной технике, испытывающей серьёзные нагрузки. Моторное масло отличается высокой эффективностью при увеличенных интервалах замены, что позволяет заметно сократить расходы на обслуживание техники автопарка. </p><p> </p><p>Полностью синтетическая формула с базовыми маслами, усиленная специальным пакетом присадок, отличается отличной термической и антиокислительной стабильностью. Такие характеристики помогают уменьшить износ двигателя и препятствуют образованию лаковых и шламовых отложений внутри, что особенно важно при разовом случайном использовании топлива низкого качества.</p><p><span><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Моторное масло ROLF</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YM1loeqA8vinCBKGX_WzJg=s800" alt="Моторное масло ROLF" title="Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601271" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></span></p> <p>Масло Rolf Krafton S9 M 10W-40 разработано с учётом требований ведущих мировых производителей техники, включая Mercedes-Benz, MAN, Volvo и Renault. По физико-химическим показателям этот продукт превосходит принятые отраслевые стандарты.</p><p><i>* <b>Scania AB</b> — шведская компания, которая выпускает грузовые автомобили, автобусы, а также промышленные и морские двигатели, функционирует в более чем сотне стран. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ведутся в Швеции, а заводы группы расположены в Швеции, Франции, Нидерландах, Аргентине, Бразилии и Польше. Ежегодно фирма производит свыше 100 тысяч автомобилей.</i></p><p> </p><p><i>** Scania использует собственный допуск <b>Long Drain Fieldtest (LDF)</b> для дизельных моторных масел, рассчитанных на длительные интервалы замены.</i></p><p>[table id="2008"]</p>

Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В последние десять лет <a href="https://www.zr.ru/content/news/976786-startovali-prodazhi-samoj-moshchno/" target="_blank">Toyota Land Cruiser</a> заметно подорожал на российском рынке. Если раньше новый внедорожник можно было приобрести за 3-4 млн рублей, то сейчас за машины 2025 года выпуска просят 15-18 млн рублей.</p><p>[readmore ids="976806" align="right"]</p><p>Спустя годы даже подержанный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975855-ehtot-lehnd-kruzer-stoit-vtroe-d/" target="_blank">Land Cruiser</a>, которому около десяти лет, стоит гораздо больше: от 3 до 4 млн рублей. Причем и автомобили 2025 года с пробегом около 200 тыс. км продаются, в среднем, за 5-6 млн рублей. Ясно, что за небольшие деньги теперь сложно приобрести даже более старую модель.</p><p>Рост популярности Land Cruiser наблюдается не только среди бизнесменов и сотрудников силовых структур, но и у блогеров, отмечает источник. Эксперт по продаже автомобилей подчеркивает, что на рынке ощущается явный дефицит доступных и в хорошем состоянии экземпляров. Из-за этого вполне качественный «крузак» за разумные деньги найти становится труднее.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Ранее большинство таких автомобилей доставляли из ОАЭ – эта страна была основным поставщиком, а на втором месте – Казахстан. Именно через эти каналы россияне пытались оптимизировать расходы, в том числе связанные с утилизационным сбором. Однако сегодня за машину с мощностью двигателя 415 л. с. подобный сбор превышает 3,5 млн рублей, что значительно повышает окончательную цену автомобиля на рынке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601751" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/giCe8yj7axEbW2EgYe2gCQ=s800" alt="В РФ почти сняли с продажи Toyota Land Cruiser: в чем причины" title="Toyota Land Cruiser 300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601751" comment="Toyota Land Cruiser 300" /><span itemprop="description">Toyota Land Cruiser 300</span></div><div class="caption">Toyota Land Cruiser 300</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank"> сообщал</a>, что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

В РФ почти сняли с продажи Toyota Land Cruiser: в чем причины

Toyota Land Cruiser 300

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mitsubishi ASX: новости, обзор, машина Мицубиси АСХ — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi ASX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi ASX: читайте уникальные новости про авто модели Мицубиси АСХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ASX: читайте тематические статьи про авто модели Мицубиси АСХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi ASX: перекалибровка

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Terrano

Автомобиль Nissan Terrano: обзор, новости, машина Ниссан Террано — разные поколения, комплектации, характеристики Nissan Terrano  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Terrano: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Террано — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Terrano: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Террано – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan Terrano: один на переправе

Саруханов Артур

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

A-класса

Автомобиль Mercedes-Benz A-Klasse: новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz A-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz A-Klasse: читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A-класса: читайте интересные статьи про авто модели а класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen Golf R и GTI: тонкая красная линия

Бревдо Кирилл

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover

Автомобиль Land Rover Range Rover: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер — комплектации, характеристики, разные поколения Land Rover Range Rover  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover: читайте интересные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Рендж Ровер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ленд Ровер Рендж Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-269603" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">RROVER_049</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6SrdX7m5BpP9dgPYV2jYcQ=s800" alt="RROVER_049" title="Range Rover V6 Supercharged: вторая база" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-269603" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Range Rover V6 Supercharged, от 4 117 000 руб., КАР от 34,76 руб./км </div> <p class="text-separator"></p>До некоторых пор единственным представителем бензиновой диаспоры в линейке силовых агрегатов большого «Рейнджа» был могучий 510-сильный V8 с приводным нагнетателем. Замечательный мотор, даже правильнее будет сказать – шикарный: благодаря ему благородный британский вседорожник обрел динамику суперкара. Однако недостатки мощного двигателя очевидны: он довольно прожорлив, весьма недешев с точки зрения налогообложения и к тому же стоит на полмиллиона дороже базового дизеля. И не надо говорить, что люди обеспеченные не обращают на такие «мелочи» никакого внимания. Еще как обращают! Посему нет ничего удивительного в том, что даже роскошные вседорожники все чаще встречаются с экономичными дизельными моторами. <p class="text-separator"></p>А может ли быть выгодной бензиновая версия? Все познается в сравнении. Двигатель V6 с компрессором впервые появился на «Ягуарах» и только потом перешел в распоряжение инженеров «Ленд-Ровера», которые снабдили им «Дискавери-4», новый <a href="/content/news/649359-lr-testiruet-elektricheskij-range-rover-sport/">«Рейндж-Ровер-Спорт»</a> и, разумеется, флагман. «Шестерка» заменила собой 375-сильный безнаддувный V8 объемом 5 л на тех рынках, где модификации с таким мотором существовали – скажем, в Штатах. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-269608" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">RROVER_240</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VO9kCa9lsrb7qsrJuSRAtg=s800" alt="RROVER_240" title="Range Rover V6 Supercharged: вторая база" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-269608" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Виртуальная приборная панель кажется перебором – натуральные циферблаты в роскошном салоне смотрелись бы более органично. Да и сенсорный дисплей много на себя берет, усложняя доступ к простейшим функциям </div> <p class="text-separator"></p>Характеристики выглядят обнадеживающе: сотню с места «V6-Суперчарджед» набирает за 7,4 секунды, а топлива требует меньше, чем 5-литровый компрессор. Понятно, что за 340 сил придется платить меньший налог, чем за 510, однако экономия не столь уж и велика, как хотелось бы: 25 500 рублей в год – не те деньги, которые способны удержать от покупки более мощной машины. Но тут есть очень существенный нюанс: 6-цилиндровый «Рейндж» можно взять в умеренных комплектациях вроде HSE и «Вог» – и при этом уложиться в пять миллионов рублей, избежав двукратного коэффициента налога на роскошь. Бензиновый же V8 только начинается с отметки 5,4 млн. – следовательно, транспортный налог на такой вседорожник будет как минимум 153 000 руб. То есть разница уже составляет более ста тысяч целковых в год! Кроме того, сама по себе версия «Вог-SE» на 388 000 рублей дороже, чем просто «Вог», который можно признать оптимальным. И еще не забудьте о сумме в 530 тысяч, которая разделяет два бензиновых мотора. Итого – без малого миллион рублей разницы. А это уже повод задуматься, верно? И если едет V6 не сильно хуже, чем V8, то и думать тут нечего! <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal642571-1"><a class="story-link" href="/content/articles/642571-range-rover-v6-supercharged-vtoraya-baza/">Range Rover V6 Supercharged: вторая база</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/9TG0GAjYzfV7hQKMsilWjw","alt":"","width":346,"height":1008}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ywq21jrE43eIVnRfMIXuYA","alt":"","width":556,"height":876}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/S6Civyg9Gwaxvp9UWsBX0A","alt":"","width":369,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Когда новый «Рейндж-Ровер» только появился в России, базовым мотором для него значился трехлитровый дизель. Однако не так давно в арсенале вседорожника появилась еще одна силовая «база» – на сей раз бензиновая. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9TG0GAjYzfV7hQKMsilWjw" alt="Untitled1-2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ywq21jrE43eIVnRfMIXuYA" alt="Untitled-2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S6Civyg9Gwaxvp9UWsBX0A" alt="Untitled-4" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Range Rover V6 Supercharged: вторая база</span></div></div> <p class="text-separator"></p>Ан нет – на фоне свирепой «восьмерки» шесть цилиндров выглядят откровенно бледно. И не только выглядят, но и звучат: V8 издает самодовольный рык, в то время как V6 лишь обиженно сопит. И ведь тихоходом «бюджетный» «Рейндж» никак не назовешь – машина набирает ход довольно шустро. Но эмоций – ноль! Более того, 3-литровый дизель – и тот кажется более веселым, даже несмотря на такой очевидный факт, что секундами он уступает 3-литровому же бензину: крутящий момент у него на 150 Н.м больше и ускорения на скорости даются легче. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/642571-range-rover-v6-supercharged-vtoraya-baza/642582-untitled-3-45/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-269612" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Untitled-3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jHYo-bvZb7fLQZ3XycJ3BQ" alt="Untitled-3" title="Range Rover V6 Supercharged: вторая база" itemprop="contentUrl" width="552" height="924" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-269612" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>А уж что касается аппетитов… По расходу топлива V6 не сильно отличается от V8: если верить бортовому компьютеру, разница составляет приблизительно литр на трассе и три литра в городе. Вот дизель – совсем другое дело: 12 литров «солярки» против 17–18 литров бензина в городе – куда более существенная разница! И вся соль здесь даже не в стоимости сэкономленной горючки, сколько в запасе хода, который у TDV6 априори лучше. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-269605" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">RROVER_084</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1cXsSaIs3nIkJrPwfjc_YQ=s800" alt="RROVER_084" title="Range Rover V6 Supercharged: вторая база" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-269605" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-269602" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">RROVER_010</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tgqr8zIwQKYApteiKXCQfA=s800" alt="RROVER_010" title="Range Rover V6 Supercharged: вторая база" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-269602" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Задние сиденья «Экзекьютив-Класс» (на фото вверху) превращают вседорожник в лимузин. Правда, куда уместнее они будут смотреться в удлиненной версии </div> <p class="text-separator"></p> <blockquote> <p class="text-separator"></p> <h2>Мы решили:</h2> <p class="text-separator"></p>«Рейндж» с базовым бензиновым мотором позволяет говорить о серьезной экономии только в сравнении с флагманской версией «V8-Суперчарджед». И все же покупка такой машины имеет смысл лишь в том случае, если у вас стойкое предубеждение относительно дизельного двигателя. </blockquote> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal642571-2"><a class="story-link" href="/content/articles/642571-range-rover-v6-supercharged-vtoraya-baza/">Range Rover V6 Supercharged: вторая база</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jZ04Ve9y5blBvT0zYq0V0w","alt":"","width":965,"height":643}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MGrnh0NsHuVoL039HXB0aA","alt":"","width":1476,"height":984}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/VO9kCa9lsrb7qsrJuSRAtg","alt":"","width":1230,"height":820}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1cXsSaIs3nIkJrPwfjc_YQ","alt":"","width":1427,"height":952}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/l8fkYP4EB9SLKUwFPnRQoA","alt":"","width":886,"height":591}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6SrdX7m5BpP9dgPYV2jYcQ","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/tgqr8zIwQKYApteiKXCQfA","alt":"","width":984,"height":656}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Когда новый «Рейндж-Ровер» только появился в России, базовым мотором для него значился трехлитровый дизель. Однако не так давно в арсенале вседорожника появилась еще одна силовая «база» – на сей раз бензиновая. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jZ04Ve9y5blBvT0zYq0V0w" alt="RROVER_206" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MGrnh0NsHuVoL039HXB0aA" alt="RROVER_188" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VO9kCa9lsrb7qsrJuSRAtg" alt="RROVER_240" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1cXsSaIs3nIkJrPwfjc_YQ" alt="RROVER_084" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/l8fkYP4EB9SLKUwFPnRQoA" alt="RROVER_061" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6SrdX7m5BpP9dgPYV2jYcQ" alt="RROVER_049" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tgqr8zIwQKYApteiKXCQfA" alt="RROVER_010" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Range Rover V6 Supercharged: вторая база</span></div></div>

Range Rover V6 Supercharged: вторая база

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cooper

Автомобиль Mini Cooper: обзор, новости, машина Мини Купер — разные поколения, комплектации, характеристики Mini Cooper  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Cooper: читайте интересные новости про авто модели Мини Купер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cooper: читайте уникальные статьи про авто модели Мини Купер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

MINI Cooper: картинг на миллион

Заряженный «Купер S».

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Выставки